Es wird erwartet, dass der U.S.-amerikanische Markt für elektrische Schulbusse ein signifikantes Wachstum verzeichnen wird. Kalifornien wird das Wachstum anführen!

Der US-amerikanische Markt für Elektro-Schulbusse wird voraussichtlich mit einer CAGR von rund 25 % im Zeitraum 2021–2027 wachsen. Zu den Hauptfaktoren, die für das Wachstum des Marktes verantwortlich sind, gehören Umweltvorteile, strengere regulatorische Maßnahmen zur Reduzierung von Emissionen, die Verfügbarkeit lokaler, bundesstaatlicher und bundesweiter Mittel für emissionsfreie Busse, langfristige wirtschaftliche Vorteile für Verkehrsbetriebe, sinkende Batteriekosten und eine Verbesserung der betrieblichen Effizienz. Darüber hinaus bieten Bundesprogramme umfassende Möglichkeiten, die Kosten für die Einführung von Elektro-Schulbussen zu senken. Beispielsweise werden im Rahmen des School Bus Replacement Program des Diesel Emissions Reductions Act (DERA) gezielt der Austausch oder die Nachrüstung von Schulbussen finanziert. Die Fördermittel für dieses Programm sind stetig gestiegen – im Jahr 2019 stellte DERA 11,5 Millionen US-Dollar zur Verfügung, um alte Diesel-Schulbusse in Schulbezirken im ganzen Land zu ersetzen oder nachzurüsten.

Der Markt für Elektrobusse wurde erheblich von COVID-19 beeinflusst. Die gesamte Ökologie wurde gestört, was zu einem weltweiten Stopp der Herstellung und des Verkaufs neuer Elektrobusse führte. Die Tätigkeiten der OEMs wurden durch die Notwendigkeit beeinträchtigt, die Fertigung zu verschieben, bis die Lockdowns aufgehoben wurden. Die Nachfrage nach Automobilen im Allgemeinen und nach Elektrofahrzeugen (EVs) im Besonderen wurde durch die von der Bundesregierung und verschiedenen Landesregierungen umgesetzten Vorsichtsmaßnahmen behindert, wie z. B. vollständige Lockdowns und sogar Ausgangssperren an Hotspot-Standorten. Erhebliche kommerzielle und finanzielle Störungen im EV-Geschäft wurden durch COVID-19 ausgelöst, was wichtige amerikanische Märkte stark beeinträchtigte. Die nationalen, staatlichen und lokalen Regierungen arbeiteten jedoch auf eine finanzielle Stabilität hin und leisteten Unterstützung durch Vorschriften, um den Kauf von emissionsarmen oder -freien Fahrzeugen (ZEVs) zu fördern. Aufgrund dieser Gründe hatte die Pandemie daher nur geringe Auswirkungen auf den Markt für Elektrobusse.

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Basierend auf dem Design ist der Markt in Typ A & B, Typ C und Typ D unterteilt. Im Jahr 2020 entfiel ein erheblicher Marktanteil auf Busse der Kategorie Typ C. Busse des Typs C befördern in der Regel maximal 60 bis 72 Schüler und legen tendenziell längere Strecken zurück als Busse des Typs A. Darüber hinaus bietet fast jeder größere Hersteller auf dem Markt einen Bus des Typs C an, was den Schulbezirken eine Vielzahl von Optionen bietet. Darüber hinaus arbeiten diese Hersteller kontinuierlich an der Einführung von Elektro-Schulbussen mit fortschrittlicher und verbesserter Technologie, die eine höhere Reichweite und Kosteneffizienz bieten.

Basierend auf dem Typ ist der Markt in batterieelektrische Busse und Hybrid-Elektrobusse unterteilt. Es wird erwartet, dass die BEB-Kategorie im US-amerikanischen Markt für Elektrobusse im Prognosezeitraum das schnellste Wachstum verzeichnen wird. Dies ist hauptsächlich darauf zurückzuführen, dass sich BEBs im Laufe der Zeit weiterentwickelt haben, insbesondere in Bezug auf Batterien, gekoppelt mit Unterstützung durch staatliche und private Programme. Darüber hinaus leiden die meisten städtischen Gebiete des Landes unter Problemen mit der Luftqualität, was private und staatliche Verkehrsbetriebe dazu veranlasst, BEBs zu kaufen.

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Für ein besseres Verständnis des Marktes wird der Bericht auf der Grundlage verschiedener Bundesstaaten analysiert, darunter Kalifornien, New York, Texas, Florida und Pennsylvania. Es wird erwartet, dass Kalifornien im Jahr 2020 die höchste Akzeptanz von Elektro-Schulbussen im Land verzeichnen wird, was auf eine bessere politische Unterstützung und eine höhere Anzahl registrierter Schulbusse im Bundesstaat zurückzuführen ist. Darüber hinaus haben Bundesstaaten wie Kalifornien ihre eigenen Förderprogramme entwickelt, die Schulbezirken erhebliche Anreize bieten und den Übergang des Bundesstaates beschleunigen. Die kalifornische Gesetzgebung hat sich auch stark auf die Reduzierung der Diesel-Emissionen konzentriert, was den Übergang weiter vorantreibt.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören Blue Bird Corporation, The Lion Electric Co., BYD Motors Inc., GreenPower Motor Company Inc., Navistar International Corporation, Trans Tech Bus, Daimler AG, REV Group Inc., Starcraft Bus und Micro Bird Inc.

US-amerikanischer Markt für Elektro-Schulbusse – Segmentierung

Markteinblicke, nach Design

• Typ A & B
• Typ C
• Typ D

Markteinblicke, nach Typ

• Batterieelektrischer Bus
• Hybrid-Elektrobus

Markteinblicke, nach Bundesstaaten

• Kalifornien
• New York
• Texas
• Florida
• Pennsylvania
• Andere

Top-Unternehmensprofile

• Blue Bird Corporation
• The Lion Electric Co.
• BYD Motors Inc.
• GreenPower Motor Company Inc.
• Navistar International Corporation
• Trans Tech Bus
• Daimler AG
• REV Group Inc.
• Starcraft Bus
• Micro Bird Inc.