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2. November 2021

Es wird erwartet, dass der globale Markt für Fahrzeugkatalysatoren im Prognosezeitraum 2021-2027 mit einer CAGR von rund 6,1 % wachsen wird. Der Markt für Fahrzeugkatalysatoren erwirtschaftete im Jahr 2020 einen Umsatz von 11,9 Millionen US-Dollar. Die COVID-19-Epidemie hatte erhebliche Auswirkungen auf den Markt, was zu geringeren Verkaufszahlen von neuen Pkw und Nutzfahrzeugen auf der ganzen Welt führte. Selbst der Aftermarket-Verkauf von Katalysatoren war aufgrund verschiedener Einschränkungen im Jahr 2020 kein gutes Geschäft. Der Markt hingegen erwartet nach der Pandemie eine Rückkehr zu normalen wirtschaftlichen Bedingungen, da die Präferenz für individuelle Mobilität voraussichtlich zunehmen wird. Das Wachstum des globalen Automobilmarktes, sich ändernde staatliche Vorschriften, ein wachsendes Umweltbewusstsein in der Bevölkerung, strategische Entwicklungen von Marktteilnehmern wie Partnerschaften und Vereinbarungen, ein günstiges Forschungsumfeld für Katalysatoren und der Technologiedruck auf die Hersteller sind allesamt treibende Faktoren auf dem globalen Markt.
Regierungen und Aufsichtsbehörden, wie z. B. die United States Environmental Protection Agency, erlassen strenge Emissionsnormen, um die Kohlenstoffemissionen zu kontrollieren und zu reduzieren, insbesondere in der Automobilindustrie, als Reaktion auf den stetig steigenden globalen Emissionsstand und die wachsenden gesundheitlichen Bedenken. Ein Katalysator hilft bei der Reduzierung von Emissionen und ermöglicht es den Herstellern, internationale Anforderungen zu erfüllen. Da die Nachfrage nach Automobilen in den nächsten Jahren voraussichtlich weiter steigen wird, wird auch der Bedarf an Fahrzeugkatalysatoren voraussichtlich steigen.
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Basierend auf dem Typ ist der Markt in Zwei-Wege-Katalysatoren, Drei-Wege-Katalysatoren und andere unterteilt. Die Drei-Wege-Katalysatoren werden hauptsächlich in Fahrzeugemissionskontrollsystemen auf der ganzen Welt eingesetzt. Es wird erwartet, dass die Drei-Wege-Katalysatoren den Markt im Prognosezeitraum dominieren werden. Sie werden seit 1981 in Emissionskontrollsystemen in Nordamerika und anderen Ländern eingesetzt. Basierend auf dem Materialtyp ist der Markt in Platin, Palladium und Rhodium unterteilt. Rhodium ist ein beliebtes Material für das Recycling von Fahrzeugkatalysatoren, da es gefährliche Abgasemissionen effektiver entfernt, indem es Stickoxide in Abgasen abbaut und harmlose Sauerstoff- und Stickstoffgase freisetzt. Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der Markt in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt. Aufgrund der höheren Verkaufs- und Produktionszahlen von Pkw weltweit hat die Kategorie der Pkw den größten Marktanteil.
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Für ein besseres Verständnis der Marktakzeptanz von Fahrzeugkatalysatoren wird der Markt anhand seiner weltweiten Präsenz in Ländern wie Nordamerika (Vereinigte Staaten, Kanada, Restliches Nordamerika), Europa (Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Spanien und Restliches Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Südkorea, Restliches APAC) und dem Rest der Welt analysiert. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt im Jahr 2020. Im März 2020 gab Vitesco Technologies, ein Zweig des Continental-Powertrain-Geschäfts, einen Vertrag mit einem großen europäischen Hersteller über die Lieferung von elektrischen Heizkomponenten für Dieselkatalysatoren bekannt. Mit einer Reduzierung der NOX-Emissionen um 40 % und einer Reduzierung der CO2-Emissionen um 3 % bewies das Unternehmen eine hohe Effizienz mit seinen Lösungen für Dieselfahrzeuge. Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören Faurecia SA, BASF Catalysts LLC, Magneti Marelli S.P.A Tofurky, Tenneco Inc., Eberspaecher GmbH Holding & Co., Benteler International AG, Calsonic Kansei Corporation, Futaba Industrial Co. Ltd, BOSAL GROUP, Standard Motor Products Europe Ltd. usw.
Globale Marktsegmentierung für Fahrzeugkatalysatoren
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