Es wird erwartet, dass der globale Markt für luftlose Reifen ein stetiges Wachstum verzeichnen wird. Der asiatisch-pazifische Raum hält den größten Anteil!

Es wird erwartet, dass der globale Markt für luftlose Reifen im Prognosezeitraum 2021-2027 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von rund 5 % wachsen wird. Reifen haben sich im Laufe der Jahre zu einem wesentlichen Bestandteil aller Arten von Fahrzeugen entwickelt. Da Reifen die Bewegung eines Fahrzeugs bestimmen, haben sie weltweit zahlreiche Unfälle verursacht. Reifenbedingte Schwierigkeiten verursachen beispielsweise allein in den Vereinigten Staaten mehr als 700 Todesfälle pro Jahr. Laut Studien ist die Zahl der Todesfälle aufgrund von Reifenproblemen höher als die Zahl der Todesfälle aufgrund von Autofahren mit dem Handy. Der Autoreifen ist ein wichtiger Bestandteil jedes Fahrzeugs, da er die Sicherheit und den Komfort von Fahrer und Passagieren gewährleistet. Der Hauptzweck des Reifens besteht darin, die Felge zu schützen und gleichzeitig eine Zugkraft zwischen dem Fahrzeug und der Straße zu erzeugen. Der luftlose Reifen, auch bekannt als nicht-pneumatischer Reifen (NPT) oder pannensicherer Reifen, ist zur Unterstützung nicht auf Luftdruck angewiesen, daher ist es nicht erforderlich, die Reifen regelmäßig mit Luft zu befüllen. Dank seiner Gummikonstruktion fungiert er als flexibles Kissen, das die Auswirkungen von Vibrationen reduziert und den Stoß des Autos abfedert.

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Die steigende Nachfrage nach der Fahrzeugproduktion, um die steigende Nachfrage nach Automobilen in allen Segmenten zu decken, treibt die Expansion des Marktes für luftlose Reifen im erwarteten Zeitrahmen an. Der wachsende Bedarf an wartungsarmen, langlebigen Fahrzeugreifen hat die großen Automobilhersteller gezwungen, luftlose oder Vollgummireifen herzustellen. Die Expansion des Marktes für luftlose Reifen wird voraussichtlich durch Faktoren wie eine steigende Nachfrage nach wartungsfreien Reifen und eine steigende Nachfrage nach Geländewagen und Militärfahrzeugen angekurbelt. Eine geringe Leistung bei Reibungs- und Hochgeschwindigkeitsbedingungen sowie ein erheblicher Kapitalaufwand, der für den Aufbau neuer Produktionsanlagen erforderlich ist, werden das Marktwachstum voraussichtlich einschränken. Umgekehrt wird erwartet, dass die zunehmende Recyclingfähigkeit von Kunststoffen und die verstärkte Nutzung von Elektroautos weltweit in den kommenden Jahren lukrative Chancen für das Wachstum des weltweiten Marktes für luftlose Reifen bieten werden.

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Aufgrund von Reisebeschränkungen und der prognostizierten düsteren finanziellen Leistung der Marktteilnehmer im Jahr 2020 hat sich die Ausbreitung der COVID-19-Pandemie negativ auf die Industrie für luftlose Reifen ausgewirkt. Supply-Chain-Ausführung, regulatorische und politische Änderungen, Arbeitskräfteabhängigkeit, Working-Capital-Management sowie Liquiditäts- und Solvenzmanagement sind allesamt wichtige Anliegen für Reifenhersteller. Massive industrielle Störungen wurden infolge des COVID-19-Ausbruchs gemeldet, und die Reifenproduktionsprozesse wurden weltweit ausgesetzt. Dies hat Einfluss auf die Forschungs- und Entwicklungseinnahmen sowie auf die Akzeptanz innovativer Technologien wie Kunststoff- und Vollgummireifen. Darüber hinaus ist der Verkauf von luftlosen Reifen eng mit der Herstellung und Lieferung von Automobilen verbunden.

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Für ein besseres Verständnis der Marktakzeptanz von luftlosen Reifen wird der Markt basierend auf seiner weltweiten Präsenz in den Ländern wie Nordamerika (Vereinigte Staaten, Kanada, Rest Nordamerikas), Europa (Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien und Rest Europas), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Südkorea, Rest des asiatisch-pazifischen Raums) und dem Rest der Welt analysiert. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt im Jahr 2020 und wird im prognostizierten Zeitraum voraussichtlich mit einer höheren Rate wachsen. Aufgrund der enormen Expansion des Automobilsektors in Ländern wie China, Indien und Japan verfügt der asiatisch-pazifische Raum über einen der größten Automobil-Aftermarkets. Faktoren wie die zunehmende Bautätigkeit, die industrielle Expansion und der Wunsch nach kraftstoffsparenden Technologien tragen alle zum erhöhten Bedarf an luftlosen Reifen in der Region bei. In Ländern wie Japan, China und Südkorea gibt es viele Rohstofflieferanten, niedrige Arbeitskosten und eine günstige Regierungspolitik. Da diese Länder einen großen Schwerpunkt auf die Landwirtschaft legen, dürfte die Nachfrage nach luftlosen Reifen im Agrarsektor ebenfalls erheblich sein. In Bezug auf den weltweiten Automobilabsatz ist China der wichtigste Markt.

Globaler Markt für luftlose Reifen Segmentierung

Markteinblicke, nach Produkttyp

• Radial
• Diagonal

Markteinblicke, nach Material

• Gummi
• Kunststoff

Markteinblicke, nach Fahrzeugtyp

• Militärfahrzeuge
• Geländewagen
• Personen- und Nutzfahrzeuge
• Zweiräder
• Andere

Markteinblicke, nach Region

• Markt für luftlose Reifen in Nordamerika
  • Vereinigte Staaten
  • Kanada
  • Rest von Nordamerika

• Markt für luftlose Reifen in Europa
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Vereinigtes Königreich
  • Italien
  • Rest von Europa
• Asien-Pazifik Markt für luftlose Reifen
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Südkorea
  • Rest des asiatisch-pazifischen Raums
• Rest der Welt Markt für luftlose Reifen

Top-Unternehmensprofile

• Bridgestone Corporation
• Amerityre Corporation
• Continental AG
• Goodyear Tire & Rubber Company
• Toyo Tire & Rubber Company
• Michelin
• Hankook Tire & Technology
• Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
• Yokohama Tire Corporation
• Trelleborg AB