Virtual Reality: Die Automobilrevolution
Wir sehen, dass die Virtual-Reality-Technologie in wichtigen Marktsektoren rasant voranschreitet, da die Maschinen immer leistungsfähiger werden. Zum Beispiel hat sich AR bereits zu einem Milliarden-Dollar-Markt entwickelt und wird laut Goldman Sachs bis 2025 voraussichtlich auf über 80 Milliarden Dollar anwachsen.
Am unteren Ende des VR-Marktes haben Google & Sony große Fortschritte beim Verkauf ihrer VR-Produkte wie Google Cardboard & Sony PlayStation VR Headsets gemacht.
VR-Showrooms:
In der Automobilindustrie verlagern sich VR-Anwendungen von den F&E-Labors und Fabriken in die Ausstellungsräume und nach Hause, da Kunden virtuelle Ausstellungsraumumgebungen betreten und eine beliebige Anzahl von Autos und Konfigurationen Probe fahren können, ohne das Autohaus überhaupt verlassen zu müssen. Studien zufolge wird geschätzt, dass bis 2020 5 % aller Autos über Online-Plattformen verkauft werden. Der Einsatz von VR, um Verbraucher in der Automobilindustrie anzusprechen, wird durch veränderte Kundentrends beeinflusst. Sie kommen jetzt in die Verkaufsräume und sind durch umfangreiche Online-Recherchen im Vorfeld viel besser informiert. Daher wird der Großteil des Kundenprozesses im Automobilbereich online abgewickelt. Daher ist Personalisierung das Gebot der Stunde, und die Automobilindustrie ist bestrebt, dies zu erreichen, indem sie maßgeschneiderte VR-Erlebnisse für ihre potenziellen Kunden investiert und implementiert. Dies hilft ihnen auch, ihre Standorte in dicht besiedelten Gebieten einzurichten, wo die Kunden ihre gesamte Produktpalette digital erleben können.
VR-Konzept für selbstfahrende Autos:
Auch das Konzept der selbstfahrenden Autos hat in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen, da Unternehmen bereits versuchen, ihre Modelle auf den Markt zu bringen. Google hat bereits sein "Waymo Car" getestet, das durchschnittlich 5.000 Meilen von selbst fährt, bevor ein menschliches Eingreifen erforderlich ist.
Investitionen in Automotive VR:
Mehrere Automobil-OEMs investieren derzeit in die Entwicklung und praktische Umsetzung von VR-Produkten. Eines der Beispiele dafür ist Jaguar Land Rover. Der Design- und Entwicklungshauptsitz des Unternehmens in Warwickshire, Großbritannien, beherbergt das Virtual Innovation Centre (VIC), ein weltweit führendes Zentrum für VR-Technologien für Automobilanwendungen. Die Automobilindustrie sieht die Vorteile von Investitionen in VR, indem sie dieses Erlebnis in Geschäften, bei Veranstaltungen und zur Unterstützung globaler Autovorstellungen bietet. ZeroLight ist der weltweit führende Anbieter von Automobilvisualisierung und hat Virtual Reality auf PC und Mobile als Teil seines Gesamtangebots integriert. Es ist das einzige Unternehmen im Automobilmarkt, das hochwertige kommerzielle VR-Lösungen für seine Kunden wie Audi, Pagani und Toyota neben Cloud- und Bildschirmlösungen eingesetzt hat.
VR für Automotive-Schulungszwecke:
Automotive VR wird auch für Schulungszwecke eingesetzt, z. B. um Fahrer darin zu schulen, mit verschiedenen realen, rekonstruierten Szenarien umzugehen. Stellen Sie sich ein Szenario mit einer Regelverletzung vor, in dem Polizisten, die verfolgen, mit dem Tool geschult werden können, ohne den reibungslosen Verkehrsfluss und die Sicherheit der Öffentlichkeit zu gefährden. Auch Fahrer im Gesundheitswesen können VR nutzen, um reale Situationen zu simulieren. Krankenwagenfahrer können lernen, wie sie kritisch verletzte Patienten sicher transportieren können, ohne die eigene Sicherheit und die der Öffentlichkeit zu gefährden. Die VR-Technologie kann auch verwendet werden, um Menschen zu schulen, die gerade erst lernen, ein Auto zu fahren.
VR für das öffentliche Bewusstsein und die Sicherheit:
Die VR kann auch dazu verwendet werden, das Bewusstsein in der Öffentlichkeit zu schärfen, indem man sie in gefährliche reale Situationen in der Welt versetzt. Zum Beispiel verwendete Toyota einen Fahrsimulator, in dem die Teilnehmer gebeten wurden, während der Fahrt einen Anruf entgegenzunehmen, und auf diese Weise kann der Fahrer auf seinen Fokusverlust und seine Reaktionszeiten aufmerksam gemacht werden, was in der realen Welt ansonsten wirklich gefährlich sein kann.
Fazit:
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Automobilindustrie in den kommenden Jahren von der VR-Technologie angetrieben wird, mit digitalisierten Ausstellungsräumen, selbstfahrenden Autos und Schulungskursen für das erforderliche Publikum.