من المتوقع أن يشهد سوق محركات Leap نموًا متسارعًا بنسبة 6.50% ليصل إلى 198.29 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، وذلك حسب توقعات Univdatos Market Insights

أبرز النقاط الرئيسية في التقرير:

• يشهد قطاع الطيران العالمي تحولاً نحو محركات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وصديقة للبيئة، مع محركات LEAP (محركات الدفع الطائري المتطورة) في طليعة هذا التحول.
• تعزز التطورات التكنولوجية في علم المواد، بما في ذلك استخدام مركبات المصفوفة الخزفية ومركبات ألياف الكربون المنسوجة ثلاثية الأبعاد، أداء وكفاءة محركات LEAP.
• يؤدي الطلب المتزايد على الطائرات ضيقة البدن، لا سيما في الأسواق الناشئة، إلى زيادة الإقبال على الطائرات التي تعمل بمحركات LEAP مثل إيرباص A320neo وبوينغ 737 MAX.
• بلغ عدد الطائرات الجديدة التي تم تسليمها 1265 طائرة في عام 2023، مسجلاً زيادة بنسبة 11% مقارنة بأرقام عام 2022، وبأعلى وتيرة تسليم منذ عام 2018 - وهو مؤشر آخر على النمو في قطاع الطيران المزدهر.
• بحلول نهاية عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم حركة المسافرين العالمية إلى 9.7 مليار مسافر، متجاوزًا مستوى عام 2019 للمرة الأولى منذ جائحة كوفيد-19.
• من المتوقع أن تصل حركة الطائرات إلى 98.2 مليون حركة في عام 2023 و106.7 مليون حركة في عام 2024. وستشهد المطارات في جميع أنحاء العالم 178.1 مليون حركة طائرات بحلول عام 2042، و209.2 مليون حركة بحلول عام 2052.

وفقًا لتقرير جديد صادر عن Univdatos Market Insights، من المتوقع أن يصل حجم سوق محركات Leap إلى 198.29 مليار دولار أمريكي في عام 2032، وذلك بنمو سنوي مركب قدره 6.50%. تمثل محركات Leap تطورًا كبيرًا في صناعة الطيران والفضاء يركز على التكنولوجيا المتقدمة التي تعزز كفاءة استهلاك الوقود باستخدام المحركات التوربينية المروحية. دخل المحرك حيز الوجود في عام 2016، وسرعان ما اكتسب قوة جذب في السوق. تم تطوير المحرك بواسطة CFM International، وهي شركة مشتركة بنسبة 50-50 بين GE Aerospace و Safran Aircraft Engines. تم تصميم المحرك ليناسب جميع إصدارات طائرات الركاب Airbus A320neo و Boeing 737 MAX و COMAC C919.

محركات النمو الرئيسية:

من المتوقع أن ينمو سوق محركات Leap بمعدل ثابت يبلغ حوالي 6.50% بسبب الطلب المتزايد على محركات أكثر موثوقية وكفاءة في استهلاك الوقود ولوائح البيئة المتزايدة. توفر محركات Leap كفاءة أكبر في استهلاك الوقود مقارنة بمحركات الجيل السابق. حافظت محركات Leap على تحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 15% إلى 20% حتى الآن، وهو عامل رئيسي يجذب شركات الطيران. تشمل بعض العوامل الإضافية التي دفعت نمو السوق النمو السريع في السفر الجوي، وزيادة كفاءة استهلاك الوقود، والشعبية المتزايدة للطائرات ضيقة البدن. اكتسب السفر الجوي العالمي زخمًا في العامين الماضيين، خاصة بعد جائحة كوفيد-19، فقد ازداد السفر الجوي بشكل كبير مما عزز الطلب على الطائرات وبالتالي على محركات Leap. على سبيل المثال، في عام 2024، وفقًا للتقرير الذي نشره مجلس المطارات العالمي، من المتوقع أن يصل حجم حركة المسافرين العالمية إلى ما يقرب من 20 مليار مسافر في عام 2042، أي ضعف توقعات عام 2024. في عام 2052، من المتوقع أن يصل حجم حركة المسافرين العالمية إلى ما يقرب من 25 مليار مسافر، أي ما يقرب من 2.5 ضعف توقعات عام 2024.

