ES WIRD ERWARTET, DASS DAS VOLUMEN DER EV-LADESTATIONEN IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM (APAC) BIS 2025 14,57 MILLIONEN ERREICHEN WIRD, WOBEI CHINA DIE REGION DOMINIERT UND INDIEN SICH ZU EINER CHANCE FÜR IN DER BRANCHE TÄTIGE UNTERNEHMEN ENTWICKELT.

Der von UnivDatos Market Insights (UMI) veröffentlichte Bericht über den Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum prognostiziert, dass die Anzahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge bis 2025 14,57 Millionen erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 25,6 % im Prognosezeitraum (2018-2025) entspricht. Die enorm hohe Akzeptanz von Elektrofahrzeugen, die Normen zur Kontrolle von Fahrzeugemissionen und die substanzielle Unterstützung in Form von Paketen durch staatliche Richtlinien und Initiativen sind die Hauptfaktoren, die die allgemeine Akzeptanz von Elektrofahrzeugen und die Installation von Ladestationen in Ländern wie China, Indien und Singapur unter anderem vorantreiben. China dominiert den Markt für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum sowie auf globaler Ebene, mit einer breiten Akzeptanz zur Reduzierung der CO2-Emissionen aus dem Verkehr. Im asiatisch-pazifischen Raum haben fast alle Länder ihre eigenen zukunftsweisenden Modelle für Elektrofahrzeuge und Ladeinfrastruktur. Darüber hinaus sind ein umfangreiches Paket staatlicher Richtlinien, Anreize und Investitionen ebenfalls wichtige Faktoren, die den Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in der asiatisch-pazifischen Region antreiben. Hohe Ausrüstungs- und Installationskosten behindern jedoch das Marktwachstum für Ladestationen für Elektrofahrzeuge enorm, insbesondere in den asiatischen Entwicklungsländern wie Indien. Es wird erwartet, dass dieser Trend im Prognosezeitraum (2018-2025) anhalten wird. Private Ladestationen für Elektrofahrzeuge umfassen Ladegeräte zu Hause, in Gewerbegebäuden, Einkaufszentren und privaten Parkplätzen. Aufgrund des gestiegenen Besitzes von Elektrofahrzeugen und des Mangels an öffentlichen Ladestationen dominieren derzeit private Ladestationen den Markt. In den letzten Jahren haben sich die Gesamtinvestitionen in öffentliche Ladestationen jedoch erheblich erhöht. Die auf dem Gebiet der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge tätigen Unternehmen gehen Partnerschaften mit Geräteherstellern, lokalen und zentralen Regierungen und Automobilherstellern ein, um die Installationsbasis für öffentliche Ladegeräte überall zu erhöhen. Infolgedessen wird erwartet, dass die öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge in der asiatisch-pazifischen Region im Prognosezeitraum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 26,2 % wachsen werden.

Langsame und schnelle Ladegeräte sind die beiden wichtigsten Arten von Ladegeräten, die zum Aufladen von Elektrofahrzeugen zur Verfügung stehen. Langsame Ladestationen benötigen in der Regel 8-12 Stunden, um vollständig entladene EV-Batterien aufzuladen. Die meisten Länder im asiatisch-pazifischen Raum sind kostensensible Märkte, weshalb langsame Ladegeräte die bevorzugte Art von Ladegerät zum Aufladen ihrer Elektrofahrzeuge sind. Auf der anderen Seite haben die lokalen Regierungen individuelle Ziele festgelegt, um die Anzahl der Schnellladegeräte in den kommenden Jahren zu erhöhen, so dass erwartet wird, dass die Schnellladegeräte im Prognosezeitraum das höchste durchschnittliche jährliche Wachstum von 39,2 % verzeichnen werden.

Die Ladestationen für Elektrofahrzeuge unterscheiden sich auch in den elektrischen Spezifikationen und der Ladezeit. So benötigen beispielsweise Level-1-Ladegeräte etwa 8-12 Stunden, während Level-2-Ladegeräte etwa 4 bis 6 Stunden Ladezeit benötigen, um eine vollständig entladene EV-Batterie aufzuladen. Andererseits benötigen Level-3-Ladegeräte 20 bis 30 Minuten, um eine EV-Batterie aufzuladen, aber die hohen Kosten dieser Ladegeräte begrenzen ihre Akzeptanzrate, insbesondere in Ländern wie Indien, Singapur und Thailand. Es wird erwartet, dass die Level-2-Ladegeräte ihre Dominanz im Prognosezeitraum fortsetzen und im Jahr 2025 fast 74,6 % des APAC-Marktes einnehmen werden, wobei sie im Prognosezeitraum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 26,0 % wachsen werden.

Die Technologie des Aufladens von EV-Batterien verbessert sich kontinuierlich mit Fortschritten bei Batteriepacks, Steckertyp, Ladegeräten und Lademodus. Plug-in-Ladegeräte sind die am meisten bevorzugten Ladegeräte auf dem Markt. Es wird erwartet, dass Plug-in-Ladegeräte im Prognosezeitraum (2018-2025) mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 24,6 % wachsen werden.

Für ein besseres Verständnis des Marktes für Ladestationen für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum umfasst die Studie außerdem eine detaillierte Analyse verschiedener asiatischer Länder, darunter China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur und die übrigen Länder des asiatisch-pazifischen Raums. China dominierte den Markt im Jahr 2017 und wird seine Dominanz voraussichtlich auch im Prognosezeitraum beibehalten. Darüber hinaus plant die indische Regierung, den Anteil ihrer Elektrofahrzeugflotte bis 2030 zu erhöhen, was wiederum den Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge im Land ankurbeln und den im asiatisch-pazifischen Raum oder weltweit tätigen Unternehmen reichlich Wachstumschancen bieten wird.

Einige der in der Studie vorgestellten, prominenten Akteure sind BYD Company Ltd, ChargePoint Inc., Eaton Corp., EVBox, Fortum OYJ, General Electric Company und Schneider Electric S.E., Shanghai Potevio Co., Ltd. (Potevio), Tesla Inc. und TGOOD (Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd). Diese Unternehmen gehen Partnerschaften mit Automobilherstellern, lokalen und zentralen Regierungen und anderen Geräteherstellern ein, um ihre Position auf dem schnell wachsenden Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum zu festigen.

Marktsegmentierung

Markteinblicke, nach Bereitstellungsart

• Öffentlich
• Privat

Markteinblicke, nach Ladegerättyp

• Langsam
• Schnell

Markteinblicke, nach Ladestufe

• Level 1
• Level 2
• Level 3

Markteinblicke, nach Lademodus

• Plug-in
• Kabellos

Markteinblicke, nach Geografie

• China
• Japan
• Indien
• Korea
• Singapur
• Rest des asiatisch-pazifischen Raums

Profilierte Unternehmen

• BYD Company Ltd
• ChargePoint Inc.
• Eaton Corp.
• EVBox
• Fortum OYJ
• General Electric Company
• Schneider Electric S.E.
• Shanghai Potevio Co., Ltd. (Potevio)
• Tesla Inc.
• TGOOD (Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd)