من المتوقع أن يشهد سوق الطائرات بدون طيار المتجددة في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية نموًا هائلاً بنسبة 28.6% بحلول عام 2030، وفقًا لمشاريع Univdatos Market Insights.

أبرز النقاط الرئيسية في التقرير:

الإمارات العربية المتحدة:

• الهيئة العامة للطيران المدني (GCAA) في الإمارات العربية المتحدة: تنظم الهيئة العامة للطيران المدني جميع عمليات الطائرات بدون طيار في الإمارات العربية المتحدة. يجب على المشغلين الحصول على تصاريح والالتزام بقيود طيران محددة، بما في ذلك مناطق حظر الطيران حول المطارات والقواعد العسكرية والمناطق الحساسة الأخرى.
• تسجيل الطائرات بدون طيار: يجب تسجيل جميع الطائرات بدون طيار لدى الهيئة العامة للطيران المدني، ويجب على المشغلين إكمال التدريب الإلزامي لضمان الاستخدام الآمن والمسؤول للطائرات بدون طيار.
• خصوصية البيانات: تنطبق قوانين الخصوصية في الإمارات العربية المتحدة على مشغلي الطائرات بدون طيار، مع التأكيد على حماية المعلومات الشخصية للأفراد عند التقاط الصور أو مقاطع الفيديو.
• الهيئة العامة للطيران المدني (GACA): تحكم GACA تشغيل الطائرات بدون طيار في المملكة العربية السعودية. يجب على المشغلين الحصول على تصاريح والالتزام بلوائح الطيران وإرشادات السلامة المحددة.

المملكة العربية السعودية:

• تسجيل الطائرات بدون طيار: يجب تسجيل الطائرات بدون طيار لدى GACA، ويحتاج المشغلون إلى الخضوع للتدريب والشهادة لضمان الاستخدام الآمن والمسؤول للطائرات بدون طيار.
• لوائح الخصوصية: تنطبق قوانين الخصوصية على مشغلي الطائرات بدون طيار، وحماية حقوق الأفراد ومعلوماتهم الشخصية أثناء عمليات الطائرات بدون طيار.
• اللوائح البيئية: تخضع الطائرات بدون طيار المستخدمة في المراقبة البيئية للوائح بيئية لضمان الحد الأدنى من التأثير على النظم البيئية المحلية.

وفقًا لتقرير جديد صادر عن Univdatos Market Insights، من المتوقع أن يصل سوق الطائرات بدون طيار المتجددة في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية إلى 9.4 مليون دولار أمريكي في عام 2022، لينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 28.6٪. أصبحت الطائرات بدون طيار المتجددة شائعة بشكل متزايد في الشرق الأوسط، وخاصة في المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة)، وذلك بسبب أهداف صافي الانبعاثات الصفرية. تستهدف الإمارات العربية المتحدة 44٪ من الطاقة المتجددة بحلول عام 2050، بينما تهدف المملكة العربية السعودية إلى 50٪ بحلول عام 2030. إن الوعي المتزايد بالاحتباس الحراري وزيادة مزارع الطاقة الشمسية وطاقة الرياح يزيد من الحاجة إلى الطائرات بدون طيار للصيانة. علاوة على ذلك، يمكن أيضًا أن يعزى التبني المتزايد للطائرات بدون طيار إلى انخفاض نفقات الفحص. على سبيل المثال، يمكن خفض تكاليف فحص توربينات الرياح البرية بنسبة 50٪ لكل توربينة، ويمكن أيضًا إجراء عمليات فحص مداخن المداخن مع توفير يصل إلى 90٪.

الوصول إلى نموذج PDF هنا - https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=48962

الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، أدت التطورات والتطورات التكنولوجية السريعة في تكنولوجيا الطاقة الشمسية إلى جعل تكنولوجيا الخلايا الكهروضوئية (PV) بديلاً ممكنًا لتشغيل الطائرات بدون طيار وغيرها من الطائرات غير المأهولة. أيضًا، كان هناك نمو مستمر في الاستثمارات في مصادر الطاقة المتجددة مما أدى إلى انفجار الطاقة الشمسية في جميع أنحاء الشرق الأوسط. لقد التزمت حكومتا البلدين بأهداف طموحة للطاقة المتجددة كجزء من استراتيجيات التنويع الأوسع نطاقاً بعيداً عن الوقود الأحفوري. على سبيل المثال، أعلنت شركة المسعود للطاقة، في مارس 2022، بالشراكة مع شركة أدنوك البرية والبائعين تيرا درون وNDT Corrosion Control Services (NDTCCS)، عن إطلاق مشروع مركز طائرات بدون طيار جديد في منطقة امتياز باب وبوحسا وتي بي أو. يهدف المشروع، المقرر أن يبدأ في عام 2023، إلى تعزيز السلامة والكفاءة في صناعة النفط والغاز من خلال استخدام تكنولوجيا الطائرات بدون طيار المتطورة.

