إطلاق السلامة على الطرق: التأثير المحتمل للمركبات شبه الذاتية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ!

تضم منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكثر من نصف سكان العالم، مما يجعلها واحدة من أكثر المناطق كثافة سكانية على وجه الأرض. لسوء الحظ، أدت هذه الكثافة السكانية إلى عدد كبير من حوادث الطرق، مما أدى إلى عدد لا يحصى من الوفيات والإصابات كل عام. ومع ذلك، مع التطور السريع ودمج المركبات شبه الذاتية (SAVs)، هناك بصيص أمل لتحسين السلامة على الطرق في المنطقة.

الوصول إلى تقرير عينة (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأرقام)–https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=46639

تقليل الخطأ البشري: السبب الرئيسي لمعظم الحوادث

السبب الرئيسي لمعظم حوادث الطرق هو الخطأ البشري، مثل القيادة المشتتة والنعاس والسلوك المتهور. وفقًا لمنظمة الصحة العالمية (WHO)، فإن ما يقرب من 90٪ من جميع الحوادث هي نتيجة لأخطاء بشرية. تتمتع المركبات شبه الذاتية بالقدرة على تقليل هذه الأخطاء من خلال التحكم في جوانب معينة من القيادة، مثل التوجيه والتسارع والفرملة.

على سبيل المثال، يمكن لنظام القيادة الآلية من Tesla، وهو نوع من SAV، اكتشاف العوائق والاستجابة لها بشكل أسرع بكثير من السائق البشري. في دراسة أجرتها الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، وجد أن نظام القيادة الآلية يقلل من خطر وقوع الحوادث بنسبة 35٪. علاوة على ذلك، يمكن لـ SAVs أيضًا مراقبة العلامات الحيوية للسائقين وتنبيههم إذا أظهروا علامات الإرهاق أو التشتت.

تحسين الرؤية والإدراك: عامل رئيسي آخر في الحد من الحوادث هو تحسين الرؤية والإدراك. تم تجهيز SAVs بمستشعرات متعددة، بما في ذلك الكاميرات وأجهزة الرادار والليزر، مما يمكنها من اكتشاف الأشياء والأحداث من حولها بدقة أكبر من السائقين البشريين. هذا يسمح لهم بالتفاعل بسرعة وتجنب المخاطر المحتملة.

تعزيز الاتصال والتواصل: يمكن لـ SAVs أيضًا التواصل مع المركبات والبنية التحتية الأخرى من خلال تقنية الاتصال قصيرة المدى المخصصة (DSRC). يتيح لهم ذلك تبادل الإحصائيات الحاسمة، والتي تشمل حالات المرور وإغلاق الشوارع والحوادث في المقدمة، مما يسمح لهم بتكييف اتجاههم وأسلوب ركوبهم نتيجة لذلك.

اللوائح والسياسات الحكومية:

في حين أن الفوائد المحتملة لـ SAVs كبيرة، فإن اعتمادها على نطاق واسع يواجه العديد من العقبات التنظيمية. يجب على الحكومات وضع مبادئ توجيهية وأطر عمل لاختبار ونشر SAVs على الطرق العامة. تتضمن بعض الاعتبارات الرئيسية ما يلي:

معايير السلامة: يعد التأكد من أن SAVs تفي بمعايير السلامة الصارمة أمرًا بالغ الأهمية للثقة العامة والثقة. يجب على الحكومات وضع بروتوكولات سلامة صارمة وإجراء اختبارات منتظمة لإثبات الامتثال.

أطر المسؤولية: مع تزايد انتشار SAVs، تثار تساؤلات حول من يتحمل المسؤولية في حالة وقوع حادث. يجب على الحكومات توضيح المسؤوليات القانونية بين الشركات المصنعة والمالكين والمشغلين لمنع الارتباك والتقاضي.

مخاوف الخصوصية: مع وفرة البيانات الحساسة التي تجمعها SAVs، يجب على الحكومات تنفيذ إجراءات حماية قوية للخصوصية لحماية المعلومات الشخصية للركاب.

أمثلة على اللوائح والسياسات الحكومية:

هيئة النقل البري في سنغافورة (LTA): قامت LTA بتطوير إطار عمل شامل لاختبار وتنفيذ SAVs في سنغافورة. يتضمن الإطار مبادئ توجيهية لتصميم المركبات وضمان السلامة واتفاقيات مشاركة البيانات بين الشركات المصنعة والسلطات.

علاوة على ذلك,منطقة آسيا والمحيط الهادئسوق المركبات شبه الذاتيةمن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي خلال الفترة المتوقعة (2023-2030).من المتوقع أن تبرز منطقة آسيا والمحيط الهادئ كأسرع سوق للمركبات شبه الذاتية نموًا حيث تواجه دول آسيا والمحيط الهادئ تحديات فريدة عندما يتعلق الأمر بالسلامة على الطرق، ولكن إدخال SAVs يوفر بصيص أمل. من خلال الاستفادة من التقنيات المتطورة وتنفيذ اللوائح والسياسات الحكومية الفعالة، سيكون من الممكن تقليل عدد الحوادث بشكل كبير وإنقاذ عدد لا يحصى من الأرواح.

بناءً على مستوى الأتمتة، ينقسم السوق إلى المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3. من بين هؤلاء، من المتوقع أن يولد قطاع المستوى 3 أعلى إيرادات في الفترة المتوقعة نظرًا لميزات مساعدة السائق المتقدمة مثل تحذيرات مغادرة المسار والتحكم التكيفي في السرعة واكتشاف الاصطدام. تم تصميم هذه الميزات وتجهيزها لتحسين السلامة العامة للركاب ومستخدمي الطريق الآخرين. علاوة على ذلك، تساعد أنظمة تحذير مغادرة المسار في تنبيه السائقين إذا انحرفوا دون قصد عن مسارهم، مما يقلل من خطر الاصطدام الناتج عن تشتيت انتباه السائق أو النعاس. على سبيل المثال، ساهمت حالة إرهاق السائق أو النعاس في ما يقدر بنحو 30000 حالة وفاة في جميع أنحاء العالم في عام 2022.

