مبادرة حكومية صارمة أدت إلى زيادة الطلب الإجمالي على مركبات النقل البري الأكثر اقتصادًا في استهلاك الوقود، ومن المتوقع أن تؤدي إلى زيادة الطلب على المواد خفيفة الوزن في قطاع السيارات!

المواد الخفيفة الوزن للسياراتمن المتوقع أن تشهد نموًا بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) يزيد عن 7.3٪ خلال الفترة المتوقعة 2021-2027.أدت المبادرة الحكومية الصارمة إلى زيادة الطلب الإجمالي على مركبات النقل البري الأكثر اقتصادًا في استهلاك الوقود، مما أدى إلى دخول مواد جديدة مثل الفولاذ عالي القوة الجديد، والمركبات البوليمرية، وسبائك الألومنيوم، والمغنيسيوم من بين مواد خفيفة الوزن أخرى لتصنيع السيارات. لتلبية الطلب المتزايد على تخفيض الانبعاثات وزيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود عبر جميع مركبات الجيل الجديد، قامت صناعة الصلب بتسريع تطبيق أنواع فولاذية مبتكرة جديدة على المواد الأخرى خفيفة الوزن الناشئة.

لتحليل مفصل لمحركات السوق، تصفح من خلالhttps://univdatos.com/report/automotive-lightweight-material-market/

أحدث إدخال المواد خفيفة الوزن ثورة في طريقة سفرنا، سواء في الطائرات والقطارات والسيارات، أو في الرحلات الفضائية، أو الآلات الثقيلة والشحن، تشهد صناعة النقل تحولًا نحو مستقبل خفيف الوزن. توفر المواد خفيفة الوزن العديد من المزايا على سبيل المثال لا الحصر زيادة السرعة والمدى والاقتصاد في استهلاك الوقود، من بين أمور أخرى. أدى الابتكار في المواد خفيفة الوزن إلى فهم أفضل للسلامة في صناعة السيارات. لتلبية الطلب المتزايد على المواد خفيفة الوزن في قطاع السيارات، يشارك مصنعو الصلب في تطوير أنواع فولاذية جديدة عالية القوة لقطاع السيارات أيضًا، مع تسليط الضوء على فوائدها مقارنة بسبائك الألومنيوم. ردت صناعة الصلب العالمية على المواد خفيفة الوزن بإطلاق مشروع هيكل السيارة الفولاذي فائق الخفة، ومفاهيم المركبات المتقدمة (ULSAB-AVC) في عام 1995 بهدف تقليل الكتلة الإجمالية للمركبة بنسبة 25٪.

لتحليل مفصل لتأثير كوفيد-19 على السوق، تصفح من خلالhttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12983

بناءً على نوع المادة، يتم تقسيم سوق المواد الخفيفة الوزن للسيارات إلى معادن، وبلاستيك، ومركبات، ومطاط صناعي. من المتوقع أن يشهد قطاع المركبات نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة. وفقًا لإحدى الشركات الاستشارية الكبرى، منذ عام 2010، زاد استخدام الألومنيوم في قطاع السيارات من 154 كجم لكل مركبة إلى 208 كجم لكل مركبة في عام 2020. ومن المتوقع أيضًا أن يزداد إلى 233 كجم لكل مركبة بحلول عام 2026، بزيادة تقارب 12٪ مقارنة بمستوى عام 2020. بناءً على المكون، ينقسم سوق المواد الخفيفة الوزن للسيارات إلى الإطار، ومجموعة نقل الحركة، والمكونات الداخلية، والمكونات الخارجية. يقتصر استخدام الألومنيوم كمواد خفيفة الوزن في إنتاج المركبات بشكل كبير على ناقل الحركة للمحرك، ومبادلات حرارة العجلات، والهيكل، والتعليق. تعتبر التكلفة المرتفعة بمثابة حاجز رئيسي لاستخدام الألومنيوم في أجزاء أخرى من السيارة.

