من المتوقع أن يشهد سوق قطع غيار السيارات في المملكة العربية السعودية نموًا كبيرًا بنسبة 7.77% ليصل إلى مليون دولار أمريكي بحلول عام 2033، وفقًا لتوقعات UnivDatos.

أهم النقاط البارزة في التقرير:

• تعتبر الرياض وجدة والدمام مراكز الطلب الرئيسية بسبب قوة المركبات العالية وتركيز ورش الخدمة. في المنطقة الشرقية، يوجد الطلب تحت عجلات الأساطيل الصناعية واللوجستية.
• السوق شديد التنافسية مع مزيج من العلامات التجارية الدولية لمصنعي المعدات الأصلية (مثل Bosch و Denso و ACDelco) والعلامات التجارية المحلية القوية، بما في ذلك UKEBRAKE و VPI و SAPCO. تعتبر الأجزاء المقلدة تهديدًا تنافسيًا في القطاع غير المنظم.
• يتركز الطلب المهيمن على أجزاء المحرك والفلاتر وهياكل المكابح، خاصة في سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة. المستهلكون المهتمون بالتكلفة هم القوة الدافعة وراء نمو قناة ما بعد البيع، التي تمتلك حصة أكبر من مصنعي المعدات الأصلية.
• يتغير التوزيع أيضًا تحت تأثير الرقمنة لأن منصات قطع الغيار عبر الإنترنت تستخدم بشكل متزايد. بالإضافة إلى ذلك، تشجع حزم التحفيز الحكومية الموضحة في رؤية 2030 المزيد من الإنتاج المحلي وتقليل الاعتماد على الواردات.
• الطلب على التصنيع المحلي آخذ في الازدياد أيضًا، حيث تشجع رؤية 2030 العديد من الشركات على توسيع المصانع المحلية لخفض الاعتماد على الاستيراد وإنشاء تدفق مستقل.

وفقًا لتقرير جديد صادر عن UnivDatos، من المتوقع أن يصل سوق قطع غيار السيارات في المملكة العربية السعودية إلى ملايين الدولارات الأمريكية في عام 2033، لينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.77٪ خلال الفترة المتوقعة (2025-2033). إن زيادة ملكية المركبات، وتقادم الأساطيل، مما يسرع متطلبات الصيانة، والبرامج الحكومية التي تشجع الشركات على التصنيع في البلاد كجزء من قوى السوق لرؤية 2030 تدفع السوق. هناك أيضًا نمو في خدمات نقل الركاب وعمليات الخدمات اللوجستية، مما يعزز الطلب على قطع الغيار. تساهم الشعبية المتزايدة للسيارات الكهربائية والمركبات الهجينة في زيادة الطلب على العناصر المتخصصة. علاوة على ذلك، فإن الاختراق المتزايد للتجارة الإلكترونية يحسن مبيعات ما بعد البيع في جميع المناطق.

أعلنت مبادرة التنقل النظيف في المملكة العربية السعودية عن خطط لاستهداف معدل انتشار أسطول المركبات الكهربائية بنسبة 30٪ في عاصمتها الرياض بحلول عام 2030. ويشكل هذا جزءًا من التعهد الأخير للحكومة بالوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2060. ويأتي الهدف المتمثل في تعزيز المركبات الكهربائية في الرياض في الوقت الذي تحاول فيه المزيد من البلدان تقليل أو التخلص التدريجي من محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالبنزين والبترول. لقد أظهر المواطنون السعوديون شهية قوية لامتلاك المركبات الكهربائية.

المحرك: ارتفاع ملكية المركبات والتوسع الحضري

إن النمو السكاني المتزايد، والارتفاع في مستويات الدخل، واعتماد تدابير للحد من قيادة السيارات تكتسب زخمًا، مما يؤدي بشكل كبير إلى زيادة الطلب على قطع غيار السيارات في المملكة العربية السعودية، إلى جانب النمو المتزايد في ملكية المركبات. مع تزايد عدد العائلات التي تمتلك مركبة واحدة على الأقل، خاصة في مدن مثل الرياض وجدة والدمام، فقد ازداد معدل استبدال الأجزاء، بما في ذلك الفرامل والفلاتر والبطاريات، بشكل كبير.

