حوافز متزايدة وتعاون عبر المنطقة دفعا نمو سوق الحافلات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC)!

قامت الشركات بتوطين تصنيع وتجميع مكونات المركبات الكهربائية إلى حد كبير، ولكن لا تزال خلايا البطاريات يتم الحصول عليها بشكل أساسي من الصين. ومع ذلك، أعلنت الشركات عن خطط للدخول في شراكة مع الشركات الهندية المصنعة للخلايا لتوطين مصادر الخلايا أيضًا. يمكن إعادة شحن الحافلات بالكامل في غضون ثلاث إلى أربع ساعات ويمكن أن تسير لمسافة تصل إلى 300 كيلومتر لكل شحنة. علاوة على ذلك، تم تجهيز الحافلات بنظام تعليق هوائي يتم التحكم فيه إلكترونيًا، ونظام فرامل قرصية متطور، ونظام توجيه مؤازر، وكاميرات تلفزيونية ذات دائرة مغلقة (CCTV)، ولوحة معلومات لمراقبة المحرك، ومقابس ناقل تسلسلي عالمي (USB) لكل مقعد، ونظام حماية من الصواعق، وانبعاثات صفرية من ثاني أكسيد الكربون. قام المشغلون بإعادة تصميم محطات النقل العام بأنظمة شحن قابلة للتشغيل المتبادل للحافلات الإلكترونية. على سبيل المثال، فازت شركة Tata Motors بعطاء FAME II من شركة Convergence Energy Services Limited (CESL) في يونيو 2022 لنشر 5450 حافلة كهربائية لمدة 12 عامًا في كولكاتا ودلهي وبنغالور وحيدر أباد وسورات مقابل 50 مليار روبية هندية. عُقد العرض عبر خمسة تصنيفات من الحافلات الإلكترونية، 12 مترًا منخفضة الأرضية مكيفة وغير مكيفة، و12 مترًا أرضية قياسية غير مكيفة، و9 أمتار أرضية قياسية مكيفة وغير مكيفة. في يوليو 2022، حصلت شركة Olectra Greentech على عقد من شركة Telangana State Road Transport Corporation (TSRTC) لتوريد وتشغيل وصيانة 300 حافلة كهربائية لمدة 12 عامًا. تقدر تكلفة المشروع بـ 5 مليارات روبية هندية. سيتم تسليم الحافلات على مدى فترة 20 شهرًا. في يوليو 2022، حصلت شركة PMI Electro Mobility Solutions Private Limited (PEMSPL) على عقد لتوريد وتشغيل وصيانة 100 حافلة كهربائية لشركة Rajkot Municipal Corporation في ولاية غوجارات. ستتولى PMI تشغيل هذه الحافلات لمدة 10 سنوات. هذا الطلب بالإضافة إلى طلب سابق لشراء 50 حافلة كهربائية. في أغسطس 2022، تعاون ذراع المركبات الكهربائية التابع لمجموعة Hinduja، Switch Mobility، مع Chalo (شركة تكنولوجيا النقل) لنشر 5000 حافلة كهربائية بقيمة 79.5 مليار روبية هندية في ثلاث سنوات في المدن التي تعمل فيها Chalo حاليًا. ستمتلك Switch Mobility وتشغل وتحافظ على متغيرات نموذج EiV12. ستنشر Chalo البنية التحتية للشحن والحلول التكنولوجية مثل التتبع المباشر وتخطيط المسار وشراء التذاكر الرقمية من خلال التطبيق والبطاقة، على التوالي.

