Roadmap der Intelligenten Automobil-Scheinwerfertechnologie

Roadmap der intelligenten Automobil-Scheinwerfertechnologie

Der Automobilsektor war einer der wenigen Sektoren, der in den letzten Jahren keinen drastischen Wachstumsrückgang erlebt hat. Selbst wenn es in einer Region der Welt ein geringes Wachstum gibt, gleicht eine andere Region den Verlust aus. Es gab eine Steigerung der jährlichen Produktion und des Verkaufs von Privat- und Nutzfahrzeugen, was zu einer Steigerung des Verkaufs von intelligenten Scheinwerfern geführt hat. Es gibt eine Verstopfung im Automobilmarkt von entwickelten Regionen wie Amerika und Europa, hauptsächlich aufgrund einer bereits dominanten Präsenz von Fahrzeugen, aber die aufstrebenden Märkte China, Indien und Indonesien haben dies überkompensiert. Mit der stetigen BIP-Wachstumsrate werden diese Länder dem Automobilsektor weiterhin einen Schub geben, was wiederum die Statistiken der intelligenten Scheinwerferindustrie ankurbeln wird. Intelligente adaptive Scheinwerfer sind ein gemeinsames Merkmal von High-End-Fahrzeugen, und das steigende verfügbare Einkommen hat zu einer Steigerung des Verkaufs von Luxuslinien geführt, was wiederum den Marktanteil intelligenter Scheinwerfer erhöht hat. Abgesehen von den wirtschaftlichen und finanziellen Aussichten spielen auch die Regierungspolitiken eine wichtige Rolle. Die Straßenverkehrssicherheitspolitik ist mit der steigenden Zahl von Verkehrstoten strenger geworden. Dies ist ein Booster für die intelligente Scheinwerferindustrie, da die primäre Funktionalität intelligenter Scheinwerfer die Sicherheit ist, nicht nur für den Fahrer und die Insassen des Fahrzeugs, sondern auch für die Fußgänger, Umstehenden und andere Fahrzeuge auf der Straße. Europäische, indische, chinesische, japanische und die meisten anderen Regierungen erlauben die Verwendung von intelligenten Scheinwerfern auf der Straße. Die USA haben dies noch nicht erlaubt, aber mit der Empfehlung der Aufsichtsbehörde wird sich der riesige Markt bald für die intelligente Scheinwerferindustrie in den USA öffnen. Unter Berücksichtigung der Angebots- und Nachfrageparameter wird es förderlich sein zu sagen, dass es ein beschleunigtes Wachstum für die betroffene Industrie geben wird. Laut UMI wird der globale Markt für intelligente Automobil-Scheinwerfer bis 2025 voraussichtlich 13,74 Milliarden US-Dollar erreichen, angetrieben durch Veränderungen in den Konsumpräferenzen und Innovationen in der Scheinwerfertechnologie. Die rapide sinkenden Kosten für LEDs und der steigende Bedarf an energieeffizienten Beleuchtungslösungen werden voraussichtlich die Einführung dieser Technologie in den kommenden Jahren in der Automobilindustrie befeuern

Einige der wichtigsten Produkteinführungen, Geschäftsexpansionen, Akquisitionen und Kooperationen sind im folgenden Abschnitt aufgeführt:

Top-Produkteinführungen

• Januar 2019: Osram Opto Semiconductors Inc. stellte einen ultraschnellen Lasertreiber mit einem leistungsstarken, mehrkanaligen Surface Mount (SMT)-Laser für das LiDAR-System (Light Detection and Ranging) vor
• Januar 2019: Hyundai Mobis präsentierte auf der CES sein neuestes Kommunikationsbeleuchtungskonzept. Es zeigte, dass das Kommunikationsbeleuchtungssystem in die Advanced Driver Assist Systems (ADAS) von MOBIS mit Adaptive Drive Beam (ABD)-Technologie integriert werden kann. Dieses integrierte System bot aufgrund seiner verbesserten Objekterkennungs- und -verarbeitungsfunktionen einen effizienteren, sich selbst anpassenden Scheinwerfer
• November 2018: Mercedes Benz brachte digitale HD-Scheinwerfer auf den Markt, die Nachrichten auf der Straße anzeigten und Navigationshinweise und Verkehrssignale projizieren konnten
• November 2018: Everlight demonstrierte seine neuesten automobilen Infrarot- und Beleuchtungsprodukte und -module, einschließlich seines ADB-Matrix-Scheinwerfers. Der intelligente ADB-Matrix-LED-Scheinwerfer von Everlight ist mit einem CCD-Sensor ausgestattet, um entgegenkommende Fahrzeuge zu erkennen und die Lichtquelle entsprechend anzupassen, um Interferenzen zu vermeiden
• Oktober 2018: Hyundai Mobis entwickelte den weltweit ersten Advanced Adaptive Driving Beam (AADB), der in Verbindung mit dem Advanced Driver Assistance System (ADAS) jederzeit eine sichere Sicht mit eingeschaltetem Fernlicht gewährleistet. Hyundai Mobis plante, diese Technologie zu nutzen, um den zukünftigen Automobil-Lampenmarkt anzuführen, der eine präzise Lichtsteuerung erfordert
• September 2018: Osram entwickelte Oslon Boost HX, es kann Licht in Form von Symbolen auf die Straße projizieren. Es kann verwendet werden, um die Fahrer wissen zu lassen, wenn sie zu nahe am vorderen Fahrzeug sind, oder sie vor Straßenarbeiten oder anderen Problemen zu warnen
• Mai 2018: Ichikoh Industries Ltd. stellte seine neueste Technologie für Beleuchtung und elektronische Spiegel vor, eine Technologie, bei der ein Fernlicht die Blendung von Fahrern entgegenkommender Autos und Autos vor ihnen verhindert, während die Lichtmenge durch hochauflösende Lichtmuster aufrechterhalten wird. Es kann auch Fußgänger lokalisieren und gleichzeitig eine Antireflexwirkung auf Fußgänger erzielen, indem es Lichter auf ihrem Oberkörper vermeidet
• Oktober 2017: Ichikoh präsentierte seine neuesten Beleuchtungs- und Kameraüberwachungssysteme (CMS), um auf die wachsenden Bedürfnisse des automatisierten Fahrens während der Tokyo Motor Show im Tokyo Big Sight einzugehen. Es verbesserte die Sichtbarkeit bei Nacht und sorgte auch bei Regen und Schmutz für eine gute Sicht. Es führt eine Erkennung des toten Winkels mithilfe von Bildanalyse durch

Top-Geschäftsexpansionen

• April 2018: Tungsram wurde zu einem unabhängig operierenden internationalen Unternehmen mit Beleuchtungstochtergesellschaften in 22 Ländern
• September 2017: Ichikoh Industries Ltd. errichtete ein neues Werk in Japan, in Morinosato, Atsugi-shi. Diese neue Anlage wurde geschaffen, um schrittweise die Produktion des Isehara-Werks zu übernehmen, um das von dem Unternehmen angestrebte Wachstum des Scheinwerfergeschäfts zu sichern
• November 2018: Hyundai Mobis begann mit einem umfassenden Engagement, um vielversprechende globale Startups zu entdecken und in sie zu investieren. Es eröffnete ein weiteres Zentrum in Shenzhen, China, um seine strategischen Kooperationen mit Hyundai CRADLE in Bereichen wie den USA, China, Europa und Israel zu fördern, um die künstliche Intelligenz zu fördern
• September 2018: ZKW Slovakia s.r.o., gegründet 2007 in Krusovce, wird erweitert, um sich auf 37500 Quadratmeilen zu erweitern. Es produziert hauptsächlich Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer und arbeitet an der Entwicklung neuer Lichtsysteme
• November 2017: Osram eröffnete sein neues LED-Werk in Kulim, Malaysia. Es sollte LEDs für intelligente Beleuchtungsfunktionen herstellen, d. h. Autoscheinwerfer, die ihre Einstellungen an die Straßenverhältnisse anpassen und die Blendung für andere Verkehrsteilnehmer minimieren
• Juni 2017: Magneti Marelli eröffnete ein Automobilbeleuchtungswerk in China. Es ist eine Zusammenarbeit zwischen Changchun Fudi Equipment Technology Development Co. LTD. (FUDI), einem chinesischen Investmentunternehmen mit Aktivitäten in der Automobilzulieferindustrie, und Magneti Marelli
• April 2017: Hyundai Mobis investierte rund 140 Milliarden in die Eröffnung eines neuen Lampenwerks in Mosnov, in der Nähe von Ostrava, Tschechische Republik. Dieses Werk hat eine Jahreskapazität von 750.000 Scheinwerfern

