Globaler Markt für elektrische Geländefahrzeuge soll bis 2030 um 28,7 % auf 65 Mrd. USD anwachsen, prognostiziert Univdatos Market Insights

Laut einem neuen Bericht von Univdatos Market Insights wird der globale Markt für elektrische Geländefahrzeuge im Jahr 2030 voraussichtlich 65 Milliarden US-Dollar erreichen und mit einer CAGR von 28,7 % wachsen. Elektrische Geländefahrzeuge (eOHVs) sind batterieelektrische oder Plug-in-Hybridfahrzeuge, die für den Geländetransport konzipiert sind, wie z. B. Baumaschinen, Landmaschinen und Freizeit-ATVs (ATVs). Diese Fahrzeuge bieten gegenüber herkömmlichen Maschinen mit Verbrennungsmotor (ICE) mehrere Vorteile, darunter eine höhere Effizienz, geringere Emissionen und verbesserte Sicherheitsmerkmale.

Zugriff auf den Beispielbericht (einschließlich Grafiken, Diagrammen und Abbildungen): https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=47037

Der Bericht legt nahe, dass der Ausbau der Infrastruktur und das steigende Tempo, mit dem sich die Industrie auf einen nachhaltigen Betrieb umstellt, einige der Hauptfaktoren sind, die den Markt für elektrische Geländefahrzeuge in den kommenden Jahren antreiben. Darüber hinaus ist der Übergang zu OHVEs im Baugewerbe im Gange, was auf die überarbeiteten staatlichen Vorschriften für das Baugewerbe, den technologischen Fortschritt, Kosteneinsparungen und den Wettbewerb zurückzuführen ist. Im Zuge der Weiterentwicklung der Branche können wir die Integration von autonomer Technologie, modularem Design, kollaborativer Robotik und Energiespeicherlösungen erwarten.

Abbildung 1: AUSBLICK AUF DEN ASIEN-PAZIFIK-IMMOBILIENMARKT 2023

Abgesehen davon werden die Auswirkungen von OHVEs auf das zukünftige Szenario des Baugewerbes tiefgreifend sein, was zu reduzierten Emissionen, verbesserter Produktivität, verbesserter Arbeitssicherheit und neuen Geschäftsmodellen führen wird. Die oben genannten Faktoren sind einige der Hauptfaktoren, die für das Wachstum von eOHVs in naher Zukunft verantwortlich sind. Und das steigende Nachfrageszenario lässt sich auch an den Neueinführungen der Unternehmen erkennen, die den Verbrauchern eine vielfältige Auswahl bieten.

• Im Jahr 2021 brachte Hitachi Construction Machinery den elektrischen Bagger ZX210X-6 auf den Markt, der mit einer Lithium-Ionen-Batterie betrieben wird. Der Bagger ist für innerstädtische Baustellen konzipiert und hat einen niedrigen Geräuschpegel von nur 70 dB.

Mehrere große Unternehmen sehen aufgrund dieser Faktoren eine goldene Wachstumschance in diesem Bereich und bringen ihre Produkte auf den Markt, um die gestiegene Nachfrage zu befriedigen, die durch den Ausbau der Infrastruktur und die globalen Investitionen in den Bergbau entstanden ist, was auch an dem Tempo zu erkennen ist, mit dem Produkte in diesem Segment auf den Markt gebracht werden. Zum Beispiel brachte AB Volvo Mitte 2020 den elektrischen Kompaktbagger ECR25 und den elektrischen Radlader L25 auf den Markt. Der Bagger wird von einer Batterie angetrieben und erzeugt keine Emissionen.

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Das Hybridsegment der elektrischen Geländefahrzeuge erzeugt die größte Anziehungskraft auf dem Markt

Der Markt für hybridelektrische Geländefahrzeuge ist das am schnellsten wachsende Segment in der Branche der elektrischen Geländefahrzeuge. Dies ist auf eine Reihe von Faktoren zurückzuführen, darunter technologische Fortschritte, Kosteneinsparungen und Umweltaspekte. Die Entwicklung von hybridelektrischen Geländefahrzeugen wurde durch den Bedarf an effizienteren und zuverlässigeren Fahrzeugen vorangetrieben. Hybridelektrische Geländefahrzeuge werden von einer Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotoren angetrieben, was sie effizienter und zuverlässiger macht als herkömmliche Geländefahrzeuge. Darüber hinaus hat der Einsatz fortschrittlicher Technologien wie regenerativem Bremsen, fortschrittlichen Batteriemanagementsystemen und Elektromotoren es hybridelektrischen Geländefahrzeugen ermöglicht, eine verbesserte Leistung und Kraftstoffeffizienz zu bieten, was zu ihrer Beliebtheit beiträgt und ihre Nachfrage erhöht.

• Zum Beispiel brachte Caterpillar Inc. im Jahr 2021 sein erstes hybrides Geländefahrzeug auf den Markt, den Cat CT681, der mit einer Kombination aus Diesel- und Elektroantrieb betrieben wird. Das Fahrzeug ist für Bau- und Bergbauanwendungen konzipiert und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 40 mph.
• Zum Beispiel enthüllte Volvo Construction Equipment im Jahr 2020 sein erstes hybrides Geländefahrzeug, den L350F Hybrid Wheel Loader. Das Fahrzeug wird von einer Kombination aus Diesel- und Elektroantrieb angetrieben und ist für schwere Anwendungen konzipiert.

• Zum Beispiel brachte Komatsu America Corp. im Jahr 2019 sein erstes hybrides Geländefahrzeug auf den Markt, den HB215LC-1 Hybrid Excavator. Das Fahrzeug wird von einer Kombination aus Diesel- und Elektroantrieb angetrieben und ist für Bau- und Bergbauanwendungen konzipiert.

Schlussfolgerung

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Zukunft der elektrischen Geländefahrzeuge mit den Fortschritten in der Technologie und den zunehmenden Umweltbedenken vielversprechend aussieht. Die Vorteile, wie z. B. reduzierte Lärmbelästigung, geringere Betriebskosten und verbesserte Sicherheit, werden weiterhin mehr Käufer anziehen. Mit der Verbesserung der Batterietechnologie werden Reichweitenängste abgebaut, wodurch längere und schwere Einsätze besser durchführbar werden. Darüber hinaus wird der wachsende Fokus und die Investitionen in die Erreichung von Klimaneutralität und Nachhaltigkeit auch in Zukunft eine säkulare Nachfrage nach elektrischen Geländefahrzeugen auf dem Markt generieren.