إطلاق العنان للسلامة على الطرق: التأثير المحتمل للمركبات شبه ذاتية القيادة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ!

تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ موطنًا لأكثر من نصف سكان العالم، مما يجعلها واحدة من أكثر المناطق كثافة سكانية على هذا الكوكب. لسوء الحظ، أدت هذه الكثافة السكانية إلى عدد كبير من حوادث الطرق، مما أدى إلى عدد لا يحصى من الوفيات والإصابات كل عام. ومع ذلك، مع التطور السريع ودمج المركبات شبه ذاتية القيادة (SAVs)، هناك بصيص أمل لتحسين السلامة على الطرق في المنطقة.

الوصول إلى نموذج التقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأشكال) – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=46639

تقليل الخطأ البشري: السبب الرئيسي لمعظم الحوادث

تحدث غالبية حوادث الطرق بسبب الخطأ البشري، مثل القيادة المشتتة، والنعاس، والسلوك المتهور. وفقًا لمنظمة الصحة العالمية (WHO)، فإن ما يقرب من 90٪ من جميع الحوادث ناتجة عن أخطاء بشرية. تتمتع المركبات شبه ذاتية القيادة بالقدرة على تقليل هذه الأخطاء عن طريق التحكم في جوانب معينة من القيادة، مثل التوجيه والتسارع والكبح.

على سبيل المثال، يمكن لنظام Autopilot من Tesla، وهو نوع من SAV، اكتشاف العوائق والاستجابة لها بشكل أسرع بكثير من السائق البشري. في دراسة أجرتها الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، وجد أن Autopilot يقلل من خطر الحوادث بنسبة 35٪. علاوة على ذلك، يمكن لـ SAVs أيضًا مراقبة العلامات الحيوية للسائقين وتنبيههم إذا ظهرت عليهم علامات التعب أو الإلهاء.

تحسين الرؤية والإدراك: هناك عامل رئيسي آخر في الحد من الحوادث وهو تحسين الرؤية والإدراك. تم تجهيز SAVs بأجهزة استشعار متعددة، بما في ذلك الكاميرات والرادارات والليدار، مما يمكنها من اكتشاف الأشياء والأحداث من حولها بدقة أكبر من السائقين البشريين. يتيح لهم ذلك التفاعل بسرعة وتجنب المخاطر المحتملة.

تعزيز الاتصال والتواصل: يمكن لـ SAVs أيضًا التواصل مع المركبات والبنية التحتية الأخرى من خلال تقنية الاتصال قصير المدى المخصصة (DSRC). يتيح لهم ذلك تبادل الإحصائيات الهامة، والتي تشمل حالات المرور وإغلاق الشوارع والحوادث المقبلة، مما يسمح لهم بتكييف اتجاههم وأسلوب ركوبهم نتيجة لذلك.

اللوائح والسياسات الحكومية:

في حين أن الفوائد المحتملة لـ SAVs كبيرة، إلا أن اعتمادها على نطاق واسع يواجه العديد من العقبات التنظيمية. يجب على الحكومات وضع مبادئ توجيهية وأطر لاختبار ونشر SAVs على الطرق العامة. تتضمن بعض الاعتبارات الرئيسية ما يلي:

معايير السلامة: يعد التأكد من أن SAVs تفي بمعايير السلامة الصارمة أمرًا بالغ الأهمية لثقة الجمهور وثقته. يجب على الحكومات وضع بروتوكولات سلامة صارمة وإجراء اختبارات منتظمة للتصديق على الامتثال.

أطر المسؤولية: مع ازدياد انتشار SAVs، تثار أسئلة حول من هو المسؤول في حالة وقوع حادث. يجب على الحكومات توضيح المسؤوليات القانونية بين الشركات المصنعة والمالكين والمشغلين لمنع الارتباك والتقاضي.

مخاوف الخصوصية: مع وفرة البيانات الحساسة التي تجمعها SAVs، يجب على الحكومات تنفيذ حماية خصوصية قوية لحماية المعلومات الشخصية للركاب.

أمثلة على اللوائح والسياسات الحكومية:

هيئة النقل البري في سنغافورة (LTA): وضعت LTA إطارًا شاملاً لاختبار وتنفيذ SAVs في سنغافورة. يتضمن الإطار إرشادات لتصميم المركبات وضمان السلامة واتفاقيات مشاركة البيانات بين الشركات المصنعة والسلطات.

علاوة على ذلك، من المتوقع أن ينمو سوق المركبات شبه ذاتية القيادة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بمعدل نمو سنوي مركب قوي خلال الفترة المتوقعة (2023-2030). من المتوقع أن تظهر منطقة آسيا والمحيط الهادئ كأسرع سوق للمركبات شبه ذاتية القيادة نموًا حيث تواجه دول آسيا والمحيط الهادئ تحديات فريدة عندما يتعلق الأمر بالسلامة على الطرق، ولكن إدخال SAVs يوفر بصيص أمل. من خلال الاستفادة من التقنيات المتطورة وتنفيذ اللوائح والسياسات الحكومية الفعالة، سيكون من الممكن تقليل عدد الحوادث بشكل كبير وإنقاذ عدد لا يحصى من الأرواح.

استنادًا إلى مستوى الأتمتة، ينقسم السوق إلى المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3. من بين هذه المستويات، من المتوقع أن يحقق شريحة المستوى 3 أعلى الإيرادات في الفترة المتوقعة نظرًا لميزات مساعدة السائق المتقدمة مثل تحذيرات مغادرة المسار والتحكم التكيفي في السرعة واكتشاف الاصطدام. تم تصميم هذه الميزات وتجهيزها لتحسين السلامة العامة للركاب ومستخدمي الطريق الآخرين. علاوة على ذلك، تساعد أنظمة التحذير من مغادرة المسار في تنبيه السائقين إذا انحرفوا عن غير قصد عن مسارهم، مما يقلل من خطر الاصطدام الناجم عن تشتت انتباه السائق أو نعاسه. على سبيل المثال، ساهم إرهاق السائق أو نعاسه في ما يقدر بنحو 30000 حالة وفاة في جميع أنحاء العالم في عام 2022.

