يشهد سوق المركبات الكهربائية في الهند ارتفاعًا بنسبة ~40.34% ليصل إلى ~XX مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، وفقًا لتوقعات UnivDatos Market Insights

وفقًا لتقرير جديد صادر عن UnivDatos Market Insights، فإنسوق المركبات الكهربائية في الهندمن المتوقع أن يصل إلى ~XX مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032 من خلال النمو بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ ~40.34%.يشهد سوق المركبات الكهربائية الهندي تطورًا سريعًا، ومن المتوقع أن يشهد نموًا وهيمنة لاحقة بسبب التركيز المتزايد على السيارات الصديقة للبيئة والتقدم في تكنولوجيا المركبات الكهربائية، بالإضافة إلى السياسات الحكومية التي تشجع على السيارات الصديقة للبيئة. تعتبر المركبات الكهربائية حلولًا محتملة، وهي من بين الإجراءات التي تتخذها البلاد للحد من المستويات المتزايدة لتلوث الهواء، بالإضافة إلى معالجة الاتجاه المقلق للاستخدام المكثف للوقود الأحفوري. بدءًا من المركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات والانتقال إلى السيارات والمركبات التجارية الخفيفة والثقيلة، يظل سوق المركبات الكهربائية الهندي متنوعًا وديناميكيًا في نموه لأنه يعيد تصميم صناعة السيارات في البلاد. تهدف هذه الورقة إلى مناقشة تفاصيل التقدم الحالي لمبيعات المركبات الكهربائية في الهند، والعوامل المؤثرة على نمو سوق المركبات الكهربائية، وتوظيف اتجاهات التكنولوجيا المبتكرة، والفوائد الرئيسية بالإضافة إلى القضايا التي تهيمن على السوق.

الوصول إلى نموذج التقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأرقام):https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=30580

مراجعة موجزة للوضع الحالي للسوق الهندي على وجه التحديد للمركبات الكهربائية

يعتبر السوق الهندي لمركبات المركبات الكهربائية صغيرًا نسبيًا وفي مرحلة النمو حاليًا، ولكن معدل النمو أسّي. حتى اليوم، هناك الكثير من السيارات التقليدية على الطرق، ولكن المركبات الكهربائية ذات العجلتين عليها طلب كبير لأنها أرخص للشراء والتشغيل. إلى جانب ذلك، يتم أيضًا دمج المركبات الكهربائية ذات الثلاث عجلات والحافلات تدريجيًا في أنظمة النقل العام داخل المدن. نظرًا لأن عمالقة صناعة السيارات العالمية يستهدفون السوق الهندي بينما تخطط شركات السيارات المحلية لزيادة إنتاج المركبات الكهربائية، فإن صناعة السيارات ستشهد نموًا هائلاً في المستقبل.

يعزى نمو سوق المركبات الكهربائية جزئيًا إلى مخطط FAME الذي أطلقته الحكومة الهندية والسياسات على مستوى الولاية لاستخدام المركبات الكهربائية. تتضمن بعض الأمثلة التي تم وضعها مخطط FAME II الذي يسعى في المقام الأول إلى دعم بيع المركبات الكهربائية والتأكد أيضًا من أن شبكة الشحن متطورة جيدًا في البلاد. تظهر التخفيضات الأخيرة في معدل ضريبة السلع والخدمات على المركبات الكهربائية من 12٪ إلى 5٪ حرص الحكومة على تطوير سوق المركبات الكهربائية.

العوامل الدافعة لنمو السوق:

الحوافز والسياسات الحكومية:وبالتالي، كانت الحكومة الهندية عدوانية للغاية في الترويج لاستهلاك المركبات الكهربائية من خلال الإعانات والمزايا الضريبية والحوافز المالية في إطار FAME II. يتم اتباع هذه السياسات بهدف زيادة شعبية المركبات الكهربائية بين المستخدمين.

المخاوف البيئية:مع المخاطر المتزايدة بسبب انبعاث الملوثات من مركبات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية، وعلى وجه الخصوص مع زيادة التركيز على التأثير البيئي للسيارات، كان هناك طلب متزايد على المركبات الأنظف والصديقة للبيئة. من التوضيح أعلاه، لا تنبعث المركبات الكهربائية أي انبعاثات من أنبوب عادم السيارة، وبالتالي فهي صديقة للبيئة.

