"التنقل المشترك: تحويل وسائل النقل من خلال التعاون والراحة"
بلغ حجم سوق التنقل المشترك العالمي 454.64 مليار دولار أمريكي في عام 2021 ومن المتوقع أن يصل إلى أكثر من 945.83 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، لتتوسع وتيرة النمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.5٪ من عام 2022 إلى عام 2030. النقل المشترك أو التنقل المشترك هو وسيلة نقل يشارك فيها المسافرون المركبات كمجموعة في نفس الوقت أو كتأجير فردي على مدى فترة من الزمن، وبالتالي تقاسم نظام النقل. وهذا يخلق مزيجًا بين استخدام السيارات الخاصة ووسائل النقل العام. هذه استراتيجية نقل تتيح للمستخدمين الوصول إلى خدمات النقل حسب الحاجة. التنقل المشترك هو مصطلح شامل يضم أنماطًا مختلفة من النقل مثل مشاركة السيارات، ومشاركة الدراجات، ومشاركة الرحلات، وتجميع الركاب، والنقل الجزئي.
النظام الإيكولوجي للتنقل
فوائد التنقل المشترك
يوفر التنقل المشترك العديد من الفوائد الاجتماعية والبيئية والمتعلقة بالنقل. كما أنه يحسن العائدات الاقتصادية ويدفع وفورات التكاليف في العديد من السيناريوهات. مع مختلف الأساليب المبتكرة في الشبكات الاجتماعية والخدمات القائمة على الموقع وتكنولوجيا الإنترنت، تكتسب خدمات التنقل الذكي شعبية سريعة في سوق اليوم.
أكثر اقتصادا:
التنقل المشترك أكثر اقتصادا لأنه أرخص من شراء وصيانة سيارة. تتمتع خدمات مشاركة السيارات بإمكانات كبيرة لإحداث آثار اجتماعية إيجابية من حيث الازدحام والتلوث وتوفير استهلاك الطاقة. يقلل التنقل المشترك من استخدام سيارات الركاب الفردية ويساعد على وصول الأشخاص إلى وجهاتهم بشكل أكثر كفاءة.
صديق للبيئة:
التنقل المشترك يعني عددًا أقل من المركبات، مما يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ويلوث البيئة. وفقًا لوكالة حماية البيئة الأمريكية، تبعث السيارة النموذجية 4.6 طن من ثاني أكسيد الكربون كل عام. تطلق ملايين المركبات في المدن نصف مليون طن من ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي كل عام.
التنقل الحضري:
مع تزايد التحضر والنمو السكاني، أصبح الازدحام المروري مشكلة رئيسية في المدن حول العالم. يفيد التنقل الذكي المواطنين الذين يتنقلون والحكومات المحلية، مما يوفر إمكانية التشغيل البيني الكامل بين النقل العام والقطاع الخاص.
المرونة:
هناك العديد من وسائل النقل المختلفة حتى يتمكن المسافرون من اختيار وسيلة النقل التي تناسب وضعهم الخاص.
السلامة:
تقلل مشاركة التنقل بشكل كبير من الوفيات والإصابات.
حجم سوق التنقل المشترك، من 2020 إلى 2030 [مليار دولار أمريكي]
كيف سيغير التنقل المشترك صناعة السيارات؟
إن تطوير التنقل المشترك والخدمات حسب الطلب، فضلاً عن المخاوف البيئية المتزايدة، يؤدي بالفعل إلى تقليل إنتاج المركبات العالمي. وفقًا لـ Statista، انخفض من 97 مليون في عام 2018 إلى 78 مليون في عام 2020. تستجيب شركات صناعة السيارات لهذا التحدي من خلال تقديم التنقل حسب الطلب في أعمالها. كانت دايملر إيه جي واحدة من أوائل الشركات المصنعة التي أطلقت شركتها الناشئة car2go (الآن Share Now) في عام 2008، حيث قدمت تأجيرًا لمركبات Smart و Mercedes-Benz الخاصة بها عبر تطبيق مجاني. يستمر هذا الاتجاه: في عام 2020، أطلقت مجموعة Hyundai Motor برنامج Mocean Carshare في لوس أنجلوس لتوفير الوصول إلى المركبات الكهربائية الهجينة منخفضة الانبعاثات من Kia و Hyundai. على هذا النحو، يبدو أن شركات صناعة السيارات تدرك تمامًا التغييرات القادمة ومستعدة لدمجها في وسائل النقل الشائعة.
الاتجاهات الرئيسية
تُعرف خدمات MaaS أيضًا باسم التنقل حسب الطلب أو التنقل كخدمة، وهي تقدم طريقة عالية التقنية للتخطيط للرحلات باستخدام مجموعة متنوعة من وسائل النقل. على هواتفهم الذكية، يتلقى المستخدمون مجموعة مختارة من الحلول الجاهزة حول كيفية الانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب، جنبًا إلى جنب مع الطرق المستندة إلى جميع وسائل النقل المتاحة والازدحام. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمستخدمين اختيار أفضل طريق من حيث التكلفة ووقت السفر ومستوى الراحة وحجز جميع خدمات النقل المدرجة في رحلتهم والدفع بحساب واحد. في عالم مثالي، ستعمل تطبيقات MaaS في مدن وبلدان مختلفة، مما يلغي حاجة المستخدمين إلى التبديل بين الحسابات والاشتراكات.
الخلاصة
تحرص وكالات النقل العام والوكالات الحكومية وشركات صناعة السيارات على الاستثمار في التنقل المشترك وMaas، ولكن هناك شيء آخر يجب مراعاته: إنه سلوك المستخدم. بالإضافة إلى تحليل أنماط التنقل للنقل الحضري المشترك والمستقل والمتصل، نحتاج إلى تعزيز تحول في العقلية نحو السيارة كخدمة. نظرًا لأن السفر ليس منطقيًا كما يعتقد الكثيرون، يجب أن يكون النظام البيئي الجديد للتنقل قادرًا على تقديم خدمات مخصصة وتجربة مستخدم لا تشوبها شائبة مع تعزيز مبادئ القيمة البيئية ونوعية الحياة.
المؤلف: بوبي سينغ