من المتوقع أن يشهد سوق السيارات الكهربائية في الهند نموًا هائلاً بنسبة 40.34% ليصل إلى XX مليار دولار أمريكي تقريبًا بحلول عام 2032، وفقًا لتوقعات UnivDatos Market Insights.

وفقًا لتقرير جديد صادر عن شركة UnivDatos Market Insights، من المتوقع أن يصل سوق السيارات الكهربائية في الهند إلى XX مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، مع نمو بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 40.34٪. يتطور سوق السيارات الكهربائية الهندي بسرعة وهو مهيأ للنمو والهيمنة اللاحقة بسبب التركيز المتزايد على السيارات البيئية والتطورات في تكنولوجيا السيارات الكهربائية بالإضافة إلى السياسات الحكومية التي تشجع السيارات الصديقة للبيئة. تعتبر السيارات الكهربائية حلولاً محتملة، كونها من بين التدابير التي تتخذها البلاد للحد من المستويات المتزايدة لتلوث الهواء ومعالجة الاتجاه المقلق المتمثل في الاستخدام المكثف للوقود الأحفوري. بدءًا من المركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات وصولًا إلى السيارات والمركبات التجارية الخفيفة والثقيلة، يظل سوق السيارات الكهربائية الهندي متنوعًا وديناميكيًا في النمو حيث يقوم بتجديد صناعة السيارات في البلاد. تهدف هذه الورقة إلى مناقشة تفاصيل التقدم الحالي في مبيعات السيارات الكهربائية في الهند، والعوامل المؤثرة في نمو سوق السيارات الكهربائية، وتوظيف اتجاهات التكنولوجيا المبتكرة، والفوائد والقضايا الرئيسية التي تهيمن على السوق.

الوصول إلى نموذج التقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأرقام):https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=30580

نظرة عامة موجزة عن الوضع الحالي للسوق الهندي خاصة بالنسبة للمركبات الكهربائية

السوق الهندي للمركبات الكهربائية صغير نسبيًا وهو حاليًا في مرحلة نمو، لكن معدل النمو أسي. حتى اليوم، هناك الكثير من السيارات التقليدية على الطرق، لكن المركبات الكهربائية ذات العجلتين تحظى بطلب كبير لأنها أرخص في الشراء والتشغيل. إلى جانب ذلك، يتم دمج المركبات الكهربائية ذات الثلاث عجلات والحافلات تدريجيًا في أنظمة النقل العام داخل المدن. نظرًا لأن عمالقة صناعة السيارات العالمية يستهدفون السوق الهندي بينما تخطط شركات السيارات المحلية لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية، فإن صناعة السيارات ستشهد نموًا هائلاً في المستقبل.

يعزى نمو سوق السيارات الكهربائية جزئيًا إلى برنامج FAME الذي أطلقته الحكومة الهندية وسياسات على مستوى الولايات لاستخدام السيارات الكهربائية. تتضمن بعض الأمثلة التي تم وضعها برنامج FAME II الذي يسعى في المقام الأول إلى دعم بيع السيارات الكهربائية وضمان تطوير شبكة الشحن بشكل جيد في البلاد. تُظهر التخفيضات الأخيرة في معدل ضريبة السلع والخدمات على السيارات الكهربائية من 12٪ إلى 5٪ حرص الحكومة على تطوير سوق السيارات الكهربائية.

العوامل الدافعة لنمو السوق:

الحوافز والسياسات الحكومية: وبالتالي، كانت الحكومة الهندية عدوانية للغاية في تعزيز استهلاك السيارات الكهربائية من خلال الإعانات والإعفاءات الضريبية والحوافز المالية بموجب FAME II. يتم اتباع هذه السياسات بهدف زيادة شعبية السيارات الكهربائية بين المستخدمين.

المخاوف البيئية: مع تزايد المخاطر بسبب انبعاث الملوثات من مركبات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية، وزيادة التركيز على التأثير البيئي للسيارات، كان هناك طلب متزايد على المركبات النظيفة والصديقة للبيئة. من الرسم التوضيحي أعلاه، لا تنبعث من السيارات الكهربائية أي انبعاثات من أنبوب عادم السيارة، وبالتالي فهي صديقة للبيئة.