استنادًا إلى المكونات، يتم تقسيم السوق إلى كاميرات و LiDAR ورادار وغيرها. تهيمن شريحة الكاميرات حاليًا على السوق من حيث توليد الإيرادات ومن المتوقع أن تهيمن في الفترة المتوقعة. وذلك لأن الكاميرات يمكن أن توفر صورًا عالية الدقة واكتشافًا دقيقًا للأشياء، مما يجعلها مكونًا أساسيًا للمركبات شبه ذاتية القيادة. علاوة على ذلك، تعتمد المركبات شبه ذاتية القيادة بشكل كبير على مجموعة من أجهزة الاستشعار والكاميرات التي تعالج البيانات وتتخذ قرارات حكيمة بشأن البيئة من حولها. بالإضافة إلى ذلك، فيما يتعلق بالوقت ووفورات الحجم، ينخفض سعر الكاميرات عامًا بعد عام مما يجعلها في متناول المركبات شبه ذاتية القيادة، وبالتالي يصبح التبني أكثر انتشارًا، مما يزيد من ترسيخ مكانتها في السوق.

استنادًا إلى نوع الدفع، ينقسم السوق إلى مركبات تعمل بالاحتراق الداخلي والمركبات الكهربائية. تعد الشريحة الكهربائية حاليًا هي الرائدة ومن المتوقع أن تهيمن على الشريحة في الفترة المتوقعة نظرًا للوائح الحكومية المتغيرة إلى معايير انبعاثات صارمة لتقليل البصمة الكربونية وتعزيز النقل المستدام. علاوة على ذلك، على الرغم من أن التكلفة الأولية للمركبات الكهربائية أعلى من تكلفة مركبات الاحتراق الداخلي، إلا أنها تتمتع بتكاليف تشغيل أقل ومتطلبات صيانة أقل. مع استمرار تحسن تكنولوجيا البطاريات، من المرجح أن يزداد مكسب التكلفة للمركبات الكهربائية، مما يزيد من شعبيتها. تتمتع المركبات الكهربائية عادةً بتسارع أسرع وتحكم أفضل من مركبات الاحتراق الداخلي، وذلك بفضل عزم الدوران الفوري. وهذا يجعلها الأفضل للتطبيقات شبه الذاتية حيث تكون أوقات الاستجابة السريعة ضرورية.

استنادًا إلى ميزات ADAS، ينقسم السوق إلى مساعدة المسار ونظام التحذير من التصادم والتحكم التكيفي في السرعة والموقف الذكي وغيرها. تحتل شريحة التحكم التكيفي في السرعة الحصة الأكبر في السوق ومن المتوقع أن تظهر نفس النمط في الفترة المتوقعة. التحكم التكيفي في السرعة هو ميزة تسمح للمركبات بالحفاظ على سرعة ومسافة ثابتة من السيارة في المقدمة، دون الحاجة إلى تدخل يدوي. تستخدم هذه الميزة الرادار أو الليدار أو الكاميرات لاكتشاف سرعة ومسافة المركبات المحيطة وتعديل سرعة السيارة المضيفة وفقًا لذلك. اكتسب التحكم التكيفي في السرعة شعبية كبيرة في السنوات الأخيرة نظرًا لقدرته على تقليل الازدحام المروري وتعزيز الحماية على الطرق. علاوة على ذلك، يمكن أن يؤدي تنفيذ التحكم التكيفي في السرعة إلى تقليل استهلاك الوقود وخفض أقساط التأمين، مما يوفر فوائد اقتصادية ملموسة للمستخدمين.

لتحليل مفصل لسوق المركبات شبه ذاتية القيادة العالمي، تصفح من خلال – https://univdatos.com/report/semi-autonomous-vehicle-market/

تقسيم سوق المركبات شبه ذاتية القيادة العالمي

نظرة ثاقبة للسوق، حسب مستوى الأتمتة

· المستوى 1

· المستوى 2

· المستوى 3

رؤى السوق، حسب المكون

· كاميرا

· LiDAR

· رادار

· أخرى (مستشعر بالموجات فوق الصوتية، كاميرات مجسمة، أخرى)

رؤى السوق، حسب نوع الدفع

· ICE

· كهربائي

رؤى السوق، حسب ميزات ADAS

· مساعدة المسار

· نظام التحذير من التصادم

· التحكم التكيفي في السرعة

· موقف ذكي

· أخرى (تنبيه حركة المرور المتقاطعة، الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، أخرى)

نظرة ثاقبة للسوق، حسب المنطقة

· أمريكا الشمالية

o الولايات المتحدة.

o كندا

o المكسيك

o بقية أمريكا الشمالية

· أوروبا

o ألمانيا

o المملكة المتحدة

o فرنسا

o إيطاليا

o إسبانيا

o بقية أوروبا

· APAC

o الصين

o اليابان

o الهند

o كوريا الجنوبية

o بقية APAC

· بقية العالم

ملفات تعريف الشركة العليا

· بي إم دبليو AG

· أودي AG

· دايملر AG

· شركة فورد موتور

· جنرال موتورز

· فولكس فاجن

· ماهيندرا وماهيندرا المحدودة.

· شركة بي واي دي المحدودة.

· تسلا، إنك.

· شركة هيونداي موتور