Der Aufstieg der Schnellladeinfrastruktur beflügelte das Wachstum des Marktes für Hochleistungs-Elektrofahrzeug-Ladegeräte in der APAC-Region!

DerMarkt für Hochleistungs-Elektrofahrzeug-Ladegerätein APAC (Asien-Pazifik) wird in den kommenden Jahren voraussichtlich erheblich wachsen. APAC ist eine Region mit vielfältigen Volkswirtschaften und unterschiedlichen Infrastrukturentwicklungsniveaus, aber die Nachfrage nach Hochleistungsladegeräten steigt in der gesamten Region aufgrund der rasanten Urbanisierung, die in der Region stattfindet. Die wachsende Akzeptanz ist auch auf die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in diesen Märkten zurückzuführen, da mit steigender Produktion und China als einem der globalen Marktführer in der Batterieherstellung und einem der größten Hersteller von Elektrofahrzeugen der Preis eines Elektrofahrzeugs aufgrund von Skaleneffekten dem Verbrenner-Pendant immer näher kommt, wobei die Angebote eines Elektrofahrzeugs weitaus lukrativer sind als ein Verbrenner-Pendant. Darüber hinaus befeuern die Regierungen, die in den kommenden Jahren CO2-Neutralität anstreben und der Verkehrssektor einen Hauptbeitrag zu den Treibhausgasemissionen (THG) leistet, während er gleichzeitig für das Wirtschaftswachstum unerlässlich ist, das Wachstum dieser Branche durch Subventionen und Steuererleichterungen für Hersteller und Verbraucher weiter.

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Zum Beispiel gab das Ministerium für Schwerindustrie (indische Regierungsabteilung) im März 2023 bekannt, dass 800 Crore Rupien (100 Millionen USD) für drei staatliche Ölmarketingunternehmen (OMC) im Rahmen des FAME India Scheme Phase II für die Einrichtung von 7.432 öffentlichen Schnelllade-EV-Stationen im ganzen Land genehmigt wurden. Die Summe wurde im Rahmen von Phase II des FAME-Programms genehmigt. Als erste Rate hat das Ministerium 70 % des Gesamtbetrags an drei OMCs – Indian Oil (IOCL), Bharat Petroleum (BPCL) und Hindustan Petroleum (HPCL) – für die Installation und Inbetriebnahme von vorgelagerter Infrastruktur und Ladeausrüstung von öffentlichen EV-Ladestationen an den jeweiligen Einzelhandelsstandorten im ganzen Land freigegeben.Darüber hinaus, da die Schwellenländer weiter wachsen, kommt es zu einer raschen Urbanisierung, bei der immer mehr Menschen der Arbeitswelt beitreten und in den Städten leben, wodurch die Nachfrage nach Mobilität steigt. Aus diesem Grund elektrifizieren Unternehmen, die in diesem Sektor tätig sind, wie z. B. Shared Mobility, Taxis und Lieferungen auf der letzten Meile, ihre großen Flotten sehr umfassend.Zum Beispiel enthüllte der indische Automobilhersteller TATA Motors im Mai 2022 die Elektroversion seines beliebten Mini-Trucks Ace, da er die Elektrifizierung seines Portfolios fortsetzt. Das Unternehmen hat auch Vereinbarungen mit führenden E-Commerce-Akteuren wie Amazon, BigBasket, City Link, DOT, Flipkart, LetsTransport, MoEVing und Yelo EV unterzeichnet, um den Ace EV zu liefern, und hat bereits Bestellungen für 39.000 Einheiten erhalten..

Der Markt für Hochleistungs-EV-Ladegeräte in APAC wird im Prognosezeitraum (2022-2028) voraussichtlich mit einer starken CAGR von 30 % wachsen.Es wird erwartet, dass APAC hauptsächlich aufgrund des Anstiegs der Nachfrage nach BEVs mit großer Reichweite in China, Indien und Japan in Verbindung mit steigendem Einkommen und dem Bewusstsein für den Klimawandel und seine Auswirkungen zum am schnellsten wachsenden Markt für Hochleistungs-EV-Ladegeräte wird. Länder wie China und Indien werden voraussichtlich den Markt im Analysezeitraum antreiben.

ABB. 1 Umsatz des APAC-Marktes für Hochleistungs-EV-Ladegeräte (2020-2028) – USD Mio.

Für eine detaillierte Analyse des globalen Marktes für Hochleistungs-Elektrofahrzeug-Ladegeräte (Global EV High Power Charger Market) lesen Sie–https://univdatos.com/report/ev-high-power-charger-market/

Basierend auf dem Leistungskapazitätstyp ist der Markt in 50 kW-150 kW, 150 kW-350 kW und über 350 kW unterteilt. Die Kategorie 150 kW-350 kW wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchste CAGR verzeichnen. In den letzten Jahren, als die Nachfrage nach BEV-Fahrzeugen mit großer Reichweite sowie SUVs und leichten Nutzfahrzeugen zunahm, bringen Unternehmen EVs auf den Markt, die höhere Ladegeschwindigkeiten aufweisen, wobei die meisten Modelle mit einer Akzeptanzrate von 100 kW und mehr Ladegeschwindigkeit auf den Markt kommen. Darüber hinaus beflügeln Unternehmen, die ihre Flotten in rasantem Tempo elektrifizieren, für Lieferungen auf der letzten Meile, Shared Mobility oder Taxidienste, die Nachfrage nach öffentlichen Hochleistungsladegeräten, die weniger Zeit zum Aufladen benötigen.

Basierend auf dem Steckertyp ist der Markt in Tesla Supercharger, CHAdeMO und CCS unterteilt. CCS (Combined Charging). Der Hauptfaktor für dieses Wachstum ist, dass die Mehrheit der EVs heutzutage CCS-Laden verwendet, da es sich um einen akzeptierten Standard mit den meisten amerikanischen und europäischen Herstellern wie General Motors, Ford, Dodge, Jeep, Chrysler, Mercedes, Volkswagen, BMW, Audi, Honda, Porsche, Kia, Volvo, Rolls Royce und mehreren anderen handelt, außerdem benötigt CHAdeMO ein zusätzliches Anschlusskabel für das Laden mit Wechselstrom, während CCS dies nicht tut, da es mit einem kombinierten Anschlussanschluss geliefert wird, daher ist es bequemer zu verwenden und wird als Standard weithin akzeptiert.

Globale Marktsegmentierung für Hochleistungs-Elektrofahrzeug-Ladegeräte

Markteinblick, nach Leistungskapazität

· 50KW-150KW

· 150KW-350KW

· Über 350KW

Markteinblicke, nach Steckertyp

· Tesla Supercharger

· CHAdeMO

· CCS

Markteinblicke, nach Fahrzeugtyp

· BEV

· PHEV

Markteinblick, nach Region

· Nordamerika

o USA

o Kanada

o Rest von Nordamerika

· Europa

o Deutschland

o Großbritannien

o Frankreich

o Italien

o Spanien

o Rest von Europa

· APAC

o China

o Japan

o Indien

o Südkorea

o Rest von APAC

· Rest der Welt

Top-Unternehmensprofile

· Tesla

· ABB

· Siemens

· Tritium DCFC Limited

· Sice Automobile Technology (Shanghai ) Co., Ltd

· EVBox

· Schneider Electric

· ChargePoint, Inc

· Wallbox USA Inc.

· BTC POWER