من المتوقع أن يشهد سوق محركات LEAP نموًا هائلاً بنسبة 6.50% ليصل إلى 198.29 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، وذلك وفقًا لتوقعات Univdatos Market Insights.

مؤلف: Himanshu Patni

٢٤ أكتوبر ٢٠٢٤

أبرز النقاط الرئيسية في التقرير:

  • يشهد قطاع الطيران العالمي تحولًا نحو محركات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وصديقة للبيئة، مع محركات LEAP (الرائدة في مجال دفع الطيران) في طليعة هذا التحول.
  • تعزز التطورات التكنولوجية في علم المواد، بما في ذلك استخدام مركبات المصفوفة الخزفية ومركبات ألياف الكربون ثلاثية الأبعاد، أداء وكفاءة محركات LEAP.
  • يزيد الطلب المتزايد على الطائرات ذات الجسم الضيق، لا سيما في الأسواق الناشئة، من اعتماد الطائرات التي تعمل بمحركات LEAP مثل طائرات إيرباص A320neo وبوينغ 737 MAX.
  • بلغت عمليات تسليم الطائرات الجديدة 1,265 طائرة في عام 2023، مما يمثل زيادة بنسبة 11% عن أرقام عام 2022، وبأعلى وتيرة تسليم منذ عام 2018 - وهو مؤشر آخر على النمو في قطاع الطيران المزدهر.
  • بحلول نهاية عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم حركة الركاب العالمية إلى 9.7 مليار راكب، متجاوزًا مستوى عام 2019 للمرة الأولى منذ جائحة COVID-19.
  • من المتوقع أن تصل حركة الطائرات إلى 98.2 مليون حركة في عام 2023 و 106.7 مليون حركة في عام 2024. وستشهد المطارات في جميع أنحاء العالم 178.1 مليون حركة طائرات بحلول عام 2042، و 209.2 مليون حركة بحلول عام 2052.


وفقًا لتقرير جديد صادر عن Univdatos Market Insights، من المتوقع أن يصل سوق محركات Leap إلى 198.29 مليار دولار أمريكي في عام 2032، وذلك بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.50٪. يمثل محرك Leap تطورًا كبيرًا في صناعة الطيران والفضاء يركز على التكنولوجيا المتقدمة التي تعزز كفاءة الوقود باستخدام المحركات التوربينية المروحية. بدأ المحرك في الوجود في عام 2016، وسرعان ما اكتسب قوة جذب في السوق. تم تطوير المحرك بواسطة CFM International، وهي شركة مشتركة بنسبة 50-50 بين GE Aerospace و Safran Aircraft Engines. تم تصميم المحرك ليناسب جميع أنواع طائرات الركاب إيرباص A320neo وبوينغ 737 MAX وكوماك C919.

محركات النمو الرئيسية:

من المتوقع أن ينمو سوق محركات Leap بمعدل ثابت يبلغ حوالي 6.50٪ بسبب الطلب المتزايد على محركات أكثر موثوقية وكفاءة في استهلاك الوقود واللوائح البيئية المتزايدة. يوفر محرك Leap كفاءة أكبر في استهلاك الوقود مقارنة بالمحركات من الجيل السابق. حافظ محرك leap على كفاءة محسنة في استهلاك الوقود بنسبة 15٪ إلى 20٪ حتى الآن، وهو عامل رئيسي يجذب شركات الطيران. تشمل بعض العوامل الإضافية التي دفعت نمو السوق النمو السريع في السفر الجوي، وزيادة كفاءة استهلاك الوقود، والشعبية المتزايدة للطائرات ذات الجسم الضيق. اكتسب السفر الجوي العالمي زخمًا في العامين الماضيين، خاصة بعد COVID-19، زاد السفر الجوي بشكل كبير مما عزز الطلب على الطائرات وبالتالي على محركات leap. على سبيل المثال، في عام 2024، وفقًا للتقرير الذي نشره مجلس المطارات الدولي، من المتوقع أن يصل حجم حركة الركاب العالمية إلى ما يقرب من 20 مليار راكب في عام 2042، أي ضعف توقعات عام 2024. في عام 2052، من المتوقع أن يصل حجم حركة الركاب العالمية إلى ما يقرب من 25 مليار راكب، أي ما يقرب من 2.5 ضعف توقعات عام 2024.