كما أن التوسع الحضري المتزايد يدفع أيضًا إلى توسيع البنية التحتية، مما يعني المزيد من التنقل، مما يؤدي إلى زيادة تآكل المركبات. وهذا مقترن أيضًا بحقيقة أنه، نظرًا للتحول الثقافي في التنقل والسهولة، فإن الطريقة التي يدير بها الناس أعمالهم تدور حول الحاجة إلى امتلاك مركبة خاصة، بدلاً من النظر إليها على أنها رفاهية. إن زيادة توافر السيارات، من حيث العمر والجنس، يؤدي إلى طلب مستقر في السوق لما بعد البيع لكل من الأجزاء الإلكترونية والميكانيكية. هذا هو محرك النمو طويل الأجل للسوق، حيث أن الطلب على قطع الغيار متكرر مع الزيادة في حركة المرور على الطرق.

الجدول 1: عدد المركبات حسب نوع التسجيل خلال الفترة 2021 - 2022

المصدر: اللجنة الوزارية للسلامة المرورية

القطاعات التي تحول الصناعة

• استنادًا إلى المكون، يتم تقسيم السوق إلى مكونات المحرك والمكونات الكهربائية وأجزاء التعليق والمكابح والنقل والتوجيه وغيرها. من بين هذه القطاعات، هيمن قطاع المكونات الكهربائية على حصة السوق في عام 2024 بسبب الاعتماد السريع لأحدث الأجزاء الإلكترونية في المركبات. يركز هذا القطاع على إجراءات الاستبدال القوية الخاصة به، حيث يوجد طلب متزايد على أنظمة المعلومات والترفيه وأجهزة الاستشعار وأجزاء معينة من المركبات الكهربائية. علاوة على ذلك، فإن النمو في انتشار السيارات الهجينة والكهربائية، كما هو موضح في رؤية 2030، يزيد أيضًا من الطلب على الأجزاء الكهربائية المتخصصة. على سبيل المثال، في 12 ديسمبر 2024، أعلنت الكادي للتجارة والصناعة و FORVIA HELLA، الشركة العالمية الرائدة في مجال إضاءة السيارات والإلكترونيات وقطع الغيار، عن توقيع اتفاقية "شراكة"، والتي تركز على الموزع الوحيد والتصنيع المحلي ونقل المعرفة من أجل صناعة تنافسية لقطع غيار السيارات.

الوصول إلى نموذج التقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأشكال): https://univdatos.com/reports/saudi-arabia-automotive-spare-parts-market?popup=report-enquiry

المنطقة التي تحول الصناعة

• احتلت المنطقة الوسطى حصة سوقية مهيمنة في عام 2024. تمتلك المملكة العربية السعودية أكبر سوق لقطع غيار السيارات في المنطقة الوسطى (الرياض، القصيم)، والتي تمثل القلب الإداري والاقتصادي للبلاد، من حيث عدد السكان والأنشطة الاقتصادية. هناك طلب على صيانة المركبات نظرًا للكثافة السكانية العالية والتوسع الحضري وأسطول الشركات المركز. يوجد في المنطقة العديد من الوكلاء ومراكز الخدمة ومراكز التوزيع، مما يسهل الوصول إلى قطع الغيار. علاوة على ذلك، تساهم المعدلات المرتفعة لتطوير البنية التحتية والاعتماد المتزايد لخدمات نقل الركاب في نمو السوق. على سبيل المثال، في 13 مايو 2025، وقعت هيئة النقل العام في المملكة العربية السعودية شراكة استراتيجية مع شركة Uber Technologies لتقديم خدمات المركبات ذاتية القيادة في المملكة. تم الإعلان على هامش منتدى الاستثمار السعودي الأمريكي في الرياض. وبالتالي، ظلت المنطقة الوسطى هي الأعلى في الاستخدام العام لقطع الغيار في المملكة.

العروض الرئيسية للتقرير

حجم السوق والاتجاهات والتوقعات حسب الإيرادات | 2025-2033.

ديناميكيات السوق - الاتجاهات الرائدة ومحركات النمو والقيود وفرص الاستثمار

تقسيم السوق - تحليل تفصيلي حسب المكون، وحسب نوع السيارة، وحسب قناة المبيعات، وحسب المنطقة

المشهد التنافسي - كبار البائعين الرئيسيين والبائعين البارزين الآخرين