Der globale Markt für Kabelverlegeschiffe wird voraussichtlich ein signifikantes Wachstum verzeichnen. Europa wird das Wachstum anführen

Der globaleMarkt für Kabelverlegeschiffewird in der Prognoseperiode voraussichtlich mit einer signifikanten CAGR von 9,9 % wachsen. aufgrund des Wachstums der Öl- und Gasindustrie und der Telekommunikationsindustrie, gekoppelt mit der Installation von Seekabeln, wird erwartet, dass dies den Markt ankurbelt

Darüber hinaus steigert der wachsende Bedarf an Offshore-Windenergie in verschiedenen Regionen die Nachfrage nach Unterseekabeln für grenzüberschreitende Stromnetzverbindungen zur Verbesserung der Zuverlässigkeit. Dieses Kabel wird von Kabelverlegeschiffen im Meeresboden verlegt. Somit wird erwartet, dass ein Anstieg der Investitionen in die Produktion erneuerbarer Energien, einschließlich Offshore-Windparks, lukrative Möglichkeiten für den Markt für Kabelverlegeschiffe schafft.Zum Beispiel: Laut der Internationalen Agentur für erneuerbare Energien (IRENA) wurden im Jahr 2021 163 Gigawatt (GW) neu installierter erneuerbarer Energien installiert.

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Basierend auf der Kapazität ist der Markt für Kabelverlegeschiffe in folgende Segmente unterteilt: Unter 1000 Tonnen, 1000 – 3000 Tonnen, 3001 – 5000 Tonnen, 5001 – 7000 Tonnen und über 7000 Tonnen. Innerhalb der Kapazität bedient das Segment 5001 – 7000 Tonnen einen beträchtlichen Anteil am Markt für Kabelverlegeschiffe. Dieses Segment ist am beliebtesten, da die meisten Schiffe mit einer Kapazität von 5000-7000 Tonnen eine große Menge an Kabeln mit guter Geschwindigkeit und hoher Effizienz verlegen können, und aufgrund der hohen Kapazität können sie auch hochwertige Kabel transportieren.Zum Beispiel: Die Ndurance hat eine Drehscheibe mit einer Kapazität von 5.000 Tonnen für weltweite Kabelverlegeaktivitäten.

Basierend auf der Wassertiefe ist der Markt für Kabelverlegeschiffe in Flachwasser und Tiefwasser unterteilt. Da diese Schiffe in ihrem Rumpf so sperrig sind, kann ein Kabelverlegeschiff nicht für Operationen in Untiefen oder flachen Gewässern eingesetzt werden, wo die Gefahr besteht, dass sich Land mit den Gewässern vermischt, da die Flachheit des Wassers dazu neigt, die Bewegung des Kabelverlegeschiffs zu verkürzen und zu behindern. Daher operieren die meisten Schiffe in einer Tiefwasserumgebung.

Basierend auf dem Schiffstyp ist der Markt für Kabelverlegeschiffe in Kabelverlegung, Kabelreparatur und nicht dediziert unterteilt. Innerhalb der Schiffstypen macht die Kategorie Kabelverlegung den größten Anteil aus. Aufgrund der Zunahme der Verlegeaktivitäten in der Offshore-Erneuerbare-Energien-Industrie steigt die Nachfrage nach Kabelverlegeschiffen. Darüber hinaus bestellen Unternehmen Schiffe, die sowohl Verlege- als auch Reparaturarbeiten durchführen können, wodurch das Angebot der Kategorie „nicht dediziert“ wahrscheinlich wachsen wird.

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Um ein besseres Verständnis der Marktakzeptanz der Kabelverlegeschiffindustrie zu erlangen, wird der Markt auf der Grundlage seiner weltweiten Präsenz in den Ländern wie Nordamerika (USA, Kanada, Rest von Nordamerika), Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Italien, Rest von Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Rest von Asien-Pazifik), Rest der Welt analysiert. Es wird erwartet, dass Europa in der Prognoseperiode mit einer erheblichen CAGR wächst. Der wachsende Bedarf, die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren, und die steigenden Investitionen in erneuerbare Ressourcen haben den Markt positiv beeinflusst. Darüber hinaus investieren wichtige Marktteilnehmer in Technologie und fortschrittliche Kabelverlegeschiffe, um die Übertragungskabel zu verbessern.Zum Beispiel: Die Leonardo da Vinci, das weltweit größte Kabelverlegeschiff, wird für die Durchführung anderer Projekte eingesetzt, wie z. B. die Unterseestromverbindung zwischen den spanischen Inseln Lanzarote und Fuerteventura und den Offshore-Windpark Saint-Nazaire in Frankreich.

Einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt sind Hyundai Heavy Industries, Hanjin Heavy Industries & Construction, Damen Shipyards Group, Vard Group AS, K Shipbuilding, Samsung Heavy Industries, Ulstein Verft As, DEEP OCEAN, Royal IHC, Colombo Shipyard.

Globaler Markt für KabelverlegeschiffeSegmentierung

Markteinblick, nach Kapazitätät

• Unter 1000 Tonnen
• 1000 – 3000 Tonnen• 3001 – 5000 Tonnen• 5001 – 7000 Tonnen• Über 7000 Tonnen

Markteinblick, nach Wassertiefe

• Flachwasser
• Tiefwasser

Markteinblick, nach Schiffstyp

• Kabelverlegung
• Kabelreparatur• Nicht dediziert

Markteinblick, nach Endbenutzer

• Offshore-Öl & Gas
• Offshore-Windparks
• Telekommunikation

Markteinblick, nach Region

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
  • Rest von Nordamerika
• Europa
• Deutschland
• Vereinigtes Königreich
• Frankreich
• Spanien
• Italien
• Rest von Europa
• Asien-Pazifik
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Australien
  • Rest des asiatisch-pazifischen Raums
• Rest der Welt

Wichtigste Unternehmensprofile

• Hyundai Heavy Industries
• Hanjin Heavy Industries & Construction
• Damen Shipyards Group
• Vard Group AS
• K Shipbuilding
• Samsung Heavy Industries
• Ulstein Verft As
• DEEPOCEAN
• Royal IHC
• Colombo Shipyard