- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
مؤلف: Himanshu Patni
٢٩ يوليو ٢٠٢٣
شهدت المنطقة ارتفاعًا في عدد المركبات الكهربائية على طرقها، مدفوعة بالمبادرات والحوافز الحكومية، وارتفاع تكاليف الوقود، وتزايد المخاوف البيئية. وقد أدى ذلك إلى خلق طلب كبير على البنية التحتية لشحن التنقل الصغير، والتي تشمل محطات شحن الدراجات البخارية الكهربائية والدراجات والمركبات الكهربائية الصغيرة الأخرى. أحد المحركات الرئيسية لهذا النمو هو الشعبية المتزايدة لخدمات التنقل المشتركة. تشهد العديد من البلدان في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ارتفاعًا في خدمات مشاركة الدراجات ومشاركة الدراجات البخارية، والتي تتطلب بنية تحتية قوية للشحن لدعم عملياتها. علاوة على ذلك، فإن الاتجاه المتزايد لعمليات التسليم في الميل الأخير، لا سيما في المناطق الحضرية، قد غذى أيضًا الطلب على البنية التحتية لشحن التنقل الصغير. أعلنت العديد من الشركات مؤخرًا عن تطورات جديدة في سوق البنية التحتية لشحن التنقل الصغير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. في مارس 2023، أعلنت شركة Eko الإندونيسية لخدمات نقل الركاب عن خطط لنشر 10000 دراجة كهربائية في جاكرتا بحلول نهاية العام، إلى جانب تركيب 2000 محطة شحن. وبالمثل، في فبراير 2023، أعلنت شركة Neuron Mobility الناشئة ومقرها سنغافورة عن نشر 10000 دراجة بخارية إلكترونية في مدن مختلفة في آسيا، إلى جانب تركيب محطات شحن.
الوصول إلى نموذج التقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأشكال):https://univdatos.com/report/micro-mobility-charging-infrastructure-market/get-a-free-sample-form.php?product_id=43037
علاوة على ذلك،من المتوقع أن ينمو سوق البنية التحتية لشحن التنقل الصغير بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ 26.0% خلال الفترة المتوقعة (2022-2028). في الختام، فإن الزيادة في اعتماد المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ تدفع نمو سوق البنية التحتية لشحن التنقل الصغير. إن الطلب على البنية التحتية للشحن مدفوع بعوامل مثل صعود خدمات التنقل المشتركة، والدعم الحكومي للمركبات الكهربائية، والاتجاه المتزايد لعمليات التسليم في الميل الأخير. مع إعلان العديد من الشركات عن تطورات جديدة في السوق، يبدو المستقبل واعدًا للبنية التحتية لشحن التنقل الصغير في المنطقة.
لتحليل مفصل لسوق البنية التحتية العالمية لشحن التنقل الصغيرتصفح من خلال– https://univdatos.com/report/micro-mobility-charging-infrastructure-market/
حسب نوع الشاحن، ينقسم السوق إلى لاسلكي وسلكي. ومن بين هذه، من المتوقع أن ينمو القطاع اللاسلكي من سوق البنية التحتية لشحن التنقل الصغير بمعدل كبير بسبب عدة محركات. أولاً، تعد سهولة الشحن اللاسلكي عاملاً رئيسيًا يدفع نمو هذا القطاع. ثانيًا، إن صعود خدمات التنقل الصغير المشتركة يدفع أيضًا نمو سوق البنية التحتية للشحن اللاسلكي. مع الخدمات المشتركة، هناك حاجة إلى شحن فعال وسريع للدراجات البخارية والدراجات الكهربائية لضمان أنها متاحة دائمًا للاستخدام من قبل العملاء.
على أساس المستخدمين النهائيين، ينقسم السوق إلى سكني وتجاري. سيطر القطاع السكني من سوق البنية التحتية لشحن التنقل الصغير على السوق بسبب عدة محركات. أولاً، إن الزيادة في اعتماد الدراجات البخارية والدراجات الكهربائية بين سكان المناطق الحضرية للتنقلات اليومية تدفع الطلب على البنية التحتية للشحن في المنزل. مع تحول المزيد من الأشخاص إلى خيارات التنقل الصغير الكهربائية، أصبحت الحاجة إلى حلول شحن موثوقة ومريحة في المناطق السكنية أكثر وضوحًا.
ثانيًا، إن الشعبية المتزايدة لخدمات التنقل الصغير المشتركة تدفع أيضًا الطلب على البنية التحتية للشحن السكني. مع صعود شركات مثل Lime وBird، التي تقدم دراجات بخارية ودراجات كهربائية غير مثبتة للإيجارات قصيرة الأجل، هناك حاجة متزايدة إلى محطات الشحن في المناطق السكنية حيث يمكن للمستخدمين الوصول إليها بسهولة.
سوق البنية التحتية العالمية لشحن التنقل الصغيرالتقسيم
رؤى السوق، حسب مصدر الطاقة
رؤى السوق، حسب نوع الشاحن
رؤى السوق، حسب المستخدمين النهائيين
رؤى السوق، حسب نوع السيارة
رؤى السوق، حسب المنطقة
أهم ملفات تعريف الشركات
احصل على مكالمة