Sự Gia Tăng Tắc Nghẽn Giao Thông Do Xe Tải Hàng Đẩy Mạnh Sự Phát Triển Của Thị Trường Hệ Thống Cân Trong Quá Trình Di Chuyển (Weight In Motion System) Tại Khu Vực Châu Âu!

Thị trường Hệ thống Cân động là một công nghệ về cơ bản được sử dụng để phân tích trọng lượng của các phương tiện đang di chuyển. Chúng được lắp đặt trên đường bộ hoặc đường ray hoặc trên xe và đo lường, lưu trữ và cung cấp dữ liệu từ lưu lượng giao thông hoặc của xe cụ thể. Hệ thống WIM đo tải trọng trục động của xe và thông tin trọng lượng bao gồm tổng trọng lượng xe và tải trọng trục kết hợp với các thông số khác như ngày và giờ, địa điểm, tốc độ và loại xe.

Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm đồ thị, biểu đồ và số liệu):https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=39089

Vấn đề là do tình trạng quá tải của xe và cách WIM hỗ trợ các cơ quan chức năng trong việc thực thi giới hạn trọng lượng đối với vận tải hàng hóa đường bộ.

Sự gia tăng của lưu lượng hàng hóa và việc lưu chuyển hàng hóa tự do qua biên giới các nước châu Âu đang tạo ra tác động rất lớn đến cơ sở hạ tầng, môi trường và tài nguyên vào thời điểm Liên minh châu Âu đang hướng tới việc khuyến khích các phương thức vận tải bền vững hơn. Hơn nữa, vận tải hàng hóa đường bộ bằng xe tải quá tải này cũng đang gây ra một số vấn đề nghiêm trọng trong mạng lưới đường bộ của châu Âu như cạnh tranh không lành mạnh, giảm an toàn và khả năng di chuyển, và chi phí bổ sung lớn cho việc bảo trì và sửa chữa đường xá và cầu cống, tất cả những vấn đề này có thể được giải quyết bằng việc sử dụng hệ thống WIM, các cảm biến WIM có thể ước tính tải trọng tĩnh từ tải trọng động đo được mà không làm ảnh hưởng đến giao thông, và với sự gia tăng số lượng trạm WIM, số lượng xe quá tải đã giảm đáng kể trên đường và đã đóng một vai trò rất quan trọng trong việc bảo vệ cơ sở hạ tầng đường bộ và giảm số lượng tai nạn. Hơn nữa, các trạm WIM ngày nay bao gồm nhiều loại cảm biến và công nghệ, cũng như khả năng thực hiện các chức năng thiết yếu bổ sung như Hệ thống Thu thập Dữ liệu Liên tục (CDAS) được đồng bộ hóa với cảm biến WIM, Hệ thống Nhận dạng Xe Tự động (AVI) hoặc nhận dạng biển số tự động, giảm tải trọng cho cầu và cảm biến hồng ngoại có khả năng phát hiện vòng bi, phanh hoặc lốp bị mòn, cũng như lốp bị xì hơi.

Để có một phân tích chi tiết về Thị trường Hệ thống Cân động Toàn cầu, hãy xem qua – https://univdatos.com/report/weight-in-motion-system-market/

Dựa trên loại công nghệ, thị trường được phân khúc thành load cell, tấm uốn với đồng hồ đo biến dạng và cảm biến áp điện. Trong số này, các hệ thống WIM áp điện được sử dụng phổ biến nhất do kích thước của rãnh đào để lắp đặt các cảm biến rất nhỏ và chúng có các đặc tính động tuyệt vời vì chúng có thể đo tổng trọng lượng xe và trọng lượng trục ở tốc độ cao hơn bằng cách tạo ra một điện áp tỷ lệ với lực tác dụng lên nó, cũng không cần năng lượng bên ngoài để thu được tín hiệu đầu ra và chúng dễ dàng và rẻ hơn để lắp đặt và có sẵn với chi phí rất cạnh tranh so với các hệ thống WIM khác có sẵn.

Dựa trên ứng dụng, thị trường được phân khúc thành kỹ thuật mặt đường, kỹ thuật cầu, thực thi trọng lượng, thu phí theo trọng lượng, thu thập dữ liệu giao thông và lập hồ sơ xe. Thực thi trọng lượng và thu phí theo trọng lượng là một trong những ứng dụng phổ biến nhất của hệ thống WIM, hiện nay có các hệ thống sàng lọc thực thi được thiết kế để cải thiện hiệu quả của các trạm cân sử dụng hệ thống WIM, do đó không có phương tiện nào có thể ra đường mà không được cân, điều này đã từng xảy ra trước đây khi các phương tiện chở hàng được cân trong hệ thống cân tĩnh, hệ thống bảo vệ cầu đảm bảo rằng các phương tiện có trọng lượng lớn hơn một mức nhất định không di chuyển qua một cấu trúc không ổn định, thiết bị WIM thường được sử dụng kết hợp với các thiết bị camera để ngăn chặn điều này xảy ra và có thể hoạt động không cần người trông coi, ngoài ra, các hệ thống khai thác đá và khai thác mỏ sử dụng hệ thống WIM để theo dõi sự di chuyển vật liệu ở lối vào và lối ra. Hơn nữa, phần lớn các mạng lưới thu phí cơ cấu biểu giá cơ bản trên loại xe. Với kiến thức rằng xe hạng nặng gây ra thiệt hại nhiều nhất, ngày càng có nhiều nhu cầu về công nghệ WIM được sử dụng như một phương pháp và nền tảng của việc thu phí.

Phân khúc Thị trường Hệ thống Cân động Toàn cầu

Thông tin chi tiết thị trường, theo tốc độ

· WIM tốc độ thấp (<15km/h)

· WIM tốc độ cao (>15km/h)

Thông tin chi tiết thị trường, theo lắp đặt

· WIM đường bộ

· WIM cầu

· WIM trên xe

· WIM đường sắt

Thông tin chi tiết thị trường, theo công nghệ

· Load Cell

· Tấm uốn với đồng hồ đo biến dạng

· Cảm biến áp điện

Thông tin chi tiết thị trường, theo ứng dụng

· Kỹ thuật mặt đường

· Kỹ thuật cầu

· Thực thi trọng lượng

· Thu phí theo trọng lượng

· Thu thập dữ liệu giao thông

· Lập hồ sơ xe

Thông tin chi tiết thị trường, theo người dùng cuối

· Đường bộ

· Đường sắt

· Cảng và hậu cần

· Hàng không

Thông tin chi tiết thị trường, theo khu vực

· Bắc Mỹ

o Hoa Kỳ

o Canada

o Phần còn lại của Bắc Mỹ

· Châu Âu

o Đức

o Vương quốc Anh

o Pháp

o Ý

o Tây Ban Nha

o Phần còn lại của Châu Âu

· Châu Á - Thái Bình Dương

o Trung Quốc

o Nhật Bản

o Ấn Độ

o Hàn Quốc

o Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương

· Phần còn lại của Thế giới

Hồ sơ Công ty Hàng đầu

· Axle Weight Technology Ltd

· APM PRO sp. z o. o

· BETAMONT

· CAMEA, spol. s r. o.

· Dynaweigh GmbH

· General Electrodynamics Corp.

· Intercomp

· ECM FRANCE

· METTLER TOLEDO

· Mikros Systems (Pty) Ltd