- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
مؤلف: Vikas Kumar
٢٣ ديسمبر ٢٠٢٣
تتمتع أمريكا الشمالية ببنية تحتية متطورة للبحث والتطوير، مما مكنها من تطوير تكنولوجيا خلايا الوقود المتقدمة. تضم المنطقة العديد من المؤسسات البحثية والجامعات الرائدة التي تجري أبحاثًا في تكنولوجيا خلايا الوقود، بالإضافة إلى الوكالات الحكومية التي تقدم التمويل والدعم لهذا البحث. بالإضافة إلى ذلك، هناك طلب متزايد على الأنظمة غير المأهولة التي تعمل بخلايا الوقود في أمريكا الشمالية، لا سيما في قطاع الدفاع. يعمل الجيش الأمريكي بنشاط على تطوير ونشر الطائرات بدون طيار التي تعمل بخلايا الوقود وغيرها من الأنظمة غير المأهولة، مما ساعد على دفع نمو السوق في هذه المنطقة. بالإضافة إلى ذلك، هناك اهتمام متزايد باستخدام خلايا الوقود لتشغيل معدات الدعم الأرضي ووحدات الطاقة المساعدة (APUs) للطائرات العسكرية والتجارية.
احصل على نموذج تقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأشكال): https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=42651
علاوة على ذلك، هناك بيئة تنظيمية مواتية لتكنولوجيا خلايا الوقود في أمريكا الشمالية. تدعم الحكومات والهيئات التنظيمية في المنطقة تطوير ونشر خلايا الوقود، وتقدم التمويل والحوافز للشركات للاستثمار في هذه التكنولوجيا. وبالتالي، فإن صناعة الطيران والدفاع القوية في أمريكا الشمالية، والبنية التحتية القوية للبحث والتطوير، والطلب المتزايد على الأنظمة غير المأهولة التي تعمل بخلايا الوقود، والبيئة التنظيمية المواتية تدفع نمو سوق خلايا الوقود في هذه المنطقة.
علاوة على ذلك، من المتوقع أن ينمو سوق APAC خلايا الوقود في مجال الطيران والدفاع بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ 31٪ خلال الفترة المتوقعة (2022-2030). من المتوقع أن تنمو أمريكا الشمالية بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة. ويعزى ذلك بشكل أساسي إلى ارتفاع الطلب على توليد الطاقة بخلايا الوقود، فضلاً عن زيادة البحث والتطوير لإنتاج الهيدروجين في المنطقة مما يدفع نمو السوق. علاوة على ذلك، تمتلك أمريكا الشمالية واحدة من أكبر شركات الطيران والدفاع في العالم، بما في ذلك Boeing و Lockheed Martin و Northrop Grumman، والتي استثمرت جميعها بكثافة في تكنولوجيا خلايا الوقود في السنوات الأخيرة. نظرًا لأن هذه الشركات كانت في طليعة تطوير واختبار أنظمة خلايا الوقود للطائرات والتطبيقات الأخرى، فإن استثماراتها المستمرة في هذه التكنولوجيا تدفع نمو السوق. على سبيل المثال، في أغسطس 2021، زادت تكنولوجيا Honeywell الجديدة للطائرات بدون طيار الخفيفة المدى ثلاث مرات مع خلايا وقود هيدروجينية أنظف وأكثر هدوءًا.
الشكل 1 إيرادات سوق خلايا الوقود في مجال الطيران والدفاع في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (2020-2030) - مليون دولار أمريكي

استنادًا إلى المنتج، ينقسم السوق إلى خلية وقود أكسيد صلب (SOFC) وخلايا وقود غشاء تبادل البروتون (PEMFC). من المتوقع أن تنمو فئة خلايا وقود غشاء تبادل البروتون (PEMFC) بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة. ويرجع ذلك أساسًا إلى الإدارة الحرارية الأفضل، والتوازن الأخف للمصنع، وعمر خدمة المكدس الأقصر، ومرونة التكامل المحدودة لـ PMEFC مقارنة بـ SOFC. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام PEMFC على نطاق واسع في تطبيقات النقل نظرًا لكفاءتها وصغر حجمها ونطاق درجة الحرارة وعمرها.
استنادًا إلى التطبيق، تم تقسيم خلايا الوقود في سوق الطيران والدفاع إلى الطيران المدني والمركبات الدوارة. من المتوقع أن تنمو فئة المركبات الدوارة بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة. يفضل استخدام المركبات الدوارة مثل طائرات الهليكوبتر والطائرات ذات الإقلاع والهبوط العمودي في صناعة الطيران والدفاع. بالإضافة إلى ذلك، توفر خلايا الوقود مصدر طاقة هادئًا وفعالًا وهذا أمر بالغ الأهمية بالنسبة للمركبات الدوارة. نظرًا لأنها تتطلب خرج طاقة عاليًا وتقليل انبعاثات الضوضاء. أيضًا، توفر خلايا الوقود قدرة تحمل أطول ودعم لوجستي أقل وتكاليف تشغيل أقل مقارنة بمصادر الطاقة الأخرى.
لتحليل مفصل لخلايا الوقود العالمية في سوق الفضاء والدفاع ، تصفح من خلال – https://univdatos.com/report/fuel-cells-in-aerospace-and-defense-market/
خلايا الوقود العالمية في سوق الفضاء والدفاع التقسيم
رؤى السوق حسب المنتج
رؤى السوق حسب التطبيق
رؤى السوق حسب المنطقة
ملفات تعريف الشركة الكبرى
احصل على مكالمة
بإرسال هذا النموذج، أفهم أن بياناتي ستتم معالجتها بواسطة Univdatos كما هو موضح أعلاه وموصوف في سياسة الخصوصية. *