بناءً على المكونات، يتم تقسيم السوق إلى كاميرات، LiDAR، رادار، وغيرها. يسيطر قطاع الكاميرات حاليًا على السوق من حيث توليد الإيرادات ومن المتوقع أن يسيطر عليه في الفترة المتوقعة. هذا لأن الكاميرات يمكن أن توفر صورًا عالية الدقة واكتشافًا دقيقًا للأشياء، مما يجعلها مكونًا أساسيًا للمركبات شبه الذاتية. علاوة على ذلك، تعتمد المركبات شبه الذاتية بشكل كبير على مجموعة من المستشعرات والكاميرات التي تعالج البيانات وتتخذ قرارات حكيمة بشأن البيئة من حولها. بالإضافة إلى ذلك، فيما يتعلق بالوقت ووفورات الحجم، ينخفض سعر الكاميرات عامًا بعد عام مما يجعلها في متناول المركبات شبه الذاتية، وبالتالي يصبح الاعتماد عليها أكثر انتشارًا، مما يزيد من ترسيخ مكانتها في السوق.

بناءً على نوع الدفع، ينقسم السوق إلى محركات الاحتراق الداخلي والكهربائية. القطاع الكهربائي هو حاليًا الرائد ومن المتوقع أن يسيطر على القطاع في الفترة المتوقعة نظرًا لتغيير اللوائح الحكومية لمعايير الانبعاثات الصارمة للحد من البصمة الكربونية وتعزيز النقل المستدام. علاوة على ذلك، على الرغم من أن التكلفة الأولية للسيارات الكهربائية أعلى من مركبات محركات الاحتراق الداخلي، إلا أن لديها تكاليف تشغيل أقل ومتطلبات صيانة أقل. نظرًا لأن تكنولوجيا البطاريات تستمر في التحسن، فمن المحتمل أن تنمو مكاسب تكلفة السيارات الكهربائية، مما يزيد من تعزيز شعبيتها. تتمتع السيارات الكهربائية عادةً بتسارع أسرع وتحكم أفضل من مركبات محركات الاحتراق الداخلي، وذلك بفضل عزم الدوران الفوري. هذا يجعلها الأفضل للتطبيقات شبه الذاتية حيث تكون أوقات الاستجابة السريعة ضرورية.

بناءً على ميزات ADAS، ينقسم السوق إلى مساعد الحارة، ونظام تحذير التصادم، والتحكم التكيفي في السرعة، والموقف الذكي، وغيرها. يحتل قطاع التحكم التكيفي في السرعة الحصة السوقية الأكثر أهمية ومن المتوقع أن يظهر نفس الأسلوب في الفترة المتوقعة. التحكم التكيفي في السرعة هو ميزة تسمح للمركبات بالحفاظ على سرعة ومسافة ثابتة من السيارة في المقدمة، دون الحاجة إلى تدخل يدوي. تستخدم هذه الميزة الرادار أو الليزر أو الكاميرات لاكتشاف سرعة ومسافة المركبات المحيطة وتعديل سرعة السيارة المضيفة وفقًا لذلك. اكتسب التحكم التكيفي في السرعة شعبية هائلة في السنوات الأخيرة نظرًا لقدرته على تقليل الازدحام المروري وتعزيز الحماية على الطرق. علاوة على ذلك، يمكن أن يؤدي تطبيق التحكم التكيفي في السرعة إلى تقليل استهلاك الوقود وخفض أقساط التأمين، مما يوفر فوائد اقتصادية ملموسة للمستخدمين.

لإجراء تحليل تفصيلي لسوق المركبات شبه الذاتية العالمي، تصفح–https://univdatos.com/report/semi-autonomous-vehicle-market/

تقسيم سوق المركبات شبه الذاتية العالمي

نظرة عامة على السوق، حسب مستوى الأتمتة

· المستوى 1

· المستوى 2

· المستوى 3

نظرة عامة على السوق، حسب المكون

· كاميرا

· LiDAR

· رادار

· أخرى (مستشعر الموجات فوق الصوتية، كاميرات ستيريو، أخرى)

نظرة عامة على السوق، حسب نوع الدفع

· محرك الاحتراق الداخلي

· كهربائي

نظرة عامة على السوق، حسب ميزات ADAS

· مساعد الحارة

· نظام تحذير التصادم

· التحكم التكيفي في السرعة

· موقف ذكي

· أخرى (تنبيه حركة المرور المتقاطعة، الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، وغيرها)

نظرة عامة على السوق، حسب المنطقة

· أمريكا الشمالية

o الولايات المتحدة

o كندا

o المكسيك

o بقية أمريكا الشمالية

· أوروبا

o ألمانيا

o المملكة المتحدة

o فرنسا

o إيطاليا

o إسبانيا

o بقية أوروبا

· آسيا والمحيط الهادئ

o الصين

o اليابان

o الهند

o كوريا الجنوبية

o بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ

· بقية العالم

ملفات تعريف الشركات الكبرى

· بي إم دبليو إيه جي

· أودي إيه جي

· دايملر إيه جي

· شركة فورد موتور

· جنرال موتورز

· فولكس فاجن

· ماهيندرا آند ماهيندرا المحدودة.

· شركة بي واي دي المحدودة

· شركة تسلا

· شركة هيونداي موتور