Strenge staatliche Initiative hat die Gesamtnachfrage nach kraftstoffeffizienteren Bodenfahrzeugen erhöht, was voraussichtlich die Nachfrage nach Leichtbaumaterial im Automobilsektor ankurbeln wird!

Automobil-LeichtbaumaterialEs wird erwartet, dass ein durchschnittliches jährliches Wachstum (CAGR) von mehr als 7,3 % während des Prognosezeitraums 2021-2027 stattfindet.Strenge staatliche Initiativen haben die Gesamtnachfrage nach kraftstoffeffizienteren Bodenfahrzeugen erhöht, was zur Einführung neuer Materialien wie neuer hochfester Stähle, Polymerverbundwerkstoffe, Aluminiumlegierungen und Magnesium neben anderen Leichtbaumaterialien für die Fahrzeugherstellung geführt hat. Um der wachsenden Nachfrage nach Emissionsreduzierungen und erhöhter Kraftstoffeffizienz in allen Fahrzeugen der neuen Generation gerecht zu werden, hat die Stahlindustrie die Implementierung neuer innovativer Stähle gegenüber anderen aufstrebenden Leichtbaumaterialien beschleunigt.

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Die Einführung von Leichtbaumaterialien hat die Art und Weise, wie wir reisen, revolutioniert, sei es in Flugzeugen, Zügen und Automobilen, in der Raumfahrt, in Schwerlastmaschinen und im Versandwesen. Die Transportindustrie erlebt einen Wandel in Richtung einer Leichtbauzukunft. Leichtbaumaterial bietet mehrere Vorteile, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, erhöhte Geschwindigkeit, Reichweite und Kraftstoffeffizienz, u. a. Die Innovation von Leichtbaumaterial hat zu einem besseren Verständnis der Sicherheit in der Automobilindustrie geführt. Um der wachsenden Nachfrage nach Leichtbaumaterial im Automobilsektor gerecht zu werden, engagieren sich die Stahlhersteller in der Entwicklung neuartiger hochfester Stähle für den Automobilsektor, und heben auch deren Vorteile gegenüber Aluminiumlegierungen hervor. Die globale Stahlindustrie hat als Reaktion auf das Leichtbaumaterial 1995 das Projekt Ultra-Light Steel Auto Body, Advanced Vehicle Concepts (ULSAB-AVC) gestartet, mit dem Ziel, die Gesamtmasse des Fahrzeugs um 25 % zu reduzieren.

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Basierend auf der Materialart ist der Markt für Leichtbaumaterialien im Automobilbau in Metall, Kunststoffe, Verbundwerkstoffe und Elastomere unterteilt. Es wird erwartet, dass das Verbundwerkstoffsegment während des Prognosezeitraums ein signifikantes Wachstum verzeichnen wird. Laut einer der führenden Beratungsfirmen hat sich die Verwendung von Aluminium im Automobilsektor seit 2010 von 154 kg pro Fahrzeug auf 208 kg pro Fahrzeug im Jahr 2020 erhöht. Es wird erwartet, dass sie bis 2026 weiter auf 233 kg pro Fahrzeug ansteigt, was einem Anstieg von fast 12 % gegenüber dem Niveau von 2020 entspricht. Basierend auf der Komponente ist der Markt für Leichtbaumaterialien im Automobilbau in Rahmen, Antriebsstrang, Innenraumkomponenten und Außenraumkomponenten unterteilt. Die Verwendung von Aluminium als Leichtbaumaterial in der Fahrzeugproduktion beschränkt sich hauptsächlich auf Motoren, Getriebe, Räder, Wärmetauscher, Fahrgestelle und Aufhängungen. Hohe Kosten wirken sich als Haupthindernis für die Verwendung von Aluminium in anderen Fahrzeugteilen aus.

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Basierend auf der Anwendung ist der Markt für Leichtbaumaterialien im Automobilbau in Rohkarosserie, Fahrwerk und Aufhängung, Antriebsstrang, Verschlüsse, Innenräume und Sonstige unterteilt. Neue und innovative Produktentwicklungen und -zusammensetzungen gewinnen im Markt für Leichtbaumaterialien im Automobilbau an Popularität. So brachte beispielsweise ESE Carbon Co., ein Verbundwerkstoffhersteller in den USA, im Jahr 2020 ein Kohlefaser-Rad auf den Markt, das mit angepasster Faserpositionierung und kundenspezifischen Pressen hergestellt wird, um Abfall zu reduzieren und die Skalierbarkeit zu erhöhen. Basierend auf der Fahrzeugart ist der Markt für Leichtbaumaterialien im Automobilbau in Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge unterteilt. Es wird erwartet, dass das Segment der Personenkraftwagen während des Prognosezeitraums ein signifikantes Wachstum verzeichnen wird. Die Hauptanwendung von Aluminium in Elektrofahrzeugen ist die Aluminiumblech-Batteriegehäuse, die die Reichweite des Fahrzeugs verlängern und dem Fahrzeug ermöglichen kann, mit einer einzigen Ladung 10 % weiter zu fahren.

Für ein besseres Verständnis des Marktes wird der Bericht auf der Grundlage verschiedener Regionen analysiert, darunter Nordamerika (USA, Kanada, Rest von Nordamerika); Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Rest von Europa); Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Südkorea, Rest von Asien-Pazifik); und Rest der Welt. Es wird erwartet, dass Europa während des Prognosezeitraums der größte Markt für Leichtbaumaterialien im Automobilbau sein wird. Es wird jedoch erwartet, dass der Markt für Leichtbaumaterialien im Automobilbau in der Region Asien-Pazifik ein signifikantes Wachstum verzeichnen wird, was auf die wachsende Zahl der Fahrzeugproduktion und die wachsende Nachfrage nach Luxus-/Premiumautos aufgrund des gestiegenen verfügbaren Einkommens zurückzuführen ist. Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören BASF SE, ArcelorMittal, Toray Industries, Inc., Stratasys Ltd., Covestro AG, Alcoa Corporation, Owens Corning, Lyondellbasell Industries Holdings B.V., ThyssenKrupp AG, Tata Steel usw.
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Markt für Leichtbaumaterialien im AutomobilbauSegmentierung

Markteinblick, nach Materialart

• Metall
• Kunststoffe
• Verbundwerkstoffe
• Elastomer

Markteinblick, nach Komponente

• Rahmen
• Antriebsstrang
• Innenraumkomponenten
• Außenraumkomponenten

Markteinblick, nach Anwendung

• Rohkarosserie
• Fahrwerk und Aufhängung
• Antriebsstrang
• Verschlüsse
• Innenräume
• Sonstige

Markteinblick, nach Fahrzeugart

• Personenkraftwagen
• Leichte Nutzfahrzeuge
• Schwere Nutzfahrzeuge

Markteinblick, nach Region

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
  • Rest von Nordamerika
• Europa
  • Deutschland
  • Großbritannien
  • Frankreich
  • Italien
  • Restliches Europa
• Asien-Pazifik
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Südkorea
  • Restlicher Asien-Pazifik
• Rest der Welt

Top-Unternehmensprofile

• BASF SE
• ArcelorMittal
• Toray Industries, Inc.
• Stratasys Ltd.
• Covestro AG
• Alcoa Corporation
• Owens Corning
• Lyondellbasell Industries Holdings B.V.
• ThyssenKrupp AG
• Tata Steel