التطورات التكنولوجية:تعني الابتكارات في تكنولوجيا المركبات الكهربائية، وخاصة في البطاريات، أن تكلفة السيارات الكهربائية آخذة في الانخفاض، وأن كفاءة طاقة المركبات ونطاق البطارية يتحسنان. أحد الاتجاهات البارزة التي تجعل المركبات الكهربائية شائعة هو عمر البطارية الأطول وفترات الشحن الأقصر في السيارات.

ارتفاع أسعار الوقود:ساهمت التقلبات الكبيرة في سعر الوقود أيضًا في اعتماد أنظمة النقل الكهربائي. كما هو موضح سابقًا وكما يتضح، فإن تكلفة الكهرباء أرخص نسبيًا من تكلفة البنزين أو الديزل؛ ومن ثم، على المدى الطويل، تكون تكاليف استخدام المركبات الكهربائية أرخص من تكاليف استخدام محركات الاحتراق الداخلي.

التحضر والمدن الذكية:التقدم العلمي في المدن الذكية، وخاصة مع تحول الناس نحو حلول تنقل أكثر استدامة؛ مما يؤدي إلى زيادة مبيعات السيارات الكهربائية، خاصة في المناطق المزدحمة.

اتجاهات جديدة وتطور سوق المركبات الكهربائية الهندي

مع تطور سوق المركبات الكهربائية الهندي، هناك العديد من الاتجاهات الناشئة التي تشكل مستقبله:

صعود المركبات الكهربائية ذات العجلتين والثلاث عجلات: حاليًا، تعتبر المركبات الكهربائية ذات العجلتين والثلاث عجلات أرخص للشراء، ومن حيث تكاليف التشغيل، فهي أكثر كفاءة من سيارات الركاب، وبالتالي معدلات ملكيتها أعلى. يتم الإشادة بها في الغالب للاتصال في الأميال الأولى والأخيرة للرحلات القصيرة وللتسليم، وهي تكتسب تدريجيًا المزيد من القبول.

تكنولوجيا تبديل البطاريات:وقد أدى هذا إلى إدراك أن تبديل البطاريات أصبح الحل العملي لمشكلة ندرة نقاط الشحن، والوقت الطويل المطلوب للشحن. تجدر الإشارة إلى أن تبديل البطاريات كنموذج عمل يتم اختباره من قبل العديد من الشركات، حيث يستبدل المستخدمون النهائيون البطاريات المستنفدة بأخرى مشحونة في محطات محددة.

كهربة الأسطول:بسبب الضغط الذي يمارس على الشركات لتقليل بصمتها الكربونية، بدأت العديد من الشركات في قطاع الخدمات اللوجستية والنقل العام في اعتماد المركبات الكهربائية. هذا الاتجاه هو الحال بشكل خاص في قطاع الحافلات الكهربائية حيث تختار العديد من المدن اليوم الحافلات الكهربائية في أسطول النقل العام الخاص بها.

الاستثمار في البنية التحتية للشحن:تعد البنية التحتية للشحن أيضًا مطلبًا أساسيًا آخر سيلعب دورًا محوريًا في الرسملة السوقية لمنتجات المركبات الكهربائية. تستكشف شركات تصنيع السيارات الكهربائية بما في ذلك الشركات المحلية والدولية أيضًا فرصة نشر محطات شحن عامة وخاصة مع تزايد الطلب بسرعة.

فرص سوق المركبات الكهربائية:

التصنيع المحلي وسلاسل التوريد:لقد خلقت حملة “صنع في الهند” فرصًا للتصنيع المحلي للمركبات الكهربائية والبطاريات وأجزائها. لن يؤدي هذا إلى توفير العمالة المحلية وتوليد السيولة النقدية التي تشتد الحاجة إليها لاقتصاد الدولة فحسب، بل سيؤدي أيضًا إلى تقليل حوادث استيراد معظم العناصر المستخدمة في المنطقة.

