من المتوقع أن يشهد السوق العالمي لوقود الطيران المستدام نموًا بنسبة 46.07٪ ليصل إلى 20,088.69 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وذلك وفقًا لتوقعات Univdatos Market Insights

أبرز النقاط الرئيسية في التقرير:

• وفقًا للتقرير الذي نشرته الرابطة الدولية للنقل الجوي (IATA) في عام 2021، تم الالتزام بتحقيق إنتاج 2 مليار لتر من وقود الطيران المستدام (SAF) بحلول عام 2025.
• تستخدم الخطوط الجوية الملكية الهولندية KLM بنشاط وقود الطيران المستدام في رحلات معينة منذ عام 2019. وتهدف هذه المبادرة إلى تقليل بصمتها الكربونية والمساهمة في قطاع طيران أكثر استدامة.
• تتصدر Total Energies طليعة تطوير وقود الطيران المستدام. وتلتزم الشركة بتقليل كثافة الكربون في وقود الطيران الخاص بها، وقد حددت هدفًا لإنتاج وتوريد 500000 طن من وقود الطيران المستدام سنويًا بحلول عام 2025.
• في سبتمبر 2023، كشفت Textron Aviation و NetJets® اليوم عن اتفاقية أسطول غير مسبوقة تمنح NetJets خيار شراء ما يصل إلى 1500 طائرة إضافية من طراز Cessna Citation على مدى السنوات الـ 15 القادمة. تعزز هذه الاتفاقية اتفاقية الأسطول الحالية وتخلق طلبًا على وقود الطيران المستدام.
• يبلغ متوسط سعر وقود الطيران المستدام حوالي 3550 دولارًا أمريكيًا / طن ومن المتوقع أن ينخفض بنسبة 15-20٪ تقريبًا بين عامي 2025-2027.

وفقًا لتقرير جديد صادر عن Univdatos Market Insights، فإنسوق وقود الطيران المستداممن المتوقع عالميًا أن يصل إلى 20,088.69 مليون دولار أمريكي في عام 2030، وذلك بالنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 46.07٪.وقود الطيران المستدام (SAF) هو نوع من الوقود الحيوي مصمم للاستخدام في محركات الطائرات مع تقليل التأثير البيئي للطيران. يتم تصنيع وقود الطيران المستدام من مصادر متجددة مثل الكتلة الحيوية النفايات أو الطحالب أو المخلفات الزراعية، ويمكن استخدامه كبديل مباشر للوقود الأحفوري التقليدي.

مقدمة

• يلعب قطاع الطيران دورًا مهمًا في النقل العالمي، حيث يربط الأشخاص والبضائع في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك، فقد أصبح التأثير البيئي لوقود الطيران التقليدي سببًا للقلق، مما أدى إلى الحاجة إلى بدائل مستدامة. نظرًا لأن العالم أصبح أكثر وعيًا بتغير المناخ وأهمية تقليل انبعاثات الكربون، فإن سوق طيران الوقود المستدام آخذ في الظهور كحل حاسم. تستكشف هذه المقالة الطلب المتزايد على وقود الطيران المستدام والحلول المبتكرة والتزام قادة الصناعة مثل Total Energies في قيادة التحول نحو سماء أكثر اخضرارًا.

الطلب المتزايد على وقود الطيران المستدام

الطلب على الوقود المستدام في قطاع الطيران آخذ في الازدياد بسبب الوعي المتزايد بالتأثير البيئي للسفر الجوي. ونتيجة لذلك، تبحث شركات الطيران والركاب عن بدائل أكثر اخضرارًا لتقليل بصمتهم الكربونية. يتم إنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) من مصادر متجددة مثل الكتلة الحيوية أو الطحالب أو النفايات، ويوفر خيارًا أكثر استدامة لوقود الطيران.

أحد الأمثلة على وقود الطيران المستدام مصنوع من الطحالب. الطحالب عبارة عن كائنات حية تقوم بعملية التمثيل الضوئي ويمكن زراعتها في الماء وتحويلها إلى وقود حيوي. تنتج هذه العملية وقودًا محايدًا للكربون ويمكن استخدامه في البنية التحتية الحالية للطيران.

• في عام 2021، أجرت خطوط ألاسكا الجوية أول رحلة تجارية لها على الإطلاق باستخدام وقود طيران مستدام مصنوع من بقايا الغابات.
• في عام 2020، قامت الخطوط الجوية الملكية الهولندية KLM بتشغيل رحلة من أمستردام إلى مدريد باستخدام مزيج من 500 لتر من وقود الطيران المستدام المشتق من زيت الطهي المستعمل.
• في عام 2020، قامت كانتاس بتشغيل رحلة من سيدني إلى أديلايد باستخدام مزيج من 50٪ من وقود الطيران المستدام المشتق من زيت الطهي المستعمل.

مثال آخر على وقود الطيران المستدام مصنوع من النفايات. يمكن تحويل النفايات مثل زيت الطهي المستعمل أو النفايات الزراعية إلى وقود حيوي من خلال عملية تسمى الأسترة التبادلية. تنتج هذه العملية وقودًا محايدًا للكربون ويمكن استخدامه في البنية التحتية الحالية للطيران.

• في عام 2021، أعلنت الرابطة الدولية للنقل الجوي (IATA) عن التزامها بتحقيق إنتاج 2 مليار لتر من وقود الطيران المستدام بحلول عام 2025.

