Der globale Automobilradar-Markt wird bis 2025 voraussichtlich eine Marktgröße von 11,9 Mrd. US-Dollar erreichen und im Zeitraum 2019-2025 mit einer beträchtlichen Cagr von 21,9 % wachsen.

Autor: Vikas Kumar

13. September 2021

Globaler Automobilradar-Markt

Es wird erwartet, dass der globale Automobilradar-Markt bis 2025 einen Marktwert von 11.968,53 Mio. USD erreichen wird, was einer CAGR von 21,8 % im Prognosezeitraum 2019-2025 entspricht. Nahbereichs- und Mittelbereichsradar (S&MRR) und Fernbereichsradare (LRR) sind die wichtigsten Radartypen, die auf ihrer Reichweite klarer Sicht basieren. Im Jahr 2018 dominierte S&MRR den globalen Automobilradar-Markt und wird voraussichtlich bis 2025 eine Marktgröße von 7330,72 Mio. USD generieren. Andererseits wird erwartet, dass das LRR-Segment im Analysezeitraum mit der höchsten CAGR von 24,3 % wachsen wird. Die sich ändernden Vorschriften zur Fahrzeugsicherheit, die zunehmende Akzeptanz von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und die Erhöhung der Anzahl der pro Fahrzeug verwendeten Radarsensoren sind die wichtigsten Wachstumstreiber für den globalen Automobilradar-Markt. Strenge staatliche Vorschriften, die Rückfahrkamerasysteme und Spurverlassungswarntechnologien in Fahrzeugen vorschreiben, haben ebenfalls das Wachstum der Technologie in mehreren Ländern angeregt. Darüber hinaus hat die wachsende Akzeptanz der ADAS-Technologie im mittleren und oberen Preissegment das Wachstum des Marktes auf globaler Ebene weiter angeheizt.

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Die zunehmenden staatlichen Vorschriften zur Fahrzeugsicherheit und die obligatorische Einführung bestimmter ADAS-Funktionen in Fahrzeugen tragen zu einer breiten Akzeptanz von Radar in verschiedenen Anwendungsbereichen in einem Fahrzeug bei. Adaptive Geschwindigkeitsregelung, autonomes Notbremssystem, intelligente Einparksysteme, Totwinkelerkennung, Kollisionsminderungssystem und andere sind die wichtigsten Anwendungsbereiche der Radartechnologie, die in der Studie analysiert wurden. Die adaptive Geschwindigkeitsregelung dominierte den Markt mit einer Marktgröße von 1.009,6 Mio. USD im Jahr 2018 und wird voraussichtlich ihre Dominanz im Prognosezeitraum 2019-2025 beibehalten. Andererseits wird erwartet, dass die Verpflichtung zur autonomen Notbremsfunktion in Fahrzeugen in Nordamerika und Europa den Markt für diese Technologie ankurbeln wird. Es wird prognostiziert, dass der Anwendungsbereich AEB im Prognosezeitraum mit der höchsten CAGR von 25,6 % wachsen wird. 2X und 7X GHz sind die beiden wichtigsten Frequenzbänder, die in Fahrzeugen weit verbreitet sind, da sie eine entscheidende Rolle bei der Bestimmung der Wirksamkeit der Radare in fortschrittlichen Sicherheitssystemen spielen. Das 2X-GHz-Band dominierte den Markt im Jahr 2018. Es wird jedoch erwartet, dass das 7X-GHz-Frequenzband bis 2021 das 2X-GHz-Band überholen und zum umsatzstärksten Frequenzband-Radarsystem wird. Der 7X-GHz-Radarsensor kann eine 20-mal bessere Leistung in der Entfernungsauflösung erzielen und so die Umgebungsmodellierung und Objektklassifizierung verbessern. Aus diesem Grund wird erwartet, dass die allgemeine Akzeptanz von 7X GHz im Fahrzeug rapide zunimmt, was sie zum am schnellsten wachsenden Frequenzband im Prognosezeitraum macht.

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Darüber hinaus erfasst Radar schnell jedes Segment der hergestellten Fahrzeuge, einschließlich Personenkraftwagen, Luxusfahrzeuge und Nutzfahrzeuge. Luxusmarken wie Audi, BMW, Lexus, Land Rover und Mercedes-Benz setzen Radar unter anderem in Anwendungen wie automatisiertes Einparken, adaptive Geschwindigkeitsregelung und adaptive Geschwindigkeitsregelung ein. In ähnlicher Weise hat das wachsende Interesse der Kunden an fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen im gesamten Pkw-Segment die globalen Autohersteller gezwungen, diese Technologie in ihren kommenden Modellen zu installieren, die Durchdringungsrate ist jedoch noch gering. Das Pkw-Segment dominierte den globalen Automobilradar-Markt, gefolgt von Luxus- und Nutzfahrzeugsegmenten. Es wird erwartet, dass das Luxuswagensegment im Prognosezeitraum 2019-2025 das höchste CAGR-Wachstum von 24,1 % verzeichnen wird.

