- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
مؤلف: Vikas Kumar
١٣ سبتمبر ٢٠٢١
من المتوقع أن يحقق سوق مواد المركبات المركبة للسيارات في أوروبا قيمة سوق تبلغ 1,757.4 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2025، ويتوسع بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.29% خلال الفترة المتوقعة من 2019-2025. الأسباب الرئيسية التي تدفع إلى اعتماد المواد المركبة في صناعة السيارات هي اللوائح الحكومية الصارمة بشأن انبعاثات الغازات الدفيئة. أدى العدد المتزايد من المركبات إلى تلويث الغلاف الجوي في أوروبا بالغازات الدفيئة. وفقًا لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA)، تمثل أوروبا 9% من انبعاثات الغازات الدفيئة العالمية اعتبارًا من عام 2017. ولهذا السبب، وضعت المفوضية الأوروبية لائحة تفرض قيمة مستهدفة تبلغ 95 جرامًا/كم لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون فيما يتعلق بسيارات الركاب و147 جرامًا/كم للمركبات التجارية بحلول عام 2020. كما تشجع الحكومة صانعي السيارات على التحكم في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال مركباتهم من خلال تقديم ائتمانات فائقة لأولئك الذين يحققون بنجاح انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 50 جرامًا/كم بين عامي 2020 و 2022. إن زيادة استخدام المواد المركبة، من بين المركبات الهجينة والكهربائية والخصائص الهيكلية والميكانيكية الأفضل للمواد المركبة مقارنة بالمواد الأخرى مثل الفولاذ والألومنيوم من بين أمور أخرى ستدفع إلى اعتماد المواد المركبة. من حيث المواد، تعتبر مصفوفة البوليمر (PMC)، ومصفوفة المعادن (MMC)، ومصفوفة السيراميك (CMC) وغيرها (المركبات الهجينة)، الأنواع الرئيسية للمواد المركبة التي يستخدمها مصنعو السيارات. في عام 2018، هيمنت PMC على سوق مواد المركبات المركبة للسيارات في أوروبا ومن المتوقع أن تولد حجم سوق يبلغ 888.4 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2020، تليها مركبات مصفوفة المعادن ومركبات مصفوفة السيراميك. من ناحية أخرى، لوحظ ميل واضح نحو المركبات الهجينة خلال السنوات القليلة الماضية، وذلك بسبب تكلفتها الأقل من ألياف الكربون النقية. من المتوقع أن تكون المواد المركبة الهجينة أسرع أنواع المواد نموًا خلال الفترة المتوقعة.
لتحليل على مستوى الدولة لاعتماد المواد المركبة بشكل عام في صناعة السيارات، تصفح من خلالhttps://univdatos.com/report/europe-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025
تعتبر عملية التصنيع أحد الجوانب الهامة لتصنيع الأجزاء المركبة. تضفي العمليات المختلفة خصائص فيزيائية وسلوكية مختلفة للمواد المركبة. في الوقت الحاضر، يؤثرت كلفة المواد الخام وتركيب المصانع على النمو العام للسوق بشكل سلبي. استنادًا إلى عمليات التصنيع المعتمدة لتصنيع المواد المركبة لاستخدامها في صناعة السيارات، تشمل التراص اليدوي (اليدوي)، والقولبة بالضغط، والقولبة بالحقن، وتشكيل نقل الراتنج (RTM). من بين جميعها، تهيمن القولبة بالحقن على السوق، ومع ذلك، من المتوقع أن تعزز قدرة RTM على صنع أشكال معقدة في وقت دورة أقل استخدامها المتكرر لتصنيع المواد المركبة. في السابق، كانت المواد المركبة تستخدم بشكل كبير في الأجزاء الخارجية من السيارة، ومع ذلك، نظرًا للعديد من الفوائد الهيكلية والميكانيكية، اتسعت منطقة تطبيق المواد المركبة في السيارة. يتم استخدامها الآن في الأجزاء الداخلية، والهيكل، ومجموعة نقل الحركة، وتحت غطاء المحرك والأجزاء الهيكلية من السيارة أيضًا. في عام 2018، هيمن التطبيق الخارجي على السوق بحجم سوق يبلغ 687.5 مليون دولار أمريكي وسيتمتع بهيمنته على الإطار الزمني المحدد. ومع ذلك، من المتوقع أن يؤدي ارتفاع لوائح جودة الهواء الداخلية للمركبات إلى زيادة الطلب على المواد المركبة للأجزاء الداخلية للمركبات في المستقبل القريب.
