من المرجح أن يصل سوق سيارات الأجرة الآلية العالمي إلى 238,856 وحدة مباعة بحلول عام 2025، لينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 124.6% خلال الفترة 2019-2025.

على مر السنين، شهد الناس تغيراً ملحوظاً في طريقة تنقلهم. علاوة على ذلك، ومع شهود فوائد التنقل المشترك، يُعتقد أن التنقل المشترك يمكن أن يغير الطريقة التي يعتاد الناس على التنقل بها في السنوات القادمة. فالأشخاص الذين ينظرون تدريجياً إلى التنقل على أنه خدمة، مع خيارات أكثر سهولة وراحة وإنتاجية للسفر بين مكانين، بما في ذلك خدمات نقل الركاب وتقاسم السيارات وربما يفضلون السيارات ذاتية القيادة "سيارات الأجرة الروبوتية". بالنظر إلى التحول الكبير في اختيار الناس، يمكن لصانعي السيارات، مع التغييرات المقترحة، أن يتمتعوا بالقدرات اللازمة لتغيير أو استبدال تركيز الصناعة التقليدي على تحريك المعادن بمخططات للاستيلاء على أرباح أكبر لكل ميل لكل رحلة. وقد يزداد التركيز حتى من ابتكار نماذج تنقل جديدة إلى ابتكار الوقت الذي يقضيه المستهلكون في المركبات. تعتبر سيارة الأجرة الروبوتية (سيارة ذاتية القيادة) هي العامل الرئيسي لخفض إجمالي تكلفة الملكية (TCO) إلى مستويات النقل العام. يمكن لسيارات الأجرة الروبوتية أن تقلل تكلفة الملكية الإجمالية لمالك الأسطول بنسبة 30 إلى 50٪ المرتبطة بملكية المركبات الخاصة وبنسبة 70٪ تقريبًا مقارنة بالتنقل المشترك، مما يعطل سوق التنقل بشكل كبير.

لتحليل إقليمي/قطري حكيم للاعتماد الكلي لسيارة الأجرة الروبوتية كخدمة تنقل مشتركة، تصفح من خلال: https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025

يمكن أن تلعب سيارة الأجرة الروبوتية دورًا مهمًا في خدمات التنقل المشترك أو خدمات نقل الركاب، ولكن نظرًا لأن الصناعة تميل إلى رؤية التفرد بشكل أساسي من خلال عدسة تكنولوجية، والتي، على الرغم من أهميتها، لا تعالج سوى جزء من التحدي. غالبًا ما تركز مناقشات أصحاب المصلحة على مستويات القيادة الذاتية، مثل مواصفات جمعية مهندسي السيارات المشروطة أو العالية أو الأتمتة الكاملة (مستويات SAE 3 أو 4 أو 5 على التوالي). ومع ذلك، يحتاج صانعو السيارات أيضًا إلى ملء العديد من الثغرات الأخرى لفهم مشكلات القيادة الذاتية تمامًا، الأمر الذي يتطلب اتباع نهج النظام البيئي، حيث يمكن للسيارات ذاتية القيادة أن تعمل بسلاسة في جميع أنحاء المدينة أو على الطرق السريعة. ومن المتوقع أن يشكل نقص البنية التحتية عقبة كبيرة في تعزيز سوق سيارات الأجرة الروبوتية، ومع ذلك، مع التطورات الهيكلية المستمرة، ستحتفظ سيارة الأجرة الروبوتية من المستوى 4 بحصة سوقية كبيرة من سوق سيارات الأجرة الروبوتية، ويمكن لسيارة الأجرة الروبوتية من المستوى 5 أيضًا الحصول على حصة سوقية كبيرة.

