Der globale Markt für Electric Vehicle Charging as a Service wird ein signifikantes Wachstum verzeichnen. APAC hält den größten Anteil!

Markt für Electric Vehicle Charging as a Service(EV CaaS) bezeichnet ein Geschäftsmodell, das Ladeinfrastruktur und -dienste für Elektrofahrzeug-(EV)-Besitzer anbietet. Dieses Modell ermöglicht es EV-Besitzern, an praktischen Standorten auf Ladeeinrichtungen zuzugreifen, während es Ladeinfrastrukturanbietern ermöglicht, die Ladestationen und Abrechnungssysteme zu verwalten. Einer der treibenden Faktoren des EV-CaaS-Marktes ist die zunehmende Verbreitung von EVs weltweit. Da immer mehr Einzelpersonen und Organisationen auf Elektrofahrzeuge umsteigen, wird erwartet, dass die Nachfrage nach Ladeinfrastruktur und -diensten schnell wächst. Dieser Trend ist insbesondere in Regionen wie Europa und Asien erkennbar, wo die Regierungen ehrgeizige Ziele zur Reduzierung der CO2-Emissionen und zur Förderung einer nachhaltigen Verkehrsmittel gesetzt haben.

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Der Markt für Electric Vehicle Charging as a Service wird voraussichtlich mit einer stetigen Rate von etwa 20 % wachsen, was auf den Bedarf an zuverlässigen und kostengünstigen Ladelösungen zurückzuführen ist.EV-Besitzer benötigen Zugang zu einer Ladeinfrastruktur, die einfach zu bedienen, erschwinglich und an praktischen Standorten verfügbar ist. Große Unternehmen auf dem Markt bieten Fahrzeugladeeinrichtungen mit technologisch fortschrittlichen Funktionen entsprechend den Kundenbedürfnissen an. Beispielsweise entwickelte Urban Electric Networks mit Sitz in London im Jahr 2019 ein UEone-Gerät für die Straße, das sich bei Nichtgebrauch in den Boden zurückzieht, ähnlich wie Poller. In Oxford wurden sechs Pop-up-Ladegeräte mit Schnellladefunktionen von bis zu sieben Kilowatt (kW) installiert.

Auf Basis des Steckertyp wird der Markt in CHAdeMO, CCS und andere unterteilt. Das CHAdeMO-Segment hat derzeit den größten Anteil am Markt für Electric Vehicle (EV) Charging as a Service, und zwar aus mehreren Gründen. Einer der Haupttreiber für diesen Trend ist die Tatsache, dass CHAdeMO ein weit verbreiteter Ladestandard ist, insbesondere in Asien. Dies hat zu einem erheblichen Netzwerkeffekt geführt, wobei viele EV-Besitzer CHAdeMO-Ladegeräte aufgrund ihrer Allgegenwärtigkeit und Zuverlässigkeit bevorzugen. Ein weiterer wichtiger Treiber für den Erfolg des CHAdeMO-Segments ist die Tatsache, dass sich viele Autohersteller, darunter Nissan und Mitsubishi, für die Verwendung dieses Standards in ihren Elektrofahrzeugen entschieden haben. Dies hat die Popularität von CHAdeMO-Ladegeräten weiter gesteigert, da sie für viele EV-Besitzer zur bevorzugten Option werden. Darüber hinaus hat das CHAdeMO-Segment davon profitiert, dass es ein früher Akteur auf dem EV-Lademarkt war, wobei der Standard Mitte der 2000er Jahre entwickelt wurde. Dies hat CHAdeMO einen Vorteil in Bezug auf die Infrastruktur und die Markenbekanntheit verschafft, da es mehr Zeit hatte, sein Netzwerk aufzubauen und sich als zuverlässiger Ladestandard zu etablieren.

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Basierend auf der Anwendung ist der Markt in öffentlich und privat unterteilt. Die private Kategorie hält einen erheblichen Marktanteil. Dies liegt hauptsächlich daran, dass viele Elektrofahrzeugbesitzer es vorziehen, ihre Fahrzeuge zu Hause zu laden, wo sie einfachen Zugang zu einer privaten Ladestation haben. Dies ermöglicht es ihnen, ihr Fahrzeug über Nacht oder während Zeiten geringer Nutzung zu laden, ohne sich um die Suche nach einer öffentlichen Ladestation kümmern zu müssen. Darüber hinaus sind private Ladestationen relativ einfach zu installieren und können in einer Garage, einem Carport oder einer Einfahrt eingerichtet werden. Dies macht sie zu einer beliebten Wahl für Hausbesitzer, die die Vorteile des Elektrofahrzeugbesitzes nutzen wollen. Zum Beispiel hat Schneider Electric, der führende Anbieter im Bereich der digitalen Transformation des Energiemanagements und der Automatisierung, auf der IFA 2022 seinen revolutionären EVlink Home Smart Charger auf den Markt gebracht. Dieses Ladegerät ist das weltweit erste, das die hohe EV-Energielast zu Hause intelligent verwaltet und erneuerbare Energiequellen priorisiert.

Für ein besseres Verständnis der Marktakzeptanz der Electric Vehicle Charging as a Service-Branche wird der Markt auf der Grundlage seiner weltweiten Präsenz in Ländern wie Nordamerika (USA, Kanada, Rest von Nordamerika), Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Italien, Rest von Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Rest von Asien-Pazifik), Rest der Welt analysiert. APAC hält im Jahr 2020 den größten Marktanteil. Dies ist hauptsächlich darauf zurückzuführen, dass verschiedene APAC-Länder günstige Richtlinien und Vorschriften zur Förderung von Elektrofahrzeugen (EVs) und deren Ladeinfrastruktur umgesetzt haben. So investiert beispielsweise China stark in die EV-Ladeinfrastruktur und bietet EV-Käufern Subventionen an. Darüber hinaus beherbergt APAC einige der am dichtesten besiedelten Städte der Welt. Dies bedeutet, dass es eine größere Nachfrage nach EV-Ladeinfrastruktur gibt, um die wachsende Anzahl von EVs auf den Straßen zu unterstützen. Darüber hinaus gehörten die APAC-Länder, insbesondere China und Japan, zu den ersten Anwendern von EVs und deren Ladeinfrastruktur. Dies

Einige der wichtigsten Akteure, die auf dem Markt tätig sind, sind Tesla, Volkswagen AG, SAIC Motor Corporation Limited, BYD Company Ltd, ABB, ChargePoint, Inc, Schneider Electric, bp pulse., General Electric, Siemens.

Globaler Markt für Electric Vehicle Charging as a ServiceSegmentierung

Marktüberblick, nach Steckertyp

• Wechselstrom-Ladestation
• Gleichstrom-Ladestation
• Induktive Ladestation

Marktüberblick, nach Ladestation

• CHAdeMO
• Combined Charging System (CCS)
• Sonstige

Marktüberblick, nach Standorttyp

• Öffentlich
• Privat

Marktüberblick, nach Region

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
  • Rest von Nordamerika
• Europa
• Deutschland
• Vereinigtes Königreich
• Frankreich
• Italien
• Spanien
• Rest von Europa
• Asien-Pazifik
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Rest von Asien-Pazifik
• Rest der Welt

Top-Unternehmensprofile

• Tesla
• Volkswagen AG
• SAIC Motor Corporation Limited
• BYD Company Ltd
• ABB
• ChargePoint, Inc
• Schneider Electric
• bp pulse.
• General Electric
• Siemens