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Für eine bessere Untersuchung und Durchdringung des Automobilradar-Marktes unterteilt der Bericht den globalen Markt zusätzlich in verschiedene Regionen und Länder, darunter Nordamerika (die USA, Kanada, Mexiko und das restliche Nordamerika), Europa (Russland, Deutschland, Frankreich, das Vereinigte Königreich, Italien, Spanien und das restliche Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia und der Rest des asiatisch-pazifischen Raums), der Nahe Osten und Nordafrika (die VAE, Saudi-Arabien, Kuwait, Katar, Algerien, Ägypten und der Rest des Nahen Ostens und Nordafrikas) und Lateinamerika (Brasilien, Argentinien, Chile und der Rest Lateinamerikas). Im Jahr 2018 war Nordamerika aufgrund der strengen Sicherheitsbestimmungen in der Region der größte Markt in Bezug auf den Wert. Das gestiegene Bewusstsein für Sicherheitsmerkmale hat auch die Nachfrage nach Radartechnologie in der Region angeheizt. Es wird geschätzt, dass die europäische Region im Prognosezeitraum der größte Markt für Automobilradar sein wird. Der erhebliche Aufbau in diesem Markt ist hauptsächlich auf die Einführung fortschrittlicher Technologien und strenger Fahrzeugsicherheitsbestimmungen zurückzuführen.

Zu den wichtigsten Unternehmen, die in der globalen Studie zu Automobilradar-Systemen aufgeführt sind, gehören Robert Bosch GmbH, HELLA KGaA, Continental AG, Denso Corporation, Aptiv PLC, Valeo S.A., Infineon Technologies AG, Texas Instruments Inc., Analog Devices Inc. und NXP Semiconductors N.V.. Diese Akteure konzentrieren sich konsequent auf die Produktentwicklung, die Einführung neuer Produkte und die Verbesserung ihrer bestehenden Portfolios, um ihren Kundenstamm zu erweitern und ihre Marktposition durch Partnerschaften und Kooperationen zu stärken, was ihnen weitere Wachstumschancen für die geografische Expansion bietet.

Globale Automobilradar-Markt Segmentierung

Markteinblicke, nach Radarreichweite

  • Radar mit großer Reichweite (LRR)
  • Radar mit kurzer und mittlerer Reichweite (SRR&MRR)

Markteinblicke, nach Anwendung

  • Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
  • Autonomes Notbremssystem (AEB)
  • Totwinkelerkennung (BSD)
  • Kollisionsvermeidungssystem (CAS)
  • Intelligente Einparkhilfe (IPA)
  • Sonstiges

Markteinblicke, nach Frequenzband

  • 2X-GHz
  • 7X-GHz

Markteinblicke, nach Fahrzeugtyp

  • Personenkraftwagen
  • Luxusfahrzeuge
  • Nutzfahrzeug

Markteinblicke, nach Geografie

  • Nordamerika Automobilradar-Markt
    • US-amerikanischer Automobilradar-Markt
    • Kanadischer Automobilradar-Markt
    • Mexikanischer Automobilradar-Markt
    • Restlicher nordamerikanischer Automobilradar-Markt
  • Europa Automobilradar-Markt
    • Deutscher Automobilradar-Markt
    • Französischer Automobilradar-Markt
    • Britischer Automobilradar-Markt
    • Russischer Automobilradar-Markt
    • Italienischer Automobilradar-Markt
    • Spanischer Automobilradar-Markt
    • Restlicher europäischer Automobilradar-Markt
  • Asien-Pazifik Automobilradar-Markt
    • Chinesischer Automobilradar-Markt
    • Japanischer Automobilradar-Markt
    • Indischer Automobilradar-Markt
    • Südkoreanischer Automobilradar-Markt
    • Singapurischer Automobilradar-Markt
    • Australischer Automobilradar-Markt
    • Restlicher APAC Automobilradar-Markt
  • MENA Automobilradar-Markt
    • VAE Automobilradar-Markt
    • KSA Automobilradar-Markt
    • Algerischer Automobilradar-Markt
    • Kuwaitischer Automobilradar-Markt
    • Ägyptischer Automobilradar-Markt
    • Katarischer Automobilradar-Markt
    • Restlicher MENA Automobilradar-Markt
  • Lateinamerika Automobilradar-Markt
    • Brasilianischer Automobilradar-Markt
    • Argentinischer Automobilradar-Markt
    • Chilenischer Automobilradar-Markt
    • Restlicher lateinamerikanischer Automobilradar-Markt

Profile der Top-Unternehmen

  • Continental AG
  • Robert Bosch GmbH
  • Delphi Automotive PLC
  • Denso Corporation
  • Infineon Technologies AG
  • NXP Semiconductors N.V.
  • Valeo S.A.
  • Hella KGaA Hueck & Co.
  • Analog Devices Inc.
  • Texas Instruments Inc.

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