خريطة طريق تكنولوجيا المصابيح الأمامية الذكية للسيارات

خريطة طريق تكنولوجيا المصابيح الأمامية الذكية للسيارات

لقد كان قطاع السيارات أحد القطاعات القليلة التي لم تشهد أي انخفاض حاد في النمو على مر السنين. حتى إذا كان هناك نمو منخفض في أي منطقة من العالم، فإن منطقة أخرى تعوض الخسارة. كانت هناك زيادة في الإنتاج والمبيعات على أساس سنوي لكل من المركبات الخاصة والتجارية، مما أدى إلى زيادة في مبيعات المصابيح الأمامية الذكية. هناك ازدحام في سوق السيارات في المناطق المتقدمة مثل أمريكا وأوروبا بشكل كبير بسبب الوجود المهيمن بالفعل للمركبات، لكن الأسواق الناشئة في الصين والهند وإندونيسيا عوضت ذلك. مع معدل النمو المطرد للناتج المحلي الإجمالي، ستستمر هذه البلدان في تزويد قطاع السيارات بدفعة، والتي بدورها ستعزز إحصائيات صناعة المصابيح الأمامية الذكية. تعد المصابيح الأمامية الذكية المتكيفة ميزة شائعة في المركبات المتطورة، وقد أدى ارتفاع الدخل المتاح إلى زيادة مبيعات خطوط الرفاهية، مما أدى بدوره إلى زيادة حصة سوق المصابيح الأمامية الذكية. بصرف النظر عن التوقعات الاقتصادية والمالية، تلعب السياسات الحكومية دورًا مهمًا أيضًا. أصبحت سياسات السلامة على الطرق أكثر صرامة مع ارتفاع عدد الوفيات على الطرق. هذا معزز لصناعة المصابيح الأمامية الذكية لأن الوظيفة الأساسية للمصابيح الأمامية الذكية هي السلامة، ليس فقط لسائق وركاب السيارة ولكن أيضًا للمشاة والمتفرجين والمركبات الأخرى على الطريق. تسمح الحكومات الأوروبية والهندية والصينية واليابانية ومعظم الحكومات الأخرى باستخدام المصابيح الأمامية الذكية على الطريق. لم تسمح الولايات المتحدة الأمريكية بذلك بعد، ولكن مع توصية الهيئة التنظيمية، سيفتح السوق الضخم قريبًا لصناعة المصابيح الأمامية الذكية في الولايات المتحدة. بالنظر إلى معايير العرض والطلب، سيكون من المناسب القول أنه سيكون هناك نمو متسارع للصناعة المعنية. وفقًا لـ UMI، من المتوقع أن يصل سوق المصابيح الأمامية الذكية للسيارات العالمي إلى 13.74 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2025، مدفوعًا بالتغير في تفضيلات المستهلكين والابتكار في تكنولوجيا المصابيح الأمامية. من المتوقع أن يؤدي الانخفاض السريع في تكلفة LED والارتفاع في الحاجة إلى حلول إضاءة موفرة للطاقة إلى تغذية اعتماد هذه التكنولوجيا في السنوات القادمة في صناعة السيارات

فيما يلي قائمة ببعض عمليات إطلاق المنتجات الرئيسية والتوسعات التجارية والاستحواذات والتعاونات:

أهم عمليات إطلاق المنتجات

• يناير 2019: قدمت شركة Osram Opto Semiconductors Inc. محرك ليزر فائق السرعة مع ليزر Surface Mount (SMT) متعدد القنوات وعالي الطاقة لنظام LiDAR (اكتشاف الضوء وتحديد المدى).
• يناير 2019: عرضت Hyundai Mobis أحدث مفهوم للإضاءة التواصلية في CES.  وعرضت أن نظام الإضاءة التواصلية يمكن أن يتكامل مع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) من MOBIS والممكنة بتقنية Adaptive Drive Beam (ABD). قدم هذا النظام المتكامل مصباحًا أماميًا ذاتيًا أكثر كفاءة نظرًا لقدراته المحسنة في اكتشاف ومعالجة الأجسام.
• نوفمبر 2018: أطلقت مرسيدس بنز مصابيح أمامية رقمية عالية الدقة تعرض رسائل على الطريق ويمكنها عرض أدلة الملاحة وإشارات المرور.
• نوفمبر 2018: عرضت Everlight أحدث منتجات ووحدات الأشعة تحت الحمراء والإضاءة للسيارات بما في ذلك مصباح الرأس ADB matrix. مصباح الرأس LED الذكي ADB matrix من Everlight مجهز بمستشعر CCD لاكتشاف المركبات القادمة وضبط مصدر الضوء وفقًا لذلك لتجنب التداخل.
• أكتوبر 2018: طورت Hyundai Mobis أول شعاع قيادة متكيف متقدم (AADB) في العالم يضمن بأمان الرؤية مع تشغيل المصابيح الأمامية العالية طوال الوقت بالتنسيق مع نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS). خططت Hyundai Mobis لاستخدام هذه التكنولوجيا لقيادة سوق مصابيح السيارات المستقبلية التي تتطلب تحكمًا دقيقًا في الضوء.
• سبتمبر 2018: طورت Osram Oslon Boost HX، يمكنها عرض الضوء على الطريق في شكل رموز. يمكن استخدامه لإعلام السائقين عندما يكونون قريبين جدًا من السيارة التي أمامهم أو لتحذيرهم بشأن أعمال الطرق أو المشاكل الأخرى.
• مايو 2018: عرضت Ichikoh Industries Ltd. أحدث تقنياتها للإضاءة والمرآة الإلكترونية، وهي تقنية تمنع فيها الشعاع العالي وهج السائقين في السيارات القادمة والسيارات الأمامية مع الحفاظ على كمية الضوء من خلال وجود أنماط إضاءة عالية الوضوح. يمكنه أيضًا تحديد موقع المشاة مع توفير الحماية من الوهج للمشاة عن طريق تجنب الأضواء على الجزء العلوي من الجسم.
• أكتوبر 2017: عرضت Ichikoh أحدث تقنيات الإضاءة ونظام مراقبة الكاميرا (CMS) لتلبية الاحتياجات المتزايدة في القيادة الآلية خلال معرض طوكيو للسيارات، في طوكيو بيج سايت. لقد حسنت الرؤية الليلية وحافظت على رؤية جيدة، حتى في المطر والأوساخ. يقوم بالكشف عن النقطة العمياء باستخدام تحليل الصور.

أهم التوسعات التجارية

• أبريل 2018: أصبحت Tungsram شركة دولية تعمل بشكل مستقل ولها فروع إضاءة في 22 دولة.
• سبتمبر 2017: أنشأت شركة Ichikoh Industries Ltd. مصنعًا جديدًا في اليابان، يقع في مورينوساتو، أتسوغي شي. تم إنشاء هذا المرفق الجديد لتولي إنتاج مصنع Isehara تدريجيًا، لتأمين نمو أعمال المصابيح الأمامية التي تستهدفها الشركة.
• نوفمبر 2018: بدأت Hyundai Mobis في تقديم التزام كامل لاكتشاف الشركات الناشئة العالمية الواعدة والاستثمار فيها. افتتحت مركزًا آخر في شنتشن، الصين لتعزيز تعاوناتها الاستراتيجية مع Hyundai CRADLE في مجالات مثل الولايات المتحدة والصين وأوروبا وإسرائيل لتعزيز الذكاء الاصطناعي.
• سبتمبر 2018: تم توسيع شركة ZKW Slovakia s.r.o. التي تأسست في Krusovce في عام 2007 لتوسيع نفسها إلى 37500 ميل مربع. تنتج بشكل أساسي المصابيح الأمامية ومصابيح الضباب وتعمل على تطوير نظام إضاءة جديد.
• نوفمبر 2017:  افتتحت Osram مصنع LED جديد في كوليم، ماليزيا. كان من المفترض أن تقوم بتصنيع مصابيح LED لوظائف الإضاءة الذكية، أي مصابيح السيارة التي تقوم بضبط إعداداتها وفقًا لظروف الطريق والتي تقلل الوهج للسائقين الآخرين.
• يونيو 2017: افتتحت Magneti Marelli مصنعًا لإضاءة السيارات في الصين. إنه تعاون بين شركة Changchun Fudi Equipment Technology Development Co. LTD. (FUDI)، وهي شركة استثمار صينية لديها أنشطة في صناعة مكونات السيارات و Magneti Marelli.
• أبريل 2017: استثمرت Hyundai Mobis حوالي 140 مليار ليرة تركية لافتتاح مصنع جديد للمصابيح في موسنوف، بالقرب من أوسترافا، جمهورية التشيك. يتمتع هذا المصنع بقدرة إنتاجية سنوية تبلغ 750,000 مصباح أمامي.