التطورات التكنولوجية: تعني الابتكارات في تكنولوجيا السيارات الكهربائية، وخاصة في البطاريات، أن تكلفة السيارات الكهربائية آخذة في الانخفاض، وكفاءة طاقة السيارة ومدى البطارية آخذان في التحسن. من الاتجاهات البارزة التي تجعل السيارات الكهربائية شائعة هو إطالة عمر البطارية وتقصير فترات الشحن في السيارات.

ارتفاع أسعار الوقود: ساهمت التقلبات الشديدة في أسعار الوقود أيضًا في اعتماد أنظمة النقل الكهربائية. كما تم تسليط الضوء عليه سابقًا وكما تمت رؤيته، فإن تكلفة الكهرباء أرخص نسبيًا من تكلفة البنزين أو الديزل؛ وبالتالي، على المدى الطويل، تكون تكاليف استخدام السيارات الكهربائية أرخص من تكاليف استخدام محركات الاحتراق الداخلي.

التوسع الحضري والمدن الذكية: التقدم العلمي في المدن الذكية، وخاصة مع تحول الناس نحو حلول التنقل الأكثر استدامة؛ مما يؤدي إلى زيادة مبيعات السيارات الكهربائية بشكل خاص في المناطق المزدحمة.

الاتجاهات الجديدة وتطوير سوق السيارات الكهربائية الهندي

مع تطور سوق السيارات الكهربائية الهندي، تشكل العديد من الاتجاهات الناشئة مستقبله:

صعود المركبات الكهربائية ذات العجلتين والثلاث عجلات: حاليًا، تعتبر المركبات الكهربائية ذات العجلتين والثلاث عجلات أرخص في الشراء، وفيما يتعلق بتكاليف التشغيل، فهي أكثر كفاءة من سيارات الركاب، وبالتالي فإن معدلات ملكيتها أعلى. يتم الترحيب بها في الغالب للاتصال الأول والأخير للمسافات القصيرة وللتسليم، وهي تكتسب تدريجياً المزيد من القبول.

تقنية تبديل البطاريات: وقد أدى ذلك إلى إدراك أن تبديل البطاريات أصبح الحل العملي لمشكلة ندرة نقاط الشحن، والوقت الطويل المطلوب للشحن. تجدر الإشارة إلى أن تبديل البطاريات كنموذج عمل يتم اختباره من قبل العديد من الشركات، حيث يقوم المستخدمون النهائيون بتبديل البطاريات المستنفدة ببطاريات مشحونة في محطات معينة.

كهربة الأساطيل: نظرًا للضغط الممارس على الشركات لتقليل بصمتها الكربونية، بدأت العديد من الشركات في قطاع الخدمات اللوجستية والنقل العام في اعتماد المركبات الكهربائية. هذا الاتجاه هو الحال بشكل خاص في قطاع الحافلات الكهربائية حيث تختار العديد من المدن اليوم الحافلات الكهربائية في أسطول النقل العام الخاص بها.

الاستثمار في البنية التحتية للشحن: تعتبر البنية التحتية للشحن أيضًا مطلبًا أساسيًا آخر سيلعب دورًا محوريًا في القيمة السوقية لمنتجات السيارات الكهربائية. يستكشف مصنعو السيارات الكهربائية بما في ذلك اللاعبين المحليين والدوليين أيضًا فرصة نشر محطات الشحن العامة والخاصة مع تزايد الطلب بسرعة.

فرص سوق السيارات الكهربائية:

التصنيع المحلي وسلاسل التوريد: أوجدت حملة "صنع في الهند" فرصًا للتصنيع المحلي للمركبات الكهربائية والبطاريات وأجزائها. لن يؤدي هذا إلى إنتاج فرص عمل محلية وتوفير النقد الذي تشتد الحاجة إليه لاقتصاد البلاد فحسب، بل سيقلل أيضًا من حالات استيراد معظم العناصر المستخدمة في المنطقة.

