印度两轮车市场在销量方面，到2025年将达到2560万辆，在2020-2025年预测期内，以2.6%的复合年增长率增长，而2019年的销量为2120万辆。印度是世界第二大两轮车市场。就两轮车的产量和销量而言，仅次于中国和日本。2018年，印度两轮车市场销量为2020万辆。在城市市场，两轮车的普及率很高，几乎每100名青年人中就有57人通过收入来支持购买两轮车。根据来源类型，印度两轮车市场分为ICE（内燃机）和E2W（电动两轮车）。目前，与传统的ICE两轮车相比，E2W在印度的普及率较低。然而，根据政府的计划，E2W的普及率预计将呈指数级增长。政府希望到2030年将电动汽车的采用率提高到100%。然而，大多数汽车制造商有不同的看法。根据汽车专家的说法，电动汽车拥有巨大的机遇，但转型应该分阶段进行。人们越来越关注温室气体排放（GHG），这导致了各种政府倡议和严格的排放法规的制定，这些都是导致印度电动两轮车市场增长的一些关键因素。此外，新制造商的进入和现有制造商的存在，以及各种新型电动踏板车的推出，预计将在预测期内促进市场增长。
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目前，印度生产的大部分两轮车都供应国内市场。出口占比较低，但最近海外市场对两轮车的需求影响了制造商，使其更加注重出口。越南、泰国、印度尼西亚、中东、拉丁美洲和东非国家存在着巨大的潜力。在2026年汽车行业发展规划中，政府和行业设定了一个目标，即将行业收入增加两倍，达到3000亿美元，并将出口扩大七倍，达到800亿美元。为了实现这些目标，据估计，该行业可以增加超过6000万个直接和间接就业岗位，其结果可能是提高制造业的竞争力和减少排放。2018年，在连续两年出口量下降后，BAL的摩托车出口（约占总量的33%）出现了增长复苏的迹象，导致对BAL产品的需求增加。管理层预计其2W出口量在未来3年内将以15%的复合年增长率增长。
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根据来源类型，我们将市场分为ICE（内燃机）和电动两轮车。ICE部门在印度两轮车市场占据了最大的份额，而电动部门预计在分析期间将大幅增长。根据车辆类型，ICE两轮车市场主要分为摩托车、踏板车、助力车、高性能摩托车和其他型号。过去几年，印度的摩托车销量猛增，使该国成为世界上最大的摩托车市场，自2016年以来超过了中国。印度的摩托车销量将继续保持其趋势，并将继续主导印度两轮车市场。城市和半城市地区对摩托车的需求增加，以及相对较低的拥有成本，是推动印度摩托车市场增长的一些主要因素。
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全球电机市场研究中分析的一些主要参与者包括 Hero MotoCorp、Honda、TVS、Bajaj、Royal Enfield、Yamaha、Suzuki、Piaggio、Mahindra、Kawasaki、Harley Davidson 和 Triumph。这些行业参与者正在进行多次并购和合作，以扩大其覆盖范围并增加其在市场上的份额。印度两轮车行业由3家主要参与者主导，它们在该行业占据了80%以上的份额。
印度两轮车市场细分
市场洞察，按来源类型
- ICE（内燃机）
- E2W（电动两轮车）
ICE 2W市场洞察，按车辆类型
- 摩托车
- 踏板车
- 助力车
- 高性能摩托车
- 其他型号
ICE 2W市场洞察，按车辆等级
- 经济型
- 行政型
- 高级型
- 其他型号
顶级公司简介
- Hero MotoCorp
- Honda
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- Bajaj
- Royal Enfield
- Yamaha
- Suzuki
- Piaggio
- Mahindra
- Kawasaki
- Harley Davidson
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