لتحليل إقليمي/قطري حكيم لسوق خدمات نقل الركاب الإجمالي، تصفح من خلال: https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025

اليوم، لا تزال تكنولوجيا القيادة الذاتية أو المستقلة في مرحلة التطوير، وتعتمد بشكل أكبر على تدخلات الإنسان حيث يجب تسليم السيارة إلى التحكم البشري في حالة الخطر. بالنظر إلى المرحلة الحالية وعقبات التكنولوجيا الحالية، سوف تتطور سيارة الأجرة الروبوتية بثبات ولكن بمجرد تسوية العقبات الهيكلية الداعمة، سوف تتطور سيارة الأجرة الروبوتية في طريقها للاستحواذ على المزيد من سوق التنقل المشترك. حاليًا، يُعتقد أن غالبية سيارات الأجرة الروبوتية تخدم العملاء بشكل كبير كمركبة ركاب، مع أكثر من 90٪ من الحصة السوقية بينما من المتوقع أن ينمو ناقل البضائع بشكل ملحوظ بمعدل نمو سنوي مركب قدره 127٪ خلال الفترة التي تم تحليلها. ومن المتوقع أن يزداد الطلب على سيارات الأجرة الروبوتية لنقل البضائع في السنوات القادمة حيث تحاول المزيد من شركات التجارة الإلكترونية وتوصيل الطعام تحويل خدمات توصيل منتجاتها إلى المركبات ذاتية القيادة لأنها تقلل من تكاليف التوصيل.

لإجراء تحليل شامل للتطوير الحالي والمستمر للمركبات ذاتية القيادة، تصفح من خلال: https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025

علاوة على ذلك، مع تزايد المخاوف البيئية والقلق بشأن استنزاف موارد البترول، يركز صانعو السيارات والحكومات في جميع أنحاء العالم على التحول من الدفع التقليدي للمركبات مثل البنزين إلى خيارات أخرى بما في ذلك المركبات الكهربائية الهجينة والقابلة للشحن أو مركبات خلايا الوقود. تستخدم هذه المركبات عادة وقودًا أقل مقارنة بنظيراتها لأنها مدفوعة بالكهرباء أو لديها تقنية أفضل لتعزيز كفاءتها. إلى جانب ذلك، نظرًا لأن هذه المركبات تعمل بالكهرباء، فإنها تنبعث منها انبعاثات أقل من المركبات التقليدية. ومع شهود العوامل المذكورة أعلاه، تمتلك سيارة الأجرة الروبوتية الهجينة حاليًا أكثر من 50٪ من سوق سيارات الأجرة الروبوتية بينما ستتولى سيارة الأجرة الروبوتية الكهربائية الجزء الهجين في السنوات القادمة وتشهد كفاءتها وتفضيلها.

اطلب عينة من التقرير تصفح من خلال: https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025

بالنظر إلى السوق الإقليمية، تعد الولايات المتحدة والصين من بين المناطق الرائدة التي تتجه بسرعة نحو نمو صناعة نقل الركاب. وبسبب زيادة وعي المستهلكين وغرس كمية هائلة من رأس المال، تمثل أمريكا الشمالية غالبية الحصة السوقية بينما تميل منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى النمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 132 بالمائة خلال الفترة المتوقعة. سيستمر سوق سيارات الأجرة الروبوتية في شهادة معركة شرسة بين العديد من مجمعي سيارات الأجرة مثل Uber وLyft وDidi وGrab من بين اللاعبين الرئيسيين الذين يتعاونون مع صانعي السيارات للاستيلاء على هذه الفرصة المحتملة. من ناحية أخرى، فإن صانعي السيارات مثل Daimler وFord وBMW وVolvo وToyota وNissan وTesla وAudi وGeneral Motors من بين اللاعبين الرئيسيين الذين يمتلكون حصة سوقية موحدة في سوق سيارات الأجرة الروبوتية.

سوق سيارات الأجرة الروبوتية العالمي

رؤى السوق حسب المكون

• كاميرا
• ليدار
• رادار
• أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية

رؤى السوق حسب التطبيق

• نقل البضائع
• نقل الركاب

رؤى السوق حسب مستوى الاستقلالية

• المستوى 4
• المستوى 5

رؤى السوق حسب الدفع

• هجين
• كهربائي
• خلية وقود

رؤى السوق حسب نوع السيارة

• سيارة ركاب
• مكوك
• شاحنة بضائع

رؤى السوق حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • ألمانيا
  • إسبانيا
  • فرنسا
  • السويد
  • المملكة المتحدة
  • هولندا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • اليابان
  • الهند
  • سنغافورة
• بقية العالم

أفضل الشركات الموصوفة

• Waymo LLC
• Daimler AG
• GM Cruise
• Volvo
• Nissan
• Tesla Inc.
• Audi
• Volkswagen
• Toyota
• BWM