من المتوقع أن يشهد سوق معدات هبوط الطائرات العالمي نموًا متسارعًا بنسبة 4.19% ليصل إلى مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، وذلك وفقًا لتوقعات UnivDatos.

وفقًا لتقرير جديد صادر عن UnivDatos، بلغت قيمة سوق معدات الهبوط للطائرات العالمي 23,078.01 مليون دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 4.19% خلال الفترة المتوقعة (2024-2032). يرجع ارتفاع الطلب على معدات الهبوط للطائرات إلى العامل الرئيسي الذي ساهم في النمو وهو الطلب على الطائرات التجارية والعسكرية.

تزايد الطلب:

في السنوات الأخيرة، شددت التوترات الأمنية والجيوسياسية العالمية على الحاجة إلى تطوير القوات الجوية في جميع أنحاء البلدان الرئيسية في جميع أنحاء العالم لزيادة قوتها الجوية من خلال الحصول على طائرات جديدة من الجيلين 4.5 و 5. وتماشياً مع ذلك، أعلنت دول مثل الولايات المتحدة والصين وروسيا والهند وألمانيا وفرنسا وإندونيسيا وغيرها عن خططها لزيادة أسطولها الجوي بطائرات ومروحيات مقاتلة من الجيل التالي. وشمل ذلك إصلاح وصيانة الطائرات القديمة بالإضافة إلى الطائرات المقاتلة الجديدة مع قيادة وسيطرة موحدة بالإضافة إلى الكشف بعيد المدى. على سبيل المثال،

الوصول إلى نموذج التقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأرقام): https://univdatos.com/reports/aircraft-landing-gear-market?popup=report-enquiry

في يناير 2024، أعلنت الحكومة الفرنسية عن شراء 42 طائرة رافال إضافية بتكلفة إجمالية قدرها 5.5 مليار دولار أمريكي. سيتم تسليم الطائرات المعنية في الفترة ما بين عامي 2027 و 2032.

في عام 2024، وقعت حكومة جمهورية التشيك صفقة مع حكومة الولايات المتحدة لشراء 24 طائرة F35 جديدة. ستبلغ القيمة الإجمالية للصفقة 6.6 مليار دولار أمريكي، وسيتم تسليمها في الفترة ما بين عامي 2031 و 2035.

مع تصاعد التوترات الجيوسياسية والتحسن في تقنيات الحرب الجوية، هناك حاجة متزايدة إلى طائرات متطورة من الجيلين 4.5 و 5 في جميع أنحاء الجيوش الرائدة مثل الولايات المتحدة والصين وروسيا والهند وإندونيسيا وفرنسا وغيرها. وقد تم دعم هذا الطلب أيضًا من خلال الزيادة في ميزانية الدفاع من خلال تخصيص ميزانية رأسمالية أعلى. فيما يلي بعض التطورات الأخيرة التي لوحظت بالنسبة للطائرات العسكرية واسعة النطاق:

في عام 2023، أعلن مجلس اقتناء الدفاع الهندي عن شراء 97 طائرة مقاتلة إضافية من طراز تيجاس و 156 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز براشاند. يتم إنتاج كلتا الطائرتين محليًا في الهند وستتكلفان حوالي 13 مليار دولار أمريكي.

بالنظر إلى تزايد الطلب على الطائرات العسكرية في جميع أنحاء العالم، فإن الطلب على معدات الهبوط للطائرات القائمة على OEM سيزداد. بالإضافة إلى ذلك، تواجه الطائرات العسكرية أيضًا بيئات مناخية وتشغيلية قاسية، مما يؤدي إلى تآكل المكونات في وقت مبكر، مما يزيد من دعم الطلب في السوق الثانوية على معدات الهبوط على المدى الطويل.