الشراكات والتعاون:في عدة مرات، لاحظ السوق الهندي أيضًا وجود صلة بين مصنعي السيارات وصانعي البطاريات ومقدمي التكنولوجيا، لتسريع حلول المركبات الكهربائية وشبكات الشحن.

النمو في المركبات التجارية الكهربائية:حاليًا، يستمر استخدام المركبات التجارية الكهربائية في التحسين داخل صناعة الخدمات اللوجستية والنقل، وبالتالي، يشير إلى شريحة سوقية جديدة قد يستكشفها المصنعون في هذه الصناعة لتحقيقها.

التمويل الأخضر:أدى الترويج للنقل المستدام إلى فتح نوافذ للتمويل الأخضر: أطلقت المزيد والمزيد من البنوك والمؤسسات المالية برامج تمويل خاصة لمشتري المركبات الكهربائية ومطوري البنية التحتية.

تطوير أنظمة المركبات الكهربائية في المناطق الريفية:في حين تم التركيز على المدن الكبيرة، لا يزال هناك العديد من الفرص لزيادة المركبات الكهربائية حتى في المناطق الريفية. يمكن أن يفتح هذا الباب أمام أسواق ضخمة في المناطق الريفية مع سعي الحكومة إلى زيادة كهربة النقل، وخاصة في قطاع النقل.

العوامل المساهمة في هذه الحالة هي كما يلي: التحديات التي يواجهها سوق المركبات الكهربائية الهندي هي:

على الرغم من النمو الواعد، يواجه سوق المركبات الكهربائية الهندي العديد من التحديات:

التكاليف الأولية المرتفعة:في حين أن كل هذه استراتيجية ولها تأثيرات طويلة الأجل، إلا أن التكاليف الأولية للمركبات الكهربائية، وخاصة سيارات الركاب، لا تزال مرتفعة للغاية.

البنية التحتية للشحن المحدودة:تتضمن بعض هذه المشكلات معدلات التبني المنخفضة والبنية التحتية للشحن غير الكافية والموثوقة، خاصة في المناطق الريفية وشبه الحضرية. يعد الوصول إلى إمكانات الشحن هو المفتاح لأصحاب المركبات الكهربائية، وبالتالي يجب زيادة توفر أجهزة الشحن.

مشاكل تصنيع البطاريات وسلاسل التوريد:حاليًا، يتم استيراد خلايا البطاريات والمواد الخام اللازمة لتصنيع السيارات من قبل الهند، مما يؤدي بدوره إلى تقلب الأسعار وتعطيل الإمدادات. ولكي تحصل الدولة على طاقة رخيصة، يجب بناء نظام بيئي محلي لتصنيع البطاريات.

قلق النطاق:ومع ذلك، فإن استخدام البطاريات يعني أن مشكلة رئيسية في السيارات الكهربائية قد استمرت، وهي قلق النطاق الذي يشمل نطاق المسافة التي يمكن للسيارة الكهربائية أن تقطعها بشحنة واحدة للمسافرين لمسافات طويلة وما شابه ذلك.

وعي المستهلك والقبول:ومع ذلك، لدى العديد من الأفراد فهم منخفض لكفاءة السيارات الكهربائية وقابليتها للصيانة ومتانتها على الرغم من زيادة الوعي مؤخرًا فيما يتعلق بالسيارات. هذا واضح والطريقة الوحيدة لمواجهة هذا التحدي أو التغلب عليه هي تثقيف المستهلكين حول فوائد السيارات الكهربائية.

انقر هنا لعرض وصف التقرير وجدول المحتويات–https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=30580

الخلاصة

من المتوقع أن يشهد سوق المركبات الكهربائية في الهند نموًا كبيرًا، مدفوعًا بدعم الحكومة والتقدم التكنولوجي وزيادة الوعي البيئي. في حين أن التحديات مثل ارتفاع التكاليف والبنية التحتية المحدودة لا تزال قائمة، فإن الفرص التي تتيحها كهربة الأسطول والتصنيع المحلي والاستثمار في البحث والتطوير كبيرة. مع نضوج السوق ومعالجة هذه العقبات، ستصبح المركبات الكهربائية وسيلة نقل رئيسية في الهند، مما يمهد الطريق لمستقبل أنظف وأكثر خضرة واستدامة.