Marchnad Cyfansoddion Awyrofod Byd-eang yn cael ei Gweld yn Codi 12.53% Twf i Gyrraedd USD Miliwn erbyn 2032, Prosiectau Univdatos Market Insights
- Vikas Kumar
- Tachwedd 8
- Awyrofod ac Amddiffyn, NEWYDDION
- 0 Sylwadau
Yn ôl adroddiad newydd gan Univdatos Market Insights, Marchnad cyfansoddion awyrofod disgwylir iddynt gyrraedd USD Miliwn yn 2032 trwy dyfu ar CAGR o 12.53%. Gyda'r galw cynyddol am gyfansoddion Awyrofod o'r segment awyrennau milwrol yn ogystal â masnachol yn ogystal â'r duedd sy'n dod i'r amlwg o awyrennau trydan, rhagwelir y bydd y galw am Gyfansoddion Awyrofod yn tyfu'n esbonyddol.
Adroddiad sampl mynediad (gan gynnwys graffiau, siartiau a ffigurau): https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=67023
Galw cynyddol:
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r galw am awyrennau milwrol wedi bod ar yr ochr uwch. Rhai o'r ffactorau allweddol a briodolir i dwf y segment yw tensiwn geopolitical cynyddol, cynnydd awyrennau 4.5 a 5ed cenhedlaeth, a gwariant milwrol cynyddol i gaffael awyrennau ymladd newydd.
Mae tensiynau geopolitical cynyddol megis gwrthdaro Rwsia-Wcráin, gwrthdaro Israel-Hamas, tensiynau ym Môr De Tsieina, ac ati, wedi dwysáu'r galw am awyrennau milwrol cenhedlaeth newydd mewn cargo ac yn y categori jet ymladd.
Yn ogystal, mae awyrennau cenhedlaeth newydd yn defnyddio ffibr cyfansawdd a charbon i leihau'r pwysau a gwella'r ystod yn ogystal â chynnig gwell galluoedd osgoi radar ar y platfform. Er enghraifft, yn ôl y Swyddfa Rhaglen ar y Cyd (UDA), rhagwelir y bydd Lockheed Martin yn cynhyrchu 780 F35 yn ystod 2026-2030.
Mewn achos arall, yn 2024, yn ôl Asiantaeth Caffael Amddiffyn Ffrainc (DGA), rhoddwyd gorchymyn am gyfanswm o 42 o jetiau ymladdwyr Rafale newydd i Dassault Aviation.
O ystyried y galw cynyddol am awyrennau 4.5 a 5ed cenhedlaeth wedi'u huwchraddio ledled y byd, rhagwelir y bydd y galw am ffibr carbon a ffibrau cyfansawdd eraill o'r segment awyrennau milwrol yn cynyddu yn ystod 2024-2032.
Ceisiadau:
O ystyried y galw am wneud modelau awyrennau pwysau ysgafn, mae'r galw am gyfansoddion awyrofod ledled y byd wedi cynyddu'n sylweddol. Yn ogystal, gydag uwchraddio awyrennau milwrol ymhellach yn arwain at wella eu hystod ac effeithiolrwydd ymladd, mae nifer fawr o weithgynhyrchwyr awyrennau wedi dechrau defnyddio deunyddiau pwysau ysgafn ar gyfer adeiladu ffiwslawdd.
Yn ogystal, ar ôl pandemig COVID-19 yn 2020, mae nifer fawr o ddarparwyr gwasanaethau hedfan wedi canolbwyntio ar integreiddio jetiau corff cul sydd ag un eil yn unig ac sy'n cynnig gwell economi tanwydd o gymharu â'r jetiau corff llydan eraill.
O ystyried y gost gynyddol o deithio fesul cilometr, mae cwmnïau hedfan yn canolbwyntio'n helaeth ar fabwysiadu awyrennau pwysau ysgafn i leihau eu cost gweithredu.
Arloesedd Technolegol:
Mae'r galw cynyddol am ffibr carbon a ffibr thermostat wedi gwella'r mesurau lleihau pwysau gan gwmnïau gweithgynhyrchu awyrennau. Mae ffibr carbon yn gymharol bwysau isel ac yn gadarn mewn adeiladu o'i gymharu â chyfansoddion eraill a ddefnyddir ar gyfer gweithgynhyrchu awyrofod. At hynny, mae'r defnydd o ffibr carbon-cyfansawdd mewn jetiau milwrol i wella ei ystod a'i allu llechwraidd yn ffactor arall y mae'r galw am y categori penodol wedi cynyddu'n sylweddol oherwydd hynny.
Mae llawer o'r awyrennau presennol fel F35, F16, FA-18, Tejas, Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale, ac ati, yn defnyddio ffibr cyfansawdd carbon yn helaeth wrth adeiladu awyrennau er mwyn gwella ei symudedd, effeithlonrwydd tanwydd, gwelliannau gallu llechwraidd, etc.
Cliciwch yma i weld Disgrifiad o'r Adroddiad a TOC https://univdatos.com/report/aerospace-composites-market/
Casgliad:
Mae'r farchnad Awyrofod Fyd-eang wedi dangos twf cyflym pellach ledled y byd wrth i gwmnïau hedfan ganolbwyntio'n helaeth ar wella effeithlonrwydd tanwydd yn ogystal â chwrdd â chynaliadwyedd amgylcheddol trwy ddefnyddio llai o danwydd. Mae'r defnydd llai o danwydd hefyd yn arwain at gostau gweithredu is sy'n hanfodol i'r traffig awyr cyfnewidiol.
Yn ogystal, bydd llawer o'r systemau gyrru awyrennau newydd fel awyrennau trydan hefyd yn achosi'r galw am ddeunyddiau ffibr cyfansawdd cenhedlaeth nesaf ar gyfer adeiladu'r ffiwslawdd yn gadarn ac yn ysgafn. O ystyried y newidiadau, rhagwelir y bydd y galw am y cyfansoddion awyrofod byd-eang yn cynyddu yn ystod 2024-2032.