التطورات في مجال الطيران التجاري:

شجع الطلب المتزايد على السفر الجوي منخفض التكلفة بين أبناء الطبقة المتوسطة على الطلب على شركات الطيران منخفضة التكلفة في جميع أنحاء العالم. بعض البلدان، مثل الهند وإندونيسيا والولايات المتحدة وتايلاند وإندونيسيا وأستراليا وغيرها، مع تزايد عدد سكانها بسرعة، حفزت الطلب على شركات الطيران منخفضة التكلفة لتطبيقات مثل السياحة والسفر بغرض العمل والسفر الدراسي وما إلى ذلك. أسعار السفر الجوي عن طريق شركات الطيران منخفضة التكلفة أقل بكثير من أسعار الرحلات الجوية الرئيسية نظرًا لتركيز شركات الطيران على إبقاء التكاليف التشغيلية تحت السيطرة.

علاوة على ذلك، فإن السبب الرئيسي لانخفاض أسعار شركات الطيران منخفضة التكلفة هو توافر الخدمات الإضافية، التي لا يمكن للعملاء الاستفادة منها إلا بدفع مبلغ إضافي عند الطلب. لقد ساعد هذا النوع من الخدمات القطاع على احتلال مكانة مهيمنة في العديد من الاقتصادات النامية، مما يزيد من دعم نمو إنفاق صناعة الطيران والتوسع في الطائرات الجديدة.

الابتكار التكنولوجي:

تعتبر الإصلاحات الشاملة في المجالين التجاري والعسكري قطاعًا حيويًا آخر نما فيه الطلب على الطائرات المقاتلة وطائرات الشحن والمروحيات على نطاق واسع. أعلنت العديد من الدول الرائدة، مثل الصين والهند والولايات المتحدة وغيرها، مؤخرًا عن خططها لإدخال عدد كبير من المنصات الجوية الجديدة لتعزيز قوتها الجوية.

كما يلبي الأسطول الحالي من الطائرات بين الدول الرائدة طلبًا كبيرًا على استبدال معدات الهبوط للطائرات. وفقًا لشركة Sofema Aviation Services، تكلف مجموعة معدات الهبوط للطائرة ما بين 1.8 مليون دولار أمريكي و 7 ملايين دولار أمريكي (للطائرات الأصغر حجمًا إلى ذات الجسم العريض)، ويتطلب الإصلاح النموذجي ما لا يقل عن 10 سنوات حتى يكتمل.

بالنظر إلى الأساطيل الحالية من الطائرات العسكرية في البلدان الرائدة في جميع أنحاء العالم، فإن سوق معدات الهبوط للطائرات سيتطلب أيضًا نموًا كبيرًا. مع تزايد الحاجة إلى الإصلاح والصيانة في صناعة الطيران، من المتوقع أن يشهد الطلب على معدات الهبوط للطائرات في هذه الفئة بالذات نموًا سريعًا، مما يؤدي لاحقًا إلى تحسين سوقه في السنوات القادمة.

انقر هنا لعرض وصف التقرير وجدول المحتويات: https://univdatos.com/reports/aircraft-landing-gear-market

الخلاصة:

في الختام، فإن سوق معدات الهبوط للطائرات العالمي مهيأ للنمو والابتكار المستمر مدفوعًا بالتوسع الاقتصادي وتطورات الطائرات والتقدم التكنولوجي والممارسات المستدامة. يؤكد الطلب المتزايد على السفر الجوي وتوسيع البراعة الجوية، بين البلدان وفي صناعة الطيران، على الدور المحوري لمعدات الهبوط للطائرات في جميع أنحاء العالم. بينما يتغلب أصحاب المصلحة على تحديات مثل إدارة التكاليف والامتثال التنظيمي والقدرة التنافسية في السوق، فإن التعاون والاستثمارات في البنية التحتية لمعدات الهبوط للطائرات والطلب المتزايد على الطائرات العسكرية والتجارية ستلعب أيضًا دورًا حيويًا في تشكيل مستقبل سوق معدات الهبوط للطائرات العالمي، مما يضمن مرونته ومساهمته في صناعة الطيران العالمية.