من المتوقع أن يشهد سوق معدات البناء في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا نموًا هائلاً بنسبة 4.6% ليصل إلى 6,263.8 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وفقًا لتوقعات Univdatos Market Insights

وفقًا لتقرير جديد صادر عن Univdatos Market Insightsسوق معدات البناء في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيامن المتوقع أن يصل إلى 6,263.8 مليون دولار أمريكي في عام 2030، وذلك بالنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.6%.تشير معدات البناء إلى الأدوات والآلات المستخدمة في صناعة البناء لتيسير تنفيذ المهام والمشاريع المختلفة. تم تصميم هذه المعدات لتحسين الكفاءة والإنتاجية والسلامة في مواقع البناء. في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، يوجد طلب كبير على معدات البناء بسبب تطوير البنية التحتية المستمر والتوسع الحضري والنمو الصناعي. تستثمر دول المنطقة بكثافة في مشاريع البناء، بما في ذلك بناء المباني السكنية والمجمعات التجارية والطرق والجسور والمطارات ومحطات الطاقة.

الوصول إلى نموذج التقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأشكال)–https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=47132

من المتوقع أن ينمو سوق معدات البناء في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا بشكل كبير في السنوات القادمة. يقوم المصنعون والموردون الدوليون لمعدات البناء بتوسيع وجودهم في المنطقة لتلبية الطلب المتزايد. كما تدخل الشركات المحلية السوق لتلبية الاحتياجات المتزايدة لصناعة البناء.

النمو في تطوير البنية التحتية

يشير التقرير إلى أن النمو في تطوير البنية التحتية كان له تأثير كبير على صناعة معدات البناء في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. شهدت صناعة البناء نموًا كبيرًا في تطوير البنية التحتية على مستوى العالم، بما في ذلك منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا (MENA). في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، تستثمر البلدان في مشاريع البنية التحتية واسعة النطاق لتنويع اقتصاداتها وتقليل الاعتماد على عائدات النفط وجذب الاستثمارات الأجنبية. فعلى سبيل المثال، استثمرت دولة الإمارات العربية المتحدة بكثافة في بناء مطارات وموانئ وشبكات نقل عالمية المستوى، مثل مترو دبي وقطار الاتحاد في أبو ظبي. وبالمثل، ركزت قطر على تطوير البنية التحتية لكأس العالم FIFA 2022، بما في ذلك الملاعب والفنادق وأنظمة النقل. كما أطلقت المملكة العربية السعودية مبادرة رؤية 2030 التي تهدف إلى تحويل الاقتصاد وتشمل مشاريع تطوير البنية التحتية مثل مدينة نيوم العملاقة ومترو الرياض. كما اضطلعت دول أخرى في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، مثل مصر وعمان والبحرين، بمشاريع بنية تحتية مختلفة لتعزيز اقتصاداتها وتحسين الاتصال داخل وخارج حدودها. وتشمل هذه المشاريع توسيع الطرق والسكك الحديدية والمطارات والموانئ. علاوة على ذلك، عزز النمو السكاني السريع في المنطقة والتوسع الحضري وزيادة عدد السياح الحاجة إلى تطوير البنية التحتية. من المتوقع أن تستمر صناعة البناء في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا في النمو حيث تركز البلدان على الأحداث الكبرى مثل إكسبو 2020 في دبي وكأس العالم في قطر وتنفيذ خطط التنمية طويلة الأجل.

الشكل 1: مشاريع البناء والبنية التحتية في المملكة العربية السعودية:

وبصرف النظر عن ذلك، في السنوات الأخيرة، نفذت العديد من الحكومات في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا سياسات وقدمت دعمًا ماليًا لتعزيز نمو صناعة معدات البناء. تتضمن بعض الأمثلة ما يلي:

· سياسات الاستيراد: لدى العديد من البلدان في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا لوائح محددة فيما يتعلق باستيراد معدات البناء. قد تتضمن هذه السياسات قيودًا على العمر ومعايير الانبعاثات وشهادات السلامة والرسوم الجمركية. يجب على مستوردي معدات البناء الامتثال لهذه اللوائح لضمان سلاسة العمليات.

