حوافز متزايدة وتعاون عبر المنطقة دفعا نمو سوق الحافلات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC)!

قامت الشركات بتوطين تصنيع وتجميع مكونات المركبات الكهربائية إلى حد كبير، ولكن لا تزال خلايا البطاريات تُستورد بشكل رئيسي من الصين. ومع ذلك، أعلنت الشركات عن خطط للدخول في شراكة مع شركات تصنيع الخلايا الهندية لتوطين مصادر الخلايا أيضًا. يمكن إعادة شحن الحافلات بالكامل في غضون ثلاث إلى أربع ساعات ويمكن أن تسير لمسافة تصل إلى 300 كيلومتر لكل شحنة. علاوة على ذلك، تم تجهيز الحافلات بنظام تعليق هوائي يتم التحكم فيه إلكترونيًا، ونظام فرامل قرصية متطور، ونظام توجيه معزز بالطاقة، وكاميرات تلفزيونية ذات دائرة مغلقة (CCTV)، ولوحة عدادات لمراقبة المحرك، ومقابس ناقل تسلسلي عالمي (USB) لكل مقعد، ونظام حماية من الصواعق، وانبعاثات صفرية لثاني أكسيد الكربون. أعاد المشغلون تصميم مستودعات النقل العام بأنظمة شحن قابلة للتشغيل المتبادل للحافلات الإلكترونية. على سبيل المثال، فازت شركة Tata Motors بمناقصة FAME II من شركة Convergence Energy Services Limited (CESL) في يونيو 2022 لنشر 5450 حافلة كهربائية لمدة 12 عامًا في كولكاتا ودلهي وبنغالور وحيدر أباد وسورات مقابل 50 مليار روبية هندية. تم تقديم العرض عبر خمس تصنيفات للحافلات الإلكترونية: 12 مترًا منخفضة الأرضية بتكييف وغير مكيفة، و12 مترًا قياسية الأرضية غير مكيفة، و9 أمتار قياسية الأرضية بتكييف وغير مكيفة. في يوليو 2022، حصلت شركة Olectra Greentech على عقد من مؤسسة Telangana State Road Transport Corporation (TSRTC) لتوريد وتشغيل وصيانة 300 حافلة كهربائية لمدة 12 عامًا. وتقدر تكلفة المشروع بـ 5 مليارات روبية هندية. سيتم تسليم الحافلات على مدى 20 شهرًا. في يوليو 2022، حصلت شركة PMI Electro Mobility Solutions Private Limited (PEMSPL) على عقد لتوريد وتشغيل وصيانة 100 حافلة كهربائية لشركة Rajkot Municipal Corporation في ولاية غوجارات. ستتولى PMI تشغيل هذه الحافلات لمدة 10 سنوات. هذا الطلب بالإضافة إلى طلب سابق لـ 50 حافلة كهربائية. في أغسطس 2022، تعاون ذراع المركبات الكهربائية التابع لمجموعة Hinduja، Switch Mobility، مع Chalo (شركة تكنولوجيا النقل) لنشر 5000 حافلة كهربائية بقيمة 79.5 مليار روبية هندية في ثلاث سنوات في المدن التي تعمل فيها Chalo حاليًا. ستمتلك Switch Mobility طرازات EiV12 وتشغلها وتصونها. ستنشر Chalo البنية التحتية للشحن والحلول التقنية مثل التتبع المباشر وتخطيط المسار وشراء التذاكر الرقمية من خلال التطبيق والبطاقة، على التوالي.

