تحمل بطاريات الحافلات والمركبات الكهربائية إمكانات هائلة في زيادة شعبية النقل العام. منطقة آسيا والمحيط الهادئ ستشهد أعلى نمو.

من المتوقع أن يتجاوز سوق بطاريات الحافلات والمركبات الكهربائية قيمة السوق البالغة أكثر من US$ XX مليون بحلول عام 2027، مع توسع بمعدل نمو سنوي مركب معقول يبلغ حوالي XX% خلال الفترة المتوقعة (2021-2027). إن نمو تصنيع الحافلات والمركبات على مستوى العالم في ازدياد مستمر، مدفوعًا بشكل خاص بالنمو الاقتصادي في دول البريكس. في بلدان مثل الصين والهند، حيث ملكية السيارات منخفضة، يزداد الطلب على وسائل النقل العام بشكل كبير. تعتمد كفاءة التصنيع على المشاريع المشتركة والشراكات والمنتجات المعيارية مقارنة بالأحجام المنخفضة وعدد متغيرات النماذج اللازمة لتلبية الاحتياجات التشغيلية المختلفة. تلعب الحكومات المحلية والوطنية دورًا رئيسيًا في قرارات الشراء والتأثير على السوق من خلال التشريعات، على سبيل المثال، بشأن ضوابط الانبعاثات ومعايير السلامة. يشمل السوق حافلات المدارس وحافلات خدمة المدينة والحافلات الصغيرة والحافلات الفاخرة والحافلات المفصلية. تعتبر الصين الدولة الرائدة في قطاع حافلات المدارس ومن المتوقع أن ينمو عددها بين 840,000 و 1.4 مليون حافلة مدرسية على مستوى البلاد، وهو ما يمثل إمكانات مبيعات هائلة لمصنعي الحافلات والمركبات، في قطاع يكون فيه الطلب في الأسواق الناضجة عادةً في حدود عشرات الآلاف.

كان الدافع الأكبر في سوق تصنيع الحافلات والمركبات الكهربائية في العامين الماضيين هو ارتفاع الطلب على مصدر الطاقة البديلة. يعتبر مصنعو الحافلات والمركبات قادة عالميين يقومون بتطوير تكنولوجيا المركبات الهجينة من الحافلات التي تعمل بالغاز إلى الغاز الحيوي وخلايا الوقود وتكنولوجيا الهيدروجين. على الصعيد العالمي، تلتزم الحكومات المحلية والوطنية باستراتيجيات الهواء النظيف في مدنها وتلتزم بتقديم الأموال للبحث وتقديم حوافز جذابة لتشجيع تبني الطاقة البديلة، من الغاز الطبيعي المضغوط لحافلات المدن إلى الطاقة الكهربائية الهجينة التي تعمل بالديزل على الطرق بين الولايات. على الرغم من أن العديد من هذه لا تزال في مرحلة المشروع / التجربة، إلا أن الحافلات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط والمزودة بخزانات الغاز المثبتة على السطح المميزة يتم إنتاجها الآن بأعداد تعتبر تصنيعًا رئيسيًا - على سبيل المثال، بدأت شركة فولفو للحافلات الإنتاج التجاري للحافلات الهجينة في عام 2010 في مصانعها البولندية والسويدية.

لتحليل مفصل لمحركات السوق في سوق بطاريات الحافلات والمركبات الكهربائية، تصفح من خلال - https://univdatos.com/report/electric-buses-and-coaches-battery-market/

خلال جائحة كوفيد-19، توقف ما يصل إلى ثلث الأشخاص في المدن عن استخدام وسائل النقل العام. وفقًا لمسح أجري في 104 مدن في 28 دولة، أدت عمليات الإغلاق وارتفاع وتيرة العمل عن بعد وأوامر الإقامة في المنزل إلى تقليل حجم الأشخاص الذين يتنقلون. على سبيل المثال، في سالونيك، اليونان، توقف 34.4٪ من الأشخاص عن استخدام وسائل النقل العام خلال الجائحة. علاوة على ذلك، قال 45٪ إن استخدامهم لوسائل النقل العام قد انخفض. في جميع أنحاء الولايات المتحدة، قلل حوالي نصف المسافرين استخدامهم لخدمة النقل العام. ومع ذلك، في بعض البلدان مثل إسبانيا، قال 49٪ من الأشخاص إن استخدامهم لوسائل النقل العام لم يتغير. ومع ذلك، فإن صناعة النقل العام وصناعة بطاريات الحافلات والمركبات تتعافى بسرعة منذ افتتاح الصناعات وأماكن العمل خلال فترة الإغلاق.

استنادًا إلى نوع السيارة، يتم تقسيم سوق بطاريات الحافلات والمركبات الكهربائية إلى BEV وHEV وPHEV. تجمع الحافلات الكهربائية الهجينة بين مصدر طاقة أساسي ونظام تخزين الطاقة ومحرك كهربائي لتحقيق مزيج من الانبعاثات وكفاءة استهلاك الوقود ومزايا النطاق. يمكن لتقنية الهجين الكاملة أن توفر حافلات كهربائية بدوام جزئي دون قيود تشغيلية. لذلك، فهي تلعب دورًا مهمًا في الرحلة نحو النقل العام الكهربائي بالكامل. باعتبارها تقنية ناضجة تقنيًا، يمكن أيضًا تعزيزها من خلال الاتصال والسياج الجغرافي لزيادة تحسين الاعتمادات البيئية والمجتمعية للحافلات الهجينة الكاملة.