الوصول إلى نموذج التقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأرقام): https://univdatos.com/reports/leap-engine-market?popup=report-enquiry

أحدث التطورات

• في يوليو 2024، أعلنت شركة Nordic Aviation Capital (NAC)، وهي شركة عالمية رائدة في مجال تأجير الطائرات، اليوم عن طلب شراء عشرة محركات LEAP-1A لتشغيل خمس طائرات من عائلة إيرباص A321neo. يتضمن الاتفاق أيضًا خيارات لطائرتين إضافيتين من عائلة A321neo تعملان بمحركات LEAP.
• في مارس 2024، أبرمت الخطوط الجوية الأمريكية، وهي واحدة من أكبر شركات الطيران في العالم، اتفاقيات مختلفة مع CFM International لتزويد أسطول طائرات Boeing 737 MAX 8 و MAX 10 التابعة لشركة الطيران بمحركات LEAP-1B. يتضمن الاتفاق شراء محركات احتياطية، بما في ذلك اتفاقية خدمة جديدة مدتها 20 عامًا تغطي محركات LEAP-1B الحالية والجديدة التابعة لشركة أمريكا.
• في فبراير 2024، اختارت شركة China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC) محركات CFM International LEAP-1A لتشغيل أسطول إضافي مكون من 20 طائرة من عائلة إيرباص A320neo و A321neo، والتي من المقرر أن يبدأ تسليمها في عام 2026.
• في يوليو 2024، أبرمت شركة Macquarie AirFinance اتفاقية نهائية لشراء 20 طائرة بوينج 737 MAX تعمل بـ 40 محرك LEAP-1B. تدير الشركة أسطولًا يضم أكثر من 160 طائرة تعمل بمحركات CFM قيد الخدمة اليوم، بما في ذلك طائرات بوينج 737NG وإيرباص A320ceo التي تعمل بمحركات CFM56 وطائرات 737 MAX 8 و A320neo التي تعمل بمحركات LEAP.

يهيمن القطاع التجاري على السوق

هيمن القطاع التجاري على السوق ومن المتوقع أن يشهد نموًا كبيرًا في الفترة المتوقعة بسبب النمو السريع في السفر الجوي، وزيادة كفاءة استهلاك الوقود، والشعبية المتزايدة للطائرات ضيقة البدن. اكتسب السفر الجوي العالمي زخمًا في العامين الماضيين، خاصة بعد جائحة كوفيد-19، فقد ازداد السفر الجوي بشكل كبير مما عزز الطلب على الطائرات وبالتالي على محركات Leap. بدأت شركات الطيران الكبرى في تحديث أساطيلها، وباعتبارها مسألة اختيار، فإن محركات Leap هي خيارهم الأول نظرًا لكفاءتها الأكبر في استهلاك الوقود مقارنة بالمحركات الأخرى. على سبيل المثال، يمكن لمحرك Leap توفير الوقود بنسبة تصل إلى 15%-20%، وهو أمر جذاب للغاية للشركات التجارية. أدت الزيادة في السفر الجوي بسبب ارتفاع الدخل المتاح، ونمو السياحة، والتعافي من فترة ما بعد الوباء، وتحول تصور العلامة التجارية، والشراكة المتنامية والتحالفات بين شركات الطيران الكبرى إلى تعزيز نمو الطائرات ضيقة البدن مثل عائلة إيرباص A320neo وبوينج 737 MAX، وهما المستخدمان الرئيسيان لمحركات LEAP. علاوة على ذلك، فقد أظهر هذا نموًا حتميًا في شركات الطيران منخفضة التكلفة. على سبيل المثال، في أكتوبر 2024، طلبت شركة فيت جيت إير أكثر من 400 محرك LEAP-1B لتشغيل طائرات بوينج 737 MAX، بما في ذلك محركات احتياطية إضافية. ومن المتوقع تسليم هذه المحركات بحلول عام 2025. تقوم شركة الطيران حاليًا بتشغيل 56 طائرة إيرباص A321ceo و 17 طائرة A320ceo مجهزة بمحركات CFM56-5B. لذلك، مع النمو المتزايد في حركة المرور الجوي عالميًا، أظهر الطلب على الطائرات التجارية نموًا حتميًا، وأصبحت محركات LEAP الخيار الأول لشركات الطيران.

اكتشف البحث الشامل حول التقرير هنا:- https://univdatos.com/reports/leap-engine-market

الخلاصة

يسير سوق محركات Leap على الطريق الصحيح لتحقيق نمو مطرد في جميع أنحاء العالم بسبب نمو صناعة الطيران عالميًا والتنظيم الحكومي لتقليل انبعاثات الكربون الناتجة عن الطائرات، حيث تنتج محركات Leap كميات أقل من الكربون مقارنة بالمحركات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، فإن الاتجاه المتزايد للطائرات ضيقة البدن وتوسع شركات الطيران منخفضة التكلفة قد عزز الطلب على السوق. بناءً على الابتكار التكنولوجي الحالي، ستكون الشراكات الإستراتيجية بين الشركات المصنعة للمحركات وشركات الطيران أمرًا بالغ الأهمية في الحفاظ على النمو في هذا السوق الديناميكي.

العروض الرئيسية للتقرير

حجم السوق والاتجاهات والتوقعات حسب الإيرادات | 2024-2032

ديناميكيات السوق - الاتجاهات الرائدة ومحركات النمو والقيود وفرص الاستثمار

تقسيم السوق - تحليل مفصل حسب نوع المحرك والتطبيق والمنطقة

المشهد التنافسي - كبار البائعين الرئيسيين والبائعين البارزين الآخرين