Roadmap der intelligenten Automobil-Scheinwerfertechnologie

Roadmap der intelligenten Automobil-Scheinwerfer-Technologie

Der Automobilsektor war einer der wenigen Sektoren, der in den letzten Jahren keinen drastischen Wachstumsrückgang erlebt hat. Selbst wenn es in einer Region der Welt ein geringes Wachstum gibt, gleicht eine andere Region den Verlust aus. Es gab einen Anstieg der jährlichen Produktion und des Verkaufs von Privat- und Nutzfahrzeugen, was zu einem Anstieg des Verkaufs von intelligenten Scheinwerfern geführt hat. Auf dem Automobilmarkt entwickelter Regionen wie Amerika und Europa herrscht eine große Enge, hauptsächlich aufgrund einer bereits dominanten Präsenz von Fahrzeugen, aber die aufstrebenden Märkte China, Indien und Indonesien haben dies überkompensiert. Mit der stetigen BIP-Wachstumsrate werden diese Länder den Automobilsektor weiterhin ankurbeln, was wiederum die Statistiken der intelligenten Scheinwerferindustrie ankurbeln wird. Intelligente adaptive Scheinwerfer sind ein häufiges Merkmal von High-End-Fahrzeugen, und das steigende verfügbare Einkommen hat zu einem Anstieg des Verkaufs von Luxuslinien geführt, was wiederum den Marktanteil intelligenter Scheinwerfer erhöht hat. Neben den wirtschaftlichen und finanziellen Aussichten spielen auch die Regierungspolitiken eine wichtige Rolle. Die Richtlinien zur Verkehrssicherheit sind mit der steigenden Zahl von Verkehrstoten strenger geworden. Dies ist ein Schub für die intelligente Scheinwerferindustrie, da die primäre Funktionalität intelligenter Scheinwerfer die Sicherheit ist, nicht nur für den Fahrer und die Passagiere des Fahrzeugs, sondern auch für Fußgänger, Umstehende und andere Fahrzeuge auf der Straße. Europäische, indische, chinesische, japanische und die meisten anderen Regierungen erlauben die Verwendung von intelligenten Scheinwerfern auf der Straße. Die USA haben dies noch nicht erlaubt, aber mit der Empfehlung der Aufsichtsbehörde wird sich der riesige Markt bald für die intelligente Scheinwerferindustrie in den USA öffnen. In Anbetracht der Nachfrage- und Angebotsparameter wird es zuträglich sein zu sagen, dass es ein beschleunigtes Wachstum für die betreffende Industrie geben wird. Laut UMI wird der globale Markt für intelligente Automobil-Scheinwerfer bis 2025 voraussichtlich 13,74 Milliarden US-Dollar erreichen, was auf die Veränderung der Verbraucherpräferenzen und Innovationen in der Scheinwerfertechnologie zurückzuführen ist. Es wird erwartet, dass die rasch sinkenden Kosten für LED und der steigende Bedarf an energieeffizienten Beleuchtungslösungen die Einführung dieser Technologie in den kommenden Jahren in der Automobilindustrie befeuern werden

Einige der wichtigsten Produkteinführungen, Geschäftserweiterungen, Akquisitionen und Kooperationen sind im nachfolgenden Abschnitt aufgeführt:

