Markt für akustische Warnsysteme für Elektrofahrzeuge mit bemerkenswertem Wachstum von 11,66 %; Prognose bis 2032: 2.541,53 Mio. USD

Laut einem neuen Bericht von UnivDatos Market Insights wird erwartet, dass der globale Markt für akustische Warnsysteme für Elektrofahrzeuge im Jahr 2032 ein Volumen von 2.541,53 Millionen USD erreichen wird, mit einer jährlichen Wachstumsrate von 11,66 %. Der Markt erlebt ein deutliches Wachstum, das von mehreren Schlüsselfaktoren angetrieben wird, die die Automobilindustrie und den städtischen Mobilitätsraum weltweit verändern.

Der Markt für akustische Warnsysteme für Elektrofahrzeuge wächst im Prognosezeitraum aufgrund verschiedener Faktoren weiter. Erstens hat die wachsende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen weltweit aufgrund des wachsenden Einkommens der Mittelschicht und des Bedarfs an bequemen Transportmitteln die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen angeheizt. Regierungen auf der ganzen Welt unternehmen Anstrengungen, um Fußgänger vor Unfällen durch diese neuen Fahrzeuge zu schützen, die keine Geräusche wie Verbrennungsmotoren erzeugen. Infolgedessen haben Europa und die USA ein Mandat erlassen, akustische Warnsysteme in Elektrofahrzeugen zu installieren. Zum Beispiel waren laut dem von der IEA (Internationalen Energieagentur) veröffentlichten Bericht im Jahr 2024 die Verkäufe von Elektroautos im Jahr 2023 um 3,5 Millionen höher als im Jahr 2022, was einem Anstieg von 35 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Daher trug der wachsende Absatz von Elektrofahrzeugen zur Nachfrage nach akustisch-elektrischen Warnsystemen für Fahrzeuge bei.

Darüber hinaus waren strenge Vorschriften, die den Einsatz akustischer Warnsysteme in Elektrofahrzeugen vorschreiben, ein wesentlicher Wachstumstreiber für den Markt. Derzeit fordern einige Länder AVAS für alle straßentauglichen Elektroautos ab 2019. Diese Mandate sind je nach Eingreifen des Landes und der Region unterschiedlich, wurden jedoch entwickelt, um den Geräuschpegel und die Unterscheidbarkeit der AVAS-Technologie festzulegen.

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Die meisten von ihnen verlangen, dass das Fahrzeug bis zu 20 km/h ein kontinuierliches Geräusch aussendet, wobei Frequenz und Amplitude proportional zur Geschwindigkeit sind. Auf diese Weise spürt der Fußgänger allein durch das Geräusch die Geschwindigkeit, mit der sich das Auto bewegt. Beispielsweise schreibt die UN-Regelung Nr. 138 vor, dass ein Fahrzeug, das mit einem AVAS ausgestattet ist, im Allgemeinen keinen Geräuschpegel von mehr als 75 dB(A) erzeugt. Es besagt auch, dass sich der Frequenzbereich des AVAS-Geräusches bei Vorwärtsfahrt im Geschwindigkeitsbereich von 5-20 km/h um mindestens 0,8 % pro 1 km/h ändert. Darüber hinaus haben technologische Fortschritte eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung von AVAS gespielt. Große Automobiltechnologieunternehmen investieren stark in die Entwicklung ausgefeilter Soundsysteme, die sowohl effektiv als auch ästhetisch ansprechend sind.

Spezifisches Branchenwachstum

Fußgängersicherheitssysteme: Das größte Segment auf dem AVAS-Markt ist das Fußgängersicherheitssegment. Der neue Trend, Unfälle von Fußgängern und Radfahrern zu reduzieren, hat zu wirksamen Lösungen inspiriert. Jetzt plant der Automobilzulieferer Brose, sein Sortiment mit einem akustischen Warnsystem für elektrifizierte Fahrzeuge zu erweitern. Bereits 2026 wird das Familienunternehmen mehrere Millionen Elektro- und Hybridfahrzeuge in Europa und Nordamerika mit dem neuen Produkt ausstatten. Im Jahr 2024 brachte Brose ein brandneues AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) auf den Markt, das bei einer Geschwindigkeit von unter 50 km/h ein künstliches Fahrgeräusch erzeugt. Damit konnte der Mechatronik-Spezialist auf sein Know-how in den Bereichen Akustik und Elektronik aufbauen, beispielsweise auf Basis der Konstruktion von Soundboxen für Türmodule. Ein weiterer Vorteil ist, dass das Modul einen breiten Frequenzbereich von 200 bis 5.000 Hertz hat, der die Erzeugung lebendiger Klänge und spezifischer Klangmuster ermöglicht. In ähnlicher Weise hätte die Entwicklung mithilfe moderner Simulationsmittel in wenigen Monaten erreicht werden können.

Anpassbare Soundsysteme: Mit der steigenden Nachfrage nach akustischen Warnsystemen gibt es einen wachsenden Trend zu anpassbaren Soundsystemen. Sound Branding ist der Prozess, bei dem Sound-Identitäten für eine Marke entwickelt werden. Als Reaktion auf dieses Problem führen die meisten Autohersteller jetzt künstliche Geräusche für Elektroautos ein, um Fußgänger zu warnen. Zum Beispiel hat der Nissan Leaf, der eines der berühmtesten Elektroautos der Welt ist, einen Sound namens Canto. Dieser Nissan AVAS-Sound wurde von mehreren Sounddesignern entworfen und soll ein Gefühl der "Vorfreude" vermitteln. Ebenso ist der Porsche Taycan mit einem AVAS-Sound namens Electric Sport Sound ausgestattet, der mit Hilfe eines Hollywood-Sounddesigners entwickelt wurde. Beim Sound Branding geht es aber nicht nur darum, eine Sound-Identität für ein Elektrofahrzeug zu entwerfen. Es geht auch darum, ein Markenimage zu etablieren, dem der Benutzer an jedem Interaktionspunkt ausgesetzt wäre.

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Schlussfolgerung:

Da sich Städte an leise Autos gewöhnen, wird die AVAS-Technologie ein entscheidender Bestandteil bei der Bestimmung der Verkehrssicherheit und des Erlebnisses der Autofahrer bleiben. Die Integration von AVAS mit anderen Entwicklungstechnologien wie künstlicher Intelligenz, Vehicle-to-Everything-Kommunikation und Augmented Reality ist möglich und eröffnet neue Möglichkeiten für zusätzliche Entwicklungen und eine Erhöhung der Anzahl der Kunden auf dem Markt.

Daher wird erwartet, dass die Zukunft des AEVAS-Marktes auch in Zukunft vielversprechend bleibt, während die Aufmerksamkeit auf die Entwicklung verbesserter AVAS-Systeme gerichtet ist, die nicht nur sicher, sondern auch effizienter sind und nur eine geringe Beeinträchtigung des Umgebungslärms in Bereichen wie städtischen Umgebungen aufweisen.