من المتوقع أن يشهد السوق العالمي للمركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق نموًا كبيرًا. منطقة APAC ستقود النمو!

من المتوقع أن يسجل سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق العالمي معدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 21٪ خلال الفترة من 2021 إلى 2027. ويرجع ذلك أساسًا إلى السياسات الحكومية المواتية والداعمة، وزيادة اعتماد الآلات منخفضة الانبعاثات والضوضاء في قطاعات البناء والتعدين والزراعة. علاوة على ذلك، لتعزيز تطوير المركبات الكهربائية، تبنت الحكومات المركزية والمحلية في العديد من البلدان برامج حوافز مختلفة. بالإضافة إلى ذلك، تقوم الاقتصادات الكبرى بزيادة استثماراتها في صناعة المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق لأنها تحاول تحقيق أهدافها المتعلقة بانبعاثات الكربون بسرعة دون مقاطعة التنمية. لذلك، من المرجح أن ينمو سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق بمعدل مؤثر خلال الفترة المتوقعة.

استنادًا إلى نظام الدفع، ينقسم سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق إلى مركبات كهربائية تعمل بالبطاريات ومركبات كهربائية هجينة. استحوذ قطاع المركبات الكهربائية الهجينة على قدر كبير من الحصة في سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق في عام 2020. يعتبر انخفاض الانبعاثات والاعتماد الأقل على الوقود والكبح المتجدد من العوامل الرئيسية التي أدت إلى ارتفاع حصة هذا القطاع. الكبح المتجدد هو وسيلة لأخذ الطاقة المهدرة من عملية إبطاء السيارة واستخدامها لإعادة شحن بطاريات السيارة.

لتحليل مفصل لسوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق العالمي، تصفح من خلال – https://univdatos.com/report/off-highway-electric-vehicles-market/

استنادًا إلى نوع المعدات، يتم تقسيم سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق إلى شاحنة قلابة وجرافة ورشاش وجرار وغيرها. استحوذ قطاع الجرافات على حصة بارزة في سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق. بعض الأسباب الرئيسية لنمو هذا القطاع هي زيادة أعمال البناء والتعدين في جميع أنحاء العالم. الجرافة هي مركبة كبيرة مزودة بمحرك ومجهزة بشفرة معدنية في الأمام لدفع مواد مثل التربة أو الرمل أو الثلج أو الصخور أثناء أعمال البناء. عادة ما تكون تعمل بمحركات ICE ولكن من المتوقع أن تعزز المخاوف البيئية المتزايدة استخدام الجرافات التي تعمل بالكهرباء.

لفهم أفضل لاعتماد السوق للمركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق، يتم تحليل السوق بناءً على وجوده في جميع أنحاء العالم في دول مثل أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا وبقية أمريكا الشمالية)، وأوروبا (ألمانيا وفرنسا وإسبانيا والمملكة المتحدة وبقية أوروبا)، وآسيا والمحيط الهادئ (الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ)، وبقية العالم. استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على حصة سوقية واسعة في سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق ومن المتوقع أن تنمو بمعدل كبير ويرجع ذلك أساسًا إلى التطور الهيكلي المتزايد إلى جانب زيادة الطلب على المركبات الكهربائية، مما يساهم أيضًا في سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق في المنطقة.

اطلب عينة من التقرير وتصفح من خلال – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=22305

بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق هم شركة Hyundai Motor، و AB Volvo، و Komatsu Ltd.، و Caterpillar Inc.، و Deere & Company، و LIEBHERR-International Deutschland GmbH، و Sany Heavy Equipment International Holdings Company Limited، و Epiroc AB، و Hitachi Ltd.، و Sandvik AB.

تقسيم سوق المركبات الكهربائية العالمي غير المخصصة للطرق

رؤى السوق، حسب نظام الدفع

• المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات
• المركبات الكهربائية الهجينة

رؤى السوق، حسب نوع المعدات

• شاحنة قلابة
• جرافة
• رشاش
• جرار
• أخرى

رؤى السوق، حسب نوع البطارية

• أيون الليثيوم
• هيدريد معدن النيكل• حمض الرصاص• أخرى

رؤى السوق، حسب التطبيق

• إنشاءات
• تعدين• الزراعة• أخرى

رؤى السوق، حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
  • بقية أمريكا الشمالية
• أوروبا
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إسبانيا
  • المملكة المتحدة
  • بقية أوروبا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • اليابان
  • الهند
  • كوريا الجنوبية
  • بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
• بقية العالم

أهم ملفات تعريف الشركات

• شركة Hyundai Motor
• AB Volvo
• Komatsu Ltd.
• Caterpillar Inc.
• Deere & Company
• LIEBHERR-International Deutschland GmbH
• Sany Heavy Equipment International Holdings Company Limited
• Epiroc AB
• Hitachi Ltd.
• Sandvik AB