لتحليل مفصل لقطاعات السوق، تصفح من خلالhttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12983

بناءً على التطبيق، يتم تقسيم سوق المواد الخفيفة الوزن للسيارات إلى هيكل السيارة الأبيض، والهيكل والتعليق، ومجموعة نقل الحركة، والإغلاقات، والديكورات الداخلية، وغيرها. اكتسبت تطويرات وتركيبات المنتجات الجديدة والمبتكرة شعبية في سوق المواد الخفيفة الوزن للسيارات. على سبيل المثال، في عام 2020، أطلقت شركة ESE Carbon Co.، وهي شركة مصنعة للمركبات في الولايات المتحدة، عجلة من ألياف الكربون مصنوعة من وضع ألياف مخصص ومكابس مخصصة لتقليل النفايات وزيادة القدرة على التوسع. بناءً على نوع المركبة، يتم تقسيم سوق المواد الخفيفة الوزن للسيارات إلى مركبات الركاب، والمركبات التجارية الخفيفة، والمركبات التجارية الثقيلة. من المتوقع أن يشهد قطاع مركبات الركاب نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة. التطبيق الرئيسي للألومنيوم في السيارة الكهربائية هو علبة بطارية من صفائح الألومنيوم والتي يمكن أن تطيل نطاق قيادة السيارة وتسمح للمركبة بالسفر بنسبة 10٪ أخرى بشحنة واحدة.

لفهم أفضل للسوق، يتم تحليل التقرير بناءً على مناطق مختلفة بما في ذلك أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة، كندا، بقية أمريكا الشمالية)؛ أوروبا (ألمانيا، المملكة المتحدة، فرنسا، إيطاليا، بقية أوروبا)؛ آسيا والمحيط الهادئ (الصين، اليابان، الهند، كوريا الجنوبية، بقية آسيا والمحيط الهادئ)؛ وبقية العالم. من المتوقع أن تكون أوروبا أكبر سوق للمواد الخفيفة الوزن للسيارات خلال الفترة المتوقعة. ومع ذلك، من المتوقع أن يشهد سوق المواد الخفيفة الوزن للسيارات نموًا كبيرًا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بسبب العدد المتزايد لإنتاج المركبات والطلب المتزايد على السيارات الفاخرة/الراقية بسبب زيادة الدخل المتاح. بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق يشملون BASF SE و ArcelorMittal و Toray Industries, Inc. و Stratasys Ltd. و Covestro AG و Alcoa Corporation و Owens Corning و Lyondellbasell Industries Holdings B.V. و ThyssenKrupp AG و Tata Steel إلخ.
اطلب عينة من التقرير تصفح من خلالhttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12983

سوق المواد الخفيفة الوزن للسياراتالتقسيم

نظرة عامة على السوق، حسب نوع المادة

• معدن
• بلاستيك
• مركبات
• مطاط صناعي

نظرة عامة على السوق، حسب المكون

• إطار
• مجموعة نقل الحركة
• المكونات الداخلية
• المكونات الخارجية

نظرة عامة على السوق، حسب التطبيق

• هيكل السيارة الأبيض
• الهيكل والتعليق
• مجموعة نقل الحركة
• الإغلاقات
• الديكورات الداخلية
• أخرى

نظرة عامة على السوق، حسب نوع المركبة

• مركبات الركاب
• مركبات تجارية خفيفة
• مركبات تجارية ثقيلة

نظرة عامة على السوق، حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
  • بقية أمريكا الشمالية
• أوروبا
  • ألمانيا
  • المملكة المتحدة
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • بقية أوروبا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • اليابان
  • الهند
  • كوريا الجنوبية
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ
• بقية العالم

ملفات تعريف الشركات الكبرى

• BASF SE
• أرسيلور ميتال
• Toray Industries, Inc.
• Stratasys Ltd.
• Covestro AG
• Alcoa Corporation
• أوينز كورنينج
• Lyondellbasell Industries Holdings B.V.
• ThyssenKrupp AG
• تاتا ستيل