يمكنها أن تقلل بشكل كبير من انبعاثات الغازات الدفيئة، حيث تشير بعض الدراسات إلى أنها يمكن أن تقلل الانبعاثات بنسبة تصل إلى 80٪. يمكنها أيضًا المساعدة في تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري، وهي موارد محدودة تخضع لتقلبات الأسعار والمخاطر الجيوسياسية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يساعد وقود الطيران المستدام في تقليل كمية النفايات الناتجة عن قطاع الطيران، حيث يمكن إنتاجها من النفايات التي كان سيتم التخلص منها بخلاف ذلك. ومع ذلك، هناك أيضًا تحديات مرتبطة بتبني وقود الطيران المستدام. أحد التحديات الرئيسية هو ارتفاع تكلفة الإنتاج، مما قد يجعلها أكثر تكلفة من الوقود الأحفوري التقليدي. بالإضافة إلى ذلك، لا تزال البنية التحتية لإنتاج وتوزيع وقود الطيران المستدام في المراحل الأولى من التطوير، مما قد يجعل من الصعب الوصول إلى هذه الأنواع من الوقود.

الوصول إلى نموذج PDF هنا-https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=47496

على الرغم من هذه التحديات، من المتوقع أن يستمر الطلب على وقود الطيران المستدام في النمو في السنوات القادمة.في عام 2019، حددت منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) هدفًا يتمثل في أن يكون 5٪ من جميع وقود الطيران مستدامًا بحلول عام 2020، مع تجاوز العديد من البلدان هذا الهدف بالفعل.بالإضافة إلى ذلك، التزمت العديد من شركات الطيران باستخدام وقود الطيران المستدام في عملياتها، حيث تستخدمها بالفعل بعض شركات الطيران في أساطيلها.

الحلول المبتكرة والالتزام

• تشارك Total Energies، وهي شركة عالمية للطاقة، بنشاط في تطوير وإنتاج حلول طاقة متجددة ومنخفضة الكربون لقطاع الطيران. إنهم يستكشفون أساليب مبتكرة مثل المواد الأولية الحيوية والوقود الاصطناعي لزيادة تقليل كثافة الكربون في وقود الطيران. من خلال الاستثمار في البحث والتطوير، تقود Total Energies اعتماد وقود الطيران المستدام والعمل من أجل مستقبل أكثر استدامة.

تقليل كثافة الكربون في قطاع الطيران

• قطاع الطيران مسؤول عن جزء كبير من انبعاثات الكربون العالمية. يمكن أن يقلل استخدام وقود الطيران المستدام من كثافة الكربون الإجمالية للرحلات الجوية، مما يخفف من الأثر البيئي للسفر الجوي. يمكن استخدام هذه الأنواع من الوقود كبديل مباشر لوقود الطائرات التقليدي، ولا تتطلب أي تعديلات على الطائرات أو البنية التحتية الحالية. وهذا يجعلها حلاً قابلاً للتطبيق وعمليًا لشركات الطيران التي تتطلع إلى تقليل بصمتها الكربونية دون المساس بالأداء.

أحدث حالات نمو السوق

شهد سوق وقود الطيران المستدام العديد من حالات النمو والابتكار الأخيرة.

• في يناير 2022، قامت خطوط كانتاس الجوية بتشغيل أول رحلة تجارية في العالم بدون انبعاثات باستخدام مزيج من وقود الطيران المستدام ووقود الطائرات التقليدي. أظهر هذا الإنجاز البارز جدوى وإمكانات وقود الطيران المستدام في تقليل انبعاثات الكربون.
• في يونيو 2022، أعلنت شركة United Airlines عن اتفاقية متعددة السنوات مع Sustainable Fuel Buyers’ Alliance (SFBA) لشراء مليون جالون من وقود الطيران المستدام. تهدف هذه الشراكة إلى تسريع تطوير ونشر وقود الطيران المستدام وتقليل التأثير البيئي لقطاع الطيران.

هناك تطور مهم آخر في السوق وهو ظهور الديزل المتجدد كوقود طيران مستدام. يتمتع الديزل المتجدد، المنتج من الدهون والزيوت المستعملة، بالقدرة على تقليل انبعاثات الكربون بشكل كبير في قطاع الطيران. تستكشف شركات مثل Neste، وهي شركة رائدة في إنتاج الديزل المتجدد، بنشاط استخدامه كوقود طيران مستدام.

خاتمة

في الختام، يشهد سوق وقود الطيران المستدام نموًا كبيرًا، حيث تقود شركات مثل Total Energies الطريق في تطوير حلول مبتكرة. يشير الدعم الحكومي والتعاون في الصناعة وحالات نمو السوق الأخيرة إلى مستقبل واعد لوقود الطيران المستدام. مع استمرار ارتفاع الطلب على هذه الأنواع من الوقود، يمكن لقطاع الطيران المساهمة في مستقبل أكثر اخضرارًا واستدامة.

العروض الرئيسية للتقرير

حجم السوق واتجاهاته وتوقعاته حسب الإيرادات | 2023-2030.

ديناميكيات السوق - الاتجاهات الرائدة ومحركات النمو والقيود وفرص الاستثمار

تقسيم السوق - تحليل تفصيلي حسب نوع الوقود ونوع الطائرة والمنصة

المشهد التنافسي - كبار البائعين الرئيسيين والبائعين البارزين الآخرين