يشهد سوق نظام الكبح المتجدد العالمي نموًا هائلاً بنسبة 22.17% ليصل إلى 85.37 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، وفقًا لتوقعات UnivDatos Market Insights

وفقًا لتقرير جديد صادر عن UnivDatos Market Insights، فإن العالميةسوق نظام الكبح المتجدد، من المتوقع أن تصل إلى 85.37 مليار دولار أمريكي في عام 2030 من خلال النمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 22.17٪.نظام الكبح المتجدد هو نوع من نظام الكبح المستخدم في المركبات الكهربائية (EVs) والمركبات الأخرى ذات المحركات الكهربائية. إنه نظام يلتقط الطاقة الحركية المتولدة عن عملية الكبح ويحولها إلى طاقة كهربائية، والتي يمكن تخزينها في بطارية السيارة أو استخدامها لتشغيل الأنظمة الكهربائية الأخرى. يتم تنشيط نظام الكبح المتجدد عادةً عند استخدام مكابح السيارة، وهو يعمل عن طريق استخدام المحرك الكهربائي للسيارة كمولد لتوليد الكهرباء. ثم يتم تخزين الكهرباء في بطارية السيارة أو استخدامها لتشغيل الأنظمة الكهربائية الأخرى، مثل أضواء السيارة أو نظام الترفيه.

الوصول إلى تقرير العينة (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأرقام)–https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=51027

يشير التقرير إلى أنزيادة الطلب على السيارات الكهربائية وإنتاجهاهي بعض العوامل الرئيسية التي تدفع سوق نظام الكبح المتجدد خلال السنوات القادمة. علاوة على ذلك، يتمتع نظام الكبح المتجدد بالعديد من المزايا مقارنة بأنظمة الكبح التقليدية. إنه يسمح باستخدام أكثر كفاءة للطاقة، حيث يتم تحويل الطاقة الحركية المتولدة عن المكابح إلى طاقة كهربائية بدلاً من فقدها كحرارة. كما أنه يسمح بمدى أطول للسيارة، حيث يمكن استخدام الطاقة الكهربائية المخزنة لتشغيل المحرك الكهربائي للسيارة، مما يطيل نطاق السيارة. علاوة على ذلك، فإن الاتجاهات مثل تحسين تكنولوجيا البطاريات، والتركيز المتزايد على الاستدامة، والتوسع الحضري المتزايد، والطلب المتزايد على المركبات المتصلة وذاتية القيادة تؤدي إلى زيادة الطلب على نظام الكبح المتجدد في السوق مع تزايد الطلب على السيارات الكهربائية.

الشكل 1: سيناريو المركبات الكهربائية في جميع أنحاء العالم

بالإضافة إلى ذلك، فإن زيادة البنية التحتية للشحن والحوافز والإعانات الحكومية تعمل على زيادة الطلب على السيارات الكهربائية على مستوى العالم. علاوة على ذلك، فإن التوسع الحضري المتزايد والقدرة على تحمل التكاليف للسكان في الاقتصادات الناشئة هو أيضًا أحد العوامل الرئيسية الدافعة التي تدفع الطلب على السيارات الكهربائية، مما يؤدي بدوره إلى زيادة الطلب على أنظمة الكبح المتجددة في السوق. بالإضافة إلى ذلك، فإن التواجد الضخم للمصنعين الرائدين في قطاع السيارات الكهربائية يؤدي إلى تحريك الطلب من خلال توفير الخيارات للمستهلكين وفقًا لاحتياجاتهم ورغباتهم، مع عدد كبير من المنتجات التي يتم إطلاقها بجميع الأسعار والتصميمات. يمكن رؤية سيناريو الطلب المتزايد أيضًا من عمليات الإطلاق الجديدة التي تقوم بها الشركات، مما يوفر للمستهلكين خيارات متنوعة.

