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Autor: Vikas Kumar
23. Dezember 2023
Ein wesentlicher Faktor für das Wachstum von On-Board-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge (EV) im asiatisch-pazifischen Raum ist die starke staatliche Unterstützung und die günstige Politik zur Förderung der Einführung von Elektrofahrzeugen. Viele Länder im asiatisch-pazifischen Raum haben die dringende Notwendigkeit erkannt, die Umweltverschmutzung zu bekämpfen, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren und die Herausforderungen des Klimawandels anzugehen. Infolgedessen haben die Regierungen verschiedene Initiativen ergriffen, um die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zu fördern und die Entwicklung der Ladeinfrastruktur zu beschleunigen. So kündigte China beispielsweise am 21. Juni 2023 ein umfangreiches Steueranreizpaket im Umfang von 520 Milliarden Yuan (72,3 Milliarden USD) über einen Zeitraum von vier Jahren an. Dieses Paket wurde speziell entwickelt, um Steuererleichterungen für Elektrofahrzeuge (EVs) und andere umweltfreundliche Fahrzeuge zu gewähren. Es ist das größte Steueranreizprogramm, das China jemals für die Automobilindustrie angeboten hat, was die Bemühungen der Regierung widerspiegelt, das Wachstum angesichts der schleppenden Autoverkäufe anzukurbeln.
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Darüber hinaus hat China massiv in den Aufbau eines riesigen Netzes von Ladestationen investiert, sowohl in städtischen Zentren als auch entlang der Hauptverkehrsstraßen, um Reichweitenangst zu lindern und die breite Einführung von Elektrofahrzeugen zu fördern. Auch Länder wie Japan und Südkorea haben proaktive Maßnahmen zur Förderung von Elektrofahrzeugen ergriffen. Japan bietet Subventionen für die Installation von Ladestationen zu Hause und unterstützt die Forschung und Entwicklung fortschrittlicher Ladetechnologien. Südkorea hat ebenfalls Maßnahmen ergriffen, um die öffentliche Ladeinfrastruktur zu verbessern und Partnerschaften zwischen öffentlichen und privaten Einrichtungen zu fördern, um die Zugänglichkeit zum Laden zu erleichtern. Diese starke staatliche Unterstützung und die klare politische Ausrichtung haben den notwendigen Anstoß für Automobilhersteller und private Unternehmen gegeben, in die Entwicklung und Produktion fortschrittlicher On-Board-Ladegeräte zu investieren. Infolgedessen hat die EV-Ladetechnologie im asiatisch-pazifischen Raum rasante Fortschritte gemacht, die schnellere Ladezeiten, eine höhere Ladeeffizienz und die Kompatibilität mit verschiedenen Ladestandards ermöglichen.
Darüber hinaus wird erwartet, dass der APAC EV On-Board Charger Markt im Prognosezeitraum (2022-2030) mit einer starken CAGR von 16,2 % wachsen wird. Es wird erwartet, dass sich der asiatisch-pazifische Raum zum schnellsten Wachstum in der Batterieindustrie entwickeln wird. Darüber hinaus investieren die Hersteller im asiatisch-pazifischen Raum in Forschung und Entwicklung, um innovative und technologisch fortschrittliche Produkte herzustellen. Diese neuen Produkte sind so konzipiert, dass sie die spezifischen Anforderungen verschiedener Branchen erfüllen, und zielen darauf ab, Effizienz, Zuverlässigkeit und Sicherheit zu verbessern.
APAC EV On-Board Charger Marktumsatz (2022-2030)- USD Mio.

Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der Markt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt. Unter diesen wird erwartet, dass das Segment der Personenkraftwagen im Jahr 2022 einen hohen Marktanteil erreichen wird. Das Wachstum des Segments der Personenkraftwagen auf dem Markt für EV On-Board-Ladegeräte wird hauptsächlich durch das zunehmende Bewusstsein und die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen bei den Verbrauchern angetrieben. Regierungen weltweit führen strenge Emissionsvorschriften ein und bieten Anreize zur Förderung sauberer Verkehrsmittel, was dazu führt, dass mehr Verbraucher Elektroautos als praktikable Alternative zu herkömmlichen Benzinern in Betracht ziehen. Da die Ladeinfrastruktur weiter ausgebaut wird, nimmt die Reichweitenangst ab, was Elektrofahrzeuge zu einer praktischeren Wahl für das tägliche Pendeln und für Langstreckenfahrten macht. Technologische Fortschritte bei On-Board-Ladegeräten, wie z. B. höhere Ausgangsleistungen und bidirektionale Fähigkeiten für die Vehicle-to-Grid (V2G)-Integration, stärken auch das Vertrauen der Verbraucher in Elektroautos und treiben das Wachstum dieses Segments weiter an.
Basierend auf dem Antrieb ist der Markt in BEV, PHEV und HEV unterteilt. Unter diesen wird erwartet, dass das BEV-Segment im Jahr 2022 einen bedeutenden Marktanteil halten und den Prognosezeitraum dominieren wird. BEVs sind emissionsfrei und bieten eine nachhaltigere Art der Fortbewegung, was mit dem globalen Drängen auf umweltfreundliche Lösungen zur Bekämpfung des Klimawandels übereinstimmt. Da die Batterietechnologie immer weiter fortschreitet, hat sich die Reichweite von BEVs deutlich verbessert, was ihre Attraktivität für die Verbraucher erhöht. On-Board-Ladegeräte spielen eine entscheidende Rolle beim effizienten und bequemen Aufladen von BEVs und verbessern das gesamte Nutzungserlebnis. Da die Regierungen Anreize bieten und in eine Ladeinfrastruktur investieren, die speziell auf BEVs zugeschnitten ist, wird erwartet, dass die Nachfrage nach On-Board-Ladegeräten in diesem Segment in den kommenden Jahren steigen wird. So kündigte die Toyota Motor Corporation beispielsweise im Dezember 2021 eine Reihe von Plänen für batterieelektrische Fahrzeuge an und stellte 16 neue BEV-Modelle vor. Zu den 16 neuen BEVs, die auf der Mega-Webausstellung vorgestellt wurden, gehörten fünf Toyota "bZ"-Fahrzeuge (beyond Zero), von denen eines der 2022 eingeführte bZ4X war.
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Globaler Markt für EV On-Board-Ladegeräte Segmentierung
Markteinblick, nach Fahrzeugtyp
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