نظام يسمح للمركبات الكهربائية (EVs) بالتواصل مع شبكة الطاقة العامة!

مؤلف: Vikas Kumar

٣٠ مارس ٢٠٢٣

نظام يسمح للمركبات الكهربائية (EVs) بالتواصل مع شبكة الطاقة العامة!

تمكن تقنية الشحن الذكي المسماة من مركبة إلى شبكة، أو V2G، بطاريات السيارات من إرجاع الطاقة إلى شبكة الطاقة. في جوهرها، فإنها تعامل هذه البطاريات عالية السعة كخلايا تخزين احتياطية لشبكة الكهرباء بالإضافة إلى كونها أدوات لتشغيل المركبات الكهربائية.

اعتمادًا على الطلب على الكهرباء في أي لحظة معينة، يستخدم هذا النوع من الترتيب محطات شحن ثنائية الاتجاه لدفع وسحب الطاقة من وإلى السيارات المرتبطة. إنه أحد مكونات مشروع أكبر يسمى “تكامل المركبة بالشبكة”. يمكن تشغيل كل شيء متصل بالنظام الكهربائي، بما في ذلك المنازل والمباني والهياكل الأخرى، بهذه الطاقة الإضافية.
لماذا V2G مهم؟

سوق المركبات إلى الشبكة 

بحلول عام 2027، من المتوقع أن يتجاوز سوق تقنية المركبات إلى الشبكة العالمي معدات إمداد المركبات الكهربائية (EVSE). ستزداد الحاجة إلى مكونات EVSE مع تزايد الاتجاه نحو توليد الطاقة المتجددة والذكية لأن هذه المعدات جزء ضروري يربط السيارة الكهربائية بالشبكة الكهربائية.

بالإضافة إلى توفير الكهرباء للشبكة، فإن معدات إمداد السيارات الكهربائية مفيدة لشحن السيارات الكهربائية. سيكون لهذا العامل تأثير كبير على سوق المعدات المستخدمة لتزويد السيارات الكهربائية في السنوات القادمة. في 95٪ من الأوقات، لا تكون السيارات الكهربائية قيد الاستخدام، وتساعد تقنية المركبات إلى الشبكة على استخدام تلك الطاقة عن طريق نقل الكهرباء إلى الشبكة. هذا يساعد في تلبية الطلب على الكهرباء خلال ساعات الذروة. كما أنها تلبي الحاجة إلى تشغيل الخدمات الأساسية أو الطارئة أثناء النقص والكوارث الطبيعية.

الحاضر والمستقبل لتقنية المركبات إلى الشبكة

إذا تم شحن جميع السيارات الكهربائية في وقت واحد، كما هو الحال خلال ذروة المساء بين الساعة 5 و 7 مساءً، سيزداد الطلب على شبكات الطاقة المحلية بسبب الزيادة السريعة في عدد السيارات الكهربائية على طرقنا. سيساعد الشحن الذكي، المعروف أيضًا باسم “V1G”، والذي يمكّن من جدولة شحن المركبات الكهربائية وتم اختباره بواسطة مشروع Electric Nation الأصلي، على منع هذه الظروف.

ومع ذلك، سيكون شحن V2G أكثر كفاءة من الشحن الذكي. وذلك لأن المركبات الكهربائية قد تكون متصلة ببعضها البعض وترسل كميات كبيرة من الطاقة مرة أخرى إلى الشبكة في أوقات ارتفاع الطلب، مما يعمل كمحطة طاقة محلية كبيرة. لذلك، ستساعد V2G في خفض الطلب على شبكات الكهرباء، وخفض متطلبات الشبكة لتوليد الطاقة الإضافية، والتي يتم توفيرها عادةً بواسطة الوقود الأحفوري في فترات الذروة، بالإضافة إلى تمكين سائقي السيارات الكهربائية من استخدام كهرباء أنظف وأقل تكلفة.
 
خاتمة
تتيح هذه التقنية المتطورة من مركبة إلى شبكة، أو V2G، تبادل الطاقة بين الشبكة والمركبة الكهربائية (EV) من خلال السماح للمركبات الكهربائية بالعمل كمصادر طبيعية يمكنها تخزين أو تحرير الطاقة حسب الحاجة. يعزز هذا استقرار الشبكة وموثوقيتها وكفاءتها مع زيادة السعة الإجمالية لتوليد الكهرباء. يتم تطبيق المحولات الإلكترونية التي يمكن أن تعمل في كلا الاتجاهين على نطاق واسع لنقل الطاقة من G2V و V2G بين الشبكة وبطارية EV. تم إنشاء العديد من المحولات ثنائية الاتجاه المختلفة واستخدامها بنجاح في أنظمة V2G. تساعد هذه المحولات في تحقيق تحويل طاقة عالي الكفاءة. مع تطوير هذه المحولات ومحطات الشحن، سيكون من الأسهل الانتقال من السيارات التقليدية إلى السيارات الكهربائية، مما سيؤدي في النهاية إلى مستقبل أخضر وسلمي.
 

احصل على مكالمة


مدونات ذات صلة