أهم عمليات الاستحواذ والتعاونات

• يناير 2019: عملت Osram مع GaN Systems وطورت محرك ليزر بوقت ارتفاع نبضة يبلغ نانو ثانية واحدًا أثناء قيادة جميع القنوات الأربع عند 40 أمبير لكل منها لتقديم طاقة ذروة تبلغ 480 واط. يمكن تعديل طاقة الذروة هذه بعد ذلك في دورات عمل منخفضة لإنتاج نقاط سحابة ثلاثية الأبعاد عالية الدقة على مدى طويل لتصميمات LiDAR الجديدة.
• يناير 2019: قامت HELLA و AEye بتوسيع شراكتهما الاستراتيجية لتقديم حلول استشعار وإدراك مخصصة لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) والقيادة الآلية (AD) استنادًا إلى تقنية iDAR من AEye. 
• يناير 2019: أعلنت Valeo و Cree, Inc. أن الشركتين قد طورتا معًا أول حل كامل لمجموعة LED عالية الدقة (HD) لأنظمة إضاءة السيارات.
• أكتوبر 2018: دعت ZKW الشركات الناشئة للمشاركة في مسابقة الشركات الناشئة "Drive Light and Sight". كرمت لجنة التحكيم المكونة من خبراء من ZKW و Oberbank أفضل الأفكار وأكثر المناهج إبداعًا.
• أكتوبر 2018: أعلنت شركة Fiat Chrysler Automobiles أنها دخلت في اتفاقية نهائية لبيع أعمال مكونات السيارات الخاصة بها Magneti Marelli S.p.A. إلى CK Holdings Co., Ltd.، وهي شركة قابضة لشركة Calsonic Kansei Corporation، وهي شركة يابانية رائدة في توريد مكونات السيارات.
• يوليو 2018: لحل مشكلة ضباب المصباح، عقدت Hyundai Mobis شراكة مع INITZ (الشركة التابعة لشركة SK Chemical)، وهي مورد مواد كوري ونجحت في تطوير مادة جديدة لا تنبعث منها أي غاز.
• مايو 2018: دخلت شركة Neolite ZKW الهندية الكبرى للإضاءة في تحالف فني مع شركة Andaltec الإسبانية في 22 مايو. كان الاتفاق الفني مخصصًا للحصول على المعرفة الفنية والتصميمات والبرامج ولتطوير منتجات إضاءة جديدة باستخدام المواد البلاستيكية.
• أبريل 2018: استحوذت Tungsram على الوحدات المحلية لشركة GE Lighting في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا والفروع التركية.
• أبريل 2018: استحوذت LG Electronics (LG) على مجموعة ZKW، لتتجاوز صفقة قيمتها أكثر من 1.1 مليار يورو، وهي أكبر عملية استحواذ لشركة LG حتى الآن. بموجب شروط الصفقة، استحوذت LG Electronics على حصة 70 بالمائة في مجموعة ZKW مع شراء الشركة الأم LG Corp. للحصة المتبقية البالغة 30 بالمائة.
• يناير 2017: تعاونت شركتا Koito Manufacturing Co. Ltd و Quanergy Systems, Inc. لتصميم مفهوم المصباح الأمامي للسيارات مع مستشعرات LiDAR ذات الحالة الصلبة Quanergy S3 المدمجة.  تتحقق هذه المستشعرات من الجزء الأمامي وجوانب الطريق وتوفر رؤى ثلاثية الأبعاد في الوقت الفعلي وبعيدة المدى للبيئة المحيطة بالمركبة. لقد وفرت القدرة على التعرف على الأشياء وتتبعها.