Der Anstieg bei der Einführung von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen und die wachsende staatliche Unterstützung haben das Wachstum des Marktes für sauberen Wasserstoff in der Region Nordamerika vorangetrieben!

Es wird prognostiziert, dass die Region Nordamerika den Prognosezeitraum dominieren wird, da die Region die höchste Anzahl von Automobilherstellern und Produktionseinheiten aufweist, die die Nachfrage nach sauberem Wasserstoffmarkt befriedigen. Die wichtigsten Faktoren, die zum Boom des Marktes beitragen, sind die zunehmend günstigen Regierungspolitiken, die technologischen Fortschritte, die Investitionen von Regierungen und privaten Akteuren sowie das Wirtschaftswachstum. Darüber hinaus ist die Region der weltweit größte Automobilmarkt, und die Regierungen vieler Länder, darunter die USA und Kanada, fördern aktiv die Einführung von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen, um die Umweltverschmutzung und die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren, indem sie Rabatte auf Pkw und Lkw gewähren. So haben die USA beispielsweise finanzielle Anreize und Steuervorteile für Käufer von FCEV eingeführt, wodurch diese attraktiver und erschwinglicher werden. Darüber hinaus gibt es weitere Förderprogramme für den Kauf von Brennstoffzellenfahrzeugen für den Flottenbetrieb. Derzeit leitet das US-Energieministerium Forschungsanstrengungen, um wasserstoffbetriebene Fahrzeuge in den USA zu einer erschwinglichen, umweltfreundlichen und sicheren Transportmöglichkeit zu machen. Wasserstoff gilt als alternativer Kraftstoff gemäß dem Energy Policy Act von 1992 und qualifiziert sich für Steuergutschriften für alternative Kraftfahrzeuge.

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Darüber hinaus die anhaltende Unterstützung der Regierung zur Dekarbonisierung des Industriesektors mit Hilfe von Wasserstoff und zur Unterstützung der Entwicklung von kohlenstoffarmem und erneuerbarem Wasserstoff, darüber hinaus gewähren die Vereinigten Staaten im Rahmen des Advanced Technology Vehicles Manufacturing Loan Program Subventionen an Hersteller von fortschrittlichen Technologiefahrzeugen und alternativer Kraftstoffinfrastruktur für die Errichtung, Erweiterung oder Umrüstung von Produktionsstätten. Auf der Verbraucherseite sind in den Vereinigten Staaten Steuergutschriften für FCEV erhältlich, um die Marktnachfrage zu steigern. Die California Fuel Cell Partnership strebt bis 2030 eintausend Wasserstofftankstellen (HRSs) und eine Million FCEV an.

Nordamerika Clean Hydrogen Market Umsatz (2022-2030) - USD Mio.

Basierend auf der Technologie ist der Markt in alkalische Elektrolyseure, PEM-Elektrolyseure und SO-Elektrolyseure unterteilt. Unter diesen dominierte der alkalische Elektrolyseur den sauberen Wasserstoff und wird voraussichtlich den gleichen Trend im Prognosezeitraum zeigen. Alkalische Elektrolyseure sind eine der gebräuchlichsten Technologien zur Herstellung von Wasserstoff. Diese Systeme bestehen in der Regel aus Elektroden, einem mikroporösen Separator und einem wässrigen alkalischen Elektrolyten aus etwa 30 Gew.-% KOH- oder NaOH-Lösung. Darüber hinaus bieten alkalische Elektrolyseure wertvolle Vorteile gegenüber anderen Formen der Elektrolysetechnologien. Sie verwenden reichlich vorhandene und kostengünstige Materialien, darunter Katalysatoren auf Nickelbasis, was zu ihrer Erschwinglichkeit beiträgt. Dies macht sie zu einer günstigen Wahl für die Massenproduktion und die großtechnische Wasserstoffproduktion und unterstützt die wachsende Nachfrage nach sauberen Energielösungen. Darüber hinaus haben alkalische Elektrolyseure einen hohen Umwandlungswirkungsgrad, der Wasser effektiv in Wasserstoff und Sauerstoff spaltet. Dies gewährleistet minimale Energieverluste während des Elektrolyseverfahrens, was zu einer höheren Gesamtleistung bei der Herstellung von sauberem Wasserstoff führt. Beispielsweise hat ThyssenKrupp Nucera im Jahr 2023 einen neuen Produktnamen für sein 20-MW-Alkali-Elektrolysemodul eingeführt, das fortan „scalum“ heißen wird. Die Einführung des neuen Produktnamens markiert den nächsten Meilenstein in der langfristigen Entwicklung der Marke ThyssenKrupp Nucera.

Basierend auf den Endverbrauchern ist der Markt in Transport, Stromerzeugung, Industrie und andere unterteilt. Unter diesen hat das Transportsegment im Jahr 2022 einen hohen Marktanteil und wird im Prognosezeitraum dominieren. Dies ist auf die steigende Nachfrage nach Wasserstoffautos in den letzten Jahren zurückzuführen. Darüber hinaus wird die Nachfrage nach Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen durch Initiativen der Regierungen verschiedener Länder getrieben, die Wasserstoffautos fördern, da diese Autos nur Wasserdampf als Abgas produzieren, was viel sauberer ist als die Kohlenstoffemissionen, die von herkömmlichen benzinbetriebenen Autos erzeugt werden. Darüber hinaus hat Wasserstoff eine viel höhere Energiedichte als Benzin, was bedeutet, dass wasserstoffbetriebene Autos mit einer einzigen Tankfüllung weiter fahren können. Dies macht sie zu einer attraktiven Option für Langstreckenfahrten. Laut dem von MDPI veröffentlichten Bericht aus dem Jahr 2022 stiegen die Verkäufe von FCEV gegenüber dem Vorjahr von 25.212 Einheiten im Jahr 2019 auf 34.804 im Jahr 2020 und auf 51.437 im Jahr 2021.

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Globale Marktsegmentierung für sauberen Wasserstoff

Markteinblicke, nach Technologie

· Alkalische Elektrolyseur

· PEM-Elektrolyseur

· SO-Elektrolyseur

Markteinblicke, nach Endverbraucher

· Transport

· Stromerzeugung

· Industrie

· Andere

Markteinblicke, nach Region

· Nordamerika

o USA

o Kanada

o Übriges Nordamerika

· Europa

o Deutschland

o UK

o Frankreich

o Spanien

o Italien

o Übriges Europa

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o Restliches APAC

· Rest der Welt

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· Green Hydrogen System