من المتوقع أن يحقق سوق مواد Composites للسيارات في أوروبا (2019-2025) قيمة سوقية قدرها 1,757.4 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2025، لينمو بمعدل نمو سنوي مركب معقول يبلغ 8.29%.

من المتوقع أن تبلغ القيمة السوقية لسوق المواد المركبة للسيارات في أوروبا 1,757.4 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2025، مع التوسع بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.29٪ خلال الفترة المتوقعة 2019-2025. الأسباب الرئيسية التي تدفع اعتماد المواد المركبة في صناعة السيارات هي اللوائح الحكومية الصارمة بشأن انبعاثات غازات الدفيئة. أدى العدد المتزايد من المركبات إلى تلوث الغلاف الجوي لأوروبا بغازات الدفيئة. وفقًا لوكالة حماية البيئة (EPA) التابعة للحكومة الأمريكية، تمثل أوروبا 9٪ من انبعاثات غازات الدفيئة العالمية اعتبارًا من عام 2017. لهذا السبب، وضعت المفوضية الأوروبية لائحة تلزم بقيمة مستهدفة قدرها 95 جرامًا / كم لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون فيما يتعلق بسيارات الركاب و 147 جرامًا / كم للمركبات التجارية بحلول عام 2020. كما تحفز الحكومة شركات صناعة السيارات على التحكم في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال سياراتها من خلال تقديم ائتمانات فائقة لأولئك الذين ينجحون في تحقيق انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 50 جرامًا / كم بين عامي 2020 و 2022. سيؤدي الاستخدام المتزايد للمواد المركبة، من بين المركبات الهجينة والكهربائية، والخصائص الهيكلية والميكانيكية الأفضل للمواد المركبة مقارنة بالمواد الأخرى مثل الفولاذ والألومنيوم وغيرها، إلى دفع اعتماد المواد المركبة. من حيث المواد، تعد مصفوفة البوليمر (PMC) والمصفوفة المعدنية (MMC) والمصفوفة الخزفية (CMC) وغيرها (المركب الهجين) من الأنواع الرئيسية للمواد المركبة التي تستخدمها الشركات المصنعة للمركبات. في عام 2018، هيمنت PMC على سوق المواد المركبة للسيارات في أوروبا ومن المتوقع أن تحقق حجم سوق قدره 888.4 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2020، يليها مركبات المصفوفة المعدنية ومركبات المصفوفة الخزفية. من ناحية أخرى، يُلاحظ ميل واضح نحو المواد المركبة الهجينة خلال السنوات القليلة الماضية، نظرًا لتكلفتها الأقل من ألياف الكربون النقية. من المتوقع أن يكون نوع المواد المركبة الهجينة هو الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة.

لتحليل على مستوى الدولة للاعتماد الكلي للمواد المركبة في صناعة السيارات، تصفح من خلالhttps://univdatos.com/report/europe-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

تعتبر عملية التصنيع أحد الجوانب المهمة لتصنيع الأجزاء المركبة. تضفي العمليات المختلفة خصائص فيزيائية وسلوكية مختلفة للمواد المركبة. في الوقت الحاضر، تؤثر تكلفة المواد الخام وتركيب مصانع التصنيع سلبًا على النمو الكلي للسوق. بناءً على عمليات التصنيع المعتمدة لتصنيع المواد المركبة لاستخدامها في صناعة السيارات، تشمل الترقق اليدوي (اليدوي)، والقولبة بالضغط، والقولبة بالحقن، وقولبة نقل الراتنج (RTM). من بين الكل، هيمنت القولبة بالحقن على السوق، ومع ذلك، من المتوقع أن تعزز قدرة RTM على صنع أشكال معقدة في وقت دورة أقل استخدامها المتكرر لتصنيع المواد المركبة. في السابق، كانت المواد المركبة تستخدم بشكل أساسي في الأجزاء الخارجية من السيارة، ومع ذلك، نظرًا للعديد من الفوائد الهيكلية والميكانيكية، فقد اتسع نطاق تطبيق المواد المركبة في السيارة. يتم استخدامها الآن في الأجزاء الداخلية والهيكل ومجموعة نقل الحركة وتحت غطاء المحرك والأجزاء الهيكلية من السيارة أيضًا. في عام 2018، هيمن تطبيق الأجزاء الخارجية على السوق بحجم سوق قدره 687.5 مليون دولار أمريكي وسيتمتع بهيمنته على الإطار الزمني الذي تم تحليله. ومع ذلك، من المتوقع أن يؤدي ارتفاع لوائح جودة الهواء داخل السيارة إلى زيادة الطلب على المواد المركبة للتصميمات الداخلية للمركبات في المستقبل القريب.