Top-Produkteinführungen

• Januar 2019: Osram Opto Semiconductors Inc. stellte einen ultraschnellen Lasertreiber mit einem leistungsstarken Multikanal-Surface Mount (SMT)-Laser für LiDAR-(Lichterkennung und -entfernungsmessung)System vor
• Januar 2019: Hyundai Mobis präsentierte auf der CES sein neuestes Kommunikationsbeleuchtungskonzept. Es wurde gezeigt, dass das Kommunikationsbeleuchtungssystem in die Advanced Driver Assist Systems (ADAS) von MOBIS mit Adaptive Drive Beam (ABD)-Technologie integriert werden kann. Dieses integrierte System bot aufgrund seiner verbesserten Objekterkennungs- und -verarbeitungsfähigkeiten einen effizienteren, sich selbst anpassenden Scheinwerfer
• November 2018: Mercedes Benz brachte digitale HD-Scheinwerfer auf den Markt, die Nachrichten auf der Straße anzeigten und Navigationshinweise und Verkehrssignale projizieren können
• November 2018: Everlight demonstrierte seine neuesten automobilen Infrarot- und Beleuchtungsprodukte und -module, einschließlich seiner ADB-Matrix-Scheinwerfer. Der intelligente ADB-Matrix-LED-Scheinwerfer von Everlight ist mit einem CCD-Sensor ausgestattet, um entgegenkommende Fahrzeuge zu erkennen und die Lichtquelle entsprechend anzupassen, um Interferenzen zu vermeiden
• Oktober 2018: Hyundai Mobis entwickelte den weltweit ersten Advanced Adaptive Driving Beam (AADB), der in Verbindung mit dem Advanced Driver Assistance System (ADAS) jederzeit eine sichere Sicht mit eingeschaltetem Fernlicht gewährleistet. Hyundai Mobis plante, diese Technologie zu nutzen, um den zukünftigen Markt für Autolampen anzuführen, der eine präzise Lichtsteuerung erfordert
• September 2018: Osram entwickelte Oslon Boost HX, der Licht in Form von Symbolen auf die Straße projizieren kann. Es kann verwendet werden, um die Fahrer zu informieren, wenn sie zu nah am Fahrzeug vor ihnen sind, oder sie vor Straßenarbeiten oder anderen Problemen zu warnen
• Mai 2018: Ichikoh Industries Ltd. präsentierte seine neueste Technologie für Beleuchtung und elektronische Spiegel, eine Technologie, bei der ein Fernlicht die Blendung von Fahrern entgegenkommender Autos und Autos vor ihnen verhindert und gleichzeitig die Lichtmenge durch hochauflösende Beleuchtungsmuster aufrechterhält. Es kann auch Fußgänger lokalisieren und gleichzeitig eine Antireflexwirkung auf Fußgänger erzielen, indem es Lichter auf ihrem Oberkörper vermeidet
• Oktober 2017: Ichikoh präsentierte seine neuesten Beleuchtungs- und Kameraüberwachungssysteme (CMS), um den wachsenden Anforderungen im automatisierten Fahren während der Tokyo Motor Show in Tokyo Big Sight gerecht zu werden. Es verbesserte die Nachtsicht und sorgte auch bei Regen und Schmutz für gute Sicht. Es führt eine Erkennung des toten Winkels mithilfe von Bildanalyse durch

Top-Geschäftserweiterungen

• April 2018: Tungsram wurde zu einem unabhängig operierenden internationalen Unternehmen mit Beleuchtungstochtergesellschaften in 22 Ländern
• September 2017: Ichikoh Industries Ltd. errichtete ein neues Werk in Japan, das sich in Morinosato, Atsugi-shi, befindet. Diese neue Anlage wurde geschaffen, um die Produktion des Isehara-Werks schrittweise zu übernehmen, um das vom Unternehmen angestrebte Wachstum des Scheinwerfergeschäfts zu sichern
• November 2018: Hyundai Mobis begann mit einem vollwertigen Engagement, vielversprechende globale Startups zu entdecken und in sie zu investieren. Es eröffnete ein weiteres Zentrum in Shenzhen, China, um seine strategischen Kooperationen mit Hyundai CRADLE in Bereichen wie den USA, China, Europa und Israel zu fördern, um die künstliche Intelligenz zu fördern
• September 2018: ZKW Slovakia s.r.o. wurde 2007 in Krusovce gegründet und wird auf 37500 Quadratmeilen erweitert. Es produziert hauptsächlich Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer und arbeitet an der Entwicklung neuer Lichtsysteme
• November 2017:  Osram eröffnete sein neues LED-Werk in Kulim, Malaysia. Es sollte LEDs für intelligente Beleuchtungsfunktionen herstellen, d. h. Autoscheinwerfer, die ihre Einstellungen an die Straßenverhältnisse anpassen und die Blendung für andere Verkehrsteilnehmer minimieren
• Juni 2017: Magneti Marelli weihte ein Werk für Automobilbeleuchtung in China ein. Es ist eine Zusammenarbeit zwischen Changchun Fudi Equipment Technology Development Co. LTD. (FUDI), einer chinesischen Investmentgesellschaft mit Aktivitäten in der Automobilzulieferindustrie, und Magneti Marelli
• April 2017: Hyundai Mobis investierte rund 140 Milliarden in die Eröffnung eines neuen Lampenwerks in Mosnov, in der Nähe von Ostrava, Tschechische Republik. Dieses Werk hat eine jährliche Kapazität von 750.000 Scheinwerfern

