- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
٢٥ أغسطس ٢٠٢١
تقرير سوق منافذ شحن المركبات الكهربائية في أوروبا، الذي نشرته UnivDatos Market Insights (UMI)، يتوقع أن يصل عدد منافذ شحن المركبات الكهربائية إلى 3.20 مليون منفذ بحلول عام 2025، مما يدل على معدل نمو سنوي مركب ملحوظ خلال الفترة المتوقعة (2018-2025). يُعزى الاعتماد العالي للغاية للمركبات الكهربائية إلى جانب الدعم الحكومي من خلال السياسات والحوافز والإعانات والاستثمارات إلى العوامل الرئيسية التي تدفع تركيب منافذ شحن المركبات الكهربائية في أوروبا. على سبيل المثال، في النرويج، يُعفى مشتري السيارات الكهربائية من أي ضريبة شراء أو ضريبة القيمة المضافة على شراء المركبات الكهربائية. علاوة على ذلك، تبلغ الضريبة السنوية على الطريق للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن NOK 455، ويتم فرض ضريبة شركات بنسبة 50٪ فقط على شراء المركبات الكهربائية أو المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن. بالإضافة إلى ذلك، يعد وقوف السيارات العام مجانيًا لمعظم مالكي السيارات الكهربائية في المنطقة الأوروبية. يُعفى مالك المركبة الكهربائية من رسوم العبور والعبّارات. تتراكم كل هذه العوامل لدفع الزيادة في اعتماد المركبات الكهربائية في المنطقة الأوروبية، مما سيؤدي إلى دفع سوق البنية التحتية لمنافذ شحن المركبات الكهربائية.
يتم تصنيف سوق منافذ شحن المركبات الكهربائية الأوروبية ضمن أربع فئات مختلفة تشمل الشاحن حسب نوع النشر ونوع الشاحن ومستوى الشحن ووضع الشحن. يتحدث تجزئة السوق المعتمدة في التقرير بشكل أساسي عن شواحن المركبات الكهربائية على أساس وقت الشحن والموقع ومتطلبات الطاقة أو الجهد والتقنية المستخدمة للشاحن. حسب نوع النشر، ينقسم سوق منافذ شحن المركبات الكهربائية إلى منافذ شحن عامة وخاصة. تشتمل منافذ شحن المركبات الكهربائية الخاصة على أجهزة الشحن في المنزل والمباني التجارية ومراكز التسوق وأماكن وقوف السيارات الخاصة الأخرى. من ناحية أخرى، تكتسب أجهزة الشحن العامة أهمية كبيرة حيث اتفقت الهيئات التشريعية على أن التنقل الأخضر ممكن فقط مع التوافر الكافي لأنظمة الشحن في المواقع العامة. لهذا السبب، تستثمر الحكومات المركزية والمحلية وتتعاون مع موردي المعدات ومصنعي المعدات الأصلية للسيارات لزيادة قاعدة تركيب منافذ شحن المركبات الكهربائية المتاحة للجمهور في البلدان الأوروبية. ونتيجة لذلك، من المتوقع أن ينمو عدد منافذ شحن المركبات الكهربائية العامة بمعدل نمو سنوي مركب قدره 24.6٪ خلال الفترة المتوقعة.
تصفح ملخصًا كاملاً لهذا التقرير - https://univdatos.com/report/europe-electric-vehicle-charging-outlets-market/
بالإضافة إلى ذلك، يختلف الوقت المستغرق لشحن بطارية مركبة كهربائية مستنفدة بالكامل بالنسبة للشواحن في المواقع الخاصة والعامة. بناءً على ذلك، يتم تقسيم منافذ شحن المركبات الكهربائية إلى شواحن بطيئة وسريعة. على الرغم من وقت الشحن الطويل، إلا أن الشواحن البطيئة هي وحدات الشحن المفضلة في صناعة المركبات الكهربائية نظرًا للراحة والتكلفة المنخفضة. على الجانب الآخر، في السنوات القليلة الماضية، اكتسبت أجهزة الشحن السريع أيضًا شعبية بسبب قلة وقت الشحن. وبالتالي، وضعت الحكومات المحلية أهدافًا لزيادة أجهزة الشحن السريع في السنوات القادمة. على سبيل المثال، في يناير 2013، استهدفت إستونيا نشر أول شبكة عالمية على مستوى الدولة تضم 165 محطة شحن سريعة.