الوصول إلى نموذج التقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأشكال): https://univdatos.com/report/electric-buses-market/get-a-free-sample-form.php?product_id=40435

علاوة على ذلك، من المتوقع أن ينمو سوق الحافلات الكهربائية في منطقة APAC بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ 19.6٪ خلال الفترة المتوقعة (2022-2030). من المتوقع أن تظهر منطقة APAC كأسرع نمو في صناعة السيارات والحافلات الكهربائية. علاوة على ذلك، يستثمر المصنعون في منطقة APAC في البحث والتطوير لإنتاج منتجات مبتكرة ومتقدمة تقنيًا. تم تصميم هذه المنتجات الجديدة لتلبية المتطلبات المحددة للصناعات المختلفة وتهدف إلى تحسين الكفاءة والموثوقية والسلامة. منطقة APAC سوق الحافلات الكهربائية

الإيرادات (2022-2030) - مليون دولار أمريكي.

لتحليل مفصل لسوق الحافلات الكهربائية العالمية، تصفح من خلال :-https://univdatos.com/report/electric-buses-market/

استنادًا إلى الدفع، يتم تقسيم السوق إلى BEV و HEV و PHEV و FCEV. من بين هؤلاء، تمتلك HEV حصة سوقية عالية في عام 2021 وستسيطر خلال الفترة المتوقعة. وذلك لأن HEV يُنظر إليها على أنها خيار أكثر عملية وملاءمة للعديد من السائقين، وخاصة أولئك الذين قد يكون لديهم مخاوف بشأن قلق النطاق أو الوصول إلى البنية التحتية للشحن. تجمع HEV بين محرك بنزين ومحرك كهربائي، مما يسمح لها بالتبديل بين مصدري الطاقة حسب الحاجة، مما يعني أن السائقين ليسوا بحاجة إلى القلق بشأن نفاد طاقة البطارية.

استنادًا إلى الطول، يتم تقسيم السوق إلى <9m و 9-14m و >14m. من بين هؤلاء، تمتلك 9m-14m حصة سوقية عالية في عام 2021 وستسيطر خلال الفترة المتوقعة. اكتسب اعتماد الحافلات الكهربائية التي يبلغ طولها 9-14 مترًا زخمًا حيث تسعى المدن ووكالات النقل في جميع أنحاء العالم إلى الانتقال إلى وسائل النقل العام المستدامة والخالية من الانبعاثات. أطلقت العديد من الشركات الرئيسية في صناعة السيارات نماذج حافلات كهربائية في هذا النطاق الحجمي، مما يدفع السوق إلى الأمام. على سبيل المثال، قدمت BYD، الشركة الرائدة في تصنيع السيارات الكهربائية، الحافلة الكهربائية BYD K9، التي يبلغ طولها 12 مترًا وتوفر مدى قيادة طويل بشحنة واحدة.

سوق الحافلات الكهربائية العالمية التقسيم

نظرة ثاقبة للسوق، حسب نوع الدفع

• مركبات كهربائية تعمل بالبطارية (BEV)
• مركبات كهربائية هجينة (HEV)
• مركبة كهربائية هجينة قابلة للشحن (PHEV)
• مركبات كهربائية تعمل بخلايا الوقود (FCEV)

نظرة ثاقبة للسوق، حسب الطول

• <9m
• 9m-14m
• >14m

نظرة ثاقبة للسوق، حسب النطاق

• حتى 150 ميلاً
• 151-300 ميل
• أكثر من 300 ميل

نظرة ثاقبة للسوق، حسب سعة البطارية

• أقل من 100 كيلو واط في الساعة
• 100-300 كيلو واط في الساعة
• أكثر من 300 كيلو واط في الساعة

نظرة ثاقبة للسوق، حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة.
  • كندا
  • بقية أمريكا الشمالية
• أوروبا
  • ألمانيا
  • المملكة المتحدة
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • بقية أوروبا

• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • اليابان
  • الهند
  • بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
• بقية العالم

ملفات تعريف الشركة الكبرى

• AB Volvo
• Anhui Ankai Automobile Co., Ltd
• BYD Company Ltd.
• CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.
• EvoBus GmbH
• NFI Group
• Proterra
• YUTONG
• Zhongtong Bus Holding Co., Ltd.
• VDL Groep