يشهد جهاز الهبوط للطائرات العالمي نموًا متصاعدًا بنسبة 4.19% ليصل إلى ملايين الدولارات بحلول عام 2032، وفقًا لتوقعات UnivDatos Market Insights

مؤلف: Vikas Kumar

١٨ سبتمبر ٢٠٢٤

وفقًا لتقرير جديد صادر عن Univdatos Market Insights، فإنسوق جهاز الهبوط للطائرات العالميبما في ذلك القيمة المقدرة بـ 23,078.01 مليون دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 4.19٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2032)يرجع الطلب المتزايد على جهاز الهبوط للطائرات إلى العامل الرئيسي الذي ساهم في النمو وهو الطلب على الطائرات التجارية والعسكرية.

الطلب المتزايد:

في السنوات الأخيرة، ضغطت التوترات الأمنية والجيوسياسية العالمية على الحاجة إلى تطوير القوات الجوية عبر الدول الكبرى في جميع أنحاء العالم لزيادة قوتها الجوية من خلال الحصول على طائرات جديدة من الجيلين 4.5 و 5. وبما يتماشى مع ذلك، أعلنت دول مثل الولايات المتحدة والصين وروسيا والهند وألمانيا وفرنسا وإندونيسيا وغيرها عن خططها لزيادة أساطيلها الجوية بطائرات مقاتلة وهليكوبترات من الجيل التالي. وشمل ذلك إصلاح وصيانة الطائرات القديمة بالإضافة إلى الطائرات المقاتلة الجديدة ذات القيادة والتحكم الموحدين بالإضافة إلى الكشف والمدى الطويل. على سبيل المثال،

الوصول إلى نموذج تقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأرقام):https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=63011

في يناير 2024، أعلنت الحكومة الفرنسية عن شراء 42 طائرة رافال إضافية بتكلفة إجمالية قدرها 5.5 مليار دولار أمريكي. سيتم تسليم الطائرات المعنية بين عامي 2027 و 2032.

في عام 2024، وقعت حكومة جمهورية التشيك صفقة مع حكومة الولايات المتحدة لشراء 24 طائرة جديدة من طراز F35. ستبلغ القيمة الإجمالية للصفقة 6.6 مليار دولار أمريكي، على أن يتم تسليمها بين عامي 2031 و 2035.

مع تزايد التوترات الجيوسياسية والتحسينات في تقنيات الحرب الجوية، هناك حاجة متزايدة إلى طائرات متطورة من الجيلين 4.5 و 5 عبر الجيوش الرائدة مثل الولايات المتحدة والصين وروسيا والهند وإندونيسيا وفرنسا وغيرها. وقد تم دعم هذا الطلب أيضًا من خلال الزيادة في ميزانية الدفاع من خلال تخصيص ميزانية رأسمالية أعلى. فيما يلي بعض التطورات الأخيرة التي لوحظت للطائرات العسكرية واسعة النطاق:

في عام 2023، أعلن مجلس الاستحواذ الدفاعي الهندي عن شراء 97 طائرة مقاتلة إضافية من طراز تياس و 156 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز براشاند. يتم إنتاج كلا الطائرتين محليًا في الهند وستكلفان حوالي 13 مليار دولار أمريكي.

بالنظر إلى الطلب المتزايد على الطائرات العسكرية في جميع أنحاء العالم، سيزداد الطلب على معدات الهبوط للطائرات القائمة على الشركات المصنعة الأصلية. بالإضافة إلى ذلك، تواجه الطائرات العسكرية أيضًا بيئات مناخية وتشغيلية قاسية، مما يؤدي إلى تآكل وتلف المكونات في وقت مبكر، مما يزيد من دعم طلب ما بعد البيع على معدات الهبوط على المدى الطويل.

