حوافز متزايدة وتعاون عبر المنطقة دفعا نمو سوق الحافلات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC)!

قامت الشركات بتوطين تصنيع وتجميع مكونات المركبات الكهربائية إلى حد كبير، ولكن خلايا البطاريات لا تزال مستوردة بشكل أساسي من الصين. ومع ذلك، أعلنت الشركات عن خطط للشراكة مع الشركات الهندية المصنعة للخلايا لتوطين مصادر الخلايا أيضًا. يمكن إعادة شحن الحافلات بالكامل في غضون ثلاث إلى أربع ساعات ويمكن أن تسير لمسافة تصل إلى 300 كيلومتر لكل شحنة. علاوة على ذلك، تم تجهيز الحافلات بنظام تعليق هوائي يتم التحكم فيه إلكترونيًا، ونظام فرامل قرصية متطور، ونظام توجيه معزز آليًا، وكاميرات تلفزيونية ذات دائرة مغلقة (CCTV)، ولوحة تحكم لمراقبة المحرك، ومقابس ناقل تسلسلي عالمي (USB) لكل مقعد، ونظام حماية من الصواعق، وانبعاثات صفرية من ثاني أكسيد الكربون. أعاد المشغلون تصميم مستودعات النقل العام بأنظمة شحن قابلة للتشغيل المتبادل للحافلات الإلكترونية. على سبيل المثال، فازت شركة تاتا موتورز بمناقصة FAME II من شركة Convergence Energy Services Limited (CESL) في يونيو 2022 لنشر 5450 حافلة كهربائية لمدة 12 عامًا في كولكاتا ودلهي وبنغالور وحيدر أباد وسورات مقابل 50 مليار روبية هندية. تم تقديم العرض عبر خمسة تصنيفات للحافلات الإلكترونية: 12 مترًا منخفضة الأرضية مكيفة وغير مكيفة، و12 مترًا قياسية الأرضية غير مكيفة، و9 أمتار قياسية الأرضية مكيفة وغير مكيفة. في يوليو 2022، حصلت Olectra Greentech على عقد من مؤسسة Telangana State Road Transport Corporation (TSRTC) لتوريد وتشغيل وصيانة 300 حافلة كهربائية لمدة 12 عامًا. وتقدر تكلفة المشروع بـ 5 مليارات روبية هندية. سيتم تسليم الحافلات على مدى 20 شهرًا. في يوليو 2022، حصلت شركة PMI Electro Mobility Solutions Private Limited (PEMSPL) على عقد لتوريد وتشغيل وصيانة 100 حافلة كهربائية لبلدية راجكوت في ولاية غوجارات. ستشغل PMI هذه الحافلات لمدة 10 سنوات. الطلب هو بالإضافة إلى طلب سابق لـ 50 حافلة كهربائية. في أغسطس 2022، تعاون ذراع المركبات الكهربائية لمجموعة هيندويا، Switch Mobility، مع Chalo (شركة تكنولوجيا النقل) لنشر 5000 حافلة كهربائية بقيمة 79.5 مليار روبية هندية في ثلاث سنوات في المدن التي تعمل فيها Chalo حاليًا. ستمتلك Switch Mobility وتشغل وتحافظ على متغيرات نموذج EiV12. ستقوم Chalo بنشر البنية التحتية للشحن والحلول التقنية مثل التتبع المباشر وتخطيط المسار وشراء التذاكر الرقمية من خلال التطبيق والبطاقة، على التوالي.