بناءً على المواصفات الكهربائية، يتم تقسيم هذه الشواحن أيضًا إلى شواحن من المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3. وفقًا للمعايير الأوروبية، على سبيل المثال، تتطلب شواحن المستوى 1 مستوى طاقة يصل إلى 4.6 كيلو واط، وتتطلب شواحن المستوى 2 مستوى طاقة يصل إلى 44 كيلو واط بينما تتطلب شواحن المستوى 3 التي تندرج تحت الشواحن السريعة مستوى طاقة يتراوح بين 50 و 150 كيلو واط. تستغرق شواحن المستوى 3 وقت شحن أقل جدًا، أي ما يقرب من 20 إلى 30 دقيقة لشحن بطارية مركبة كهربائية. هيمنت شواحن المستوى 2 على السوق في عام 2017 ومن المتوقع أن تستمر في هيمنتها خلال الفترة المتوقعة بسبب تكلفتها المنخفضة مقارنة بشواحن المستوى 3. فهي تشحن المركبات الكهربائية بشكل أسرع بكثير من شواحن المستوى 1.
تصفح ملخصًا كاملاً لهذا التقرير - https://univdatos.com/report/europe-electric-vehicle-charging-outlets-market/
عبر أوضاع الشحن المختلفة، تنقسم منافذ شحن المركبات الكهربائية إلى شواحن التوصيل والشواحن اللاسلكية. في الوقت الحاضر، تستحوذ شواحن التوصيل على حصة كبيرة ومن المتوقع أن تحافظ على هيمنتها خلال الفترة المتوقعة. تأتي شواحن التوصيل أيضًا مع بعض مخططات الحوافز في أوروبا. على سبيل المثال، في أبريل 2016، قدمت الحكومة الألمانية برنامج حوافز لتعزيز المركبات الكهربائية ذات التوصيل عن طريق الموافقة على 1.13 مليار دولار أمريكي. ومع ذلك، بحلول عام 2025، من المتوقع أن تستحوذ التكنولوجيا اللاسلكية على حصة 13.5٪ من إجمالي السوق الأوروبية.
بالإضافة إلى ذلك، لفهم أفضل لسوق منافذ شحن المركبات الكهربائية في أوروبا، يتم تقسيم التقرير عبر بلدان متميزة بما في ذلك فرنسا وألمانيا وهولندا والنرويج والبرتغال والسويد والمملكة المتحدة وبقية أوروبا. نظرًا للحزم الكبيرة من حوافز وسياسات الحكومة جنبًا إلى جنب مع الإقبال الكبير على المركبات الكهربائية في أوروبا، سيزداد الطلب على منافذ شحن المركبات الكهربائية في جميع أنحاء المنطقة. ومع ذلك، من المتوقع أن تشهد ألمانيا أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة التي تم تحليلها.
يشمل بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق منافذ شحن المركبات الكهربائية الأوروبية Siemens AG و ChargePoint Inc. و Robert Bosch GmbH و EVBox و ABB Limited و Fortum OYJ و Continental AG و Schneider Electric SE و Tesla Inc. و The New Motion BV. تدخل هذه الشركات في العديد من الشراكات الاستراتيجية وعمليات الدمج والاستحواذ والمشاريع المشتركة وإطلاق المنتجات والتوسعات التجارية لتعزيز مكانتها في سوق منافذ شحن المركبات الكهربائية في أوروبا. بالإضافة إلى ذلك، تتنافس شركات الطاقة وشركات التكنولوجيا الناشئة وشركات النفط الكبرى على تأسيس نفسها كلاعبين مهيمنين في الأعمال التجارية سريعة النمو في أوروبا. تحقيقًا لذلك، أعلنت EDF عن خطتها لاستهداف حصة سوقية تبلغ 30٪ في شحن المركبات الكهربائية في فرنسا وبلجيكا وإيطاليا والمملكة المتحدة، بهدف توفير الطاقة لـ 600000 مركبة كهربائية بحلول عام 2022.
تجزئة السوق
رؤى السوق حسب نوع النشر
عامة
خاصة
رؤى السوق حسب نوع الشاحن
بطيئة
سريعة
رؤى السوق حسب مستوى الشحن
المستوى 1
المستوى 2
المستوى 3
رؤى السوق حسب وضع الشحن
التوصيل
لاسلكي
رؤى السوق حسب الدولة
فرنسا
ألمانيا
هولندا
النرويج
البرتغال
السويد
المملكة المتحدة
بقية أوروبا
أفضل الشركات الموصوفة
Siemens AG
ChargePoint Inc.
Robert Bosch GmbH
EVBox
ABB Limited
Fortum OYJ
Continental AG
Schneider Electric SE
Tesla Inc.
The New Motion BV
احصل على مكالمة
بإرسال هذا النموذج، أفهم أن بياناتي ستتم معالجتها بواسطة Univdatos كما هو موضح أعلاه وموصوف في سياسة الخصوصية. *