· السلامة والمعايير: غالبًا ما يكون لدى دول المنطقة معايير ولوائح سلامة لمعدات البناء. تملي هذه المعايير الحد الأدنى من المتطلبات لسلامة المعدات وتدريب المشغلين وإجراءات الصيانة. يعد الامتثال لهذه المعايير أمرًا حيويًا لضمان ظروف عمل آمنة.

· الميزانيات الحكومية: تخصص العديد من دول منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا جزءًا كبيرًا من ميزانياتها السنوية لتطوير البنية التحتية ومشاريع البناء. غالبًا ما يتم استخدام هذه الأموال لشراء أو استئجار معدات البناء اللازمة لمشاريع القطاع العام. قد تقدم الحكومات إعانات أو منحًا أو خيارات تمويل للمقاولين للحصول على معدات البناء.

· الشراكات بين القطاعين العام والخاص (PPPs): لجذب الاستثمارات الخاصة، بادرت دول منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا بتأسيس العديد من الشراكات بين القطاعين العام والخاص في قطاع البناء. بموجب هذه الاتفاقيات، تقوم الكيانات الخاصة، جنبًا إلى جنب مع الحكومة، بتمويل وإدارة مشاريع البناء. قد يأتي تمويل شراء المعدات من المستثمرين من القطاع الخاص أو من مزيج من المصادر الخاصة والعامة.

الاتجاه المتزايد للذكاء الاصطناعي

إن دمج الذكاء الاصطناعي (AI) في معدات البناء لديه القدرة على تعزيز كفاءة وإنتاجية وسلامة مواقع البناء بشكل كبير. تتبنى منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا الذكاء الاصطناعي (AI) وتدمجه في معدات البناء بطرق مختلفة:

· معدات البناء ذاتية التشغيل: يتم استخدام الذكاء الاصطناعي في تطوير معدات البناء ذاتية التشغيل، مثل الحفارات والجرافات والشاحنات القلابة. يمكن لهذه الآلات أن تعمل دون تدخل بشري، وذلك باستخدام خوارزميات الذكاء الاصطناعي لأداء مهام دقيقة وفعالة.

· الصيانة التنبؤية: يتم استخدام الذكاء الاصطناعي لتحليل البيانات والتنبؤ بمشكلات الصيانة المحتملة في معدات البناء. من خلال اكتشاف الأنماط والشذوذات، يمكن لخوارزميات الذكاء الاصطناعي تحديد الأعطال أو الأعطال المحتملة قبل حدوثها، مما يسمح بالصيانة الاستباقية وتقليل وقت التوقف عن العمل.

· تطبيقات التعلم الآلي: يتم استخدام الذكاء الاصطناعي وخوارزميات التعلم الآلي لتحليل كميات هائلة من بيانات معدات البناء، مثل قياسات المستشعرات والظروف الجوية والأداء التاريخي. يساعد هذا التحليل على تحسين تشغيل المعدات واستخدام الموارد وتخطيط المشروع، مما يؤدي إلى تحسين الكفاءة والإنتاجية.

الوصول إلى نموذج التقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأشكال)–https://univdatos.com/report/mena-construction-equipment-market/

الشكل 2: بعض الأمثلة على معدات البناء في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا التي تم تزويدها بتقنية الذكاء الاصطناعي:

الخلاصة:

شهدت صناعة معدات البناء في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا نموًا كبيرًا في السنوات الأخيرة. ويرجع هذا النمو إلى عدة عوامل، بما في ذلك زيادة تطوير البنية التحتية، وتكامل الذكاء الاصطناعي، والتوسع الحضري، والمبادرات الحكومية لتعزيز أنشطة البناء. شهدت منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا طفرة في مشاريع البنية التحتية واسعة النطاق، مثل المطارات والموانئ والطرق والسكك الحديدية. تستثمر دول مثل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وقطر بكثافة في قطاع البناء لتنويع اقتصاداتها وتقليل الاعتماد على عائدات النفط. تتطلب هذه المشاريع مجموعة واسعة من معدات البناء، بما في ذلك الحفارات والرافعات والجرافات واللوادر.