من المتوقع أن يشهد السوق العالمي لمجموعة أسلاك السكك الحديدية ارتفاعًا بنسبة نمو قدرها 4.45% ليصل إلى 2,220 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وذلك وفقًا لتوقعات Univdatos Market Insights

أهم النقاط البارزة في التقرير:

• كان هناك دفعة كبيرة نحو كهربة شبكات السكك الحديدية الحالية في جميع أنحاء العالم لتقليل انبعاثات الكربون وزيادة كفاءة الطاقة. وقد أدى ذلك إلى نشر القطارات الكهربائية وإنشاء خطوط سكك حديدية كهربائية جديدة في مختلف البلدان.
• تواصل الصين الاستثمار بشكل كبير في شبكة السكك الحديدية عالية السرعة، مع إعلانات حديثة عن خطوط وامتدادات جديدة. وتهدف البلاد إلى تجاوز 70,000 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية عالية السرعة بحلول عام 2035.
• تركز الهند على تحديث خطوط السكك الحديدية الخاصة بها، بما في ذلك اعتماد تقنيات الكهربة وممرات الشحن المخصصة. وتخطط الحكومة لكهربة شبكة السكك الحديدية الهندية بأكملها بحلول عام 2025، مما يقلل انبعاثات الكربون بشكل كبير.
• تحرز اليابان تقدمًا في تطوير تكنولوجيا ماجليف الخاصة بها للقطارات عالية السرعة. في عام 2020، سجلت رقمًا قياسيًا جديدًا للسرعة بلغ 603 كم/ساعة (375 ميلاً في الساعة) خلال تجربة، مما يدل على التزامها بتقنيات السكك الحديدية المتقدمة.
• اقترحت الحكومة الأمريكية خطة استثمار في البنية التحتية بقيمة 2 تريليون دولار أمريكي، والتي تتضمن مخصصات كبيرة لتحديث البنية التحتية للسكك الحديدية. وتهدف هذه الخطة إلى تعزيز الاتصال وتقليل الازدحام وتمكين النقل بشكل أسرع وأكثر صداقة للبيئة.
• تستثمر أستراليا في بناء خط السكك الحديدية الداخلية، وهو خط سكك حديدية للشحن يبلغ طوله 1700 كيلومتر ويربط ملبورن وبريسبان. ويهدف هذا المشروع إلى تعزيز الاتصال الإقليمي وتقليل الازدحام المروري وتحسين كفاءة الشحن.
• وفقًا لوكالة الطاقة الدولية (IEA)، يمثل النقل بالسكك الحديدية حوالي 8٪ من الطلب العالمي على الطاقة في مجال النقل و 2٪ من إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المتعلقة بالطاقة.

وفقًا لتقرير جديد صادر عن Univdatos Market Insights، فإنسوق مجموعة أسلاك السكك الحديديةمن المتوقع أن يصل إلى 2,220 مليون دولار أمريكي في عام 2030، لينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.45٪.في السنوات الأخيرة، كان هناك ارتفاع ملحوظ في الطلب على مجموعات أسلاك السكك الحديدية في الأسواق العالمية. تلعب هذه المكونات الأساسية دورًا حاسمًا في ضمان التواصل والتحكم وتوزيع الطاقة بسلاسة وموثوقية داخل أنظمة السكك الحديدية. علاوة على ذلك، تخضع شبكات السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم لمبادرات تحديث وتوسيع كبيرة، مما يؤدي إلى الحاجة إلى مجموعات أسلاك متقدمة وفعالة. تستثمر الدول النامية، وخاصة في شرق آسيا وأفريقيا، بكثافة في البنية التحتية للسكك الحديدية لتعزيز النمو الاقتصادي.على سبيل المثال، من المتوقع أن تزيد مبادرة "الحزام والطريق" الصينية من الطلب على مجموعات أسلاك السكك الحديدية على مدى العقد القادم، حيث تربط آسيا بأوروبا وأفريقيا وما وراءها.