لتحليل شامل للتطور الحالي والمستمر لصناعة المواد المركبة للسيارات في المنطقة الأوروبية، تصفح من خلالhttps://univdatos.com/report/europe-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

نظرًا لمعايير الانبعاثات الصارمة على غازات الاحتباس الحراري عبر المركبات، فمن المتوقع أن يؤدي الانتشار الواسع للمواد المركبة لتقليل الوزن الكلي للمركبة إلى زيادة الطلب على المواد المركبة لتصنيع المركبات. تحلل الدراسة تغلغل المواد المركبة في السيارات الخارقة وسيارات الركاب وغيرها. في الوقت الحاضر، تحتل المركبات التجارية شريحة صغيرة جدًا من السوق، وعلى الجانب الآخر، فإن تغلغل المواد المركبة في قطاع السيارات الرياضية هائل. كما ازداد الطلب على المواد المركبة واستخدامها في قطاع سيارات الركاب على مدار الفترة الزمنية. هيمن هذا القطاع على السوق في عام 2018 ومن المتوقع أن يستمر في هيمنته خلال الفترة المتوقعة، حيث إنه أكبر قطاع في صناعة السيارات من حيث الحجم، ومع ذلك سيظل تغلغل المواد المركبة أقل مقارنة بتغلغلها في قطاع السيارات الرياضية.

اطلب عينة من التقرير من خلالhttps://univdatos.com/report/europe-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

لفهم أفضل لاختراق السوق لسوق المواد المركبة للسيارات في أوروبا، يتم تحليل الصناعة بناءً على دول تشمل ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وبقية أوروبا. من المتوقع أن تؤدي القواعد واللوائح الصارمة بشأن انبعاثات غازات الدفيئة في أوروبا إلى تغذية سوق المواد المركبة للسيارات في كلا المنطقتين في السنوات القادمة. هيمنت ألمانيا على سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا الشمالية، بحجم سوق قدره 186.8 مليون دولار أمريكي في عام 2018. تشمل بعض الشركات الكبرى المذكورة في دراسة المواد المركبة للسيارات في أوروبا شركة BASF Corporation و DowDupont و Gurit Holding AG و Magna International Inc. و Mitsubishi Chemicals Holding Corporation و Owens Corning و SGL Group و Solvay S.A. و Teijin Limited و Toray Industries Inc. يدخل هؤلاء اللاعبون في الصناعة في شراكات مع مصنعي المعدات الأصلية للسيارات لنشر مواد مركبة فعالة من حيث التكلفة على المركبات. تقوم بعض اللاعبين الرئيسيين أيضًا بتوسيع أعمالهم عن طريق إنشاء مصانع جديدة أو زيادة إنفاقهم على البحث والتطوير لتطوير طرق تصنيع أرخص.

تقسيم سوق المواد المركبة للسيارات في أوروبا

رؤى السوق، حسب نوع المادة

• مركب مصفوفة البوليمر (PMC)
• مركب مصفوفة المعادن (MMC)
• مركب مصفوفة السيراميك (CMC)
• أخرى (مركبات هجينة)

رؤى السوق، حسب نوع عملية التصنيع

• الترقيق اليدوي
• القولبة بالضغط
• القولبة بالحقن
• قولبة نقل الراتنج

رؤى السوق، حسب نوع التطبيق

• داخلي
• خارجي
• الهيكل ومجموعة نقل الحركة وتحت غطاء المحرك
• هيكلي

رؤى السوق، حسب نوع السيارة

• سيارات الأداء
• سيارات الركاب
• أخرى

رؤى السوق، حسب الدولة

• ألمانيا
• فرنسا
• المملكة المتحدة
• روسيا
• إيطاليا
• إسبانيا
• بقية أوروبا

ملفات تعريف الشركة الكبرى

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.