من المتوقع أن يشهد السوق العالمي لشركات الطيران منخفضة التكلفة نموًا هائلاً بنسبة 12.73٪ ليصل إلى 556.25 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، وذلك حسب توقعات UNIVDATOS.

أبرز النقاط الرئيسية في التقرير:

• كان الطلب المتزايد على خيارات السفر الجوي الاقتصادية عاملاً أساسيًا وراء نمو شركات الطيران منخفضة التكلفة. مع تباطؤ النمو الاقتصادي خلال جائحة كوفيد-19 في عام 2020، شهدت خدمات شركات الطيران منخفضة التكلفة طفرة كبيرة في السنوات اللاحقة.
• أعلنت ويز إير، إحدى الشركات العالمية التي تقدم خدمات الطيران منخفضة التكلفة، عن توسيع شبكتها بستة خطوط جديدة. وتشمل هذه الخطوط إيطاليا: من روما فيوميتشينو إلى برلين وهامبورغ (ألمانيا) وأليكانتي (إسبانيا) والدنمارك (كوبنهاجن) وكذلك من ميلان مالبينسا إلى باريس بوفيه (فرنسا) وتينيريفي (إسبانيا).
• أعلنت شركة إنديغو عن توسيع أسطولها الجوي بـ 500 طائرة جديدة من طراز إيرباص 320. وسيتم تضمين الطائرات المعنية في الأسطول بين عامي 2023 و2035.
• أعلنت حكومة الهند عن الانتهاء من بناء 9 مطارات جديدة في ولاية أوتار براديش الهندية بين عامي 2023 و2025. مع بناء عدد كبير من المطارات المحلية، من المتوقع أن تظهر خدمة الطيران منخفضة التكلفة في المنطقة بشكل كبير.

وفقًا لتقرير جديد صادر عن UnivDatos، من المتوقع أن يصل سوق شركات الطيران منخفضة التكلفة إلى 556.25 مليار دولار أمريكي في عام 2030، لينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 12.73%. تعزى بعض العوامل إلى النمو إلى ارتفاع الطلب على التكلفة الاقتصادية للرحلات الجوية للسفر المحلي والدولي. بالإضافة إلى ذلك، تم دعم النمو أيضًا من خلال زيادة الاستثمار من قبل الحكومات في جميع أنحاء العالم لتحسين البنية التحتية للسفر الجوي في مدن الدرجة الثانية والثالثة.

يشير التقرير إلى أن الطلب المتزايد على شركات الطيران منخفضة التكلفة في البلدان النامية هو أحد العوامل الرئيسية التي تدفع سوق شركات الطيران منخفضة التكلفة خلال السنوات القادمة. علاوة على ذلك، في عصر يتسم بالتوسع الحضري المتزايد باستمرار والنمو السكاني العالمي، ارتفع الطلب على شركات الطيران منخفضة التكلفة للركاب. بالنظر إلى أن سعر السفر الجوي كان أحد العوائق الرئيسية وراء الاستخدام واسع النطاق من قبل المستهلكين. بالإضافة إلى ذلك، تقوم العديد من الشركات في البلدان المعنية بتوسيع أسطولها الجوي لتلبية الطلب المتزايد. من المتوقع أن تحسن شركة الطيران منخفضة التكلفة حصتها في السوق في المناطق النامية مثل منطقة آسيا والمحيط الهادئ ومناطق الشرق الأوسط مع تزايد الطبقة الوسطى.

لمزيد من التحليل التفصيلي بتنسيق PDF، تفضل بزيارة- https://univdatos.com/reports/low-cost-carrier-market?popup=report-enquiry 

الشكل 1: شركات الطيران العالمية منخفضة التكلفة، حسب عدد الطائرات ومتوسط عمر الطائرة، 2023

تحقق الطائرات ذات الهيكل الضيق أقصى قدر من الجذب لشركات الطيران منخفضة التكلفة في السوق.

استحوذ قطاع الطائرات ذات الهيكل الضيق على الحصة الأكبر في سوق شركات الطيران منخفضة التكلفة العالمي. مع تزايد الطلب على الطائرات ذات الحجم الأصغر من أجل تقليل تكلفة التشغيل بالإضافة إلى تحمل شغل المقاعد المنخفض في الطائرات الأكبر حجمًا، أصبح قطاع الهيكل الضيق أحد الخيارات المفضلة. هذا هو أحد التحولات الرئيسية التي من شأنها توجيه صناعة الطيران حيث أن عددًا كبيرًا من شركات الطيران ستتحول نحو الطائرات ذات الهيكل الضيق للرحلات الطويلة وتساعد في نمو سوق شركات الطيران منخفضة التكلفة وتساعد القطاع في الحفاظ على حصة سوقية مهيمنة في السنوات المتوقعة، أي 2023-2030.

إن اعتماد شركات الطيران منخفضة التكلفة من قبل البلدان النامية مثل الصين والهند وكوريا الجنوبية ومنطقة الآسيان وما إلى ذلك، قد غذى نمو سوق شركات الطيران منخفضة التكلفة. نظرًا لأن هذه البلدان تشهد نموًا هائلاً في الطبقة الوسطى، فقد أدى الارتفاع في الطلب على أسعار تذاكر الطيران الاقتصادية إلى مزيد من الترويج لخدمات شركات الطيران منخفضة التكلفة.

الخلاصة

في الختام، يمكن أن يُعزى التوسع في استخدام شركات الطيران منخفضة التكلفة إلى الطلب المتزايد على البنية التحتية المتنامية للسفر الجوي وارتفاع عدد السكان من الطبقة الوسطى. علاوة على ذلك، تساهم الأنشطة السياحية المتنامية بسبب التوسع الحضري السريع أيضًا في النمو الكبير للطلب على شركات الطيران منخفضة التكلفة وتترجم إلى النمو المستمر لهذه الصناعة.

العروض الرئيسية للتقرير

حجم السوق والاتجاهات والتوقعات حسب الإيرادات | 2023-2030

ديناميكيات السوق - الاتجاهات الرائدة ومحركات النمو والقيود وفرص الاستثمار

تقسيم السوق - تحليل مفصل حسب نوع الطائرة والوجهة

المشهد التنافسي - كبار البائعين الرئيسيين والبائعين البارزين الآخرين