Es wird erwartet, dass der globale Markt für Kabelschiffe ein signifikantes Wachstum verzeichnen wird. Europa wird das Wachstum anführen.

Autor: Vikas Kumar

2. August 2022

Cable Laying Vessel Market

Es wird erwartet, dass der globale Markt für Kabelverlegungsschiffe im Prognosezeitraum mit einer beträchtlichen CAGR von 9,9 % wachsen wird. das Wachstum der Öl- und Gasindustrie und der Telekommunikationsindustrie in Verbindung mit der Installation von Seekabeln dürfte den Markt ankurbeln

Darüber hinaus erhöht der steigende Bedarf an Offshore-Windenergie in verschiedenen Regionen die Nachfrage nach Unterseekabeln für grenzüberschreitende Stromnetzverbindungen, um die Zuverlässigkeit zu verbessern. Dieses Kabel wird von Kabelverlegungsschiffen im Meeresboden verlegt. Es wird daher erwartet, dass ein Anstieg der Investitionen in die Erzeugung erneuerbarer Energien, einschließlich Offshore-Windparks, lukrative Möglichkeiten für den Markt für Kabelverlegungsschiffe schaffen wird. Zum Beispiel: Laut der Internationalen Agentur für Erneuerbare Energien (IRENA) wurden im Jahr 2021 163 Gigawatt (GW) neu installierter erneuerbarer Energien installiert.

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Basierend auf der Kapazität ist der Markt für Kabelverlegungsschiffe in unter 1000 Tonnen, 1000 – 3000 Tonnen, 3001 – 5000 Tonnen, 5001 – 7000 Tonnen und über 7000 Tonnen unterteilt. Unter den Kapazitäten deckt das Segment 5001 – 7000 Tonnen einen beträchtlichen Anteil am Markt für Kabelverlegungsschiffe ab. Dieses Segment ist am beliebtesten, da die meisten Schiffe mit einer Kapazität von 5000–7000 Tonnen eine große Menge an Kabeln mit guter Geschwindigkeit und hoher Effizienz verlegen können und aufgrund der hohen Kapazität auch qualitativ hochwertige Kabel transportieren können. Zum Beispiel verfügt die Ndurance über einen Drehtisch mit einer Kapazität von 5.000 Tonnen für weltweite Kabelverlegearbeiten.

Basierend auf der Wassertiefe ist der Markt für Kabelverlegungsschiffe in Flachwasser und Tiefwasser unterteilt. Da diese Schiffe in ihrem Rumpf so sperrig sind, kann ein Kabelverlegungsschiff nicht für Einsätze in Untiefen oder flachen Gewässern eingesetzt werden, wo die Gefahr besteht, dass sich Land mit dem Wasser vermischt, da die Flachheit des Wassers die Bewegung des Kabelverlegungsschiffs tendenziell einschränkt und behindert. Daher operieren die meisten Schiffe in einer Tiefwasserumgebung.

Basierend auf dem Schiffstyp ist der Markt für Kabelverlegungsschiffe in Kabelverlegung, Kabelreparatur und nicht dediziert unterteilt. Unter den Schiffstypen hat die Kategorie Kabelverlegung den größten Anteil. Aufgrund der Zunahme der Verlegeaktivitäten in der Offshore-Erneuerbaren-Industrie steigt die Nachfrage nach Kabelverlegungsschiffen. Darüber hinaus bestellen Unternehmen Schiffe, die sowohl Verlege- als auch Reparaturarbeiten durchführen können, wodurch das Angebot der Kategorie „nicht dediziert“ voraussichtlich wachsen wird.

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Für ein besseres Verständnis der Marktakzeptanz der Kabelverlegungsschiffindustrie wird der Markt basierend auf seiner weltweiten Präsenz in Ländern wie Nordamerika (USA, Kanada, Rest Nordamerikas), Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Italien, Rest Europas), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Rest des asiatisch-pazifischen Raums), Rest der Welt analysiert. Es wird erwartet, dass Europa im Prognosezeitraum mit einer beträchtlichen CAGR wachsen wird. Der steigende Bedarf, Kohlenstoffemissionen zu reduzieren, und wachsende Investitionen in erneuerbare Ressourcen haben den Markt positiv beeinflusst. Darüber hinaus investieren wichtige Marktteilnehmer in Technologie und fortschrittliche Kabelverlegungsschiffe, um das Übertragungskabel zu verbessern. Zum Beispiel: Die Leonardo da Vinci, das weltweit größte Kabelverlegungsschiff, wird der Ausführung anderer Projekte gewidmet sein, wie z. B. der Unterwasser-Stromverbindung zwischen den spanischen Inseln Lanzarote und Fuerteventura und dem Offshore-Windpark Saint-Nazaire in Frankreich.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören Hyundai Heavy Industries, Hanjin Heavy Industries & Construction, Damen Shipyards Group, Vard Group AS, K Shipbuilding, Samsung Heavy Industries, Ulstein Verft As, DEEP OCEAN, Royal IHC, Colombo Shipyard.

Globale Marktsegmentierung für Kabelverlegungsschiffe

Markteinblick nach Kapazität

• Unter 1000 Tonnen
• 1000 – 3000 Tonnen• 3001 – 5000 Tonnen• 5001 – 7000 Tonnen• Über 7000 Tonnen

Markteinblick nach Wassertiefe

  • Flachwasser
  • Tiefwasser


Markteinblick nach Schiffstyp

• Kabelverlegung
• Kabelreparatur• Nicht dediziert


Markteinblick nach Endverbraucher

  • Offshore-Öl & Gas
  • Offshore-Windparks
  • Telekommunikation


Markteinblick nach Region

  • Nordamerika
    • US
    • Kanada
    • Rest von Nordamerika
  • Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Spanien
  • Italien
  • Rest von Europa
  • Asien-Pazifik
    • China
    • Japan
    • Indien
    • Australien
    • Rest von Asien-Pazifik
  • Rest der Welt


Top-Unternehmensprofile

  • Hyundai Heavy Industries
  • Hanjin Heavy Industries & Construction
  • Damen Shipyards Group
  • Vard Group AS
  • K Shipbuilding
  • Samsung Heavy Industries
  • Ulstein Verft As
  • DEEPOCEAN
  • Royal IHC
  • Colombo Shipyard

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