Markt für akustische elektrische Fahrzeugwarnsysteme bereit für bemerkenswerte Expansion um 11,66 %, Prognose bis 2032 auf 2.541,53 Millionen USD

Laut einem neuen Bericht von UnivDatos Market Insights wird der globaleMarkt für akustische elektrische Fahrzeugwarnsystemewird voraussichtlich USD erreichen2.541,53Millionen im Jahr 2032 und wächst mit einer CAGR von 11,66 %.Der Markt verzeichnet ein signifikantes Wachstum, das von mehreren Schlüsselfaktoren angetrieben wird, die die Automobilindustrie und den Bereich der urbanen Mobilität weltweit verändern.

Der Markt für akustische elektrische Fahrzeugwarnsysteme wächst im Prognosezeitraum aufgrund verschiedener Faktoren weiter. Erstens hat die zunehmende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen weltweit aufgrund des wachsenden Einkommens der Mittelschicht und des Bedarfs an bequemen Transportmitteln die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen angeheizt. Regierungen auf der ganzen Welt bemühen sich, Fußgänger vor Unfällen durch diese neuen Fahrzeuge zu schützen, die keine Geräusche wie Verbrennungsmotoren erzeugen. Infolgedessen haben Europa und die USA ein Mandat erteilt, akustische Warnsysteme in Elektrofahrzeugen zu installieren.So waren beispielsweise laut dem Bericht der IEA (Internationale Energieagentur) aus dem Jahr 2024 die Verkäufe von Elektroautos im Jahr 2023 um 3,5 Millionen höher als im Jahr 2022, was einem Anstieg von 35 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Daher trug der wachsende Absatz von Elektrofahrzeugen zur Nachfrage nach akustisch-elektrischen Fahrzeugwarnsystemen bei.

Darüber hinaus waren strenge Vorschriften, die den Einsatz von akustischen Warnsystemen in Elektrofahrzeugen vorschreiben, ein wichtiger Treiber für das Marktwachstum. Derzeit fordern einige Länder AVAS für alle straßentauglichen Elektroautos ab 2019. Diese Mandate sind je nach Eingreifen des Landes und der Region unterschiedlich; sie wurden jedoch entwickelt, um den Geräuschpegel und die Unterscheidbarkeit der AVAS-Technologie festzulegen.

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Die meisten von ihnen verlangen, dass das Fahrzeug bis zu 20 km/h ein kontinuierliches Geräusch abgibt, wobei Frequenz und Amplitude proportional zur Geschwindigkeit sind. Auf diese Weise spürt der Fußgänger nur durch das Geräusch die Geschwindigkeit, mit der sich das Auto bewegt. So schreibt beispielsweise die UN-Regelung Nr. 138 vor, dass ein mit einem AVAS ausgestattetes Fahrzeug im Allgemeinen einen Schallpegel von nicht mehr als 75 dB(A) erzeugt. Sie besagt auch, dass sich der Frequenzbereich des AVAS-Schalls um mindestens 0,8 % pro 1 km/h im Geschwindigkeitsbereich von 5-20 km/h bei Vorwärtsbewegung ändert. Darüber hinaus haben technologische Fortschritte eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung von AVAS gespielt. Große Automobiltechnologieunternehmen investieren stark in die Entwicklung ausgefeilter Soundsysteme, die sowohl effektiv als auch ästhetisch ansprechend sind.

Sektorspezifisches Wachstum

Fußgängerschutzsysteme:Das größte Segment im AVAS-Markt ist das Fußgängerschutzsegment. Der neue Trend, Unfälle von Fußgängern und Radfahrern zu reduzieren, hat zu effektiven Lösungen inspiriert. Nun plant der Automobilzulieferer Brose, sein Sortiment mit einem akustischen Warnsystem für elektrifizierte Fahrzeuge zu erweitern. Bereits 2026 wird das Familienunternehmen mehrere Millionen Elektro- und Hybridfahrzeuge in Europa und Nordamerika mit dem neuen Produkt ausstatten. Im Jahr 2024 brachte Brose ein brandneues AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) auf den Markt, das bei einer Bewegung unterhalb von 50 km/h ein künstliches Fahrgeräusch erzeugt. So konnte der Mechatronikspezialist auf sein Know-how in den Bereichen Akustik und Elektronik aufbauen, beispielsweise auf Basis der Konstruktion von Soundboxen für Türmodule. Ein weiterer Vorteil ist, dass das Modul einen breiten Frequenzbereich von 200 bis 5.000 Hertz hat, der die Erzeugung von lebendigen Klängen und spezifischen Klangmustern ermöglicht. Ebenso hätte die Entwicklung mit Hilfe moderner Simulationsmittel in wenigen Monaten erreicht werden können.

Anpassbare Soundsysteme:Mit der steigenden Nachfrage nach akustischen Warnsystemen gibt es einen wachsenden Trend hin zu anpassbaren Soundsystemen. Sound Branding ist der Prozess, bei dem Soundidentitäten für eine Marke entwickelt werden. Als Reaktion auf dieses Problem führen die meisten Automobilhersteller inzwischen künstliche Geräusche für Elektroautos ein, um Fußgänger zu warnen. Zum Beispiel hat der Nissan Leaf, der eines der berühmtesten Elektroautos der Welt ist, einen Sound namens Canto. Dieser Nissan AVAS-Sound wurde von mehreren Sounddesignern entworfen und soll ein Gefühl der 'Vorfreude' vermitteln. Ebenso ist der Porsche Taycan mit einem AVAS-Sound namens Electric Sport Sound ausgestattet, der mit Hilfe eines Hollywood-Sounddesigners entwickelt wurde. Beim Sound Branding geht es aber nicht nur darum, eine Soundidentität für ein Elektrofahrzeug zu entwerfen. Es geht auch darum, ein Markenimage zu etablieren, dem der Nutzer an jedem Interaktionspunkt ausgesetzt ist.

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Fazit:

Da sich Städte an leise Automobile gewöhnen, wird die AVAS-Technologie ein entscheidender Bestandteil bei der Bestimmung der Verkehrssicherheit und der Erfahrung der Autofahrer bleiben. Die Integration von AVAS mit anderen sich entwickelnden Technologien wie künstlicher Intelligenz, Vehicle-to-Everything-Kommunikation und Augmented Reality ist möglich und eröffnet neue Möglichkeiten für zusätzliche Entwicklungen und eine Erhöhung der Anzahl der Kunden auf dem Markt.

Daher wird erwartet, dass die Zukunft des AEVAS-Marktes vielversprechend bleibt, während die Aufmerksamkeit auf die Entwicklung verbesserter AVAS-Systeme gerichtet wird, die nicht nur sicher, sondern auch effizienter sind und auch ein geringes Maß an Beeinträchtigung des Umgebungslärms in Gebieten wie städtischen Gebieten aufweisen.