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Autor: Himanshu Patni
18. Dezember 2021

Es wird erwartet, dass der globale Butadienmarkt im Prognosezeitraum (2021-2027) ein Wachstum von ~4 % aufweisen wird. Synthetische Kautschuke werden häufig in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt, angefangen von Reifen bis hin zu Küchengeräten. Darüber hinaus treibt der niedrige Preis von synthetischem Kautschuk im Vergleich zu Naturkautschuk den Markt für synthetischen Kautschuk an, was zu einer steigenden Nachfrage nach Butadien führt.
Der weltweite Anstieg der Produktion von Reifen, Schuhen und Konsumgütern hat unter anderem die Abhängigkeit des Unternehmens von synthetischem Kautschuk erhöht, da dieser im Vergleich zu Naturkautschuk eine hohe Leistung zu geringeren Kosten bietet. Da Butadien ein wichtiger Rohstoff bei der Herstellung von synthetischem Kautschuk ist, führt der steigende Verbrauch von Reifen, Schuhen und Konsumgütern zu einer Steigerung der Produktion und des Verbrauchs von Butadien. Darüber hinaus wird Butadien bei der Herstellung von ABS verwendet, das häufig in kommerziellen und industriellen Anwendungen wie Automobil, Elektronik, Telekommunikation usw. eingesetzt wird, wo harte, aber leichte, hitzebeständige und leicht zu verarbeitende Materialien benötigt werden. Daher würde das Wachstum in diesen Branchen auch die Nachfrage nach ABS ankurbeln, was letztendlich den Butadienmarkt antreiben würde.
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Rohöl und -gas sind jedoch der primäre Rohstoff für die Herstellung von Butadien. Daher beeinflusst die Volatilität des Rohölpreises die Dynamik des Butadienmarktes. Beispielsweise sind im Jahr 2020 die Rohöl- und Gasproduktion und der Preis aufgrund von COVID-19 auf ein Allzeittief gefallen, was sich auf die globale Lieferkette ausgewirkt hat. Dies hat sich negativ auf den Butadienmarkt ausgewirkt.
Basierend auf der Anwendung ist der Markt in Butadienkautschuk, SBR, ABS, SB-Latex, NBR und andere unterteilt. Unter diesen hatte die SBR-Kategorie den größten Marktanteil in der globalen Butadienindustrie. Dies ist hauptsächlich auf die bevorzugte Verwendung in leichten Produkten aufgrund seiner ausgezeichneten Abriebfestigkeit, Rissbeständigkeit und Alterungseigenschaften zurückzuführen. Aufgrund seiner geringeren Hitzebeständigkeit gegenüber Naturkautschuk wird er jedoch in geringeren Anteilen in Autoreifen bis hin zu Hochleistungs- oder Schwerlastreifen verwendet. Die zunehmende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen (EV) eröffnet den SBR-Herstellern jedoch ein neues lukratives Umsatzfeld, da EVs eine vergleichsweise geringere durchschnittliche Lebensdauer von etwa 8 Jahren haben als ICE-Fahrzeuge. Somit würde die Nachfrage nach Originalausrüstungsreifen und die steigende Produktion von EVs die Nachfrage nach SBR erhöhen.
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Für ein besseres Verständnis der Marktdurchdringung von Butadien wird der Markt basierend auf seiner weltweiten Präsenz in Ländern wie Nordamerika (Vereinigte Staaten, Kanada, Restliches Nordamerika), Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Spanien und Restliches Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Australien und Restliches Asien-Pazifik) und dem Rest der Welt analysiert. Asien-Pazifik hielt aufgrund seiner großen Reifenindustrie und der größten Automobilproduktionsbasis weltweit die herausragende Position auf dem globalen Butadienmarkt. Beispielsweise gehören Reifenhersteller wie Bridgestone, Yokohama, Kumho, Hankook, Triangle, Apollo und MRF zu den größten Reifenherstellern weltweit. Darüber hinaus ist die Region der größte Schuhhersteller der Welt, wobei Länder wie China, Vietnam, Indonesien und Indien einen beträchtlichen Marktanteil haben. Daher verfügt die Region über eine große Anzahl von Anlagen zur Herstellung von synthetischem Kautschuk, um eine starke Lieferkette aufzubauen und die Vorteile niedrigerer Herstellungskosten zu nutzen. Infolgedessen ist der Butadienverbrauch dieser Anlagen hoch.
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