الشراكات والتعاون: في عدة مرات، لاحظ السوق الهندي أيضًا وجود ارتباط بين مصنعي السيارات وصانعي البطاريات ومقدمي التكنولوجيا، لتسريع حلول السيارات الكهربائية وشبكات الشحن.

النمو في المركبات التجارية الكهربائية: حاليًا، يستمر استخدام المركبات التجارية الكهربائية في التحسن داخل صناعة الخدمات اللوجستية والنقل، وبالتالي، يشير إلى قطاع سوق جديد قد يستكشفه المصنعون في هذه الصناعة لتلبيته.

التمويل الأخضر: لقد فتح تعزيز النقل المستدام نوافذ للتمويل الأخضر: أطلقت المزيد والمزيد من البنوك والمؤسسات المالية برامج تمويل خاصة لمشتري السيارات الكهربائية ومطوري البنية التحتية.

تطوير النظم الإيكولوجية للمركبات الكهربائية في المناطق الريفية: في حين تم التركيز على المدن الكبيرة، لا تزال هناك العديد من الفرص لزيادة عدد السيارات الكهربائية حتى في المناطق الريفية. يمكن أن يفتح هذا الأبواب أمام أسواق ضخمة في المناطق الريفية حيث تضغط الحكومة من أجل زيادة الكهرباء، وخاصة في قطاع النقل.

العوامل المساهمة في هذا الوضع هي كما يلي: التحديات التي تواجه سوق السيارات الكهربائية الهندي هي:

على الرغم من النمو الواعد، يواجه سوق السيارات الكهربائية الهندي العديد من التحديات:

التكاليف الأولية المرتفعة: في حين أن كل هذه الأمور استراتيجية ولها آثار طويلة الأجل، إلا أن التكاليف الأولية للمركبات الكهربائية، وخاصة سيارات الركاب، لا تزال مرتفعة للغاية.

البنية التحتية المحدودة للشحن: تتضمن بعض هذه المشكلات انخفاض معدلات التبني والبنية التحتية غير الكافية للشحن الموثوق به، خاصة في المناطق الريفية وشبه الحضرية. يعد الوصول إلى إمكانات الشحن أمرًا أساسيًا لمالكي السيارات الكهربائية، وبالتالي يجب زيادة توفر أجهزة الشحن.

مشاكل تصنيع البطاريات وسلسلة التوريد: حاليًا، تستورد الهند خلايا البطاريات والمواد الخام اللازمة لتصنيع السيارات، مما يتسبب بدوره في تقلب الأسعار وتعطيل الإمدادات. لكي تتمتع البلاد بطاقة رخيصة، يجب بناء نظام بيئي محلي لتصنيع البطاريات.

قلق النطاق: ومع ذلك، فإن استخدام البطاريات يعني أن مشكلة كبيرة في السيارات الكهربائية استمرت، وهي قلق النطاق الذي يشمل نطاق المسافة التي يمكن أن تقطعها السيارة الكهربائية بشحنة واحدة للمسافرين لمسافات طويلة وما شابه ذلك.

وعي المستهلك وقبوله: ومع ذلك، لدى العديد من الأفراد فهم منخفض لفعالية السيارات الكهربائية وقابليتها للخدمة ومتانتها على الرغم من الوعي المتزايد الأخير بشأن السيارات. هذا واضح والطريقة الوحيدة لمعالجة هذا التحدي أو التغلب عليه هي تثقيف المستهلكين حول فوائد السيارات الكهربائية.

انقر هنا لعرض وصف التقرير وجدول المحتويات– https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=30580

الخلاصة

إن سوق السيارات الكهربائية في الهند مهيأ لنمو كبير، مدفوعًا بالدعم الحكومي والتطورات التكنولوجية وزيادة الوعي البيئي. في حين أن التحديات مثل ارتفاع التكاليف والبنية التحتية المحدودة لا تزال قائمة، فإن الفرص التي توفرها كهربة الأساطيل والتصنيع المحلي والاستثمار في البحث والتطوير كبيرة. مع نضوج السوق ومعالجة هذه العقبات، ستصبح السيارات الكهربائية وسيلة نقل رئيسية في الهند، مما يمهد الطريق لمستقبل أنظف وأكثر اخضرارًا واستدامة.