Top-Akquisitionen und -Kooperationen

• Januar 2019: Osram arbeitete mit GaN Systems zusammen und entwickelte einen Lasertreiber mit einer Pulsanstiegszeit von einer Nanosekunde, während alle vier Kanäle mit jeweils 40 A angesteuert werden, um eine Spitzenleistung von 480 W zu liefern. Diese Spitzenleistung kann dann mit niedrigen Tastverhältnissen moduliert werden, um hochauflösende 3D-Cloud-Punkte mit großer Reichweite für neue LiDAR-Designs zu erzeugen
• Januar 2019: HELLA und AEye haben ihre strategische Partnerschaft erweitert, um kundenspezifische Sensor- und Wahrnehmungslösungen für ADAS und automatisiertes Fahren (AD) auf Basis der iDAR-Technologie von AEye zu liefern. 
• Januar 2019: Valeo und Cree, Inc. gaben bekannt, dass die Unternehmen gemeinsam die erste vollständige High Definition (HD) LED-Array-Lösung für Automobilbeleuchtungssysteme entwickelt haben.
• Oktober 2018: ZKW lud Start-up-Unternehmen ein, an seinem Start-up-Wettbewerb „Drive Light and Sight“ teilzunehmen. Die Jury, bestehend aus Experten von ZKW und der Oberbank, zeichnete die besten Ideen und kreativsten Ansätze aus
• Oktober 2018: Fiat Chrysler Automobiles gab bekannt, dass es eine endgültige Vereinbarung über den Verkauf seines Automobilzuliefergeschäfts Magneti Marelli S.p.A. an CK Holdings Co., Ltd., eine Holdinggesellschaft der Calsonic Kansei Corporation, einem führenden japanischen Automobilzulieferer, getroffen hat
• Juli 2018: Um das Problem der Lampenbeschlag zu lösen, arbeitete Hyundai Mobis mit INITZ (einer Tochtergesellschaft von SK Chemical), einem koreanischen Materiallieferanten, zusammen und entwickelte erfolgreich ein neues Material, das keine Gase emittiert
• Mai 2018: Lighting Major Neolite ZKW of India ging am 22. Mai eine technische Allianz mit dem spanischen Player Andaltec ein. Die technische Vereinbarung umfasste die Beschaffung von technischem Know-how, Designs und Software sowie die Entwicklung neuer Beleuchtungsprodukte unter Verwendung von Kunststoffen
• April 2018: Tungsram übernahm die lokalen Einheiten von GE Lighting in Europa, dem Nahen Osten, Afrika und den türkischen Niederlassungen.
• April 2018: LG Electronics (LG) übernahm die ZKW Group und schloss damit einen Deal im Wert von mehr als 1,1 Milliarden EUR ab, die bisher größte Akquisition von LG. Gemäß den Bedingungen der Transaktion erwarb LG Electronics eine 70-prozentige Beteiligung an der ZKW Group, wobei die Muttergesellschaft LG Corp. die restlichen 30 Prozent erwarb
• Januar 2017: Koito Manufacturing Co. Ltd und Quanergy Systems, Inc. arbeiteten zusammen, um ein Konzept für Autoscheinwerfer mit integrierten Quanergy S3 Solid-State-LiDAR-Sensoren zu entwerfen.  Diese Sensoren überprüfen die Vorderseite und die Seiten der Straße und liefern in Echtzeit 3D-Ansichten der Umgebung um das Fahrzeug mit großer Reichweite. Es bot die Möglichkeit, Objekte zu erkennen und zu verfolgen