Virtual Reality: Die Revolution im Automobilbereich
Wir sehen, dass die Virtual-Reality-Technologie in wichtigen Marktsektoren schnell voranschreitet, da die Maschinen immer leistungsfähiger werden. So hat sich beispielsweise AR bereits zu einem Markt mit einem Wert von mehreren Milliarden Dollar entwickelt und wird laut Goldman Sachs voraussichtlich bis 2025 auf über 80 Milliarden Dollar anwachsen.
Am unteren Ende des VR-Marktes haben Google & Sony große Fortschritte beim Verkauf ihrer VR-Produkte wie Google Cardboard & Sony PlayStation VR-Headsets gemacht.
VR-Showrooms:
In der Automobilindustrie verlagern sich die VR-Anwendungen von den F&E-Labors und Fabriken in die Ausstellungsräume und Wohnungen, da Kunden virtuelle Ausstellungsraumumgebungen betreten und eine beliebige Anzahl von Autos und Konfigurationen testen können, ohne das Autohaus verlassen zu müssen. Studien zufolge werden bis 2020 voraussichtlich 5 % aller Autos über Online-Plattformen verkauft. Der Einsatz von VR zur Einbindung der Verbraucher in der Automobilindustrie wird durch veränderte Kundentrends beeinflusst. Sie kommen jetzt in die Ausstellungsräume des Einzelhandels und sind aufgrund umfangreicher Online-Recherchen im Vorfeld viel besser informiert. Daher wird der Großteil des Kundenprozesses im Automobilbereich online abgewickelt. Daher ist Personalisierung das Gebot der Stunde, und die Automobilindustrie versucht, dem Rechnung zu tragen, indem sie maßgeschneiderte VR-Erlebnisse für ihre potenziellen Kunden investiert und implementiert. Dies hilft ihnen auch, ihre Standorte in bevölkerungsreichen Gebieten einzurichten, wo die Kunden ihre gesamte Produktpalette digital erleben können.
VR-Konzept für selbstfahrende Autos:
Auch das Konzept der selbstfahrenden Autos hat in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen, da die Unternehmen bereits versuchen, ihre Modelle auf den Markt zu bringen, wobei Google bereits sein "Waymo Car" getestet hat, das durchschnittlich 5.000 Meilen selbstständig fährt, bevor ein menschliches Eingreifen erforderlich ist.
Investitionen in Automotive VR:
Mehrere Automobil-OEMs investieren derzeit in die Entwicklung und praktische Implementierung von VR-Produkten. Eines der Beispiele dafür ist Jaguar Land Rover. Das Design- und Engineering-Hauptquartier des Unternehmens in Warwickshire, Großbritannien, beherbergt das Virtual Innovation Centre (VIC), ein weltweit führendes Zentrum für VR-Technologien für Automobilanwendungen. Die Automobilindustrie erkennt die Vorteile von Investitionen in VR, indem sie diese Erfahrung in Geschäften, auf Veranstaltungen und zur Unterstützung globaler Autovorstellungen bietet. ZeroLight ist der weltweit führende Anbieter von Automobilvisualisierung und hat Virtual Reality auf PC und Mobile als Teil seines Gesamtangebots integriert. Es ist das einzige Unternehmen auf dem Automobilmarkt, das hochwertige kommerzielle VR-Lösungen für seine Kunden wie Audi, Pagani und Toyota neben Cloud- und Screen-Lösungen eingesetzt hat.
VR für Automotive-Schulungszwecke:
Automotive VR wird auch für Schulungszwecke eingesetzt, z. B. um Fahrer darin zu schulen, mit verschiedenen realen, rekonstruierten Szenarien umzugehen. Nehmen wir ein Szenario mit einem Regelverstoß, bei dem Polizisten in der Verfolgung geschult werden können, das Tool zu nutzen, ohne den reibungslosen Verkehrsfluss und die Sicherheit der Allgemeinheit zu gefährden. Auch Fahrer im Gesundheitswesen können VR nutzen, um reale Situationen zu simulieren. Rettungsfahrer können lernen, wie sie kritisch verletzte Patienten sicher transportieren können, ohne ihre eigene Sicherheit und die der Öffentlichkeit zu gefährden. Die VR-Technologie kann auch eingesetzt werden, um Menschen zu schulen, die gerade erst lernen, wie man ein Auto fährt.
VR für öffentliches Bewusstsein & Sicherheit:
VR kann auch dazu verwendet werden, das Bewusstsein der Öffentlichkeit zu schärfen, indem man sie in gefährliche reale Situationen in der Welt versetzt. Toyota verwendete beispielsweise einen Fahrsimulator, in dem die Teilnehmer gebeten wurden, während der Fahrt einen Anruf entgegenzunehmen, und auf diese Weise kann der Fahrer auf seinen Konzentrationsverlust und seine Reaktionszeiten aufmerksam gemacht werden, was in der realen Welt ansonsten sehr gefährlich sein kann.
Fazit:
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Automobilindustrie in den kommenden Jahren von der VR-Technologie angetrieben werden wird, mit digitalisierten Ausstellungsräumen, selbstfahrenden Autos und Schulungskursen für das erforderliche Publikum.