Der globale E-Trike-Markt verzeichnet ein sprunghaftes Wachstum von 14,58 % und erreicht bis 2030 2,05 Millionen Einheiten, prognostiziert Univdatos Market Insights

Laut einem neuen Bericht von Univdatos Market Insights, der globaleE-Trike-Marktwird voraussichtlich bis 2030 2,05 Millionen erreichen, was einem CAGR von 14,58 % entspricht.Der E-Trike-Markt hat in Entwicklungsländern ein erstaunliches Wachstum verzeichnet, insbesondere in den Ländern des asiatisch-pazifischen Raums, wo sich E-Trikes als Option für den Personentransport etabliert haben.

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Entwicklung von E-Trikes

E-Trikes haben sich in den Ländern des asiatisch-pazifischen Raums, beispielsweise China, Indien und den Philippinen, als entscheidendes Transportmittel etabliert. Da sich die jeweiligen Länder in hohem Maße auf konventionelle Dreiräder für den kommerziellen Transport für Überlandfahrten verlassen, hat sich der Fokus deutlich auf die Umstellung von konventionellen Motoren auf Elektromotoren verlagert, um die Umweltverschmutzung zu verringern.

E-Trikes sind Personenfahrzeuge, die für Stadtfahrten verwendet werden und mit einem Akku ausgestattet sind und eine anständige Reichweite mit Ladezyklen bieten können. E-Trikes haben sowohl kommerzielle als auch private Anwendungen. Angesichts der umfassenden Bemühungen der verschiedenen Regierungen zur Reduzierung der Umweltverschmutzung hat sich der kommerzielle Aspekt im aktuellen Szenario jedoch deutlich durchgesetzt.

Wesentliche Vorteile von E-Trikes

1.Geschwindigkeit und Effizienz: Eines der Hauptmerkmale von E-Trikes ist ihre zunehmende Geschwindigkeit sowie die einfache Bereitstellung eines niedrigen Drehmoments, das für den Transport von Passagieren von Vorteil ist. Mit der wachsenden Entwicklung der Batterietechnologie haben E-Trikes vor allem von einer erweiterten Reichweite und kürzeren Ladezeiten profitiert, was für die kommerzielle Anwendung von E-Trikes entscheidend ist.

2.Kosteneffizienz: Obwohl die Vorabinvestition in Aluminiumschalungen möglicherweise höher ist als bei herkömmlichen Schalungsmethoden, sind die langfristigen Kosteneinsparungen erheblich. Reduzierter Arbeitsaufwand, kürzere Projektdauer und minimaler Materialabfall tragen zur allgemeinen Kosteneffizienz bei.

3.Erschwingliche Preise: Mit dem steigenden Bedarf nach einer umweltfreundlichen Alternative zu den bestehenden kommerziellen Dreirädern traten E-Trikes deutlich hervor. Die Anschaffungskosten von Elektrofahrzeugen mussten jedoch überprüft werden, wobei die Regierung eine herausragende Rolle spielte. Durch das Angebot von Subventionen wurden E-Trikes zu einer beliebten Wahl unter Käufern für kommerzielle Zwecke und revolutionierten die bestehenden Mobilitätsformen in der Stadt vollständig.

Einführung von E-Trikes

E-Trikes haben sich in den Entwicklungsländern als nachhaltiges Transportmittel etabliert, was voraussichtlich weiter enorm an Dynamik gewinnen wird:

1.Einführung von E-Trikes in China: China ist einer der größten Märkte für Elektrofahrzeuge, was auch an der Verbreitung von elektrischen Dreirädern zu beobachten ist. Da das Land in Großstädten wie Peking, Shanghai, Chengdu usw. einen raschen Anstieg der städtischen Bevölkerung erlebt, steigt der Bedarf an E-Trikes rasch.

2.Einführung von E-Trikes in Indien: Indien hat ein bemerkenswertes Wachstum bei E-Trikes im Hinblick auf die kommerzielle Nutzung von elektrischen Dreirädern für die urbane Mobilität verzeichnet. Das Land hat auch von der Präsenz vieler Hersteller von elektrischen Dreirädern profitiert. Staatliche und zentrale Regierungen haben ebenfalls nachfolgende Unterstützung erhalten, um die Preise von E-Trikes im Auge zu behalten und die Fahrzeuge für eine große Anzahl von Käufern attraktiv zu halten.

Auswirkungen auf moderne Transportmittel

Das E-Trike-Segment hat seine Präsenz in kommerziellen Kategorien markiert und bietet eine schnelle und wendige Option für den Personentransport. Da städtische Räume immer überfüllter werden, ist ein entscheidender Bedarf an kleineren Kurzstreckentransporten entstanden, der durch die Einführung von Elektro-Trikes effektiv gedeckt wurde. Die Betriebskosten von Elektrofahrzeugen sind im Vergleich zu ihren konventionellen Pendants ebenfalls niedriger, was das Marktwachstum der E-Trikes weiter ankurbelt.

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Jüngste Entwicklungen/Bewusstseinsprogramme: –Mehrere wichtige Akteure und Regierungen schließen rasch strategische Allianzen, wie z. B. Partnerschaften, Produkteinführungen oder Sensibilisierungsprogramme für die Behandlung: –

• Das FAMEII-Schema, das für den Zeitraum 2019-23 angekündigt wurde, erhöhte die Einführung von Elektrofahrzeugen in Indien, insbesondere im Segment der elektrischen Dreiräder in den Kategorien Personen- und Güterverkehr, erheblich, indem es einen Anteil von 47 % an der gesamten Dreiradkategorie in Indien erzielte.
• Beispielsweise stellte Omega Seiki Mobility 2022 seinen elektrischen Dreirad mit 250 km Reichweite namens OSM ViCTOR mit einer Gesamtbatteriekapazität von 20 KW vor. Mit einem Einstiegspreis von 8.000 USD zielt das E-Dreirad auf kommerzielle Personentransportaufgaben in Indien ab.

• Im Jahr 2021 gaben Piaggio Groups und British Petroleum (BP) ihre Zusammenarbeit bekannt, um ein umfassendes Angebot an Dienstleistungen für den wachsenden Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder in Europa und der Region Asien-Pazifik anzubieten.

Schlussfolgerung

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Elektroautomobilindustrie einen massiven Wandel in Bezug auf die Einführung in verschiedenen Volkswirtschaften erfahren hat. Aufgrund der kulturellen Akzeptanz von Dreirädern in der Region Asien-Pazifik wurde die Nachfrage nach Elektro-Trikes jedoch mit einem Turbolader versehen. Da sich E-Trikes als Alternative zu den konventionellen Dreirädern mit Verbrennungsmotor für den Stadtverkehr etabliert haben, wird die Region Asien-Pazifik das Marktwachstum in den kommenden Jahren weiterhin anführen, was auf die Unterstützung sowohl öffentlicher als auch privater Unternehmen zurückzuführen ist.