Es wird erwartet, dass der globale Markt für luftlose Reifen ein stetiges Wachstum verzeichnen wird. Der asiatisch-pazifische Raum hält den größten Anteil!

Es wird erwartet, dass der globale Markt für luftlose Reifen im Prognosezeitraum 2021-2027 mit einer CAGR von rund 5 % wachsen wird. Reifen haben sich im Laufe der Jahre zu einem wesentlichen Bestandteil aller Arten von Fahrzeugen entwickelt. Da Reifen die Bewegung eines Fahrzeugs bestimmen, haben sie weltweit zahlreiche Unfälle verursacht. Reifenbedingte Probleme verursachen beispielsweise allein in den Vereinigten Staaten jährlich mehr als 700 Todesfälle. Laut Recherchen ist die Zahl der Todesfälle aufgrund von reifenbedingten Problemen höher als die Zahl der Todesfälle aufgrund von Autofahren mit dem Handy. Der Autoreifen ist ein wichtiger Bestandteil jedes Fahrzeugs, da er die Sicherheit und den Komfort von Fahrer und Passagieren gewährleistet. Der Hauptzweck des Reifens besteht darin, die Felge zu schützen und gleichzeitig eine Zugkraft zwischen dem Fahrzeug und der Straße zu erzeugen. Der luftlose Reifen, auch bekannt als Non-Pneumatic Tire (NPT) oder plattenfreier Reifen, ist zur Unterstützung nicht auf Luftdruck angewiesen, daher müssen die Reifen nicht regelmäßig mit Luft gefüllt werden. Dank seiner Gummikonstruktion fungiert er als flexibles Kissen, das die Auswirkungen von Vibrationen reduziert und den Stoß des Autos abfedert.

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Die steigende Nachfrage nach Fahrzeugproduktion, um die steigende Nachfrage nach Automobilen in allen Segmenten zu decken, treibt die Expansion des Marktes für luftlose Reifen im erwarteten Zeitraum an. Der wachsende Bedarf an wartungsarmen, langlebigen Fahrzeugreifen hat große Automobilhersteller gezwungen, luftlose oder Vollgummireifen herzustellen. Es wird prognostiziert, dass die Expansion des Marktes für luftlose Reifen durch Faktoren wie einen Anstieg der Nachfrage nach wartungsfreien Reifen und einen Anstieg der Nachfrage nach All-Terrain- und Militärfahrzeugen angeheizt wird. Eine geringe Leistung bei Reibungs- und Hochgeschwindigkeitsbedingungen sowie ein erheblicher Kapitalaufwand für den Aufbau neuer Produktionsanlagen werden die Marktentwicklung voraussichtlich einschränken. Umgekehrt werden die zunehmende Kunststoffrecyclingfähigkeit und die vermehrte Verwendung von Elektroautos weltweit in den kommenden Jahren voraussichtlich lukrative Chancen für das Wachstum des weltweiten Marktes für luftlose Reifen in den kommenden Jahren bieten.

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Aufgrund von Reisebeschränkungen und der prognostizierten düsteren finanziellen Leistung der Marktteilnehmer im Jahr 2020 hat sich die Ausbreitung der COVID-19-Pandemie negativ auf die Airless-Reifenindustrie ausgewirkt. Die Ausführung der Lieferkette, regulatorische und politische Änderungen, die Abhängigkeit von Arbeitskräften, das Management des Betriebskapitals sowie das Liquiditäts- und Solvenzmanagement sind allesamt wichtige Anliegen für Reifenhersteller. Als Folge des COVID-19-Ausbruchs wurden massive industrielle Unterbrechungen gemeldet, und die Reifenproduktionsprozesse wurden weltweit ausgesetzt. Dies hat einen Einfluss auf die Einnahmequellen für Forschung und Entwicklung sowie auf die Akzeptanz innovativer Technologien wie Kunststoff- und Vollgummireifen. Darüber hinaus ist der Verkauf von luftlosen Reifen eng mit der Herstellung und Lieferung von Automobilen verbunden.

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Für ein besseres Verständnis der Marktakzeptanz von Airless Tire wird der Markt basierend auf seiner weltweiten Präsenz in den Ländern Nordamerika (Vereinigte Staaten, Kanada, Rest Nordamerikas), Europa (Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien und Rest Europas), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Südkorea, Rest des APAC) und Rest der Welt analysiert. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt im Jahr 2020 und wird im prognostizierten Zeitraum voraussichtlich mit einer höheren Rate wachsen. Aufgrund der enormen Expansion des Automobilsektors in Ländern wie China, Indien und Japan verfügt der asiatisch-pazifische Raum über einen der größten Automobil-Aftermärkte. Faktoren wie zunehmende Bautätigkeit, industrielle Expansion und der Wunsch nach kraftstoffsparenden Technologien tragen alle zu dem erhöhten Bedarf an luftlosen Reifen in der Region bei. In Ländern wie Japan, China und Südkorea gibt es viele Rohstofflieferanten, niedrige Arbeitskosten und eine günstige Regierungspolitik. Da diese Länder einen großen Schwerpunkt auf die Landwirtschaft legen, dürfte die Nachfrage nach luftlosen Reifen im Agrarsektor ebenfalls erheblich sein. In Bezug auf den weltweiten Automobilabsatz ist China der wichtigste Markt.

Globaler Markt für luftlose Reifen Segmentierung

Markteinblick nach Produkttyp

• Radial
• Diagonal

Markteinblick nach Material

• Gummi
• Kunststoff

Markteinblick nach Fahrzeugtyp

• Militärfahrzeuge
• Geländefahrzeuge
• Personen- und Nutzfahrzeuge
• Zweiräder
• Andere

Markteinblick nach Region

• Nordamerika Airless-Reifenmarkt
  • Vereinigte Staaten
  • Kanada
  • Rest von Nordamerika

• Europa Airless-Reifenmarkt
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Vereinigtes Königreich
  • Italien
  • Rest von Europa
• Asien-Pazifik Airless-Reifenmarkt
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Südkorea
  • Rest des asiatisch-pazifischen Raums
• Rest der Welt Airless-Reifenmarkt

Top-Firmenprofile

• Bridgestone Corporation
• Amerityre Corporation
• Continental AG
• Goodyear Tire & Rubber Company
• Toyo Tire & Rubber Company
• Michelin
• Hankook Tire & Technology
• Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
• Yokohama Tire Corporation
• Trelleborg AB