لتحليل مفصل لطول سوق بطاريات الحافلات والمركبات الكهربائية، تصفح من خلال - https://univdatos.com/report/electric-buses-and-coaches-battery-market/

استنادًا إلى الطول، يتم تقسيم سوق بطاريات الحافلات والمركبات الكهربائية إلى أكثر من 10 أمتار وأقل من 10 أمتار. هناك أنواع مختلفة من الحافلات، وكل واحدة منها تتميز بتصميمات وميزات مختلفة، ويعتمد ذلك في الغالب على منتج الحافلة. أحد الأنواع البارزة هو الحافلة ذات الطابق الواحد. لا تزال الحافلات الأكثر إنتاجًا واستخدامًا. نوع آخر هو الحافلة الصغيرة، وهي في الواقع أصغر حجمًا وشكلًا عند مقارنتها بالحافلة ذات الطابق الواحد.

استنادًا إلى البطارية، يتم تقسيم سوق بطاريات الحافلات والمركبات الكهربائية إلى LFP وNMC وغيرها. توفر بطاريات LFP ما لا يقل عن 2500 - 3000 دورة شحن/تفريغ كاملة قبل الوصول إلى 80% من السعة الأصلية. توفر بطاريات NMC النموذجية 500 - 1000 دورة شحن/تفريغ كاملة قبل الوصول إلى 80% من السعة الأصلية. وهذا يعني أن بطاريات LFP توفر عمرًا دوريًا يزيد أربع مرات عن بطاريات LCO النموذجية.

استنادًا إلى المستخدم النهائي، يتم تقسيم سوق بطاريات الحافلات والمركبات الكهربائية إلى القطاعين العام والخاص. تعد أنظمة النقل العام هي الأكثر شيوعًا خاصة في البلدان النامية مثل دول البريكس حيث لا يستطيع الجميع تحمل تكلفة السيارة وبالتالي يعتمدون على الحافلات أو المركبات العامة في النقل. تمتلك البرازيل أكثر أنظمة الحافلات السريعة ازدحامًا في العالم.

لطلب عينة من التقرير، تصفح من خلال – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12546

بالإضافة إلى ذلك، يقدم التقرير مبادرات تفصيلية يتم اتخاذها في مجال بطاريات الحافلات والمركبات الكهربائية على مستوى العالم. يقدم التقرير تحليلاً تفصيلياً للمناطق بما في ذلك أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا وبقية أمريكا الشمالية)، وأوروبا (ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا وبقية أوروبا)، وآسيا والمحيط الهادئ (الصين واليابان والهند وأستراليا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)، وبقية العالم. هيمنت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق في عام 2020، بحصة قدرها XX٪.

تعد شركة Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd.، وBYD Company Limited، وZhongtong Bus & Holding Company Limited، وSolaris Bus & Coach S.A.، وProterra Inc.، وDongfeng Motor Corporation، وAnhui Ankai Automobile Co. Ltd.، وYinlong Energy Co. Ltd.، وNanjing Golden Dragon Bus Co. Ltd.، وBeiqi Foton Motor Co. Ltd. من بين اللاعبين البارزين العاملين في سوق بطاريات الحافلات والمركبات الكهربائية. تم إجراء العديد من عمليات الاندماج والاستحواذ بالإضافة إلى الشراكات من قبل هؤلاء اللاعبين لجعل بطاريات الحافلات والمركبات فعالة من حيث التكلفة ومتاحة على نطاق واسع قدر الإمكان.

تقسيم سوق بطاريات الحافلات والمركبات الكهربائية

نظرة ثاقبة على السوق، حسب نوع السيارة

• BEB
• HEB
• PHEB

نظرة ثاقبة على السوق، حسب الطول

• أكثر من 10 أمتار
• أقل من 10 أمتار

نظرة ثاقبة على السوق، حسب البطارية

• LFP
• NMC
• أخرى

نظرة ثاقبة على السوق، حسب المستخدم النهائي

• عام
• خاص

نظرة ثاقبة على السوق، حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية بطاريات الحافلات والمركبات الكهربائية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
  • بقية أمريكا الشمالية
• أوروبا بطاريات الحافلات والمركبات الكهربائية
  • ألمانيا
  • المملكة المتحدة
  • فرنسا
  • إسبانيا
  • إيطاليا
  • بقية أوروبا
• آسيا والمحيط الهادئ بطاريات الحافلات والمركبات الكهربائية
  • الصين
  • اليابان
  • الهند
  • أستراليا
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ
• بقية العالم بطاريات الحافلات والمركبات الكهربائية

أهم ملفات تعريف الشركات

• شركة Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd.
• شركة BYD Company Limited
• شركة Zhongtong Bus & Holding Company Limited
• شركة Solaris Bus & Coach S.A.
• شركة Proterra Inc.
• شركة Dongfeng Motor Corporation
• شركة Anhui Ankai Automobile Co. Ltd.
• شركة Yinlong Energy Co. Ltd.
• شركة Nanjing Golden Dragon Bus Co. Ltd.
• شركة Beiqi Foton Motor Co. Ltd.