من المتوقع أن يشهد سوق قطع غيار السيارات في المملكة العربية السعودية نموًا هائلاً بنسبة 7.77% ليصل إلى مليون دولار أمريكي بحلول عام 2033، وذلك حسب توقعات UnivDatos.

أبرز النقاط الرئيسية في التقرير:

• تُعد الرياض وجدة والدمام مراكز الطلب الرئيسية نظرًا لارتفاع قوة المركبات وتركيز ورش الخدمة. وفي المنطقة الشرقية، يوجد الطلب تحت عجلات الأساطيل الصناعية واللوجستية.
• تتميز السوق بقدرة تنافسية عالية مع مزيج من العلامات التجارية العالمية لمصنعي المعدات الأصلية (مثل Bosch وDenso وACDelco) والعلامات التجارية المحلية القوية، بما في ذلك UKEBRAKE وVPI وSAPCO. وتُعد قطع الغيار المقلدة تهديدًا تنافسيًا في القطاع غير المنظم.
• يتركز الطلب المهيمن على أجزاء المحرك والفلاتر وهياكل المكابح، لا سيما في سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة. والمستهلكون المهتمون بالتكلفة هم القوة الدافعة وراء نمو قناة ما بعد البيع، التي تستحوذ على حصة أكبر من مصنعي المعدات الأصلية.
• يشهد التوزيع أيضًا تغييرات تحت تأثير الرقمنة نظرًا للاستخدام المتزايد لمنصات قطع الغيار عبر الإنترنت. بالإضافة إلى ذلك، تشجع حزم التحفيز الحكومية الموضحة في رؤية 2030 على زيادة الإنتاج المحلي وتقليل الاعتماد على الواردات.
• الطلب على التصنيع المحلي آخذ في الازدياد أيضًا، حيث تشجع رؤية 2030 العديد من الشركات على توسيع المصانع المحلية لخفض الاعتماد على الاستيراد وإنشاء تدفق مستقل.

وفقًا لتقرير جديد صادر عن UnivDatos، من المتوقع أن يصل سوق قطع غيار السيارات في المملكة العربية السعودية إلى مليون دولار أمريكي في عام 2033، لينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.77% خلال الفترة المتوقعة (2025-2033). إن زيادة ملكية المركبات، وتقادم الأساطيل، مما يؤدي إلى تسريع متطلبات الصيانة، والبرامج الحكومية التي تشجع الشركات على التصنيع في الدولة كجزء من قوى السوق لرؤية 2030 هي التي تدفع السوق. هناك أيضًا نمو في خدمات نقل الركاب وعمليات الخدمات اللوجستية، مما يعزز الطلب على قطع الغيار. وتساهم الشعبية المتزايدة للسيارات الكهربائية والمركبات الهجينة في زيادة الطلب على العناصر المتخصصة. علاوة على ذلك، فإن التغلغل المتزايد للتجارة الإلكترونية يحسن مبيعات ما بعد البيع في جميع المناطق.

أعلنت مبادرة التنقل النظيف في المملكة العربية السعودية عن خطط تستهدف الوصول إلى معدل انتشار أسطول المركبات الكهربائية بنسبة 30% في العاصمة الرياض بحلول عام 2030. ويشكل هذا جزءًا من تعهد الحكومة الأخير بالوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2060. ويأتي الهدف المتمثل في تعزيز المركبات الكهربائية في الرياض في الوقت الذي تحاول فيه المزيد من البلدان تقليل أو التخلص التدريجي من محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالبنزين. وقد أظهر المواطنون السعوديون إقبالًا كبيرًا على امتلاك المركبات الكهربائية.

المحرك: ارتفاع ملكية المركبات والتوسع الحضري

إن النمو السكاني المتزايد، وارتفاع مستويات الدخل، واعتماد تدابير للحد من قيادة السيارات تكتسب زخمًا، مما يؤدي بشكل كبير إلى زيادة الطلب على قطع غيار السيارات في المملكة العربية السعودية، جنبًا إلى جنب مع النمو في ملكية المركبات. ومع تزايد عدد العائلات التي تمتلك مركبة واحدة على الأقل، لا سيما في مدن مثل الرياض وجدة والدمام، فقد ازداد معدل استبدال الأجزاء، بما في ذلك المكابح والفلاتر والبطاريات، بشكل كبير.

