خريطة طريق تكنولوجيا المصابيح الأمامية الذكية للسيارات

خريطة طريق تكنولوجيا المصابيح الأمامية الذكية للسيارات

كان قطاع السيارات من بين القطاعات القليلة التي لم تشهد أي انخفاض كبير في النمو على مر السنين. وحتى إذا كان هناك نمو منخفض في أي منطقة من العالم، فإن منطقة أخرى تعوض الخسارة. كانت هناك زيادة في الإنتاج والمبيعات السنوية للمركبات الخاصة والتجارية على حد سواء، مما أدى إلى زيادة في مبيعات المصابيح الأمامية الذكية. هناك ازدحام في سوق السيارات في المناطق المتقدمة مثل أمريكا وأوروبا بشكل كبير بسبب الوجود المهيمن بالفعل للمركبات، لكن الأسواق الناشئة في الصين والهند وإندونيسيا عوضت ذلك. مع معدل النمو المطرد للناتج المحلي الإجمالي، ستستمر هذه البلدان في تزويد قطاع السيارات بدفعة مما سيعزز بدوره إحصاءات صناعة المصابيح الأمامية الذكية. تعد المصابيح الأمامية الذكية القابلة للتكيف ميزة شائعة في المركبات الراقية، وقد أدى ارتفاع الدخل المتاح إلى ارتفاع مبيعات خطوط الرفاهية، مما أدى بدوره إلى زيادة الحصة السوقية للمصابيح الأمامية الذكية. بصرف النظر عن النظرة الاقتصادية والمالية، تلعب السياسات الحكومية دورًا مهمًا أيضًا. أصبحت سياسات السلامة على الطرق أكثر صرامة مع ارتفاع عدد الوفيات على الطرق. هذا هو الداعم لصناعة المصابيح الأمامية الذكية لأن الوظيفة الأساسية للمصابيح الأمامية الذكية هي السلامة، ليس فقط للسائق والركاب في السيارة ولكن أيضًا للمشاة والمارة والمركبات الأخرى على الطريق. تسمح الحكومات الأوروبية والهندية والصينية واليابانية ومعظم الحكومات الأخرى باستخدام المصابيح الأمامية الذكية على الطريق. لم تسمح الولايات المتحدة الأمريكية بذلك بعد، ولكن مع توصية الهيئة التنظيمية، سيتم فتح السوق الضخم قريبًا لصناعة المصابيح الأمامية الذكية في الولايات المتحدة. بالنظر إلى معلمات العرض والطلب، سيكون من المناسب القول أنه سيكون هناك نمو متسارع للصناعة المعنية. وفقًا لـ UMI، من المتوقع أن يصل سوق المصابيح الأمامية الذكية للسيارات العالمي إلى 13.74 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2025، مدفوعًا بالتغير في تفضيلات المستهلكين والابتكار في تكنولوجيا المصابيح الأمامية. ومن المتوقع أن يؤدي الانخفاض السريع في تكلفة LED والزيادة في الحاجة إلى حلول إضاءة موفرة للطاقة إلى زيادة اعتماد هذه التكنولوجيا في السنوات القادمة في صناعة السيارات

فيما يلي بعض عمليات إطلاق المنتجات الرئيسية والتوسعات التجارية والاستحواذات وعمليات التعاون:

أهم عمليات إطلاق المنتجات

• يناير 2019: قدمت شركة Osram Opto Semiconductors Inc. محرك ليزر فائق السرعة مع ليزر عالي الطاقة ومتعدد القنوات للتركيب السطحي (SMT) لنظام LiDAR (الكشف عن الضوء وتحديد المدى)
• يناير 2019: عرضت Hyundai Mobis أحدث مفهوم للإضاءة المتصلة في معرض CES. عرضت أن نظام الإضاءة المتصل يمكن أن يتكامل مع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) من MOBIS والممكنة بتقنية شعاع القيادة التكيفي (ABD). قدم هذا النظام المتكامل مصباحًا أماميًا ذاتيًا أكثر كفاءة نظرًا لقدراته المحسنة في الكشف عن الأجسام ومعالجتها
• نوفمبر 2018: أطلقت Mercedes Benz مصابيح أمامية رقمية عالية الدقة تعرض رسائل على الطريق ويمكنها عرض أدلة التنقل وإشارات المرور
• نوفمبر 2018: عرضت Everlight أحدث منتجات ووحدات الأشعة تحت الحمراء والإضاءة للسيارات بما في ذلك مصباح الرأس المصفوفة ADB الخاص بها. تم تجهيز مصباح الرأس LED الذكي ADB matrix من Everlight بمستشعر CCD لاكتشاف المركبات القادمة وتعديل مصدر الضوء وفقًا لذلك لتجنب التداخل
• أكتوبر 2018: طورت Hyundai Mobis أول شعاع قيادة تكيفي متقدم (AADB) في العالم يضمن الرؤية بأمان مع تشغيل المصابيح الأمامية طوال الوقت بالتنسيق مع نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS). خططت Hyundai Mobis لاستخدام هذه التكنولوجيا لقيادة سوق مصابيح السيارات المستقبلية التي تتطلب تحكمًا دقيقًا في الإضاءة
• سبتمبر 2018: طورت Osram Oslon Boost HX، ويمكنها عرض الضوء على الطريق في شكل رموز. يمكن استخدامه لإعلام السائقين عندما يكونون قريبين جدًا من السيارة الأمامية أو لتحذيرهم بشأن أعمال الطرق أو المشاكل الأخرى
• مايو 2018: عرضت Ichikoh Industries Ltd. أحدث تقنياتها للإضاءة والمرآة الإلكترونية، وهي تقنية تمنع الشعاع العالي الوهج لسائقي السيارات القادمة والسيارات الأمامية مع الحفاظ على كمية الضوء من خلال وجود أنماط إضاءة عالية الدقة. يمكنه أيضًا تحديد موقع المشاة مع توفير مضاد للوهج على المشاة عن طريق تجنب الأضواء على الجزء العلوي من الجسم
• أكتوبر 2017: عرضت Ichikoh أحدث تقنياتها للإضاءة ونظام مراقبة الكاميرا (CMS) للاستجابة للاحتياجات المتزايدة في القيادة الآلية خلال معرض طوكيو للسيارات، في طوكيو بيج سايت. لقد حسّنت الرؤية الليلية وحافظت على رؤية جيدة، حتى في المطر والأوساخ. إنه يكتشف النقطة العمياء باستخدام تحليل الصور

أهم التوسعات التجارية

• أبريل 2018: أصبحت Tungsram شركة دولية تعمل بشكل مستقل ولها شركات تابعة للإضاءة في 22 دولة
• سبتمبر 2017: أنشأت شركة Ichikoh Industries Ltd. مصنعًا جديدًا في اليابان، يقع في Morinosato، Atsugi-shi. تم إنشاء هذا المرفق الجديد لتولي إنتاج مصنع Isehara تدريجيًا، لتأمين نمو أعمال المصابيح الأمامية التي تستهدفها الشركة
• نوفمبر 2018: بدأت Hyundai Mobis في تقديم التزام كامل لاكتشاف الشركات الناشئة العالمية الواعدة والاستثمار فيها. افتتحت مركزًا آخر في Shenzhen، الصين لتعزيز تعاونها الاستراتيجي مع Hyundai CRADLE في مجالات مثل الولايات المتحدة والصين وأوروبا وإسرائيل لتعزيز الذكاء الاصطناعي
• سبتمبر 2018: توسعت شركة ZKW Slovakia s.r.o. التي تأسست في Krusovce في عام 2007، لتصل مساحتها إلى 37500 ميل مربع. وهي تنتج بشكل أساسي المصابيح الأمامية ومصابيح الضباب وتعمل على تطوير نظام إضاءة جديد
• نوفمبر 2017: افتتحت Osram مصنعها الجديد لمصابيح LED في Kulim، ماليزيا. كان من المفترض أن تقوم بتصنيع مصابيح LED لوظائف الإضاءة الذكية، أي المصابيح الأمامية للسيارة التي تقوم بضبط إعداداتها وفقًا لظروف الطريق والتي تقلل الوهج للسائقين الآخرين
• يونيو 2017: افتتحت Magneti Marelli مصنعًا لإضاءة السيارات في الصين. إنه تعاون بين Changchun Fudi Equipment Technology Development Co. LTD. (FUDI)، وهي شركة استثمار صينية لها أنشطة في صناعة مكونات السيارات و Magneti Marelli
• أبريل 2017: استثمرت Hyundai Mobis حوالي 140 مليار في افتتاح مصنع جديد للمصابيح في Mosnov، بالقرب من Ostrava، جمهورية التشيك. هذا المصنع لديه قدرة إنتاجية سنوية تبلغ 750,000 مصباح أمامي

