Es wird erwartet, dass der Markt für Elektro-Lkw ein signifikantes Wachstum verzeichnen wird. Asien-Pazifik wird das Wachstum anführen!

Elektro-Lkw-Markt Es wird geschätzt, dass die globale Nachfrage nach Elektrolastwagen volumenmäßig im Prognosezeitraum 2021-2027 mit einer CAGR von mehr als 70 % wachsen wird. aufgrund der staatlichen Kohlenstoffemissionsnormen ist die Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen gestiegen, was wiederum die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen einschließlich Bussen und Lastwagen vorantreibt. Fast 80 % der im Jahr 2020 verkauften schweren Lkw wurden in Märkten gekauft, in denen Kraftstoffverbrauchsstandards oder Vorschriften zur Fahrzeugeffizienz mindestens einige Fahrzeugkategorien abdeckten, verglichen mit fast 90 % bei leichten Nutzfahrzeugen (Pkw und leichte Nutzfahrzeuge). Während 82 % der leichten Nutzfahrzeuge bereits im Jahr 2016 von Fahrzeugeffizienzstandards abgedeckt waren, wurden nur 61 % der schweren Lkw in Regionen mit Abdeckung verkauft.

Regierungen weltweit haben die potenziell erschreckenden Folgen des Klimawandels und die schädlichen Auswirkungen von Schadstoffemissionen in städtischen Umgebungen auf die menschliche Gesundheit erkannt und treffen bedeutende Entscheidungen, von denen erwartet wird, dass sie Automobilhersteller dazu veranlassen, emissionsfreie Antriebsstranglösungen für ihre kommenden Fahrzeuge, einschließlich Nutzfahrzeuge, einzuführen, die der größte CO2-Emittent sind. In den Vereinigten Staaten ist das Ziel der Bundesregierung, dass Elektrofahrzeuge bis 2030 50 % der neu verkauften Pkw und leichten Lkw ausmachen. Darüber hinaus erklärte die Regierung von Kalifornien im September 2020 "das Ziel des Staates, dass 100 Prozent der Inlandsverkäufe von neuen Personenkraftwagen und Lastwagen bis 2035 emissionsfrei sein sollen" für mittlere und schwere Lastwagen (2040), Drayage-Lastwagen (2035) sowie Geländefahrzeuge und -geräte (2035).

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Basierend auf dem Antriebstyp ist der Elektro-Lkw-Markt in batterieelektrische Lkw, Plug-in-Hybrid-Elektro-Lkw und Brennstoffzellen-Elektro-Lkw unterteilt. Es wird erwartet, dass Plug-in-Hybrid-Elektro-Lkw im Prognosezeitraum ein signifikantes Wachstum verzeichnen werden. Basierend auf dem Lkw-Typ ist der Markt in leichte Lkw, mittelschwere Lkw und schwere Lkw unterteilt. Derzeit dominiert der leichte Lkw-Markt aufgrund seiner Hauptverwendung für den Last-Mile-Lieferservice. Es wird jedoch erwartet, dass das Segment der schweren Lkw im analysierten Zeitraum ein signifikantes Wachstum verzeichnen wird. Es wird auch prognostiziert, dass Nutzfahrzeuge und schwere Lkw zu mehr als 39 % der Treibhausgasemissionen beitragen, obwohl sie nur 5 % der Fahrzeugflotte auf den Straßen ausmachen.

Basierend auf der Reichweite ist der globale Markt für Elektro-Lkw in bis zu 300 Meilen und mehr als 300 Meilen unterteilt. Derzeit werden Elektrofahrzeuge hauptsächlich für Kurzstreckenfahrten eingesetzt, aber mit dem Fortschritt der Batterietechnologie werden diese Fahrzeuge auch für Langstreckenfahrten eingesetzt. Im März 2020 arbeitete Kenworth mit Toyota Motor zusammen, um 10 emissionsfreie Kenworth T680 zu entwickeln. Basierend auf der Anwendung ist der globale Elektro-Lkw-Markt in Logistik- und Lieferservice, Langstreckentransport, Bauwesen, Bergbau und andere Anwendungen unterteilt. Elektro-Lkw haben ein großes Potenzial im Bergbausektor. Verschiedene Unternehmen in der Bergbauindustrie haben angekündigt, die Flotte in den nächsten Jahren auf Elektro umzustellen.

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Für ein besseres Verständnis des Marktes wird der Bericht basierend auf verschiedenen Regionen analysiert, darunter Nordamerika (USA, Rest von Nordamerika); Europa (Deutschland, Norwegen, Niederlande, Rest von Europa); Asien-Pazifik (China, Indien, Japan, Rest von Asien-Pazifik); und Rest der Welt. Im Jahr 2020 dominierte der asiatisch-pazifische Raum den Markt. Schätzungen zufolge wird China bis zum Ende des Geschäftsjahres 2023 mehr als 13 Millionen batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) produzieren, mehr als jedes andere Land weltweit. Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören Tata Motors, BYD, Daimler AG, AB Volvo, Nikola Motor, Rivian, Ford Motor Company, General Motors, Honda Motor Company, Tesla Inc. usw.

Elektro-Lkw-Markt Segmentierung

Markteinblicke, nach Antriebsart

• Batterieelektrische Lkw
• Plug-in-Hybrid-Elektro-Lkw
• Brennstoffzellen-Elektro-Lkw

Markteinblicke, nach Lkw-Typ

• Leichte Lkw
• Mittelgroße Lkw
• Schwere Lkw

Markteinblicke, nach Reichweite

• Bis zu 300 Meilen
• Mehr als 300 Meilen

Markteinblicke, nach Anwendung

• Logistik & Lieferservice
• Langstreckentransport
• Konstruktion
• Bergbau
• Andere Anwendungen

Markteinblicke, nach Region

• Nordamerika Elektro-Lkw-Markt
  • US
  • Rest von Nordamerika
• Europa Elektro-Lkw-Markt
  • Deutschland
  • Norwegen
  • Niederlande
  • Rest von Europa
• Asien-Pazifik Elektro-Lkw-Markt
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Rest von Asien-Pazifik
• Rest der Welt Elektro-Lkw-Markt

Top-Unternehmensprofile

• Tata Motors
• BYD
• Daimler AG
• AB Volvo
• Nikola Motor
• Rivian
• Ford Motor Company
• General Motors
• Honda Motor Company
• Tesla Inc.