التطورات في مجال الطيران التجاري:

شجع الطلب المتزايد على السفر الجوي منخفض التكلفة بين السكان من الطبقة المتوسطة على الطلب على شركات الطيران منخفضة التكلفة في جميع أنحاء العالم. قامت بعض البلدان، مثل الهند وإندونيسيا والولايات المتحدة وتايلاند وإندونيسيا وأستراليا وغيرها، والتي يتزايد عدد سكانها بسرعة، بتحريض الطلب على شركات الطيران منخفضة التكلفة لتطبيقات مثل السياحة وسفر العمل والدراسة وما إلى ذلك. أسعار السفر الجوي من قبل شركات الطيران منخفضة التكلفة أقل بكثير من أسعار الرحلات الجوية الرئيسية بسبب تركيز شركات الطيران على إبقاء تكاليف التشغيل تحت السيطرة.

علاوة على ذلك، فإن السبب الرئيسي لانخفاض أسعار شركات الطيران منخفضة التكلفة هو توفر الخدمات الإضافية، والتي لا يمكن للعملاء الاستفادة منها إلا من خلال الدفع الإضافي عند الطلب. ساعد هذا النوع من الخدمات القطاع في الحفاظ على مكانة مهيمنة في العديد من الاقتصادات النامية، مما يدعم النمو في الإنفاق على صناعة الطيران والتوسع في الطائرات الجديدة.

الابتكار التكنولوجي:

يعد الإصلاح الشامل في المجالين التجاري والعسكري قطاعًا حاسمًا آخر، حيث نما فيه الطلب على الطائرات المقاتلة وطائرات الشحن والمروحيات بشكل كبير. أعلنت العديد من الدول الرائدة، مثل الصين والهند والولايات المتحدة وغيرها، مؤخرًا عن خططها لإدخال عدد كبير من المنصات الجوية الجديدة لتعزيز قوتها الجوية.

كما يفي الأسطول الحالي من الطائرات بين الدول الرائدة بطلب إحلال كبير على معدات الهبوط للطائرات.وفقًا لخدمات الطيران في Sofema، تكلف مجموعة معدات الهبوط لطائرة ما بين 1.8 مليون دولار أمريكي و 7 ملايين دولار أمريكي (للطائرات الأصغر حجمًا إلى الطائرات ذات الجسم العريض)، ويتطلب الإصلاح الشامل النموذجي ما لا يقل عن 10 سنوات لإكماله.

بالنظر إلى أساطيل الطائرات العسكرية الحالية للدول الرائدة في جميع أنحاء العالم، سيتطلب سوق معدات الهبوط للطائرات أيضًا نموًا كبيرًا. مع الحاجة المتزايدة إلى الإصلاح والصيانة في صناعة الطيران، من المتوقع أن يجد الطلب على معدات الهبوط للطائرات في هذه الفئة بالذات نموًا سريعًا، مما يؤدي إلى تحسين سوقه في السنوات القادمة.

انقر هنا لعرض وصف التقرير و جدول المحتوياتhttps://univdatos.com/report/aircraft-landing-gear-market/

الخلاصة:

في الختام، من المتوقع أن يشهد سوق جهاز الهبوط للطائرات العالمي نموًا وابتكارًا مستمرًا مدفوعًا بالتوسع الاقتصادي وتطورات الطائرات والتقدم التكنولوجي والممارسات المستدامة. إن الطلب المتزايد على السفر الجوي وتوسيع القدرات الجوية، بين البلدان وفي صناعة الطيران، يؤكد الدور المحوري لجهاز الهبوط للطائرات في جميع أنحاء العالم. نظرًا لأن أصحاب المصلحة يتغلبون على تحديات مثل إدارة التكاليف والامتثال التنظيمي والقدرة التنافسية في السوق، فإن التعاون والاستثمارات في البنية التحتية لجهاز الهبوط للطائرات والطلب المتزايد على الطائرات العسكرية والتجارية سيلعبان أيضًا دورًا حيويًا في تشكيل مستقبل سوق جهاز الهبوط للطائرات العالمي، مما يضمن مرونته ومساهمته في صناعة الطيران العالمية.

احصل على مكالمة


أخبار ذات صلة