أهم عمليات الاستحواذ والتعاون

• يناير 2019: عملت Osram مع GaN Systems وطورت محرك ليزر بزمن ارتفاع نبضة واحد نانو ثانية أثناء تشغيل جميع القنوات الأربع عند 40 أمبير لكل منها لتقديم طاقة قصوى تبلغ 480 واط. يمكن تعديل هذه الطاقة القصوى بعد ذلك في دورات عمل منخفضة لإنتاج نقاط سحابة ثلاثية الأبعاد عالية الدقة على مدى طويل لتصميمات LiDAR الجديدة
• يناير 2019: قامت HELLA و AEye بتوسيع شراكتهما الاستراتيجية لتقديم حلول استشعار وإدراك مخصصة لـ ADAS والقيادة الآلية (AD) بناءً على تقنية iDAR من AEye.
• يناير 2019: أعلنت Valeo و Cree, Inc. أن الشركتين قد طورتا بشكل مشترك أول حل كامل لمجموعة LED عالية الوضوح (HD) لأنظمة إضاءة السيارات.
• أكتوبر 2018: دعت ZKW الشركات الناشئة للمشاركة في مسابقة الشركات الناشئة "Drive Light and Sight". كرمت لجنة التحكيم المكونة من خبراء من ZKW و Oberbank أفضل الأفكار وأكثر المناهج إبداعًا
• أكتوبر 2018: أعلنت شركة Fiat Chrysler Automobiles أنها أبرمت اتفاقية نهائية لبيع أعمال مكونات السيارات الخاصة بها Magneti Marelli S.p.A. إلى CK Holdings Co., Ltd.، وهي شركة قابضة لشركة Calsonic Kansei Corporation، وهي مورد رائد لمكونات السيارات اليابانية
• يوليو 2018: لحل مشكلة ضباب المصباح، دخلت Hyundai Mobis في شراكة مع INITZ (الشركة التابعة لـ SK Chemical)، وهي مورد مواد كوري وقامت بتطوير مادة جديدة لا تنبعث منها أي غاز
• مايو 2018: دخلت شركة Neolite ZKW الهندية الكبرى في مجال الإضاءة في تحالف فني مع شركة Andaltec الإسبانية في 22 مايو. كان الاتفاق الفني لغرض الحصول على المعرفة الفنية والتصاميم والبرامج ولتطوير منتجات إضاءة جديدة باستخدام البلاستيك
• أبريل 2018: استحوذت Tungsram على الوحدات المحلية لشركة GE Lighting في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا والفروع التركية.
• أبريل 2018: استحوذت LG Electronics (LG) على مجموعة ZKW، واختتمت صفقة تزيد قيمتها عن 1.1 مليار يورو، وهي أكبر عملية استحواذ لشركة LG حتى الآن. بموجب شروط الصفقة، استحوذت LG Electronics على حصة 70 في المائة في مجموعة ZKW مع شراء الشركة الأم LG Corp. النسبة المتبقية البالغة 30 في المائة
• يناير 2017: تعاونت Koito Manufacturing Co. Ltd و Quanergy Systems, Inc. لتصميم مفهوم المصباح الأمامي للسيارات مع مستشعرات Quanergy S3 LiDAR الحالة الصلبة المدمجة. تتحقق هذه المستشعرات من الجزء الأمامي وجوانب الطريق وتوفر مناظر ثلاثية الأبعاد في الوقت الفعلي وبعيدة المدى للبيئة المحيطة بالمركبة. وقد وفرت القدرة على التعرف على الأشياء وتتبعها