لتحليل شامل للتطور الحالي والمستمر لصناعة مواد المركبات المركبة للسيارات في المنطقة الأوروبية، تصفح من خلالhttps://univdatos.com/report/europe-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025
بسبب معايير الانبعاثات الصارمة للغازات الدفيئة عبر المركبات، من المتوقع أن يؤدي الانتشار الواسع النطاق للمواد المركبة لتقليل الوزن الإجمالي للمركبة إلى زيادة الطلب على المواد المركبة لتصنيع المركبات. تدرس الدراسة انتشار المواد المركبة في السيارات الخارقة وسيارات الركاب وغيرها. في الوقت الحالي، تحتفظ المركبات التجارية بشريحة صغيرة جدًا من السوق، وعلى الجانب الآخر، فإن انتشار المواد المركبة في قطاع السيارات الرياضية هائل. كما زاد الطلب على المواد المركبة واستخدامها في قطاع سيارات الركاب على مدار الفترة الزمنية. هيمنت هذه الشريحة على السوق في عام 2018 ومن المتوقع أن تواصل هيمنتها خلال الفترة المتوقعة، حيث أن هذه هي أكبر شريحة في صناعة السيارات من حيث الحجم، ومع ذلك سيظل انتشار المواد المركبة أقل مقارنة بتلك الموجودة في قطاع السيارات الرياضية.
اطلب عينة من التقرير من خلالhttps://univdatos.com/report/europe-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025
لفهم أفضل لاختراق السوق لسوق مواد المركبات المركبة للسيارات في أوروبا، يتم تحليل الصناعة بناءً على دول تشمل ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وبقية أوروبا. من المتوقع أن تؤدي القواعد واللوائح الصارمة بشأن انبعاثات الغازات الدفيئة في أوروبا إلى تغذية سوق مواد المركبات المركبة للسيارات في كلا المنطقتين في السنوات القادمة. هيمنت ألمانيا على سوق مواد المركبات المركبة للسيارات في أمريكا الشمالية، بحجم سوق يبلغ 186.8 مليون دولار أمريكي في عام 2018. تتضمن بعض الشركات الرئيسية المذكورة في دراسة مواد المركبات المركبة للسيارات في أوروبا شركة BASF وDowDupont وGurit Holding AG وMagna International Inc. وMitsubishi Chemicals Holding Corporation وOwens Corning وSGL Group وSolvay S.A. وTeijin Limited وToray Industries Inc. يدخل هؤلاء اللاعبون في الصناعة في شراكات مع مصنعي المعدات الأصلية للسيارات لنشر مواد مركبة فعالة من حيث التكلفة على المركبات. كما يقوم بعض اللاعبين الرئيسيين بتوسيع أعمالهم من خلال إنشاء مصانع جديدة أو زيادة إنفاقهم على البحث والتطوير لتطوير طرق تصنيع أرخص.
تقسيم سوق مواد المركبات المركبة للسيارات في أوروبا
نظرة عامة على السوق، حسب نوع المادة
نظرة عامة على السوق، حسب نوع عملية التصنيع
نظرة عامة على السوق، حسب نوع التطبيق
نظرة عامة على السوق، حسب نوع السيارة
نظرة عامة على السوق، حسب الدولة
ملفات تعريف الشركات الكبرى
احصل على مكالمة