من المتوقع أن يشهد سوق وقود الطائرات العالمي نموًا كبيرًا. منطقة آسيا والمحيط الهادئ ستقود النمو!

بلغ حجم سوق وقود الطائرات العالمي حوالي 230 مليار دولار أمريكي في عام 2020 ومن المتوقع أن يشهد معدل نمو سنوي مركب برقم واحد خلال الفترة المتوقعة (2021-2027). العوامل التي تدفع الطلب في السوق على وقود الطائرات تعزى بشكل أساسي إلى ارتفاع عدد ركاب شركات الطيران على مدى السنوات القليلة الماضية بسبب انخفاض أسعار تذاكر شركات الطيران بالإضافة إلى تحسن الوضع الاقتصادي وزيادة الدخل المتاح. علاوة على ذلك، فإن قطاع السياحة المتنامي في مختلف البلدان والذي بدوره يزيد من عدد المسافرين جواً في جميع أنحاء العالم قد أدى إلى زيادة الطلب على الطائرات التجارية مما أثر بشكل إيجابي على الطلب على وقود الطائرات.

يُعرف وقود الطائرات أيضًا باسم وقود توربينات الطيران (ATF) وهو نوع من وقود الطيران مصمم للاستخدام في الطائرات التي تعمل بمحركات التوربينات الغازية. وهي عديمة اللون إلى قشية اللون في المظهر. استحوذ سوق زيت وقود الطائرات على حصة كبيرة في السنوات القليلة الماضية بسبب انخفاض أسعار تذاكر شركات الطيران مما أثر بشكل إيجابي على المسافرين للسفر عبر الرحلات الجوية.

لتحليل مفصل لسوق وقود الطائرات العالمي، تصفح من خلال – https://univdatos.com/report/jet-fuel-market/

أدى جائحة كوفيد-19، الذي أدى إلى عمليات إغلاق على مستوى العالم وتقييد السفر الوطني والدولي، إلى ضرب صناعة الطيران بشدة. ويرجع ذلك بشكل أساسي إلى إغلاق الرحلات التجارية الدولية، باستثناء الشحن، مما أثر بشكل كبير على استهلاك وقود الطائرات. بالنسبة لعام 2020، كان لدى شركات الطيران التجارية حاليًا حوالي 960 طائرة جديدة مجدولة للتسليم (IATA). بعد التعافي من الوباء، فإن الأعداد المتزايدة من المسافرين جواً، بسبب انخفاض أسعار تذاكر الطيران في الآونة الأخيرة، وتحسن الظروف الاقتصادية، وزيادة الدخل المتاح، هي عوامل دافعة للسوق.

استنادًا إلى نوع الوقود، يتم تقسيم سوق وقود الطائرات إلى Jet A وJet A-1 وJet B. في الآونة الأخيرة، يوفر Jet A-1 حصة كبيرة ومن المتوقع أن يكون له معدل نمو مؤثر في الفترة المتوقعة. نظرًا لأن نوع الوقود Jet A-1 يتمتع بسهولة التوافر وكفاءة أعلى مقارنة بالوقود الآخر.

لتحليل مفصل لمحركات السوق، تصفح من خلال – https://univdatos.com/report/jet-fuel-market/

استنادًا إلى التطبيق، يتم تقسيم سوق وقود الطائرات إلى الطيران التجاري والدفاعي والعام. من بين التطبيقات، استحوذ القطاع التجاري على حصة كبيرة. إن التطور الاقتصادي المتزايد، وزيادة حركة المرور الجوي لتلبية احتياجات الركاب بالجملة، وزيادة الاستثمار الحكومي في تعزيز البنية التحتية الشاملة لشركات الطيران، تدفع الطلب على القطاع التجاري في سوق وقود الطائرات.

لفهم أفضل للسوق، يقدم التقرير تحليلاً تفصيلياً للمنطقة والدولة الرئيسية بما في ذلك أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا وبقية أمريكا الشمالية)؛ أوروبا (ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا وبقية أوروبا)؛ آسيا والمحيط الهادئ (الصين واليابان والهند وأستراليا وبقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ) وبقية العالم. ستهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق وقود الطائرات بسبب زيادة التحضر.

اطلب عينة من التقرير من خلال التصفح – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=11529

يشمل بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق شركة إكسون موبيل، وشركة قطر لوقود الطائرات، وشركة بهارات بتروليوم المحدودة، وشركة بي بي بي إل سي، وشركة شيفرون، وشركة رويال داتش شل بي إل سي، وشركة توتال إنيرجيز إس إي، وشركة ألايد لخدمات الطيران، وشركة فاليرو للتسويق والتوريد، وشركة غازبروم نفط بي جي إس سي.

تقسيم سوق وقود الطائرات العالمي

رؤى السوق، حسب نوع الوقود

• جت أ
• جت أ-1
• جت ب

رؤى السوق، حسب التطبيق

• تجاري
• دفاع
• طيران عام

رؤى السوق، حسب المنطقة

• سوق وقود الطائرات في أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
  • بقية أمريكا الشمالية
• سوق وقود الطائرات في أوروبا
  • ألمانيا
  • المملكة المتحدة
  • فرنسا
  • إسبانيا
  • إيطاليا
  • بقية أوروبا
• سوق وقود الطائرات في آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • اليابان
  • الهند
  • أستراليا
  • بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
• بقية سوق وقود الطائرات في العالم

أهم الملفات الشخصية للشركات

• شركة إكسون موبيل
• شركة قطر لوقود الطائرات
• شركة بهارات بتروليوم المحدودة
• بي بي بي إل سي
• شركة شيفرون
• شركة رويال داتش شل بي إل سي
• شركة توتال إنيرجيز إس إي
• شركة ألايد لخدمات الطيران
• شركة فاليرو للتسويق والتوريد
• غازبروم نفط بي جي إس سي