·تعتبر سيارة Model 3 من Tesla السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم، حيث تم بيع أكثر من 500000 وحدة في عام 2020 وحده. يبلغ مدى Model 3 ما يصل إلى 322 ميلًا وسرعة قصوى تبلغ 145 ميلاً في الساعة. كما أنه يتميز بمجموعة من ميزات مساعدة السائق المتقدمة، بما في ذلك Autopilot، والذي يمكنه التوجيه والتسارع والكبح للسائق.

·سيارة ID.3 من Volkswagen هي سيارة كهربائية صغيرة مصممة لتكون ميسورة التكلفة وفعالة. يبلغ مداها ما يصل إلى 260 ميلاً وسرعة قصوى تبلغ 99 ميلاً في الساعة. كما أنه يتميز بمجموعة من ميزات مساعدة السائق المتقدمة، بما في ذلك مساعد الحفاظ على المسار والتحكم التكيفي في ثبات السرعة.

ترى العديد من الشركات الكبرى فرصة ذهبية للنمو في هذا المجال بسبب هذه العوامل وإطلاق منتجاتها التي تلبي الطلب المتزايد الذي تم توليده بسبب زيادة اعتماد السيارات الكهربائية على مستوى العالم، وهو ما يمكن رؤيته أيضًا من السرعة التي يتم بها إطلاق المنتجات في هذا القطاع.

يعمل قطاع أنظمة الكبح المتجددة الكهربائية (ERB) من نظام الكبح المتجدد على توليد أقصى قدر من الجذب في السوق

يتمتع نظام الكبح المتجدد الكهربائي بحصة سوقية كبيرة في عام 2022 وسيسود خلال الفترة المتوقعة. ويرجع ذلك إلى أن ERB أكثر كفاءة من MRB لأنه يستخدم المحرك الكهربائي للسيارة لتوليد الكهرباء، وهو أكثر كفاءة من استخدام جهاز ميكانيكي. وهذا يعني أن ERB يمكنه استعادة المزيد من الطاقة من الكبح وإعادة شحن البطارية بشكل أكثر فعالية. علاوة على ذلك، فإن أنظمة ERB أكثر أمانًا وموثوقية بشكل ملحوظ من نظام MRB وبالتالي يمكن أن توفر تجربة كبح أكثر سلاسة وتحسين السلامة العامة على الطرق. هذه بعض العوامل المسؤولة عن زيادة الطلب على ERB ويمكن رؤيتها أيضًا في عمليات إطلاق المنتجات الأخيرة في هذا المجال.

لتحليل تفصيلي لسوق نظام الكبح المتجددتصفح من خلال–https://univdatos.com/report/regenerative-braking-system-market/

•على سبيل المثال، في 13 يونيو 2023، حققت ZF، وهي مورد وشريك تطوير مفضل، نجاحًا في العمل مع شركة صناعة السيارات الكهربائية البريطانية Tevva في تطوير نظام كبح متجدد لشاحنتها الكهربائية التي تعمل بالبطارية بوزن 7.5 طن. شهد هذا التعاون قيام ZF بدمج نظام الفرامل الإلكتروني (EBS) عن كثب في شاحنات Tevva الكهربائية الخالية من الانبعاثات.

الخلاصة

في الختام، يبدو مستقبل نظام الكبح المتجدد واعدًا مع التقدم في التكنولوجيا والمخاوف البيئية المتزايدة. ستستمر المزايا، مثل المركبات الخالية من الانبعاثات والمريحة والمتطورة من الناحية التكنولوجية، وانخفاض تكلفة الملكية، في جذب المزيد من المشترين. نظرًا لأن التكنولوجيا المستقلة تتقدم وتشهد التطورات زيادة في هذا المجال، فستجعل التكنولوجيا أكثر تطوراً وستؤدي إلى زيادة الطلب. بالإضافة إلى ذلك، سيستمر التركيز والاستثمارات المتزايدة نحو زيادة انتشار السيارات الكهربائية في توليد طلب علماني على نظام الكبح المتجدد في السوق في المستقبل.