Top-Akquisitionen und -Kooperationen

• Januar 2019: Osram arbeitete mit GaN Systems zusammen und entwickelte einen Lasertreiber mit einer Pulsanstiegszeit von einer Nanosekunde, während alle vier Kanäle mit jeweils 40 A angesteuert wurden, um eine Spitzenleistung von 480 W zu liefern. Diese Spitzenleistung kann dann mit niedrigen Tastverhältnissen moduliert werden, um hochauflösende 3D-Cloud-Punkte mit großer Reichweite für neue LiDAR-Designs zu erzeugen
• Januar 2019: HELLA und AEye erweiterten ihre strategische Partnerschaft, um kundenspezifische Sensor- und Wahrnehmungslösungen für ADAS und automatisiertes Fahren (AD) basierend auf der iDAR-Technologie von AEye zu liefern.
• Januar 2019: Valeo und Cree, Inc. gaben bekannt, dass die Unternehmen gemeinsam die erste vollständige High Definition (HD) LED-Array-Lösung für automobile Beleuchtungssysteme entwickelt haben.
• Oktober 2018: ZKW lud Startup-Unternehmen ein, an seinem Startup-Wettbewerb "Drive Light and Sight" teilzunehmen. Die Jury, bestehend aus Experten von ZKW und der Oberbank, würdigte die besten Ideen und kreativsten Ansätze
• Oktober 2018: Fiat Chrysler Automobiles gab bekannt, dass es eine endgültige Vereinbarung über den Verkauf seines Automobilzuliefergeschäfts Magneti Marelli S.p.A. an die CK Holdings Co., Ltd., eine Holdinggesellschaft der Calsonic Kansei Corporation, einem führenden japanischen Automobilzulieferer, getroffen hat
• Juli 2018: Um das Problem des Lampennebels zu lösen, ging Hyundai Mobis eine Partnerschaft mit INITZ (der Tochtergesellschaft von SK Chemical) ein, einem koreanischen Materiallieferanten, und entwickelte erfolgreich ein neues Material, das keine Gase emittiert
• Mai 2018: Lighting Major Neolite ZKW aus Indien ging am 22. Mai eine technische Allianz mit dem spanischen Unternehmen Andaltec ein. Die technische Vereinbarung diente der Beschaffung von technischem Know-how, Designs und Software sowie der Entwicklung neuer Beleuchtungsprodukte unter Verwendung von Kunststoffen
• April 2018: Tungsram übernahm die lokalen Einheiten von GE Lighting in Europa, dem Nahen Osten, Afrika und den türkischen Niederlassungen.
• April 2018: LG Electronics (LG) erwarb die ZKW Group und schloss damit einen Deal im Wert von mehr als 1,1 Milliarden Euro ab, der bisher größten Akquisition von LG. Gemäß den Bedingungen der Transaktion erwarb LG Electronics eine 70-prozentige Beteiligung an der ZKW Group, wobei die Muttergesellschaft LG Corp. die restlichen 30 Prozent erwarb
• Januar 2017: Koito Manufacturing Co. Ltd und Quanergy Systems, Inc. arbeiteten zusammen, um ein Scheinwerferkonzept für Automobile mit eingebauten Quanergy S3 Solid-State-LiDAR-Sensoren zu entwickeln. Diese Sensoren überprüfen die Vorder- und Seitenbereiche der Straße und liefern Echtzeit-3D-Ansichten mit großer Reichweite der Umgebung um das Fahrzeug. Es bot die Möglichkeit, Objekte zu erkennen und zu verfolgen