تزايد المخاوف بشأن تزايد انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وتلوث الهواء قد دفع نمو سوق شاحنات "ZE" في الولايات المتحدة في كاليفورنيا!

تتزايد مخاوف الحكومات في كاليفورنيا بشأن انبعاثات الكربون وتأثيرها على البيئة. ونتيجة لذلك، هناك تركيز متزايد على تعزيز تبني السيارات الكهربائية كوسيلة للحد من الانبعاثات. على سبيل المثال، في عام 2023، منحت إدارة بايدن ولاية كاليفورنيا السلطة القانونية لاشتراط أن يكون نصف جميع شاحنات القمامة والجرارات وشاحنات نقل الأسمنت وغيرها من المركبات الثقيلة المباعة في الولاية كهربائية بالكامل بحلول عام 2035، وهي خطة جريئة تهدف إلى تنظيف أسوأ مصادر التلوث على الطريق. علاوة على ذلك، في كاليفورنيا، تقدم الحكومة إعانات وحوافز لتشجيع تبني شاحنات السيارات الكهربائية. على سبيل المثال، من خلال مشروع الحوافز للقسائم الخاصة بالشاحنات والحافلات الهجينة وعديمة الانبعاثات (HVIP) وحوافز محركات أكسيد النيتروجين المنخفض (NOx)، يقدم مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا قسائم للأساطيل المؤهلة لتقليل التكلفة المتزايدة للشاحنات والحافلات الكهربائية أو الهجينة أو التي تعمل بالغاز الطبيعي المؤهلة في وقت الشراء. حددت حكومة كاليفورنيا أيضًا هدفًا لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2035، وهو ما يُتوقع أن يدفع إلى تبني شاحنات السيارات الكهربائية في الولاية. على سبيل المثال، في عام 2022، وافق مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا على قاعدة السيارات النظيفة المتقدمة الرائدة الثانية التي تضع كاليفورنيا على طريق النمو السريع لسوق السيارات والشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي عديمة الانبعاثات وتقديم هواء أنظف وتخفيضات كبيرة في التلوث المسبب للاحتباس الحراري. تحدد القاعدة خارطة طريق سنوية بحيث بحلول عام 2035 ستكون 100٪ من السيارات الجديدة والشاحنات الخفيفة المباعة في كاليفورنيا مركبات عديمة الانبعاثات.

الوصول إلى تقرير نموذجي (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأشكال):https://univdatos.com/reports/us-ze-trucks-market/get-a-free-sample-form.php?product_id=39411

على أساس سعة البطارية، يتم تقسيم السوق إلى أقل من 50 كيلووات في الساعة، و50-250 كيلووات في الساعة، وأكثر من 250 كيلووات في الساعة. من المتوقع أن ينمو أقل من 50 كيلووات في الساعة بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة. ويرجع ذلك إلى العدد المتزايد واعتماد المركبات الخفيفة. تم تحسين الشاحنات الكهربائية الخفيفة ذات سعات البطاريات الأصغر للمسافات القصيرة ولا يُقصد بها عادةً للاستخدام لمسافات طويلة أو واسعة النطاق. من خلال التركيز على الرحلات القصيرة، يمكن لهذه الشاحنات الحفاظ على حجم ووزن صغيرين، مما يسمح بقدرة أفضل على المناورة في البيئات الحضرية وتقليل التكلفة الإجمالية للمركبة.

استنادًا إلى نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى مركبات خفيفة ومتوسطة وثقيلة. من المتوقع أن تكون الشاحنات الكهربائية الخفيفة، والتي تستخدم عادةً للتوصيل لمسافات قصيرة والتطبيقات المحلية الأخرى، هي الشريحة الأسرع نموًا في سوق الشاحنات عديمة الانبعاثات في الولايات المتحدة. ويرجع ذلك إلى عدد من العوامل، بما في ذلك الطلب المتزايد على مركبات التوصيل الكهربائية من تجار التجزئة والمستهلكين، فضلاً عن توافر الحوافز الحكومية لتشجيع تبني السيارات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، أدت التطورات في تكنولوجيا البطاريات إلى تمكين الشاحنات الكهربائية الخفيفة من السفر لمسافات أطول بشحنة واحدة، مما يجعلها أكثر عملية لمجموعة واسعة من التطبيقات.

لتحليل مفصل لسوق شاحنات US ZEتصفح من خلال –https://univdatos.com/reports/us-ze-trucks-market/

التقسيم العالمي لسوق شاحنات US ZE

رؤى السوق، حسب نوع الدفع

o المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV)

o المركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEV)

رؤى السوق، حسب نوع السيارة

o مركبة خفيفة

o مركبة متوسطة

o مركبة ثقيلة

رؤى السوق، حسب النطاق

o حتى 150 ميلاً

o 151-300 ميل

o فوق 300 ميل

رؤى السوق، حسب سعة البطارية

o أقل من 50 كيلووات في الساعة

o 50-250 كيلووات في الساعة

o أكثر من 250 كيلووات في الساعة

رؤى السوق، حسب المستخدمين النهائيين

o توصيل الميل الأخير

o خدمات الرفض

o آخرون

رؤى السوق، حسب الولايات

o كاليفورنيا

o نيويورك

o فلوريدا

o واشنطن

o تكساس

o نيو جيرسي

o بقية الولايات المتحدة

ملفات تعريف الشركة الكبرى

· Hyzon Motors

· Tesla

· .BYD Motors Inc

· Ford Motor Company

· General Motors

· Stellantis NV

· Nikola Corporation

· Orange EV

· Toyota Motor Corporation

· Hyundai Motor Company