Es wird erwartet, dass der Markt für elektrische Lkw ein signifikantes Wachstum verzeichnen wird. Asien-Pazifik wird das Wachstum anführen!

Es wird geschätzt, dass der Markt für elektrische Lkw weltweit ein Nachfragewachstum von mehr als 70 % (CAGR) für elektrische Lkw im Prognosezeitraum 2021–2027 verzeichnen wird. Aufgrund der staatlichen Kohlenstoffemissionsnormen ist die Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen gestiegen, was wiederum die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen, einschließlich Bussen und Lkw, vorantreibt. Fast 80 % der im Jahr 2020 verkauften Schwerlastwagen wurden in Märkten gekauft, in denen Kraftstoffverbrauchsstandards oder Vorschriften zur Fahrzeugeffizienz mindestens einige Fahrzeugkategorien abdeckten, verglichen mit fast 90 % bei leichten Nutzfahrzeugen (Pkw und leichte Nutzfahrzeuge). Während 82 % der LDVs bereits 2016 durch Fahrzeugeffizienzstandards abgedeckt waren, wurden nur 61 % der Schwerlastwagen in Regionen mit Abdeckung verkauft.

Regierungen weltweit haben die potenziell erschreckenden Folgen des Klimawandels und die schädlichen Auswirkungen von Schadstoffemissionen in städtischen Gebieten auf die menschliche Gesundheit erkannt und treffen bedeutende Entscheidungen, die voraussichtlich dazu führen werden, dass Automobilhersteller emissionsfreie Antriebsstranglösungen für ihre kommenden Fahrzeuge, einschließlich Nutzfahrzeuge, die den größten CO2-Emittenten darstellen, einführen werden. In den Vereinigten Staaten ist das Ziel der Bundesregierung, dass Elektrofahrzeuge bis 2030 50 % der neu verkauften Pkw und leichten Lkw ausmachen sollen. Darüber hinaus erklärte die Regierung von Kalifornien im September 2020 „als Staatsziel, dass 100 Prozent der Verkäufe neuer Pkw und Lkw im Bundesstaat bis 2035 emissionsfrei sein sollen“, für mittelschwere und schwere Lkw (2040), Drayage-Lkw (2035) sowie Geländewagen und -geräte (2035).

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Basierend auf dem Antriebstyp ist der Markt für elektrische Lkw in batterieelektrische Lkw, Plug-in-Hybrid-Elektro-Lkw und Brennstoffzellen-Elektro-Lkw unterteilt. Es wird erwartet, dass Plug-in-Hybrid-Elektro-Lkw im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen werden. Basierend auf dem Lkw-Typ ist der Markt in leichte Lkw, mittelschwere Lkw und schwere Lkw unterteilt. Derzeit dominieren leichte Lkw den Markt, da sie hauptsächlich für den Lieferservice auf der letzten Meile eingesetzt werden. Es wird jedoch erwartet, dass das Segment der schweren Lkw im analysierten Zeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen wird. Es wird auch prognostiziert, dass Nutzfahrzeuge und schwere Lkw zu mehr als 39 % der Treibhausgasemissionen beitragen, obwohl sie nur 5 % der Flotte auf den Straßen ausmachen.

Basierend auf der Reichweite ist der globale Markt für elektrische Lkw in bis zu 300 Meilen und mehr als 300 Meilen unterteilt. Derzeit werden Elektrofahrzeuge hauptsächlich für Kurzstreckenfahrten eingesetzt, aber mit dem Fortschritt der Batterietechnologie werden diese Fahrzeuge auch für Langstreckenfahrten eingesetzt. Im März 2020 kooperierte Kenworth mit Toyota Motor bei der Entwicklung von 10 emissionsfreien Kenworth T680s. Basierend auf der Anwendung ist der globale Markt für elektrische Lkw in Logistik- und Zustelldienste, Ferntransporte, Bauwesen, Bergbau und andere Anwendungen unterteilt. Elektrische Lkw haben ein großes Potenzial im Bergbausektor. Verschiedene Unternehmen der Bergbauindustrie haben angekündigt, ihre Flotte in den nächsten Jahren auf Elektroantrieb umzustellen.

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Für ein besseres Verständnis des Marktes wird der Bericht auf der Grundlage verschiedener Regionen analysiert, darunter Nordamerika (USA, übriges Nordamerika); Europa (Deutschland, Norwegen, Niederlande, übriges Europa); Asien-Pazifik (China, Indien, Japan, übriges Asien-Pazifik); und übrige Welt. Im Jahr 2020 dominierte der asiatisch-pazifische Raum den Markt. Schätzungen zufolge wird China bis zum Ende des Geschäftsjahres 2023 mehr als 13 Millionen batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) produzieren, mehr als jedes andere Land weltweit. Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören Tata Motors, BYD, Daimler AG, AB Volvo, Nikola Motor, Rivian, Ford Motor Company, General Motors, Honda Motor Company, Tesla Inc. usw.

Marktsegmentierung für elektrische Lkw

Markteinblicke nach Antriebstyp

• Batterieelektrische Lkw
• Plug-in-Hybrid-Elektro-Lkw
• Brennstoffzellen-Elektro-Lkw

Markteinblicke nach Lkw-Typ

• Leichte Lkw
• Mittelschwere Lkw
• Schwere Lkw

Markteinblicke nach Reichweite

• Bis zu 300 Meilen
• Mehr als 300 Meilen

Markteinblicke nach Anwendung

• Logistik- und Zustelldienste
• Ferntransporte
• Bauwesen
• Bergbau
• Andere Anwendungen

Markteinblicke nach Region

• Markt für elektrische Lkw in Nordamerika
  • US
  • Übriges Nordamerika
• Markt für elektrische Lkw in Europa
  • Deutschland
  • Norwegen
  • Niederlande
  • Übriges Europa
• Markt für elektrische Lkw im asiatisch-pazifischen Raum
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Übriger asiatisch-pazifischer Raum
• Markt für elektrische Lkw im Rest der Welt

Top-Unternehmensprofile

• Tata Motors
• BYD
• Daimler AG
• AB Volvo
• Nikola Motor
• Rivian
• Ford Motor Company
• General Motors
• Honda Motor Company
• Tesla Inc.