الوصول إلى نموذج التقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأرقام): https://univdatos.com/reports/leap-engine-market?popup=report-enquiry

أحدث التطورات

  • في يوليو 2024، أعلنت Nordic Aviation Capital (NAC)، وهي شركة عالمية رائدة في مجال تأجير الطائرات، اليوم عن طلب شراء عشرة محركات LEAP-1A لتشغيل خمس طائرات من عائلة إيرباص A321neo. يتضمن الاتفاق أيضًا خيارات لطائرتين إضافيتين من عائلة A321neo تعملان بمحركات LEAP.
  • في مارس 2024، أنهت الخطوط الجوية الأمريكية، وهي واحدة من أكبر شركات الطيران في العالم، اتفاقيات مختلفة مع CFM International لمحركات LEAP-1B لتشغيل أسطول الشركة من طائرات بوينغ 737 MAX 8 و MAX 10. يشمل الاتفاق شراء محركات احتياطية، بما في ذلك اتفاقية خدمة جديدة لمدة 20 عامًا تغطي محركات LEAP-1B الحالية والجديدة في أمريكا.
  • في فبراير 2024، اختارت China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC) محركات CFM International LEAP-1A لتشغيل أسطول إضافي مكون من 20 طائرة من عائلة إيرباص A320neo و A321neo، والتي من المقرر أن تبدأ عمليات تسليمها في عام 2026.
  • في يوليو 2024، أبرمت Macquarie AirFinance اتفاقية نهائية لشراء 20 طائرة بوينغ 737 MAX تعمل بـ 40 محرك LEAP-1B. تدير الشركة أسطولًا يضم أكثر من 160 طائرة تعمل بمحركات CFM قيد الخدمة اليوم، بما في ذلك طائرات بوينغ 737NG وإيرباص A320ceo العائلية التي تعمل بمحركات CFM56 وطائرات 737 MAX 8 و A320neo التي تعمل بمحركات LEAP.


يهيمن القطاع التجاري على السوق

هيمن القطاع التجاري على السوق ومن المتوقع أن يشهد نموًا كبيرًا في الفترة المتوقعة بسبب النمو السريع في السفر الجوي، وزيادة كفاءة استهلاك الوقود، والشعبية المتزايدة للطائرات ذات الجسم الضيق. اكتسب السفر الجوي العالمي زخمًا في العامين الماضيين، خاصة بعد COVID-19، زاد السفر الجوي بشكل كبير مما عزز الطلب على الطائرات وبالتالي على محركات leap. بدأت شركات الطيران الكبرى في تحديث أساطيلها، وكخيار مفضل، تعتبر محركات leap هي خيارها الأول بسبب كفاءتها الأكبر في استهلاك الوقود مقارنة بالمحركات الأخرى. على سبيل المثال، يمكن لمحرك leap توفير الوقود بنسبة تصل إلى 15٪ -20٪، وهو أمر جذاب للغاية للشركات التجارية. إن الزيادة في السفر الجوي بسبب ارتفاع الدخل المتاح، والنمو السياحي، والانتعاش من فترة ما بعد الجائحة، وتحول تصور العلامة التجارية، والشراكة المتزايدة والتحالفات بين شركات الطيران الكبرى قد عززت نمو الطائرات ذات الجسم الضيق مثل عائلة إيرباص A320neo وبوينغ 737 MAX، وهما المستخدمان الرئيسيان لمحركات LEAP. علاوة على ذلك، فقد أظهر هذا نموًا ضروريًا في شركات الطيران منخفضة التكلفة. على سبيل المثال، في أكتوبر 2024، طلبت شركة VietJet Air أكثر من 400 محرك LEAP-1B لتشغيل طائرات بوينغ 737 MAX، بما في ذلك محركات احتياطية إضافية. ومن المتوقع تسليم هذه المحركات بحلول عام 2025. تقوم شركة الطيران حاليًا بتشغيل 56 طائرة إيرباص A321ceo و 17 طائرة A320ceo مجهزة بمحركات CFM56-5B. لذلك، مع تزايد حركة الطيران على مستوى العالم، أظهر الطلب على الطائرات التجارية نموًا ضروريًا، وأصبحت محركات LEAP الخيار الأول لشركات الطيران.

استكشف البحث الشامل حول التقرير هنا: - https://univdatos.com/reports/leap-engine-market

الخلاصة

يسير سوق محركات leap على الطريق الصحيح لتحقيق نمو مطرد في جميع أنحاء العالم بسبب نمو صناعة الطيران على مستوى العالم والتنظيم الحكومي لتقليل انبعاثات الكربون الناتجة عن الطائرات، حيث تنتج محركات leap كمية أقل من الكربون مقارنة بالمحركات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، فقد عزز الاتجاه المتزايد للطائرات ذات الجسم الضيق وتوسع شركات الطيران منخفضة التكلفة الطلب على السوق. بناءً على الابتكار التكنولوجي الحالي، ستكون الشراكات الإستراتيجية بين الشركات المصنعة للمحركات وشركات الطيران حاسمة في الحفاظ على النمو في هذا السوق الديناميكي.

العروض الرئيسية للتقرير

حجم السوق والاتجاهات والتوقعات حسب الإيرادات | 2024-2032

ديناميكيات السوق - الاتجاهات الرائدة ومحركات النمو والقيود وفرص الاستثمار

تقسيم السوق - تحليل مفصل حسب نوع المحرك والتطبيق والمنطقة

المشهد التنافسي - كبار البائعين الرئيسيين والبائعين البارزين الآخرين

احصل على مكالمة


أخبار ذات صلة