يشير التقرير إلى أن التفضيلات المتزايدة لزيادة الاعتماد على الطائرات بدون طيار المتجددة والطلب على خصائص تكنولوجيا الطائرات بدون طيار المتطورة كان له تأثير كبير على صناعة الطائرات بدون طيار المتجددة في منطقة الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية. بعض الطرق التي تم بها الشعور بهذا التأثير تشمل:

• الهيئة العامة للطيران المدني (GCCA) في الإمارات العربية المتحدة: تقع الطائرات بدون طيار ضمن نطاق تعريف النظام الجوي غير المأهول (UAS) بموجب اللوائح، التي تنص على أن النظام الجوي غير المأهول هو "طائرة وعناصرها المرتبطة بها والتي يتم تشغيلها بدون طيار على متنها".

منطقة حظر الطيران - لدى GCAA تطبيق "خريطة منطقة الطيران بدون طيار في الإمارات العربية المتحدة" التي تسمح لمستخدمي الطائرات بدون طيار بالتحقق من المناطق المخصصة في الإمارات العربية المتحدة لتشغيل الطائرات بدون طيار في الإمارات العربية المتحدة.

• تصنيف

تفصل اللوائح أيضًا الإمارات العربية المتحدة إلى ست فئات بناءً على المعايير الفيزيائية والتشغيلية:

• الفئة 1 - طائرات بدون طيار تزن أقل من 5 كجم
  • الفئة 2 - طائرات بدون طيار تزن بين 5 كجم و 25 كجم
  • الفئة 3 - طائرات بدون طيار تزن أكثر من 25 كجم
  • لكل فئة فئات فرعية للاستخدام التجاري والخاص.
• المستخدمون الخصوصيون والتجاريون:
  • يُطلق على مستخدمي UAS للترفيه الخاص والرياضة اسم المستخدمين الخصوصيين، بينما يستخدم المستخدمون التجاريون الطائرات بدون طيار لأغراض مثل الإعلام والمسح والمراقبة والتفتيش والتسليم الجوي من بين أمور أخرى.

بصرف النظر عن ذلك، في السنوات الأخيرة، نفذت العديد من الحكومات في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية سياسات وقدمت دعمًا ماليًا لتعزيز نمو صناعة الطائرات بدون طيار المتجددة. بعض الأمثلة تشمل:

الخلاصة

في الختام، تقود الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية الطريق في نشر الطائرات بدون طيار المتجددة بسبب أهداف صافي الانبعاثات الصفرية والاستثمارات في الطاقة الشمسية وزيادة الوعي بالاحتباس الحراري. يمكن أيضًا أن يعزى التبني المتزايد للطائرات بدون طيار إلى انخفاض نفقات الفحص. أدت التطورات والتطورات التكنولوجية السريعة في تكنولوجيا الطاقة الشمسية إلى جعل تكنولوجيا الخلايا الكهروضوئية (PV) بديلاً ممكنًا لتشغيل الطائرات بدون طيار وغيرها من الطائرات غير المأهولة. لقد التزمت حكومتا البلدين بأهداف طموحة للطاقة المتجددة كجزء من استراتيجيات التنويع الأوسع نطاقاً بعيداً عن الوقود الأحفوري. تتمتع صناعة الطائرات بدون طيار المتجددة في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية بإمكانيات هائلة، مما يخلق فرصًا جديدة للنمو الاقتصادي والإدارة البيئية.

العروض الرئيسية للتقرير

حجم السوق والاتجاهات والتوقعات حسب الإيرادات | 2023-2030

ديناميكيات السوق - الاتجاهات الرائدة ومحركات النمو والقيود وفرص الاستثمار

تقسيم السوق - تحليل تفصيلي حسب نوع الطائرات بدون طيار والحلول والمستخدم النهائي

المشهد التنافسي - كبار البائعين الرئيسيين والبائعين البارزين الآخرين