Autor: Himanshu Patni
12. November 2021

Der globale Markt für Luft- und Raumfahrtmaterialien belief sich im Jahr 2020 auf rund 34 Milliarden US-Dollar und wird im Prognosezeitraum (2021-2027) voraussichtlich ein Wachstum von über 7 % aufweisen. Die zunehmende Nutzung von Fluggesellschaften in Entwicklungsländern sowie das wachsende Verteidigungsbudget und hohe Innovationen und technologischer Fortschritt sind einige der Faktoren, die die Nachfrage nach Luft- und Raumfahrtmaterialien antreiben.
Die wachsende Fluggesellschaftsindustrie in der sich entwickelnden Industrie aufgrund des steigenden Einkommens der Menschen führt zu einer höheren Kaufkraft der Menschen. Dies führt wiederum dazu, dass die Menschen viel mehr für Flugreisen ausgeben. Darüber hinaus macht der Rückgang der Flugtickets Flugreisen erschwinglicher und lockt die Mittelschicht, Fluggesellschaften für Reisezwecke zu nutzen. Darüber hinaus treiben wachsende Verteidigungsbudgets auf der ganzen Welt zur Steigerung der Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten und zur Beschaffung fortschrittlicher Flugzeuge, die leichter sind, die Nachfrage nach Luft- und Raumfahrtmaterialien an. Darüber hinaus ist weltweit ein Trend zur Senkung der Kohlenstoffemissionen zu beobachten. Die Regierungen ergreifen verschiedene Maßnahmen und Initiativen, um die Kohlenstoffemissionen aus verschiedenen Sektoren wie Energie und Verkehr zu reduzieren. Dieser Wandel hin zu einer umweltfreundlichen, nachhaltigen Zukunft öffnet die Türen für fortschrittliche Kohlenstoffmaterialien in der Luft- und Raumfahrtindustrie. Beispielsweise besteht das Passagierflugzeug Boeing 787 Dreamliner zu 50 Gewichtsprozent aus Verbundwerkstoffen, wobei der größte Teil des Verbundwerkstoffs aus Kohlefaserlaminat oder Kohlefaser-Sandwich besteht.
COVID-19 wirkte sich negativ auf den Markt für Luft- und Raumfahrtmaterialien aus. Unterbrochene Lieferketten aufgrund von Grenzschließungen und Verzögerungen bei der Herstellung von Flugzeugen aufgrund begrenzter Arbeitskräfte und der Verfügbarkeit von Flüssigkeiten wirkten sich negativ auf den Luft- und Raumfahrtmarkt aus, was sich letztendlich negativ auf den Markt für Luft- und Raumfahrtmaterialien auswirkte. Darüber hinaus führte das Verbot von Flugreisen zu einem Rückgang der Gesamtzahl der eingegangenen Bestellungen, was wiederum die Nachfrage nach Luft- und Raumfahrtmaterialien verringerte. So sank beispielsweise der globale Passagierverkehr im November 2020 im Vergleich zum Vorjahr um -70 %. Darüber hinaus sank der Wert der internationalen Luft- und Raumfahrtexporte im Jahr 2020 im Vergleich zu 2019 um -35,6 %.
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Für ein besseres Verständnis der Marktakzeptanz von Luft- und Raumfahrtmaterialien wird der Markt anhand seiner weltweiten Präsenz in Ländern wie Nordamerika (Vereinigte Staaten, Kanada, Rest Nordamerikas), Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Spanien und Rest Europas), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Australien und Rest des APAC) und dem Rest der Welt analysiert. Europa hatte im Jahr 2020 den größten Anteil am Markt, was auf die große Flugzeugproduktion in der Region zurückzuführen ist. Deutschland, Frankreich und Großbritannien gehören zu den größten Exporteuren von Luft- und Raumfahrtprodukten der Welt. Im Jahr 2020 verkaufte Europa mit 43 % des weltweiten Gesamtumsatzes den höchsten Dollarwert an Luft- und Raumfahrtprodukten auf internationalen Märkten. Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören Toray Industries Inc., Solvay S.A., DuPont de Nemours Inc., Alcoa Corporation, Teijin Limited, Allegheny Technologies Incorporated, Constellium SE, Kobe Steel Ltd., AMG N.V. und Hexcel Corporation.
Globale Marktsegmentierung für Luft- und Raumfahrtmaterialien
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