من المتوقع أن يشهد السوق العالمي لمركبات الفضاء الجوية نموًا صاروخيًا بنسبة 12.53% ليصل إلى مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، وفقًا لتوقعات UnivDatos.

وفقًا لتقرير جديد صادر عن UnivDatos، من المتوقع أن يصل سوق المواد المركبة المستخدمة في مجال الطيران إلى ملايين الدولارات الأمريكية في عام 2032، وذلك بنمو سنوي مركب قدره 12.53%. مع ارتفاع الطلب على المواد المركبة المستخدمة في مجال الطيران من القطاع العسكري وكذلك قطاع الطائرات التجارية، بالإضافة إلى الاتجاه الناشئ للطائرات الكهربائية، من المتوقع أن ينمو الطلب على المواد المركبة المستخدمة في مجال الطيران بشكل كبير.

الوصول إلى نموذج التقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأشكال): https://univdatos.com/reports/aerospace-composites-market?popup=report-enquiry

تزايد الطلب:

في السنوات الأخيرة، كان الطلب على الطائرات العسكرية في ازدياد. تعزى بعض العوامل الرئيسية التي ساهمت في نمو هذا القطاع إلى تصاعد التوترات الجيوسياسية، وظهور طائرات من الجيلين 4.5 و 5، وزيادة الإنفاق العسكري لاقتناء طائرات مقاتلة جديدة.

أدت التوترات الجيوسياسية المتصاعدة مثل الصراع الروسي الأوكراني، والصراع الإسرائيلي الفلسطيني، والتوترات في بحر الصين الجنوبي، وما إلى ذلك، إلى زيادة الطلب على الجيل الجديد من الطائرات العسكرية في كل من فئتي الشحن والطائرات المقاتلة.

بالإضافة إلى ذلك، تستخدم الطائرات من الجيل الجديد المواد المركبة وألياف الكربون لتقليل الوزن وتحسين المدى، فضلاً عن توفير قدرات أفضل لتجنب الرادار للمنصة. على سبيل المثال، وفقًا للمكتب المشترك للبرامج (الولايات المتحدة)، من المتوقع أن تنتج شركة Lockheed Martin ما يقرب من 780 طائرة من طراز F35 خلال الفترة 2026-2030.

في مثال آخر، في عام 2024، ووفقًا للوكالة الفرنسية للمشتريات الدفاعية (DGA)، تم تقديم طلب لشراء ما مجموعه 42 طائرة مقاتلة جديدة من طراز Rafale إلى شركة Dassault Aviation.

بالنظر إلى تزايد الطلب على الطائرات المطورة من الجيلين 4.5 و 5 في جميع أنحاء العالم، من المتوقع أن يزداد الطلب على ألياف الكربون والألياف المركبة الأخرى من قطاع الطائرات العسكرية خلال الفترة 2024-2032.

التطبيقات:

بالنظر إلى الطلب على تصنيع نماذج طائرات خفيفة الوزن، فقد تعزز الطلب على المواد المركبة المستخدمة في مجال الطيران على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم. بالإضافة إلى ذلك، مع تطوير الطائرات العسكرية، مما يؤدي إلى تعزيز مداها وفعاليتها القتالية، بدأ عدد كبير من مصنعي الطائرات في استخدام مواد خفيفة الوزن لبناء جسم الطائرة.

بالإضافة إلى ذلك، بعد جائحة COVID-19 في عام 2020، ركز عدد كبير من مزودي خدمات الطيران على دمج الطائرات ذات الجسم الضيق التي تحتوي على ممر واحد فقط وتوفر اقتصادًا أفضل في استهلاك الوقود مقارنة بالطائرات الأخرى ذات الجسم العريض.

بالنظر إلى التكلفة المتزايدة للسفر لكل كيلومتر، تركز شركات الطيران بشكل كبير على تبني طائرات خفيفة الوزن لتقليل تكاليف التشغيل الخاصة بها.

الابتكار التكنولوجي:

أدى تزايد الطلب على ألياف الكربون والألياف المتصلدة حراريًا إلى تحسين إجراءات تقليل الوزن من قبل شركات تصنيع الطائرات. تعتبر ألياف الكربون منخفضة الوزن نسبيًا وقوية في البناء مقارنة بالمركبات الأخرى المستخدمة في تصنيع الطيران. علاوة على ذلك، فإن استخدام ألياف الكربون المركبة في الطائرات العسكرية لتعزيز مداها وقدرتها على التخفي هو عامل آخر أدى إلى نمو الطلب على هذه الفئة بالذات بشكل ملحوظ.

تستخدم العديد من الطائرات في العصر الحالي مثل F35 و F16 و FA-18 و Tejas و Eurofighter Typhoon و Dassault Rafale وما إلى ذلك، ألياف الكربون المركبة على نطاق واسع في بناء الطائرات من أجل تحسين قدرتها على المناورة وكفاءة استهلاك الوقود وتحسينات القدرة على التخفي وما إلى ذلك.

انقر هنا لعرض وصف التقرير وجدول المحتويات: https://univdatos.com/reports/aerospace-composites-market

الخلاصة:

أظهر سوق الفضاء العالمي نموًا سريعًا في جميع أنحاء العالم حيث تركز شركات الطيران بشكل كبير على تحسين كفاءة استهلاك الوقود بالإضافة إلى تلبية الاستدامة البيئية من خلال تقليل استخدام الوقود. يؤدي تقليل استخدام الوقود أيضًا إلى خفض تكاليف التشغيل، وهو أمر بالغ الأهمية لحركة المرور الجوي المتقلبة.

بالإضافة إلى ذلك، فإن العديد من أنظمة دفع الطائرات الجديدة مثل الطائرات الكهربائية ستحفز أيضًا الطلب على مواد الألياف المركبة من الجيل التالي من أجل البناء القوي والخفيف الوزن لجسم الطائرة. بالنظر إلى التحولات، من المتوقع أن يزداد الطلب على المواد المركبة المستخدمة في مجال الطيران العالمي خلال الفترة 2024-2032.