كما أن التوسع الحضري المتزايد يدفع أيضًا إلى توسيع البنية التحتية، مما يعني المزيد من التنقل، مما يؤدي إلى زيادة تآكل المركبات. هذا إلى جانب حقيقة أنه، بسبب التحول الثقافي في التنقل والراحة، فإن الطريقة التي يمارس بها الناس أعمالهم تدور حول الحاجة إلى امتلاك مركبة خاصة، بدلاً من اعتبارها رفاهية. إن زيادة توافر السيارات، من حيث العمر والجنس، يؤدي إلى طلب مستقر على ما بعد البيع لكل من الأجزاء الإلكترونية والميكانيكية. هذا هو محرك النمو طويل الأجل للسوق، حيث أن الطلب على قطع الغيار متكرر مع الزيادة في حركة المرور على الطرق.

الجدول 1: عدد المركبات حسب نوع التسجيل خلال الفترة 2021 - 2022

المصدر: اللجنة الوزارية للسلامة المرورية

القطاعات التي تحدث تحولًا في الصناعة

• استنادًا إلى المكون، يتم تقسيم السوق إلى مكونات المحرك، والمكونات الكهربائية، وأجزاء التعليق والمكابح، والنقل والتوجيه، وغيرها. ومن بين هذه القطاعات، استحوذ قطاع المكونات الكهربائية على حصة سوقية مهيمنة في عام 2024 نظرًا للاعتماد السريع لأحدث الأجزاء الإلكترونية في المركبات. يركز هذا القطاع على إجراءات الاستبدال القوية الخاصة به، حيث يوجد طلب متزايد على أنظمة المعلومات والترفيه وأجهزة الاستشعار وأجزاء معينة من المركبات الكهربائية. علاوة على ذلك، فإن النمو في انتشار السيارات الهجينة والكهربائية، على النحو المبين في رؤية 2030، يزيد أيضًا من الطلب على الأجزاء الكهربائية المتخصصة. على سبيل المثال، في 12 ديسمبر 2024، أعلنت الكادي للتجارة والصناعة وFORVIA HELLA، الشركة العالمية الرائدة في مجال إضاءة السيارات والإلكترونيات وقطع الغيار، عن توقيع اتفاقية "شراكة"، التي تركز على الموزع الوحيد والتصنيع المحلي ونقل المعرفة لصناعة تنافسية لقطع غيار السيارات.

الوصول إلى نموذج التقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأرقام): https://univdatos.com/reports/saudi-arabia-automotive-spare-parts-market?popup=report-enquiry

المنطقة التي تحدث تحولًا في الصناعة

• احتلت المنطقة الوسطى حصة سوقية مهيمنة في عام 2024. تمتلك المملكة العربية السعودية أكبر سوق لقطع غيار السيارات في المنطقة الوسطى (الرياض، القصيم)، والتي تمثل القلب الإداري والاقتصادي للبلاد، من حيث عدد السكان والأنشطة الاقتصادية. الصيانة مطلوبة للمركبات بسبب الكثافة السكانية العالية والتوسع الحضري وأسطول الشركات المركز. توجد العديد من الوكلاء ومراكز الخدمة ومراكز التوزيع في المنطقة، مما يسهل الوصول إلى قطع الغيار. علاوة على ذلك، تساهم المعدلات المرتفعة لتطوير البنية التحتية والاعتماد المتزايد لخدمات نقل الركاب في نمو السوق. على سبيل المثال، في 13 مايو 2025، وقعت هيئة النقل العام في المملكة العربية السعودية شراكة استراتيجية مع Uber Technologies لتقديم خدمات المركبات ذاتية القيادة في المملكة. تم الإعلان عن ذلك على هامش منتدى الاستثمار السعودي الأمريكي في الرياض. ونتيجة لذلك، ظلت المنطقة الوسطى هي الأعلى في الاستخدام الكلي لقطع الغيار في المملكة.

العروض الرئيسية للتقرير

حجم السوق والاتجاهات والتوقعات حسب الإيرادات | 2025-2033.

ديناميكيات السوق - الاتجاهات الرائدة ومحركات النمو والقيود وفرص الاستثمار

تقسيم السوق - تحليل تفصيلي حسب المكون وحسب نوع السيارة وحسب قناة المبيعات وحسب المنطقة

المشهد التنافسي - كبار البائعين الرئيسيين والبائعين البارزين الآخرين