Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum (2019–2025) wird bis 2025 einen Marktwert von 4.535,6 Mio. US$ erreichen und mit einer angemessenen Cagr von 9,93 % wachsen.

Autor: Vikas Kumar

13. September 2021

Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum

Es wird erwartet, dass der Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum bis 2025 einen Marktwert von 4.535,6 Mio. US-Dollar erreichen wird und im Prognosezeitraum 2019-2025 mit einer CAGR von 9,93 % wächst. Die Hauptgründe für die Akzeptanz von Verbundwerkstoffen in der Automobilindustrie sind strenge staatliche Vorschriften zu Treibhausgasemissionen, die vermehrte Verwendung von Verbundwerkstoffen in Hybrid- und Elektrofahrzeugen sowie bessere strukturelle und mechanische Eigenschaften von Verbundwerkstoffen im Vergleich zu anderen Materialien wie Stahl und Aluminium. Darüber hinaus ist ein Anstieg des BIP, der zu einem Anstieg des verfügbaren Einkommens und des Kaufpotenzials der Verbraucher im asiatisch-pazifischen Raum führt, einer der Hauptgründe für das Wachstum der Automobilindustrie im asiatisch-pazifischen Raum. In Bezug auf die Materialien sind Polymermatrix (PMC), Metallmatrix (MMC), Keramikmatrix (CMC) und andere (Hybridverbundwerkstoffe) die wichtigsten Arten von Verbundwerkstoffen, die von den Fahrzeugherstellern verwendet werden. Im Jahr 2018 dominierte PMC den Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum und wird voraussichtlich bis 2020 eine Marktgröße von 2.125,6 Mio. US-Dollar erreichen, gefolgt von Metallmatrix- und Keramikmatrix-Verbundwerkstoffen. Auf der anderen Seite ist in den letzten Jahren eine deutliche Neigung zu Hybridverbundwerkstoffen zu beobachten, die auf ihre geringeren Kosten als reine Kohlenstofffasern zurückzuführen ist. Es wird erwartet, dass der Hybridverbundwerkstoff im Prognosezeitraum die am schnellsten wachsende Materialart sein wird.

Für eine länderbezogene Analyse der Gesamtakzeptanz von Verbundwerkstoffen in der Automobilindustrie, besuchen Siehttps://univdatos.com/report/asia-pacific-automotive-composite-materials-market-2/

Der Herstellungsprozess ist einer der wichtigsten Aspekte der Herstellung von Verbundwerkstoffteilen. Unterschiedliche Verfahren verleihen den Verbundwerkstoffen unterschiedliche physikalische und verhaltensbezogene Eigenschaften. Derzeit beeinträchtigen die Kosten für Rohstoffe und die Installation von Produktionsanlagen das Gesamtwachstum des Marktes negativ. Die Herstellungsprozesse, die für die Herstellung von Verbundwerkstoffen für den Einsatz in der Automobilindustrie eingesetzt werden, umfassen Handauflegen (manuell), Formpressen, Spritzgießen und Resin Transfer Moulding (RTM). Unter allen Verfahren dominierte das Spritzgießen den Markt, aber die Fähigkeit von RTM, komplexe Formen in kürzerer Zykluszeit herzustellen, wird voraussichtlich ihren häufigen Einsatz für die Herstellung von Verbundwerkstoffen fördern. Bisher wurden Verbundwerkstoffe hauptsächlich für das Äußere von Fahrzeugen verwendet, aber aufgrund verschiedener struktureller und mechanischer Vorteile hat sich der Anwendungsbereich von Verbundwerkstoffen in einem Fahrzeug erweitert. Sie werden jetzt auch in Innenräumen, im Fahrgestell, im Antriebsstrang, unter der Motorhaube und in Strukturteilen des Fahrzeugs verwendet. Im Jahr 2018 dominierte die Außenanwendung den Markt mit einer Marktgröße von 1.598,5 Mio. US-Dollar und wird ihre Dominanz über den analysierten Zeitraum hinweg genießen. Es wird jedoch erwartet, dass der Anstieg der Vorschriften zur Luftqualität im Fahrzeuginnenraum die Nachfrage nach Verbundwerkstoffen für den Fahrzeuginnenraum in der kommenden Zukunft ankurbeln wird.

