من المتوقع أن يشهد سوق وقود الطائرات العالمي نموًا كبيرًا. من المتوقع أن تقود منطقة آسيا والمحيط الهادئ النمو!

العالميسوق وقود الطائراتبلغ حوالي 230 مليار دولار أمريكي في عام 2020 ومن المتوقع أن يعرض معدل نمو سنوي مركب برقم واحد خلال الفترة المتوقعة (2021-2027).العوامل التي تدفع الطلب في السوق على وقود الطائرات ترجع بشكل أساسي إلى الزيادة في عدد ركاب شركات الطيران على مدى السنوات القليلة الماضية بسبب انخفاض أسعار تذاكر الطيران بالإضافة إلى تحسن الأوضاع الاقتصادية وزيادة الدخل المتاح. علاوة على ذلك، فإن قطاع السياحة المتنامي في مختلف البلدان والذي بدوره يزيد من عدد ركاب السفر الجوي في جميع أنحاء العالم، أدى إلى زيادة الطلب على الطائرات التجارية مما أثر بشكل إيجابي على الطلب على وقود الطائرات.

يُعرف وقود الطائرات أيضًا باسم وقود توربينات الطائرات (ATF) وهو نوع من وقود الطائرات المصمم للاستخدام في الطائرات التي تعمل بمحركات التوربينات الغازية. يتراوح لونه من عديم اللون إلى بلون القش. استحوذ سوق زيت وقود الطائرات على حصة كبيرة في السنوات القليلة الماضية بسبب انخفاض أسعار تذاكر الطيران مما أثر إيجابًا على الركاب للسفر عبر الرحلات الجوية.

لتحليل مفصل لسوق وقود الطائرات العالمي، تصفح–https://univdatos.com/report/jet-fuel-market/

أثرت جائحة كوفيد-19، التي أدت إلى عمليات الإغلاق على مستوى العالم وتقييد السفر الوطني والدولي، بشدة على صناعة الطيران. يرجع ذلك بشكل أساسي إلى إغلاق الرحلات الجوية التجارية الدولية، باستثناء الشحن، مما أثر بشكل كبير على استهلاك وقود الطائرات. بالنسبة لعام 2020، كان لدى شركات الطيران التجارية حاليًا حوالي 960 طائرة جديدة من المقرر تسليمها (IATA). بعد التعافي من الوباء، فإن الزيادة في عدد الركاب الجويين، بسبب انخفاض أسعار تذاكر الطيران في الآونة الأخيرة، وتحسن الأوضاع الاقتصادية، وزيادة الدخل المتاح، هي عوامل محركة للسوق.

بناءً على نوع الوقود، يتم تقسيم سوق وقود الطائرات إلى Jet A و Jet A-1 و Jet B. في الآونة الأخيرة، استحوذ Jet A-1 على حصة كبيرة ومن المتوقع أن يكون له معدل نمو مؤثر في الفترة المتوقعة. نظرًا لأن نوع الوقود Jet A-1 يتمتع بسهولة التوافر وكفاءة أعلى مقارنة بالوقود الآخر.

لتحليل مفصل لمحركات السوق، تصفح –https://univdatos.com/report/jet-fuel-market/

بناءً على التطبيق، يتم تقسيم سوق وقود الطائرات إلى تجاري ودفاعي وطيران عام. من بين التطبيقات، استحوذ القطاع التجاري على حصة كبيرة. إن التطور الاقتصادي المتزايد، وزيادة حركة المرور الجوية لتلبية احتياجات الركاب بكميات كبيرة، وزيادة الاستثمار الحكومي في تعزيز البنية التحتية العامة لشركات الطيران هو ما يدفع الطلب على القطاع التجاري في سوق وقود الطائرات.

لفهم أفضل للسوق، يقدم التقرير تحليلًا تفصيليًا لأهم المناطق والبلدان بما في ذلك أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا وبقية أمريكا الشمالية)؛ أوروبا (ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا وبقية أوروبا)؛ آسيا والمحيط الهادئ (الصين واليابان والهند وأستراليا وبقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ) وبقية العالم. ستسيطر منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق وقود الطائرات بسبب زيادة التحضر.

اطلب عينة من التقرير من خلال التصفح –https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=11529

يشمل بعض اللاعبين الرئيسيين الذين يعملون في السوق شركة Exxon Mobil Corporation وشركة قطر لوقود الطائرات وشركة بهارات للبترول المحدودة وشركة BP PLC وشركة شيفرون وشركة Royal Dutch Shell PLC وشركة Total Energies SE وشركة Allied Aviation Services Inc. وشركة Valero Marketing and Supply وشركة Gazprom Neft PJSC.

سوق وقود الطائرات العالميالتقسيم

رؤية السوق، حسب نوع الوقود

• Jet A
• Jet A-1
• Jet B

رؤية السوق، حسب التطبيق

• تجاري
• دفاع
• طيران عام

رؤية السوق، حسب المنطقة

• سوق وقود الطائرات في أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
  • بقية أمريكا الشمالية
• سوق وقود الطائرات في أوروبا
  • ألمانيا
  • المملكة المتحدة
  • فرنسا
  • إسبانيا
  • إيطاليا
  • بقية أوروبا
• سوق وقود الطائرات في آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • اليابان
  • الهند
  • أستراليا
  • بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
• سوق وقود الطائرات في بقية العالم

ملفات تعريف الشركات الكبرى

• شركة Exxon Mobil Corporation
• شركة وقود الطائرات القطرية
• شركة بهارات للبترول المحدودة
• شركة بي بي بي إل سي
• شركة شيفرون
• رويال داتش شل بي إل سي
• توتال إنرجيز إس إي
• ألايد للطيران للخدمات، شركة
• فاليرو للتسويق والتوريد
• غازبروم نفت بي جيه إس سي