الوصول إلى نموذج التقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأشكال): https://univdatos.com/reports/electric-buses-market/get-a-free-sample-form.php?product_id=40435

علاوة على ذلك، من المتوقع أن ينمو سوق الحافلات الكهربائية في منطقة APAC بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ 19.6% خلال الفترة المتوقعة (2022-2030). من المتوقع أن تظهر منطقة APAC كأسرع نمو في صناعة السيارات والحافلات الكهربائية. علاوة على ذلك، تستثمر الشركات المصنعة في منطقة APAC في البحث والتطوير لإنتاج منتجات مبتكرة ومتقدمة تقنيًا. تم تصميم هذه المنتجات الجديدة لتلبية المتطلبات المحددة للصناعات المختلفة وتهدف إلى تحسين الكفاءة والموثوقية والسلامة. سوق الحافلات الكهربائية في منطقة APAC

الإيرادات (2022-2030) - مليون دولار أمريكي.

لتحليل مفصل لسوق الحافلات الكهربائية العالمي، تصفح من خلال :-https://univdatos.com/report/electric-buses-market/

استنادًا إلى نظام الدفع، يتم تقسيم السوق إلى BEV وHEV وPHEV وFCEV. من بين هؤلاء، تمتلك HEV حصة سوقية عالية في عام 2021 وستسيطر خلال الفترة المتوقعة. ويرجع ذلك إلى اعتبار HEVs خيارًا أكثر عملية وملاءمة للعديد من السائقين، وخاصة أولئك الذين قد يكون لديهم مخاوف بشأن قلق النطاق أو الوصول إلى البنية التحتية للشحن. تجمع HEVs بين محرك يعمل بالبنزين ومحرك كهربائي، مما يسمح لهم بالتبديل بين مصدري الطاقة حسب الحاجة، مما يعني أن السائقين لا داعي للقلق بشأن نفاد طاقة البطارية.

استنادًا إلى الطول، يتم تقسيم السوق إلى <9 أمتار و9-14 مترًا و>14 مترًا. من بين هؤلاء، تمتلك 9 أمتار - 14 مترًا حصة سوقية عالية في عام 2021 وستسيطر خلال الفترة المتوقعة. يكتسب اعتماد الحافلات الكهربائية التي يبلغ طولها 9-14 مترًا زخمًا حيث تسعى المدن ووكالات النقل في جميع أنحاء العالم إلى الانتقال إلى وسائل النقل العام المستدامة والخالية من الانبعاثات. أطلقت العديد من الشركات الرئيسية في صناعة السيارات نماذج حافلات كهربائية في هذا النطاق الحجمي، مما يدفع السوق إلى الأمام. على سبيل المثال، قدمت BYD، وهي شركة رائدة في تصنيع السيارات الكهربائية، الحافلة الكهربائية BYD K9، التي يبلغ طولها 12 مترًا وتوفر نطاق قيادة طويل بشحنة واحدة.

تقسيم سوق الحافلات الكهربائية العالمي

نظرة ثاقبة للسوق، حسب نوع الدفع

• مركبات كهربائية تعمل بالبطارية (BEV)
• مركبات كهربائية هجينة (HEV)
• مركبة هجينة تعمل بالكهرباء (PHEV)
• مركبات كهربائية تعمل بخلايا الوقود (FCEV)

نظرة ثاقبة للسوق، حسب الطول

• <9m
• 9m-14m
• >14m

نظرة ثاقبة للسوق، حسب النطاق

• حتى 150 ميلاً
• 151-300 ميل
• أكثر من 300 ميل

نظرة ثاقبة للسوق، حسب سعة البطارية

• أقل من 100 كيلو وات في الساعة
• 100-300 كيلو وات في الساعة
• أكثر من 300 كيلو وات في الساعة

نظرة ثاقبة للسوق، حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة.
  • كندا
  • بقية أمريكا الشمالية
• أوروبا
  • ألمانيا
  • المملكة المتحدة
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • بقية أوروبا

• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • اليابان
  • الهند
  • بقية منطقة APAC
• بقية العالم

ملفات تعريف الشركات الكبرى

• AB Volvo
• Anhui Ankai Automobile Co., Ltd
• BYD Company Ltd.
• CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.
• EvoBus GmbH
• NFI Group
• Proterra
• YUTONG
• Zhongtong Bus Holding Co., Ltd.
• VDL Groep