Für eine umfassende Analyse der aktuellen und laufenden Entwicklung der Automobil-Verbundwerkstoffindustrie in der Region Asien-Pazifik, besuchen Siehttps://univdatos.com/report/asia-pacific-automotive-composite-materials-market-2/

Aufgrund der strengen Emissionsstandards für Treibhausgase durch Fahrzeuge wird erwartet, dass der weitverbreitete Einsatz von Verbundwerkstoffen zur Reduzierung des Gesamtgewichts des Fahrzeugs die Nachfrage nach Verbundwerkstoffen für die Fahrzeugherstellung erhöhen wird. Die Studie analysiert die Verbreitung von Verbundwerkstoffen in Supercars, Personenkraftwagen und anderen Fahrzeugen. Derzeit halten Nutzfahrzeuge ein sehr kleines Marktsegment, während die Verbreitung von Verbundwerkstoffen im Sportwagensegment immens ist. Die Nachfrage und der Einsatz von Verbundwerkstoffen im Personenkraftwagensegment haben im Laufe der Zeit ebenfalls zugenommen. Dieses Segment dominierte den Markt im Jahr 2018 und wird seine Dominanz im Prognosezeitraum voraussichtlich fortsetzen, da es das größte Segment in der Automobilindustrie in Bezug auf das Volumen ist, aber die Verbreitung von Verbundwerkstoffen wird im Vergleich zum Sportwagensegment geringer bleiben.

Fordern Sie ein Musterexemplar des Berichts an, indem Sie Folgendes besuchenhttps://univdatos.com/report/asia-pacific-automotive-composite-materials-market-2/

Für ein besseres Verständnis der Marktdurchdringung des Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum wird die Branche auf der Grundlage von Ländern wie China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Australien und dem Rest des asiatisch-pazifischen Raums analysiert. Aufgrund der starken Präsenz mehrerer Hersteller von Verbundwerkstoffen in Ländern wie China, Japan und Indien dominierte China den Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum mit einer Marktgröße von 1.162,8 Mio. US-Dollar im Jahr 2018. Darüber hinaus ist China der weltweit größte Fahrzeughersteller und damit der größte Emittent von Treibhausgasen. Einige der wichtigsten Unternehmen, die in der Studie über Automobil-Verbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum untersucht wurden, sind BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited und Toray Industries Inc. Diese Akteure der Branche gehen Partnerschaften mit Auto-OEMs ein, um kosteneffiziente Verbundwerkstoffe in den Fahrzeugen einzusetzen. Einige der wichtigsten Akteure erweitern auch ihre Geschäfte, indem sie neue Anlagen errichten oder ihre Ausgaben für Forschung und Entwicklung erhöhen, um billigere Herstellungsverfahren zu entwickeln.

Marktsegmentierung für Automobil-Verbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum

Markteinblick, nach Materialart

  • Polymermatrix-Verbundwerkstoff (PMC)
  • Metallmatrix-Verbundwerkstoff (MMC)
  • Keramikmatrix-Verbundwerkstoff (CMC)
  • Sonstige (Hybridverbundwerkstoffe)

Markteinblick, nach Art des Herstellungsverfahrens

  • Handauflegen
  • Formpressen
  • Spritzguss
  • Resin Transfer Moulding

Markteinblick, nach Anwendungsart

  • Innenraum
  • Außenbereich
  • Fahrgestell, Antriebsstrang und unter der Motorhaube
  • Strukturell

Markteinblick, nach Fahrzeugtyp

  • Performance-Autos
  • Personenwagen
  • Sonstige

Markteinblick, nach Land

  • China
  • Japan
  • Indien
  • Singapur
  • Südkorea
  • Australien
  • Rest des asiatisch-pazifischen Raums

Top-Unternehmensprofile

  • BASF SE
  • DowDupont
  • Gurit Holding AG
  • Magna International Inc.
  • Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
  • Owens corning
  • SGL Group
  • Solvay S.A.
  • Teijin Limited
  • Toray Industries Inc.

Rückruf erhalten


Verwandte Nachrichten

Abonnieren Sie unsere Newsletter

Mit dem Absenden dieses Formulars verstehe ich, dass meine Daten von Univdatos wie oben angegeben und in der Datenschutzerklärung beschrieben verarbeitet werden. *