يشير التقرير إلى أنالتحول العالمي نحو النقل الأكثر صداقة للبيئة والذي يؤدي إلى كهربة البنية التحتية للسكك الحديديةهو أحد العوامل الرئيسية التي تدفع سوق أسلاك السكك الحديدية خلال السنوات القادمة. توفر القطارات الكهربائية كفاءة أعلى في استخدام الطاقة، وتقليل تكاليف التشغيل، وتقليل انبعاثات الكربون. يتطلب هذا التحول نشر مجموعات أسلاك متخصصة لدعم الأنظمة الكهربائية الشاملة التي تشغل القاطرات الكهربائية. علاوة على ذلك، تظل السلامة مصدر قلق أساسي في عمليات السكك الحديدية، مما يؤدي إلى لوائح ومعايير صارمة. تعتبر مجموعات الأسلاك الفعالة والموثوقة ضرورية لضمان الأداء الفعال لأنظمة الإشارة والتحكم والاتصالات، وبالتالي تقليل خطر وقوع الحوادث. إن اعتماد التقنيات المتقدمة مثل أنظمة التحكم في القطارات (TCS) والتحكم الإيجابي في القطارات (PTC) يزيد من الطلب على مجموعات الأسلاك القوية. في الولايات المتحدة، على سبيل المثال، تفرض إدارة السكك الحديدية الفيدرالية تطبيق أنظمة PTC عبر السكك الحديدية للركاب والشحن، مما يشير إلى متطلبات مستمرة لمجموعات الأسلاك المتقدمة تقنيًا.

الشكل 1: السكك الحديدية في الهند 2022 (التقدم الأخير والفرص القادمة والتوقعات المستقبلية):

لمزيد من التحليلات التفصيلية بتنسيق PDF، قم بزيارة -https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=55362

التوسع في تطوير خطوط مترو الأنفاق على مستوى العالم يولد أقصى قدر من الجاذبية لمجموعات أسلاك السكك الحديدية في السوق.

في حين أن أنظمة المترو قد تحتفظ بالحصة الأكبر في المناطق الحضرية ذات الكثافة السكانية العالية، فإن القطارات فائقة السرعة تهيمن على السفر لمسافات طويلة. من ناحية أخرى، تجد القطارات الخفيفة توازنًا بين القطاعين. سيستمر الطلب على مجموعات الأسلاك في التوسع مع استثمار الحكومات وهيئات النقل في توسيع وتحديث شبكات السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم. يؤثر مدى البنية التحتية للسكك الحديدية الحالية والمخطط لها على الطلب ومدى ملاءمة أنواع معينة من القطارات. غالبًا ما تتطلب أنظمة المترو التي تتطلب شبكات سكك حديدية حضرية واسعة عددًا أكبر من مجموعات الأسلاك مقارنة بالقطارات الخفيفة أو القطارات فائقة السرعة. علاوة على ذلك، في المدن ذات الكثافة السكانية العالية، يكون الطلب على وسائل النقل الموثوقة والمتكررة مرتفعًا. توفر أنظمة المترو القدرة على التعامل مع أحجام كبيرة من الركاب، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على مجموعات الأسلاك. قد تهيمن القطارات الخفيفة في المناطق ذات الكثافة السكانية المعتدلة، في حين تلبي القطارات فائقة السرعة احتياجات السفر لمسافات طويلة.

استنتاج

في الختام، فإن مشاركة الحكومات فيتطوير البنية التحتية للسكك الحديديةأمر بالغ الأهمية نظرًا لتكاليف رأس المال المرتفعة المتضمنة في بناء وتحديث شبكات السكك الحديدية. علاوة على ذلك، فإن الطلب المتزايد على بدائل النقل المستدامة، إلى جانب الحاجة إلى تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة، قد دفع الاستثمارات في الكهربة وحلول السكك الحديدية الأكثر صداقة للبيئة. علاوة على ذلك، فإن الاستثمارات في البنية التحتية للسكك الحديدية لديها القدرة على تحفيز النمو الاقتصادي من خلال خلق فرص العمل وتعزيز السياحة وتسهيل التجارة. تلعب هذه العوامل دورًا محوريًا في النمو المتزايد للاستثمارات في البنية التحتية للسكك الحديدية في جميع أنحاء العالم، والذي بدوره يفيد الطلب على مجموعات أسلاك السكك الحديدية في الأسواق العالمية.

العروض الرئيسية للتقرير

حجم السوق والاتجاهات والتوقعات حسب الإيرادات | 2023-2030

ديناميكيات السوق - الاتجاهات الرائدة ومحركات النمو والقيود وفرص الاستثمار

تقسيم السوق - تحليل تفصيلي حسب نوع القطار ونوع الكابل ونوع الجهد والتطبيق

المشهد التنافسي - كبار البائعين الرئيسيين والبائعين البارزين الآخرين