النهوض بالتنقل الجوي: إطلاق العنان لمستقبل النقل من خلال حلول جوية مبتكرة
إن حركة الأفراد والمعدات والقوات من خلال أنظمة النقل الجوي الفعالة باستخدام طائرات عالية الأتمتة تؤدي إلى ظهور AAM (التنقل الجوي المتقدم). تعمل AAM على تطوير أنواع جديدة من النقل الجوي إلى المناطق الريفية والحضرية في المواقع التي لا يمكن للطائرات التقليدية الوصول إليها. يتراوح حجم هذه الطائرات الجديدة من الطائرات بدون طيار الصغيرة التي تحمل البضائع إلى سيارات الأجرة الجوية التي تحمل الركاب. بالمقارنة مع الوسائل التقليدية للنقل الجوي، فإن هذه الطائرات الجديدة صغيرة. العديد من هذه المركبات هي مركبات جوية غير مأهولة أو UAVs.
مطلوب أنظمة تحكم قوية أثناء التحليق في المناطق الحضرية لتجنب إلحاق الأذى بالناس أو المباني. التنقل الجوي الحضري أو UAM هو الاسم الذي يطلق على هذا الجانب من AAM. لا يمكن للطائرات بدون طيار التي تحمل الركاب في بيئة حضرية أن تهبط في أي مكان، لأن ذلك يتعارض مع وسيلة النقل الحالية. بدلاً من ذلك، فإنها تهبط في Vertiports، الموجودة في جميع أنحاء المدينة. Vertiports هي محطات طيران للطائرات بدون طيار. يمكن أن تكون موجودة على قمة المباني الموجودة مسبقًا أو في مبانٍ قائمة بذاتها مصممة لعمليات الطائرات بدون طيار.
وفقًا لدراسات سوق ناسا، بحلول عام 2030 سيكون هناك 500 مليون رحلة سنويًا لخدمات توصيل الطرود و 750 مليون رحلة سنويًا لخدمات المترو الجوي. سيتم تنفيذ إدارة هذا المجال الجوي الجديد بواسطة AAM.
وفقًا لتحليل Deloitte و AIA، من المتوقع أن ينمو AAM سبعة أضعاف بين عامي 2020 و 2035 من 17 دولارًا أمريكيًا إلى 115 دولارًا أمريكيًا على التوالي من أجل حركة الركاب والبضائع مجتمعة.
فوائد AAM
الزراعة - الطائرات بدون طيار المجهزة بأجهزة استشعار وقدرات التصوير الرقمي قادرة على تزويد المزارعين برؤية أكثر تفصيلاً لحقولهم، مما يسمح لهم بزيادة الغلة الزراعية وكفاءة المزرعة. يمكن أن يؤدي أيضًا إلى خفض تكاليف العمالة والمعدات بشكل كبير
فحص الجسور - يمكن إجراء عمليات فحص منتظمة ومنهجية بمساعدة الطائرات بدون طيار. تعتمد عملية الفحص على الفحص البصري الذي يجريه مفتشون معتمدون، مما يؤدي إلى ارتفاع التكاليف بسبب نشاطه الذي يستغرق وقتًا طويلاً. بمساعدة الطائرات بدون طيار، يمكن خفض التكاليف المرتبطة بهذا النشاط بشكل كبير
توفير المهلة الزمنية - يمكن لطائرات التوصيل بدون طيار توصيل الطرود بشكل أسرع في أي مكان، بما في ذلك مواد الطوارئ بما في ذلك الأجهزة الطبية والأدوية وغير ذلك الكثير في الأماكن التي يصعب الوصول إليها
توفير الركاب والتكاليف في المخزون - مع تطوير البنية التحتية اللازمة، يمكن للمسافرين السفر جوًا من المكتب إلى المنزل، مما يوفر وقتًا كبيرًا في السفر. يمكن للشركات توفير تكاليف التخزين لأنها تستفيد من نظام المخزون في الوقت المناسب. سيستفيد المصنعون من الطائرات بدون طيار لتسليم البضائع بسبب الاعتماد المتزايد على عمليات التسليم في الوقت المناسب، مما سيقلل من نفقات التخزين عن طريق تقليل مخزون المستودعات
التحديات التي يجب معالجتها
التكنولوجيا - هناك حاجة إلى توسيع نطاق التطورات التكنولوجية، بما في ذلك الصوتيات وتقليل الضوضاء وقدرات البرامج وطرق تصميم السلامة في النظام. يجب تحقيق كل ذلك من خلال الحفاظ على الكفاءة للتغلب على حواجز التكلفة
السلامة والخصوصية - يجب أن يلبي التنقل الجوي معايير السلامة والخصوصية وأن يكون مقبولًا من قبل الجمهور، وإقناع الناس بتأثيره الضئيل على سلامتهم وخصوصيتهم أمر ذو أهمية حيوية لعمليات هذه الطائرات بدون طيار في الأحياء العامة
العمليات والعلاقات العامة - سيكون قبول الطائرات بدون طيار من الجمهور أمرًا صعبًا بالنسبة لعمليات الطيران فوق منازلهم ما لم يتم تقليل الضوضاء والإزعاج والآثار على حياة المجتمع. حملة علاقات عامة ضرورية للتغلب على أي سوء فهم، والرسائل العامة مطلوبة لفوائد هذه التكنولوجيا
الخلاصة
تتخيل AAM مستقبلًا مع زيادة التنقل عبر الجو لنقل البشر والبضائع، مما يوفر فوائد من توفير الوقت وتقليل التكاليف وحلول للتحديات اللوجستية الحالية. يعتمد نجاحها بشكل كبير على زيادة قابلية التوسع في المشروع.
ولكن تنفيذه يعوقه في الوقت الحالي التكنولوجيا والافتقار إلى اللوائح المنظمة. من الضروري إقناع الناس بفوائد وسلامة وعدم إزعاج الطائرات بدون طيار حتى يتم قبولها.
المؤلف: Abhishek Saini