الوصول إلى تقرير العينة (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأشكال): https://univdatos.com/report/electric-buses-market/get-a-free-sample-form.php?product_id=40435

علاوة على ذلك، من المتوقع أن ينمو سوق الحافلات الكهربائية في منطقة APAC بمعدل نمو سنوي مركب قوي قدره 19.6٪ خلال الفترة المتوقعة (2022-2030). من المتوقع أن تظهر منطقة APAC كأسرع نمو في صناعة السيارات والحافلات الكهربائية. علاوة على ذلك، يستثمر المصنعون في منطقة APAC في البحث والتطوير لإنتاج منتجات مبتكرة ومتقدمة تقنيًا. تم تصميم هذه المنتجات الجديدة لتلبية المتطلبات المحددة للصناعات المختلفة وتهدف إلى تحسين الكفاءة والموثوقية والسلامة. APAC سوق الحافلات الكهربائية

الإيرادات (2022-2030)- مليون دولار أمريكي.

للحصول على تحليل مفصل لسوق الحافلات الكهربائية العالمية، تصفح من خلال :-https://univdatos.com/report/electric-buses-market/

بناءً على الدفع، يتم تقسيم السوق إلى BEV وHEV وPHEV وFCEV. من بين هؤلاء، تمتلك HEV حصة سوقية عالية في عام 2021 وستسيطر خلال الفترة المتوقعة. ويرجع ذلك إلى أن HEV يُنظر إليها على أنها خيار أكثر عملية وملاءمة للعديد من السائقين، وخاصة أولئك الذين قد يكون لديهم مخاوف بشأن قلق النطاق أو الوصول إلى البنية التحتية للشحن. تجمع HEV بين محرك بنزين ومحرك كهربائي، مما يسمح لها بالتبديل بين مصدري الطاقة حسب الحاجة، مما يعني أن السائقين ليسوا بحاجة إلى القلق بشأن نفاد طاقة البطارية.

بناءً على الطول، يتم تقسيم السوق إلى <9m و9-14m و>14m. من بين هؤلاء، تمتلك 9m-14m حصة سوقية عالية في عام 2021 وستسيطر خلال الفترة المتوقعة. اكتسب اعتماد الحافلات الكهربائية التي يبلغ طولها 9-14 مترًا زخمًا حيث تسعى المدن ووكالات النقل في جميع أنحاء العالم إلى الانتقال إلى وسائل النقل العام المستدامة والخالية من الانبعاثات. أطلق العديد من اللاعبين الرئيسيين في صناعة السيارات نماذج حافلات كهربائية في هذا النطاق الحجمي، مما دفع السوق إلى الأمام. على سبيل المثال، قدمت BYD، وهي شركة رائدة في تصنيع المركبات الكهربائية، الحافلة الكهربائية BYD K9، التي يبلغ طولها 12 مترًا وتوفر نطاق قيادة طويل بشحنة واحدة.

تقسيم سوق الحافلات الكهربائية العالمية

نظرة ثاقبة للسوق، حسب نوع الدفع

• مركبات كهربائية تعمل بالبطاريات (BEV)
• مركبات كهربائية هجينة (HEV)
• مركبة هجينة تعمل بالكهرباء (PHEV)
• مركبات كهربائية تعمل بخلايا الوقود (FCEV)

نظرة ثاقبة للسوق، حسب الطول

• <9m
• 9m-14m
• >14m

نظرة ثاقبة للسوق، حسب النطاق

• حتى 150 ميل
• 151-300 ميل
• فوق 300 ميل

نظرة ثاقبة للسوق، حسب سعة البطارية

• أقل من 100 كيلووات في الساعة
• 100-300 كيلووات في الساعة
• أكثر من 300 كيلووات في الساعة

نظرة ثاقبة للسوق، حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
  • بقية أمريكا الشمالية
• أوروبا
  • ألمانيا
  • المملكة المتحدة
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • بقية أوروبا

• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • اليابان
  • الهند
  • بقية منطقة APAC
• بقية العالم

ملفات تعريف الشركات الكبرى

• AB Volvo
• Anhui Ankai Automobile Co., Ltd
• BYD Company Ltd.
• CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.
• EvoBus GmbH
• NFI Group
• Proterra
• YUTONG
• Zhongtong Bus Holding Co., Ltd.
• VDL Groep